冉宇圓
(湖南科技大學(xué)商學(xué)院, 湖南 湘潭 411201)
世界經(jīng)濟(jì)格局深刻重塑、全球產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)的復(fù)雜背景下,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展承受需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的多重壓力下,我國產(chǎn)業(yè)體系完整性和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定面臨著較大挑戰(zhàn)。我國制造業(yè)作為國家支柱產(chǎn)業(yè),雖然一直保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),但隨著國際國內(nèi)環(huán)境變化,傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展瓶頸日益凸顯,制造業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì),其產(chǎn)業(yè)安全更應(yīng)高度重視。尤其是,長江經(jīng)濟(jì)帶是我國制造業(yè)的主要集聚區(qū),覆蓋9 省2 市,面積約占全國的1/5,人口和生產(chǎn)總值均超過全國的四成,其制造業(yè)發(fā)展在全國占據(jù)極其重要的地位。因此,科學(xué)評(píng)價(jià)長江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市制造業(yè)安全程度,可以為促進(jìn)我國制造業(yè)安全穩(wěn)定提供決策依據(jù),對(duì)于加快推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)我國由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變具有重要的意義。
產(chǎn)業(yè)安全的概念可以追溯到國外學(xué)者提出的貿(mào)易保護(hù)理論和幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)論,他們強(qiáng)調(diào)通過提高進(jìn)口商品關(guān)稅和采用配額的形式來保護(hù)本國幼稚工業(yè),從而維護(hù)經(jīng)濟(jì)和政治獨(dú)立性[1];國內(nèi)學(xué)者則認(rèn)為產(chǎn)業(yè)安全不等同于單純的產(chǎn)業(yè)保護(hù),而是體現(xiàn)在是否有能力抵御和抗衡來自國外的不利經(jīng)濟(jì)沖擊,且保持各產(chǎn)業(yè)部門的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展[2]。歸根結(jié)底,研究產(chǎn)業(yè)安全是要使本國產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展權(quán)益不受侵害,具有應(yīng)對(duì)外部經(jīng)濟(jì)危險(xiǎn)和自身危機(jī)的能力[3-4]。而且,影響產(chǎn)業(yè)安全的因素復(fù)雜多樣,有學(xué)者認(rèn)為影響產(chǎn)業(yè)安全的因素可以歸納為外部因素、內(nèi)部因素和政策因素三個(gè)方面。外部因素主要包括國外的資本、技術(shù)、產(chǎn)品和國際貿(mào)易壁壘等因素;內(nèi)部因素主要是指產(chǎn)業(yè)賴以生存和發(fā)展的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)生存環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境;政策因素則是指一國的產(chǎn)業(yè)政策及制度安排中對(duì)產(chǎn)業(yè)安全產(chǎn)生重要影響的因素[5]。
關(guān)于產(chǎn)業(yè)安全度的評(píng)價(jià),國內(nèi)外學(xué)者主要通過構(gòu)建產(chǎn)業(yè)安全評(píng)價(jià)模型對(duì)產(chǎn)業(yè)安全度進(jìn)行衡量,并在指標(biāo)體系構(gòu)建、評(píng)價(jià)方法等方面存在差異。從指標(biāo)體系構(gòu)建來看,目前已有的產(chǎn)業(yè)安全評(píng)價(jià)模型當(dāng)中構(gòu)建的指標(biāo)體系中基本都包括產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)控制力指標(biāo),不同的學(xué)者基于其所研究產(chǎn)業(yè)的特征選取其他影響產(chǎn)業(yè)安全的指標(biāo)。有學(xué)者構(gòu)建了包含產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)業(yè)對(duì)外依存度和產(chǎn)業(yè)控制力指標(biāo)的產(chǎn)業(yè)安全評(píng)價(jià)體系[7]。也有學(xué)者強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力生成能力是具有可持續(xù)發(fā)展能力和不受外部因素威脅的根本,并構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)安全評(píng)價(jià)“五因素模型”[7]。從評(píng)價(jià)方法來看,學(xué)者們通常采用專家評(píng)分法[6]、層次分析法(AHP)[7]或者模糊層次分析法(FAHP)[8-9]等側(cè)重于定性的方法對(duì)安全評(píng)價(jià)模型的指標(biāo)進(jìn)行賦權(quán),然后將量化結(jié)果進(jìn)行分級(jí)并對(duì)某產(chǎn)業(yè)的安全狀態(tài)給予評(píng)價(jià)。也有學(xué)者采用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(Data Envelopment Analysis,簡(jiǎn)稱DEA)方法進(jìn)行定量分析,并構(gòu)建了相應(yīng)評(píng)價(jià)模型對(duì)國內(nèi)文化產(chǎn)業(yè)和糧食產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行安全評(píng)價(jià)實(shí)證測(cè)度[10-11]。
通過文獻(xiàn)檢索和歸納可以發(fā)現(xiàn),國內(nèi)外學(xué)者對(duì)產(chǎn)業(yè)安全評(píng)價(jià)展開了頗為豐富的研究,為研究奠定了堅(jiān)實(shí)的研究基礎(chǔ)。當(dāng)然,仍然存在進(jìn)一步拓展的空間,主要有:
1)現(xiàn)有研究中對(duì)于某個(gè)產(chǎn)業(yè)安全度的全國性整體評(píng)價(jià)較多,如我國通信設(shè)備制造業(yè)、高端裝備制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)等的安全評(píng)價(jià)研究,也有針對(duì)某一省市的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)安全評(píng)價(jià),針對(duì)區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)安全評(píng)價(jià)分析相對(duì)較少;
2)對(duì)于制造業(yè)安全評(píng)價(jià)結(jié)果的分析基本都是基于數(shù)據(jù)結(jié)果的時(shí)間趨勢(shì)分析,鮮有文獻(xiàn)將制造業(yè)安全度進(jìn)行時(shí)空演變分析。
鑒于此,基于產(chǎn)業(yè)安全理論,從產(chǎn)業(yè)依存度、產(chǎn)業(yè)控制力、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力4 個(gè)維度構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用DEA 方法評(píng)價(jià)長江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市制造業(yè)安全程度,分析其時(shí)空演變特征,試圖為提升長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性提供有益決策參考。
DEA 系統(tǒng)由輸入指標(biāo)和輸出指標(biāo)兩部分組成。設(shè)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度和產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)力環(huán)境指標(biāo)作為長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)安全評(píng)價(jià)DEA 系統(tǒng)的輸出指標(biāo);設(shè)定外資依存度、外資股權(quán)控制率、外資市場(chǎng)占有率、產(chǎn)業(yè)國內(nèi)市場(chǎng)份額和產(chǎn)業(yè)利潤率指標(biāo)作為DEA系統(tǒng)的輸入指標(biāo)?;谏鲜龇治觯瑯?gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全評(píng)價(jià)投入產(chǎn)出指標(biāo)體系如表1 所示。
表1 制造業(yè)安全投入與產(chǎn)出指標(biāo)
2.1.1 產(chǎn)業(yè)依存度
產(chǎn)業(yè)依存度反映的是產(chǎn)業(yè)生存與發(fā)展對(duì)外國的依賴程度,由于部分長江中上游省市制造業(yè)產(chǎn)業(yè)與國際接軌程度不高,產(chǎn)業(yè)進(jìn)口依存度和產(chǎn)業(yè)出口依存度高低并不直接反映長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全狀況,并且產(chǎn)業(yè)外資依存度與產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口依存度有一定相關(guān)性,且都是同方向變動(dòng),因此僅選用外資依存度作為衡量產(chǎn)業(yè)依存度的二級(jí)指標(biāo)。用制造企業(yè)外商資本與實(shí)收資本之比來衡量外資依存度。
2.1.2 產(chǎn)業(yè)控制力
產(chǎn)業(yè)控制力是制造業(yè)企業(yè)對(duì)于資本、股權(quán)、關(guān)鍵核心技術(shù)和品牌等方面的把控程度。選用外資股權(quán)控制率和外資市場(chǎng)占有率作為二級(jí)指標(biāo)。外資股權(quán)控制率用外資股權(quán)控制企業(yè)資產(chǎn)總額與該省市制造業(yè)總資產(chǎn)之比來表示,外資市場(chǎng)占有率通過外商投資的制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入與該省市制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入之比來表示。
2.1.3 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力是產(chǎn)業(yè)安全的核心,也是產(chǎn)業(yè)具有可持續(xù)發(fā)展能力的根本。選用產(chǎn)業(yè)國內(nèi)市場(chǎng)份額和產(chǎn)業(yè)盈利能力作為衡量國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的二級(jí)指標(biāo)。產(chǎn)業(yè)國內(nèi)市場(chǎng)份額指標(biāo)用該省市制造業(yè)銷售額與全國制造業(yè)銷售額之比來表示,產(chǎn)業(yè)盈利能力用成本費(fèi)用利潤率來表示。
2.1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力
產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力是對(duì)產(chǎn)業(yè)安全的動(dòng)態(tài)刻畫,是以適應(yīng)各種環(huán)境變化,保持持續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營且不斷積累擴(kuò)大的能力,產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力是產(chǎn)業(yè)安全的關(guān)鍵。選用產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度和產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)力環(huán)境作為二級(jí)指標(biāo)。長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度用規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增長率表示,產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)力環(huán)境則用制造業(yè)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率來表示。
長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全評(píng)價(jià)模型各指標(biāo)間邏輯關(guān)系如圖1 所示。
圖1 制造業(yè)安全評(píng)價(jià)模型
2.2.1 DEA 模型
數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)是用以衡量決策單元相對(duì)有效性的非參數(shù)分析方法,DEA 模型能有效地從多個(gè)輸入變量和輸出變量得到系統(tǒng)的綜合效率值,從而評(píng)價(jià)各種復(fù)雜的系統(tǒng),其依賴于評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的非參數(shù)分析特性有效避免了主觀性影響。制造業(yè)可以看作通過輸入和輸出變量不斷與外界進(jìn)行交換能量的復(fù)雜系統(tǒng),因此運(yùn)用DEA 方法評(píng)價(jià)制造業(yè)安全度能得到較為真實(shí)客觀的結(jié)果。采用基本的DEA—CCR 模型來評(píng)估長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的安全度。
評(píng)定原理是假設(shè)有n個(gè)評(píng)價(jià)決策單元,每個(gè)決策單元有m種“輸入”指標(biāo)(對(duì)資源的消耗)和t種“輸出”指標(biāo)(產(chǎn)生的效果)。具體計(jì)算公式如下:
式中:xij為第j個(gè)決策單元對(duì)第i種輸入的投入量;xij>0;yrj為第j個(gè)決策單元對(duì)第r種輸出的產(chǎn)出量;θ為決策單元的效率;ε 為非阿基米德無窮小量,取ε=10-10;與分別為剩余變量和松弛變量,分別表示產(chǎn)出不足和投入冗余;λj,,,θ 均為待估參數(shù)。
長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)安全度由決策單元的有效性決定,并由參數(shù)θ 的值決定DEA 是否有效。θ 值越大,表示制造業(yè)系統(tǒng)越能用較少股權(quán)、市場(chǎng)等的損失,換來較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力,產(chǎn)業(yè)安全度越高;反之制造業(yè)產(chǎn)業(yè)安全度越低。
2.2.2 長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度等級(jí)劃分
參考已有文獻(xiàn),借鑒何維達(dá)[6]、趙馳[12]的研究,將長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度劃分為以下五個(gè)等級(jí):由高到低依次為[0.85,1]屬于很安全,[0.65,0.85]屬于安全,[0.45,0.65]屬于基本安全,[0.25,0.45]屬于不安全,[0,0.25]屬于很不安全。
以長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全評(píng)價(jià)年份為決策單元,嘗試對(duì)2010—2020 年長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度進(jìn)行測(cè)算。數(shù)據(jù)主要來源于2011—2021 年《中國工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》、長江經(jīng)濟(jì)帶各省市《統(tǒng)計(jì)年鑒》和《國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》,由于無法獲取2018 年、2019 年《中國工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》,缺失2017 年、2018 年長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全評(píng)價(jià)重要指標(biāo)數(shù)據(jù),因此共選取9 個(gè)決策單元,用線性規(guī)劃最優(yōu)解定義決策單元的有效性。部分年份中個(gè)別省市缺失指標(biāo)數(shù)據(jù)采用插值法或均值法進(jìn)行處理。收集到的數(shù)據(jù)使用DEA 軟件進(jìn)行運(yùn)算,評(píng)價(jià)結(jié)果如表2 所示。
表2 2010—2020 年長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全DEA 評(píng)價(jià)結(jié)果
基于DEA 模型測(cè)算2010—2020 年長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度,并將長江經(jīng)濟(jì)帶的上中下游省市制造業(yè)安全度均值進(jìn)行對(duì)比分析[13]。根據(jù)表3 數(shù)據(jù)繪制長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度均值變化趨勢(shì)如圖2 所示。
圖2 長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度均值變化趨勢(shì)
從總體來看,2010—2020 年長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度整體變化比較平穩(wěn),最低均值為2020 年的0.731,處于安全狀態(tài)。主要原因是2020 年初新冠肺炎疫情在世界范圍內(nèi)爆發(fā),導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增速下行,全球化的過程中每個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)鏈嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中,疫情致使產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運(yùn)行受阻,嚴(yán)重沖擊了全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)受疫情初期影響顯著,產(chǎn)業(yè)安全度大幅降低。
分區(qū)域來看,制造業(yè)安全度存在著區(qū)域差異。長江經(jīng)濟(jì)帶中上游省市制造業(yè)安全度相差不大且處于較高水平,2020 年受疫情影響有所下降;長江經(jīng)濟(jì)帶下游省市制造業(yè)安全度有所起伏,2010 年、2011 年和2013 年呈現(xiàn)出很安全狀態(tài),2013 年之后制造業(yè)安全度出現(xiàn)不同程度下降,但始終保持在安全狀態(tài),2020年長江經(jīng)濟(jì)帶下游省市制造業(yè)受世界產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中斷和國內(nèi)疫情防控政策的影響,工業(yè)增加值增長率降低,產(chǎn)業(yè)生存發(fā)展極大受限,呈現(xiàn)出基本安全狀態(tài)。
為進(jìn)一步從空間維度探究長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度演變趨勢(shì),選取2010 年、2012 年、2014 年和2020 年為時(shí)間節(jié)點(diǎn),根據(jù)長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度分級(jí),繪制各時(shí)間節(jié)點(diǎn)長江經(jīng)濟(jì)帶各省市制造業(yè)安全度分布圖,通過圖形顏色的深淺來表示安全程度的高低[14],具體結(jié)果如圖3 所示。
圖3 長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度空間分布格局
2010 年,長江經(jīng)濟(jì)帶的整體安全度較高,中上游省市中安徽和湖北制造業(yè)安全度稍低,下游城市中上海制造業(yè)安全度最高,其次是江蘇和浙江。造成這種區(qū)域差異的原因主要是2010 年我國制造業(yè)增加值首次超過美國,該時(shí)間段內(nèi)我國正處于工業(yè)化進(jìn)程高速發(fā)展階段,著力追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,且長江經(jīng)濟(jì)帶沿線省市地方政府之間沒有建立起有效合作協(xié)調(diào)機(jī)制,中上游省市為發(fā)展重工業(yè)對(duì)長江流域造成污染,下游城市被動(dòng)地承受由污染帶來的負(fù)面影響并投入大量人力財(cái)力治理環(huán)境,致使中下游部分省市制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力受限,安全度較上游省市略低。
2012 年,長江經(jīng)濟(jì)帶各省市制造業(yè)安全度都略有降低,但大部分省市制造業(yè)依舊處于很安全狀態(tài),浙江省制造業(yè)安全度下降較大,呈現(xiàn)為基本安全狀態(tài)。主要原因是受歐美等發(fā)達(dá)國家自金融危機(jī)以來逐步實(shí)施的“制造業(yè)回流”和“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,并對(duì)中國工業(yè)出口產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易制裁的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,以及工業(yè)原材料價(jià)格急劇上漲、國內(nèi)勞動(dòng)力成本上升的內(nèi)部因素影響,長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降,從而產(chǎn)業(yè)安全度略有降低。
2014 年,上海和浙江制造業(yè)處于安全狀態(tài),長江經(jīng)濟(jì)帶其余省市制造業(yè)都處于很安全狀態(tài)。2014 年長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展被提升為國家發(fā)展戰(zhàn)略,長江經(jīng)濟(jì)帶各省市加速推進(jìn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。長三角地區(qū)制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)信息化、數(shù)字化、智能化方面發(fā)展取得積極成效,逐步形成以上海市科技創(chuàng)新中心為龍頭、協(xié)同推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域創(chuàng)新資源整合的格局,然而創(chuàng)新需要大量投入且轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力所需周期較長,其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)具有一定滯后性,因此致使長江下游省市制造業(yè)安全度較低。長江中上游省市深刻把握保護(hù)與發(fā)展之間的辯證關(guān)系,助推綠色發(fā)展和傳統(tǒng)高耗能工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展有利于維護(hù)和促進(jìn)制造業(yè)安全度的提升,因此長江中上游省市安全度保持在很安全狀態(tài)。
2020 年,長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度呈現(xiàn)出長江以南省市高于長江以北省市的空間特征,上海、江蘇和重慶制造業(yè)呈現(xiàn)為不安全狀態(tài),浙江、安徽、湖北、四川制造業(yè)呈現(xiàn)為安全狀態(tài),以上省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展受2020 年初疫情以及國際環(huán)境變化影響較為嚴(yán)重。一方面,突如其來的新冠疫情致使世界產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中斷,打亂了各行各業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏,疫情初期長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)企業(yè)大范圍停工、停產(chǎn),后期復(fù)工、復(fù)產(chǎn)受疫情管控和物流交通受阻的影響而過程緩慢,產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力大幅下降,導(dǎo)致整個(gè)長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)安全度下降。另一方面,由于美國以所謂“維護(hù)國際秩序”為名,行單邊主義、保護(hù)主義對(duì)多家中國實(shí)體企業(yè)發(fā)起經(jīng)濟(jì)制裁政策,限制中國企業(yè)獲取半導(dǎo)體產(chǎn)品、技術(shù)和相關(guān)軟件,上海、江蘇和重慶的制造業(yè)當(dāng)中電子信息制造業(yè)和高端裝備制造業(yè)占有很重要的比重,已逐步邁入智能制造、數(shù)字化制造階段,但關(guān)鍵核心技術(shù)仍有一定依賴性,存在“卡脖子”問題,產(chǎn)業(yè)控制力較低,核心技術(shù)封鎖和重要中間產(chǎn)品斷供使其制造業(yè)遭受巨大經(jīng)濟(jì)損失,產(chǎn)業(yè)安全度大幅降低。
1)評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,總體來看2010—2019 年長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度變化比較平穩(wěn),2020 年由于疫情原因和國際經(jīng)濟(jì)形式的復(fù)雜變化,制造業(yè)安全度出現(xiàn)大幅下降;分區(qū)域來看中上游省市制造業(yè)安全度相差不大且一直處于較高水平,下游省市制造業(yè)安全度有較大的起伏。
2)長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度的區(qū)域差異突出表現(xiàn)在2020 年,年初爆發(fā)的新冠疫情給我國產(chǎn)業(yè)體系完整性和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定帶來了較大挑戰(zhàn),上海、江蘇和重慶等省市制造業(yè)受影響較大,安全度呈現(xiàn)出明顯空間差異;其余年份長江經(jīng)濟(jì)帶制造業(yè)安全度略有差異,主要是受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)以及綠色創(chuàng)新發(fā)展等政策因素及外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對(duì)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的影響,從而影響制造業(yè)產(chǎn)業(yè)安全度。