文/本刊綜合報道
當前,全球環(huán)境問題日益嚴重,新能源汽車的發(fā)展受到廣泛關注。這種新型交通工具不僅具有零排放的優(yōu)勢,還能大幅度減少對化石燃料的依賴,為打造清潔、可持續(xù)的未來提供了有力支持。在節(jié)能環(huán)保、技術進步帶動用戶體驗提升、成本降低等優(yōu)勢下,雖然新能源汽車市場前景廣闊,但機遇與挑戰(zhàn)往往是并存的。
各國應積極參與汽車產業(yè)轉型國際標準化活動
武雅斌
聯合國工業(yè)發(fā)展組織投資和技術促進辦公室(中國?北京)主任
在國際社會上,有這樣一種發(fā)展理念:Diversity is beauty,except standard,即多樣性就是美,標準化領域例外。全球可持續(xù)發(fā)展不僅需要多樣性,也需要標準化。其實,在兩千多年前的中國,秦始皇就開始實施“書同文、車同軌”,這是我國最早的標準化萌芽。當前在全球化現代工業(yè)分工協作的大環(huán)境下,我國標準化工作需要緊跟時代發(fā)展趨勢,支撐產業(yè)發(fā)展。
在現代國際貿易和國際投資當中,標準差異會造成很多障礙,甚至可能會造成壁壘。聯合國工業(yè)發(fā)展組織非常重視產業(yè)標準的制定,尤其是當下正在進行的汽車產業(yè)綠色轉型和數字化轉型,提倡各國在技術和產業(yè)起步階段就參與標準制定,并積極參與國際標準化活動。
新能源汽車產業(yè)全球化需求十分強烈
鄭天雷
中國汽車技術研究中心有限公司新能源汽車標準化首席專家、中國汽車標準化研究院副院長
楚心晴細看棋盤,只見棋盤之上,紅棋勢大,卻無士象,更有五個黑卒逼宮,而黑棋士象俱殘,車、馬、炮更是不必再提,只要紅棋略一加力,黑棋必輸無疑??墒瞧婀值氖?,紅棋雖然勢大,但車、馬、炮、卒,無一過界。
在產品端,智能網聯和新能源應該是目前汽車產業(yè)最重要的兩個產品方向,而從產業(yè)發(fā)展角度看,國際化是非常重要的環(huán)節(jié)。當前,全球各個國家和汽車廠商對于新能源汽車產業(yè)全球化的需求十分強烈,他們都希望將全球的產業(yè)鏈更緊密地結合到一起。在我國,本土汽車企業(yè)近幾年在出口、融入全球汽車市場方面同樣有很大的需求。
中國新能源汽車生產供應全球
標準化促進電網和交通領域結合
倪 峰
國際電工委員會可持續(xù)電氣化交通系統委員會(IEC SyC SET)秘書、國家電網有限公司電動汽車充換電技術首席專家
新能源汽車產業(yè)的發(fā)展離不開基礎設施服務能力,尤其是公共領域快速充電和面向居民小區(qū)及辦公區(qū)的中低速充電服務能力要跟上。國家電網有限公司作為基礎設施的主要參與者,主要解決兩大問題:一是面向公共領域的快速充電的問題,二是面向居民小區(qū)及辦公區(qū)的中低速充電問題。
當前,隨著國際電力技術不斷發(fā)展,兩極化趨勢非常明顯:一端是兆瓦級大功率,另一端是中小功率與電網的互動。國際電工委員會(IEC)成立的可持續(xù)電氣化交通系統委員會(SyC SET)致力于通過標準化把電網和交通領域結合在一起,推動能源與交通領域國際合作,促進新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展。
我國已累計建成新能源汽車
標準創(chuàng)新支撐新能源汽車高質量可持續(xù)發(fā)展
凌和平
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。在新能源汽車發(fā)展過程中,會出現一些新的生態(tài)和新的屬性的變革,讓車的作用與功能、用戶的駕駛體驗變得越來越好。
新的生態(tài)與變革可以通過技術創(chuàng)新來實現,而在這個過程中,如何保障高質量可持續(xù)發(fā)展,就需要標準創(chuàng)新來支撐。標準化工作在汽車工業(yè)領域中具有重要支撐和引領作用,也是比亞迪的戰(zhàn)略工作之一。
智能化、網聯化是新能源汽車未來發(fā)展方向廢舊電池處理環(huán)節(jié)應得到高度重視
周 煒
上汽大眾MEB車型線管理執(zhí)行總監(jiān)、中國汽車工程學會理事
新能源汽車是一個多元化發(fā)展的領域。當下,用戶對車的要求已經不僅僅局限于運輸工具,更多地拓展為個人生活的第三空間——車可以是生產資料的工具,也可以是娛樂空間。所以,用戶對車的智能化、網聯化以及其他的功能會有更多需求,這也是新能源汽車未來發(fā)展的方向。
同時,新能源汽車的發(fā)展對綠色排放和碳足跡提出了新要求。雖然新能源汽車在行駛和使用的過程當中,碳排放會比較低,但車輛報廢以后廢舊電池的處理環(huán)節(jié)對碳排放的影響是我們以前沒有關注到的,這方面需要盡快完善。
新技術的應用將帶來更多挑戰(zhàn)
李俊剛
蔚來汽車全球法規(guī)與認證總監(jiān)
隨著智能網聯技術的發(fā)展,軟件升級、線控和換電等新技術已在新能源汽車中陸續(xù)投入應用。新技術的應用,在促進產業(yè)發(fā)展的同時,也給政府監(jiān)管和標準法規(guī)制定帶來一定的挑戰(zhàn)。
我國可以根據汽車市場的不同方面與各個層次的需求,開展新能源汽車專項法規(guī)比對,在進入各國市場前做好準入清單確認,助力國產汽車產品與汽車標準“走出去”。