市政道路建設(shè)工程施工技術(shù)管理

龍運(yùn)杰

貴安新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展控股集團(tuán)有限公司 貴州 貴安 561100

引言

市政道路建設(shè)是城市發(fā)展的重要組成部分，直接關(guān)系到人民群眾的出行、交通安全和城市形象的塑造。為了確保市政道路建設(shè)工程的順利進(jìn)行和質(zhì)量的保障，施工技術(shù)管理起著至關(guān)重要的作用。市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理是指在道路施工過程中，通過合理規(guī)劃、組織、指導(dǎo)和控制，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段和管理方法，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行全面管理和監(jiān)督，以提高施工效率、保證工程質(zhì)量和推動(dòng)技術(shù)革新。本文旨在探討加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理的作用，并從降低施工建設(shè)成本、保障工程建設(shè)質(zhì)量和促進(jìn)技術(shù)革新等方面，深入剖析其重要性和實(shí)施策略。通過對(duì)市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理的深入研究，以期提升道路建設(shè)工程的效率和質(zhì)量水平，推動(dòng)城市發(fā)展與交通建設(shè)的良性循環(huán)。

1 加強(qiáng)市政道路建設(shè)工程技術(shù)管理的作用

1.1 降低施工建設(shè)成本

技術(shù)管理可以幫助施工方合理規(guī)劃和調(diào)配資源，包括人力、材料、設(shè)備和時(shí)間等，通過科學(xué)的施工方案和資源管理，可以避免資源的浪費(fèi)和重復(fù)利用，從而降低成本。技術(shù)管理通過引入先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝流程，提高施工效率。例如，使用先進(jìn)的設(shè)備和機(jī)械可以減少人力成本和施工時(shí)間，采用高效的施工方法和工序安排，可以加快施工進(jìn)度，減少工期延誤，從而降低成本。同時(shí)，技術(shù)管理可以幫助施工方預(yù)測和評(píng)估施工風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行管理和控制，通過有效的風(fēng)險(xiǎn)管理，減少事故和意外事件的發(fā)生，降低由此造成的人員傷亡、設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失，進(jìn)而減少成本支出[1]。通過加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理，可以提供專業(yè)的技術(shù)支持和建議，幫助施工方優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案，通過精確的測量和分析，避免設(shè)計(jì)和施工中的不必要的錯(cuò)誤和調(diào)整，減少額外的修復(fù)和改動(dòng)，從而減少成本。

1.2 保障工程建設(shè)質(zhì)量

加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理對(duì)于保障工程建設(shè)質(zhì)量具有重要的作用，通過確立標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程和操作規(guī)范，使施工過程更加規(guī)范化和可控，明確每個(gè)工序的要求和步驟，避免施工中的疏漏和錯(cuò)誤，提高工程質(zhì)量。技術(shù)管理可以建立有效的質(zhì)量控制機(jī)制和監(jiān)督體系，包括定期進(jìn)行質(zhì)量檢查、驗(yàn)收和評(píng)估，以及嚴(yán)格的材料檢驗(yàn)和施工工藝監(jiān)控，對(duì)施工過程和成果進(jìn)行全面監(jiān)督和檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理可以提供科學(xué)的測試方法和設(shè)備，對(duì)施工材料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要的檢測和評(píng)估，例如，對(duì)道路基礎(chǔ)的承載力進(jìn)行測試，對(duì)材料的強(qiáng)度和耐久性進(jìn)行檢驗(yàn)。這樣可以確保使用的材料符合質(zhì)量要求，并且工程結(jié)構(gòu)具備良好的穩(wěn)定性和耐久性[2]。

1.3 有利于技術(shù)革新

加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理對(duì)于促進(jìn)技術(shù)革新具有積極作用，促使施工方引入先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，了解和研究最新的技術(shù)趨勢和發(fā)展，施工方可以選擇適用于道路施工的創(chuàng)新技術(shù)和高效設(shè)備，提高施工效率、降低成本、提升工程質(zhì)量，并具備更好的環(huán)境友好性，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)革新。技術(shù)管理可以推動(dòng)新材料在市政道路施工中的應(yīng)用，隨著科技的進(jìn)步，不斷涌現(xiàn)出更加先進(jìn)、環(huán)保和耐久的道路材料，如高性能瀝青、新型水泥基材料等。通過技術(shù)管理的指導(dǎo)和推廣，施工方可以了解并采用這些新材料，提高道路的質(zhì)量和可持續(xù)性，并促進(jìn)材料制造業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

2 市政道路工程建設(shè)工程技術(shù)管理措施

2.1 加強(qiáng)施工設(shè)備管理

在市政道路工程施工技術(shù)管理中，設(shè)備管理確實(shí)是一個(gè)重要的內(nèi)容。第一，要根據(jù)市政道路工程施工的實(shí)際情況，需要對(duì)設(shè)備型號(hào)進(jìn)行合理選擇，考慮到施工的要求和工程特點(diǎn)，選擇適合的設(shè)備型號(hào)能夠提高施工效率和質(zhì)量，重點(diǎn)考慮設(shè)備的先進(jìn)性，包括技術(shù)水平、性能指標(biāo)、適用范圍等[3]。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性也是一個(gè)重要考慮因素，綜合考慮設(shè)備的購買成本、使用壽命、維護(hù)費(fèi)用等，選擇經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)備型號(hào)。第二，對(duì)于新購設(shè)備，管理工作應(yīng)注重設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，制定定期檢查和維護(hù)計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和隱患，確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí)，開展培訓(xùn)和技術(shù)支持，使施工人員熟悉設(shè)備操作和維修方法，提高設(shè)備的使用效能。第三，對(duì)于租賃設(shè)備，管理工作應(yīng)著重加強(qiáng)設(shè)備的檢查和監(jiān)控，在租賃設(shè)備到位之前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)備完好無損，并制定租賃合同和協(xié)議，明確設(shè)備使用期限和條件，在使用過程中，定期進(jìn)行設(shè)備檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備故障。第四，針對(duì)已有設(shè)備，應(yīng)根據(jù)單位工程量的大小進(jìn)行設(shè)備的合理安排和調(diào)度，根據(jù)實(shí)際施工需求，合理分配設(shè)備資源，確保設(shè)備的充分利用和高效運(yùn)行。同時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，及時(shí)進(jìn)行維修和更換，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)[4]。第五，為施工人員提供設(shè)備操作培訓(xùn)和技術(shù)支持，使其熟悉設(shè)備的使用方法和操作技巧，通過培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)水平，使其能夠合理使用和維護(hù)設(shè)備，提高施工效率和質(zhì)量。

在設(shè)備管理過程中，隨著設(shè)備的使用時(shí)間增長，設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)磨損、老化或技術(shù)落后等問題，這可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的性能下降，施工效率降低，甚至影響工程質(zhì)量。通過適時(shí)更新設(shè)備和引入先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，提高施工效率，降低故障率，確保施工的質(zhì)量和進(jìn)度。老化設(shè)備容易出現(xiàn)故障，維修成本可能會(huì)逐漸增加。通過適時(shí)更新設(shè)備，可以減少設(shè)備維修的頻率和費(fèi)用，新設(shè)備通常具備更好的可靠性和穩(wěn)定性，較少需要維修，從而降低了維修成本，節(jié)約維修時(shí)間。適時(shí)更新設(shè)備可以幫助降低整體的使用成本。老化設(shè)備的維護(hù)和運(yùn)行費(fèi)用可能較高，而新設(shè)備通常具備更高的能效和節(jié)能性能，運(yùn)行成本更低。此外，通過設(shè)備更新，還可以采用更先進(jìn)的技術(shù)和工藝，提高施工效率和質(zhì)量，從而進(jìn)一步降低工程成本。適時(shí)更新設(shè)備有助于推動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，隨著科技的進(jìn)步，新一代的設(shè)備可能具備更高的自動(dòng)化程度、智能化特性和環(huán)境友好性，能夠滿足更復(fù)雜的施工需求。通過更新設(shè)備，可以引入這些先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，促進(jìn)市政道路施工行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。

設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命T*的計(jì)算：

式中，P為設(shè)備原本價(jià)值；LN為設(shè)備凈殘值；λ為設(shè)備每年的運(yùn)行費(fèi)[5]。

2.2 強(qiáng)化關(guān)鍵施工工序管理

在城市道路工程建設(shè)中，對(duì)城市道路工程建設(shè)中的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理和控制是非常重要的。比如，在基坑工程的技術(shù)管理中，要特別關(guān)注施工地區(qū)的氣象條件，不能在下雨天進(jìn)行。在基坑開挖前，應(yīng)事先做好排水工作，以防止地基發(fā)生滲漏。在開挖的過程中，要注意不能影響到現(xiàn)在的土壤，一般在開挖到路基底部約35cm的時(shí)候，可停止機(jī)械開挖，用人工開挖，以便對(duì)路基開挖深度進(jìn)行精確控制。此外，對(duì)于瀝青路面的攤鋪，也是一個(gè)十分重要的施工環(huán)節(jié)，在此環(huán)節(jié)的施工技術(shù)管理中，需要注意以下幾個(gè)方面的問題：第一，對(duì)于主要的城市干道和高速公路，在攤鋪過程中，應(yīng)該使用兩個(gè)攤鋪設(shè)備同時(shí)進(jìn)行，這樣可以大大縮短施工時(shí)間，避免施工過程中產(chǎn)生的不利影響。在實(shí)際攤鋪中，為了減小路面出現(xiàn)的“冷接”現(xiàn)象，還可以使用多臺(tái)機(jī)器進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。第二，為便于對(duì)攤鋪質(zhì)量進(jìn)行有效控制，可以在正式攤鋪之前，對(duì)路面進(jìn)行測試，以確定最優(yōu)攤鋪厚度、溫度、攤鋪機(jī)運(yùn)行速度、碾壓次數(shù)等參數(shù)。試驗(yàn)路長度要大于100m，并保證其與正規(guī)路一致。第三，在進(jìn)行瀝青攤鋪施工技術(shù)管理時(shí)，應(yīng)選擇合適的碾壓施工方式，做好碾壓施工機(jī)械設(shè)備的搭配，有利于提高現(xiàn)場攤鋪施工效率和施工質(zhì)量。第四，在碾壓過程中，要強(qiáng)化工藝管理。初期碾壓時(shí)，應(yīng)使用靜壓機(jī)對(duì)路面進(jìn)行壓平，靜壓機(jī)通過自重對(duì)路面施加壓力，使路面材料緊密結(jié)實(shí)，增加其承載力和穩(wěn)定性，靜壓機(jī)的使用可以確保路面的均勻壓實(shí)，減少不平整和凹凸不平的情況。在施工中，需要對(duì)路面進(jìn)行1～2次的靜壓操作，確保壓實(shí)效果達(dá)到要求。在初期碾壓后，應(yīng)及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行檢查，評(píng)估其平整度，通過目視檢查或使用專業(yè)的測量工具，如平板尺或平整度儀，對(duì)路面進(jìn)行檢測，以確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)平整度不符合要求，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修正，包括對(duì)不平整區(qū)域采用振蕩式壓路機(jī)進(jìn)行重新碾壓，或采取其他措施來糾正路面的不平整問題。最后，進(jìn)行末壓施工時(shí)，必須保證路面的平整度和沒有明顯的輪痕。

2.3 做好市政道路建設(shè)工程安全技術(shù)管理

對(duì)城市道路建設(shè)項(xiàng)目的安全技術(shù)管理，重點(diǎn)抓好下列幾個(gè)環(huán)節(jié)：一要根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況，建立健全項(xiàng)目建設(shè)的安全管理制度，并要求相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)管理人員，嚴(yán)格按照制度開展項(xiàng)目建設(shè)的安全管理工作，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)人員的行為進(jìn)行規(guī)范。二要加強(qiáng)對(duì)建筑工人的安全生產(chǎn)教育，使他們對(duì)違規(guī)操作的危害性有更高的認(rèn)識(shí)。三要做好電力和消防工作是市政公路項(xiàng)目建設(shè)中的重要安全工作，所以，在具體的工程項(xiàng)目建設(shè)中，應(yīng)著重加強(qiáng)電力和消防工作的檢查和管理。可以具體實(shí)施下列安全檢查的技術(shù)管理措施：第一，臨時(shí)照明的電力，必須使用三相五線制的接地方式，若為單相供電，則必須使用三線制，且接地電阻必須小于5Ω。用電系統(tǒng)的接地零線應(yīng)該是相互獨(dú)立的，并且總是在接地的情況下。第二，施工現(xiàn)場照明線路、電源開關(guān)應(yīng)采用防爆型，其防護(hù)等級(jí)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。照明線路在使用中不得有接頭，電纜頭應(yīng)做好絕緣處理，外露的電線頭應(yīng)做好保護(hù)措施，避免與金屬物體接觸，以防漏電。第三，在城市道路建設(shè)的工地上，必須安裝滅火裝置，并且至少配備2個(gè)滅火泵，其主要功能是在發(fā)生火災(zāi)時(shí)及時(shí)有效地向建筑提供水源。

2.4 落實(shí)施工技術(shù)保障管理

要想切實(shí)提升城市公路建設(shè)項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，重點(diǎn)要做好以下幾方面的工作：第一，根據(jù)市政公路項(xiàng)目的現(xiàn)場條件，對(duì)施工進(jìn)行科學(xué)的組織，對(duì)施工場地進(jìn)行合理的布置，其中，要從人、材料、機(jī)械3個(gè)方面著手，保證施工工藝的順利實(shí)施。第二，編制相應(yīng)的施工組織方案，并根據(jù)現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整；特別是對(duì)重要線路上的重要建設(shè)項(xiàng)目，一定要做好跟蹤和跟進(jìn)。按照公路建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃目標(biāo)，做好年計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃和周計(jì)劃，保證人、材、機(jī)三個(gè)方面的到位。第三，建立健全的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰體系，對(duì)優(yōu)秀的管理者與生產(chǎn)隊(duì)實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)；否則，將根據(jù)有關(guān)規(guī)定，采取相應(yīng)的懲罰措施。第四，嚴(yán)格執(zhí)行施工交底制度，對(duì)新入廠人員強(qiáng)化“三級(jí)”技術(shù)交底，以此為依據(jù)，對(duì)于各個(gè)分部分項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)交底、安全交底等內(nèi)容，同時(shí)也要重視對(duì)他們的考核，如果考核不及格，則不得參與施工。第五，根據(jù)市政道路項(xiàng)目施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，加強(qiáng)新工藝、新技術(shù)、新材料的引進(jìn)和應(yīng)用，同時(shí)，還需要對(duì)相關(guān)的建筑技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，以提升項(xiàng)目的總體施工效率和施工質(zhì)量，同時(shí)又能保證項(xiàng)目的造價(jià)不會(huì)大幅度上升。

3 結(jié)束語

市政道路建設(shè)工程施工技術(shù)管理在實(shí)際施工過程中起著不可忽視的作用。通過加強(qiáng)市政道路施工現(xiàn)場技術(shù)管理，可以降低施工建設(shè)成本，保障工程建設(shè)質(zhì)量，促進(jìn)技術(shù)革新，提高施工效率和質(zhì)量。從合理選擇設(shè)備型號(hào)、設(shè)備的適時(shí)更新，到關(guān)鍵施工工序的管理控制，每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)工程的成功實(shí)施起著重要作用。市政道路建設(shè)工程施工技術(shù)管理需要依靠科學(xué)的規(guī)劃和管理手段，同時(shí)也需要不斷學(xué)習(xí)和掌握最新的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，以不斷提升管理水平和施工能力。只有通過全面的技術(shù)管理措施，才能夠?qū)崿F(xiàn)市政道路建設(shè)工程的高質(zhì)量、高效率和可持續(xù)發(fā)展。