試析現(xiàn)代消防車輛的設(shè)備改進(jìn)與技術(shù)更新

成安理

（蘇州市消防救援支隊，江蘇 蘇州 215000）

為促進(jìn)現(xiàn)代消防車輛的設(shè)備改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新，首要任務(wù)在于對其設(shè)備功能以及技術(shù)情況的掌握，能夠?qū)崿F(xiàn)根本上的作戰(zhàn)功能提升，對消防技術(shù)發(fā)展有著重要的推動作用。本文主要針對現(xiàn)代消防車輛的設(shè)備改進(jìn)以及技術(shù)更新實施探究，進(jìn)而為相關(guān)人員提供一定參考和支持。

1 現(xiàn)代消防車輛的設(shè)備改進(jìn)分析

1.1 材質(zhì)改進(jìn)

在消防車輛的設(shè)備改善實際中，可以選取特殊鋁制材料充當(dāng)上裝結(jié)構(gòu)以及器材架構(gòu)。這種器材具有免焊接的優(yōu)勢，呈螺旋狀，具有較為良好的穩(wěn)定性能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)便于調(diào)節(jié)的需要，質(zhì)量相對不重很容易拿取。此外，特殊鋁制材料具有良好的抗腐蝕功效，底盤的有效載重也能夠因此獲得一定的調(diào)整。

1.2 門結(jié)構(gòu)改進(jìn)

在消防車輛設(shè)備的改進(jìn)中，消防車的門也是需要被關(guān)注的重點內(nèi)容。在消防車上安裝上下兩葉的觸板式艙門，能夠保障上葉與下葉的同時開合，這種方式不僅快速，而且能夠減少消防員開門時的體力消耗。這種觸板式艙門打開耗費(fèi)的時間非常少，能夠讓消防員第一時間瀏覽車內(nèi)的消防物品，并且及時選取火災(zāi)風(fēng)險時需要用到的不同工具。觸板式艙門與普通鋁制卷簾門對比起來，有空間大、使用方便、節(jié)省時間的特征，因此，在現(xiàn)代消防車輛設(shè)備改進(jìn)中廣受好評。

1.3 存放展柜改進(jìn)

眾所周知，為了保障消防員的安全，選用的防化服質(zhì)量都是上成的。這種防護(hù)服不能被折疊，也不能與其他衣服一同存放，消耗的資金也相對較多。現(xiàn)代消防車設(shè)備更新中，為了有效保存防化服，就設(shè)置了一定寬度與長度的防化服存放展柜。不僅如此，為了實現(xiàn)對防化服的嚴(yán)格保護(hù)，還在每件防護(hù)服中間設(shè)置了保護(hù)套，以免出現(xiàn)磨損的問題。此時，防化服的使用年限也能夠得以延長。

1.4 相應(yīng)裝備的改進(jìn)

在消防過程中，火災(zāi)現(xiàn)場的空氣含量十分稀薄，可見度較低。此外，在消防現(xiàn)場中，還有可能存在一些有毒物質(zhì)。因此，出警時，消防員必須配備封閉式防化服，在保證濃煙不會進(jìn)入消防員的呼吸系統(tǒng)的同時，也保障火情不會對消防員造成威脅。不僅如此，還需要為消防員配備防毒面具，以免火災(zāi)現(xiàn)場存在有毒氣體，侵蝕消防員的呼吸系統(tǒng)。除此之外，還需要配備大視野正壓呼吸器，在保證消防員能夠獲得充足氧氣的同時，在濃煙中準(zhǔn)確找到被困人員的所在位置。最后，還需要為消防員配備防滑手套、鞋靴以及呼救器，這樣能夠保障消防人員救援過程中的人身安全?，F(xiàn)場需要配備先進(jìn)的儀器設(shè)備，通過五合一智能偵毒測爆儀，實現(xiàn)對毒氣的快速查詢。還可以借助快速毒氣檢測管等工具進(jìn)行。不僅如此，還需要為消防員配備較為全面的化學(xué)堵漏設(shè)備，能夠有效避免化學(xué)物質(zhì)的泄漏。

1.5 消洗設(shè)備改進(jìn)

消洗帳篷設(shè)備的功能較為全面，操作起來也較為便利，只需要兩個人使用兩個6L/30MPa的氣瓶，就可以在5min內(nèi)將帳篷弄好，其中還配備了專業(yè)化的防化洗消藥劑以及噴淋設(shè)施，有助于保障防化道具的安全。

1.6 多控式水炮

想要保障火災(zāi)現(xiàn)場發(fā)生的過程中，能夠第一時間利用救援工具展開救援，就需要利用多控式水炮。現(xiàn)階段，設(shè)備升級的背景下，駕駛員可以從駕駛室內(nèi)對水炮進(jìn)行遙控，這樣在駕駛的行進(jìn)過程中，就能夠?qū)崿F(xiàn)滅火的目的。除此之外，還可以利用駕駛室外線控的方式對多控式水炮進(jìn)行控制，這一操作就需要操作人員原理車體進(jìn)行控制。最后，若條件允許，操作人員可以選擇車頂部的常規(guī)人工控制法進(jìn)行控制。

1.7 后倉門設(shè)備改進(jìn)

現(xiàn)階段，消防車輛后倉門設(shè)備改進(jìn)的背景下，逐漸應(yīng)用了全開放翻蓋式后倉門。這種倉門充分借助尾部的空間，保障能夠?qū)④囕v中的裝置進(jìn)行合理的安排。不僅如此，在傳統(tǒng)消防車輛運(yùn)行中，原本位于頂部的拉梯，也能夠在車內(nèi)頂部的儲物柜中，充分滿足人機(jī)功效學(xué)的原理和要求，消防人員也因此獲得極大的便利，也免去了在車頂部設(shè)置拉梯儲存柜的煩惱，而為了拿取拉梯設(shè)置在消防車輛尾部倉壁上的登高爬梯也可以被去除。

1.8 水帶槽設(shè)備改進(jìn)

通常來講，消防車輛中一般會應(yīng)用水帶槽設(shè)置水帶，進(jìn)一步保障水帶鋪設(shè)的快捷性以及便利性，傳統(tǒng)的水帶抽屜和水帶絞車也因此被取代。

1.9 探照燈設(shè)備改進(jìn)

消防車輛設(shè)備改進(jìn)的實際過程中，可以將水平360度、垂直方向90度旋轉(zhuǎn)，且燈頭具備伸縮功能的探照燈安設(shè)其上，這樣一來，原本的消防車具備火場照明調(diào)節(jié)的能力。不僅如此，此類探照燈還具備一定的優(yōu)勢，調(diào)節(jié)系統(tǒng)不會由于氣候條件的變化受到影響。一般來說，這種探照燈會設(shè)置母子燈泡，一旦出現(xiàn)燈泡亮度不足的問題，那么母燈就會事先熄滅，子燈繼續(xù)照明達(dá)到5min，能夠給人一定的緩沖時間。

2 現(xiàn)代消防車輛的技術(shù)創(chuàng)新研究

2.1 “一七”壓縮空氣泡沫滅火技術(shù)

在消防滅火的實際過程中，泡沫滅火車常被應(yīng)用A類以及B類火的處理實際中。然而，將“一七”壓縮空氣泡沫滅火技術(shù)應(yīng)用在泡沫滅火車上，能夠保障泡沫滅火車的效率提升，進(jìn)一步增強(qiáng)其處理火災(zāi)險情的能力。（1）運(yùn)用了“一七”壓縮空氣泡沫滅火技術(shù)的滅火車對A、B兩類火情都能夠進(jìn)行高效的處理。除此之外，對于D類火災(zāi)，“一七”壓縮泡沫滅火車的處理也不在話下。（2）“一七”系統(tǒng)中產(chǎn)生的特殊泡沫以及“一七”空壓動力技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效增強(qiáng)泡沫滅火車的滅火時限，對效率提升也有重要的促進(jìn)意義。（3）“一七”技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對消防車車內(nèi)空間的合理利用。借助這些剩下的空間，可以將常規(guī)液壓搶險救援器材配置在消防車上，此時，消防車又具備了一定的火場搶險救災(zāi)的能力。（4）該項技術(shù)應(yīng)用背景下，保障了技術(shù)消防車系統(tǒng)壓力能夠穩(wěn)定在0.8MPa這個值上，同時也保障了滅火器的距離得到了合理調(diào)配，高層滅火供給能力也得到了一定的提升。水平方向的供水距離能夠達(dá)到2000m左右，高層供水單車也可以達(dá)到140m左右。

2.2 Telligent智能保養(yǎng)系統(tǒng)

一般來講，常規(guī)的消防車使用效率相對不高，尤其是大型消防車，使用的效率更加低。但是，想要保證車輛的良好運(yùn)行，就必須嚴(yán)格遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，對車輛進(jìn)行維修和保障。但是，在此過程中，由于大型消防車輛可利用的次數(shù)少之又少，因此導(dǎo)致了維修和保養(yǎng)成本的增加，除此之外，車輛的待命時間也因此縮短。在消防車輛維修和保養(yǎng)的實際過程中，將Telligent系統(tǒng)應(yīng)用其中，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化車輛狀況的掌握，與此同時，對于車輛存在的問題能夠進(jìn)行更加深入的掌握，并且有效減少了搜索其中存在問題所消耗的時間。定期對大型消防車進(jìn)行保養(yǎng)也可以轉(zhuǎn)變?yōu)檫m當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，車輛的停車時間能夠有效縮短。在此背景下，由于保養(yǎng)過程中應(yīng)用了潤滑液以及易損件。在保養(yǎng)過程中，車輛下次保養(yǎng)的時間得到大大的延長，成本支出問題也得到了有效控制。

2.3 車載式火場電子氣象監(jiān)測系統(tǒng)

車載式火場電子氣象監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)用，能夠從事故現(xiàn)場的實際情況出發(fā)，積極展開氣象分析，并且實現(xiàn)對氣象數(shù)據(jù)的采集以及短時預(yù)報，其中包括風(fēng)向、風(fēng)力、溫度、濕度以及降水情況等多方面的內(nèi)容。

2.4 車載化學(xué)事故計算機(jī)處置系統(tǒng)

車載化學(xué)事故計算機(jī)處置系統(tǒng)中，有關(guān)化學(xué)危險品的特性數(shù)據(jù)較多，其中包括化學(xué)藥品泄漏的處置以及補(bǔ)救措施等多個方面的問題。除此之外，其中的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，還可以從世界化學(xué)事故統(tǒng)計權(quán)威部門給出的數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，進(jìn)行不斷的變革以及創(chuàng)新。消防隊中的參謀人員，可以結(jié)合火場尋找到的危險品、氣象數(shù)據(jù)等內(nèi)容，使用化學(xué)事故計算機(jī)實現(xiàn)對這些問題的處置，這樣一來，火場指揮員和上級領(lǐng)導(dǎo)就能夠充分結(jié)合火場的實際情況，發(fā)出指令，進(jìn)一步實現(xiàn)對決策科學(xué)性的保障。

3 消防設(shè)備和技術(shù)改進(jìn)的思考

（1）消防車輛設(shè)備以及技術(shù)改進(jìn)的實際過程中，需要以易于操作以及可使用性強(qiáng)為出發(fā)點進(jìn)行創(chuàng)新。對于消防車輛而言，主要的功能是在火災(zāi)險情發(fā)生的時間內(nèi)爭取寶貴的滅火時間，因此，在消防車輛的消防設(shè)備配備中，需要進(jìn)一步遵循簡便性以及實用性原則。想要保障能夠快速對火災(zāi)險情進(jìn)行控制，減少火災(zāi)造成的損失，就可以利用上裝舷板式艙門以及開放翻蓋式艙門實現(xiàn)。

（2）將信息技術(shù)手段應(yīng)用在消防車輛設(shè)備的改進(jìn)和創(chuàng)新中?，F(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展背景下，進(jìn)一步實現(xiàn)對信息技術(shù)的應(yīng)用，可以有效增強(qiáng)火災(zāi)險情處理過程中的搜救力度，這也成為現(xiàn)階段火災(zāi)險情控制中必不可少的內(nèi)容，在危險化學(xué)品搶險救災(zāi)中的應(yīng)用也更加普遍。比如，車載化學(xué)事故計算機(jī)處理系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠確保搶險的科學(xué)性以及準(zhǔn)確性。現(xiàn)階段，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展速度較快，也可以將車載化學(xué)事故計算機(jī)處理系統(tǒng)應(yīng)用到其他的范圍中，這樣能夠?qū)崿F(xiàn)對事故信息的及時性傳遞，對消防技術(shù)水平提升有所幫助。

（3）需要加強(qiáng)對人類健康以及環(huán)境保護(hù)的重視。在化工類企業(yè)中，大多數(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品都屬于有毒有害物質(zhì)。然而，實際滅火工作中，卻并未對這些有毒有害物質(zhì)進(jìn)行回收處置，因此，這些有毒有害物質(zhì)也往往是直接排放到下水道中。部分下水道能夠?qū)崿F(xiàn)污水的處理好排放，環(huán)境的污染也能夠因此被減弱，但是，若下水道缺乏可以直接處理污水的環(huán)境系統(tǒng)，那么，就可能增加環(huán)境的風(fēng)險?，F(xiàn)階段，我國對員工的健康以及環(huán)境安全的重視達(dá)到了前所未有的高度。然而，與發(fā)達(dá)國家的對比來看，仍然存在一定的不足。導(dǎo)致這一問題的主要原因有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)層面的可觀原因，也有意識不足的主觀原因。但是，隨著我國加入世界貿(mào)易組織，發(fā)達(dá)國家會因?qū)Νh(huán)保問題重視不高、對勞動保護(hù)重視不足、安全投入少的方式，減少生產(chǎn)成本，這是一種不公平的競爭，提出非關(guān)稅措施保護(hù)，因此，導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)參與國際市場的競爭中?；诖?，通過這一角度進(jìn)行考量，相關(guān)人員需要進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)階段消防搶險意識不足以及環(huán)境保護(hù)意識淡薄問題的改善，進(jìn)一步保障人身安全。

另外，化工企業(yè)對于現(xiàn)階段消防車輛先進(jìn)設(shè)備以及功能了解得不是很深入。隨著化工企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，工藝變得更加復(fù)雜，產(chǎn)品也變得更加豐富?；诖?，消防車輛以及消防設(shè)備的配置也需要因此而升級。對于大型化工企業(yè)而言，需要進(jìn)一步實現(xiàn)對消防車輛設(shè)備的改進(jìn)以及對技術(shù)的更新。

（4）充分認(rèn)識到現(xiàn)代消防車輛設(shè)備改進(jìn)和消防技術(shù)更新的背景下，也需要從以人為本的理念出發(fā)，對消防戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行設(shè)置。比如，在油氣泄漏的處理過程中，一般較為常見的方式是一哄而上，距離油氣的距離也相對較近。而這種行為本身具備極高的風(fēng)險性。在此背景下，需要借助國外的方式，配備相關(guān)人員處理泄漏點，處理時間需要保持在20min以內(nèi)。退后一定距離后，在第二區(qū)域中仍然安排兩人負(fù)責(zé)對物品進(jìn)行輸送。再在離遠(yuǎn)一些的位置設(shè)置一人做好偵察記錄，將記錄的實際情況傳遞給指揮人員。雖然這種搶險技術(shù)可能存在一定的風(fēng)險性，但是，其中也存在一定值得借鑒的內(nèi)容。

4 結(jié)語

總而言之，在綜合現(xiàn)代消防設(shè)備、技術(shù)情況、實際工作的消防中，為提升消防質(zhì)量，需要結(jié)合消防設(shè)備技術(shù)情況，充分學(xué)習(xí)一些具有先進(jìn)思想和科學(xué)技術(shù)的國外公司的方式，借助發(fā)展的眼光，促進(jìn)自身消防能力的提升，對現(xiàn)代消防車輛的設(shè)備實施積極改進(jìn)，并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)更新，有效提升消防車輛設(shè)備技術(shù)水平。