共享經(jīng)濟(jì)背景下大學(xué)生“校園拼車(chē)”小程序的需求分析及設(shè)計(jì)推廣

韋瑋 卜慶茹 羅穎 黃璇

(廣西外國(guó)語(yǔ)學(xué)院 廣西南寧 530222)

近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及、市場(chǎng)需求的擴(kuò)大及共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，“共享”這一名詞已經(jīng)廣泛滲透到人們的日常生活中，如共享單車(chē)、共享充電寶、共享汽車(chē)等共享項(xiàng)目。其中共享交通被大眾所接受，然而大學(xué)生群體在交通出行上仍存在諸多問(wèn)題，了解大學(xué)生對(duì)于拼車(chē)軟件的需求，設(shè)計(jì)并推廣一款滿足其需求的應(yīng)用程序，對(duì)解決其交通出行的問(wèn)題具有重要意義。

1 大學(xué)生“校園拼車(chē)”小程序的必要性

1.1 大學(xué)生學(xué)習(xí)生活環(huán)境的特殊性

我國(guó)大多數(shù)城市高校地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離市中心及火車(chē)站、汽車(chē)站。高校學(xué)生人數(shù)眾多且集中，每逢節(jié)假日放假，大批學(xué)生都會(huì)往返于學(xué)校和火車(chē)站、汽車(chē)站及機(jī)場(chǎng)，交通需求集中暴增，交通工具缺乏，導(dǎo)致其出行不便，還易造成交通擁堵?！靶@拼車(chē)”微信小程序的搭建能夠?yàn)閷W(xué)生們帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn)，提高學(xué)生的出行效率。

1.2 大學(xué)生收入的特殊性

大學(xué)生尚無(wú)正式收入，但日常生活、社會(huì)實(shí)踐等活動(dòng)對(duì)交通出行的需求并不低。目前為大眾熟知的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)“滴滴出行”由于其較高的價(jià)格以及浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制，導(dǎo)致其在大學(xué)生群體中的使用頻率并不高。搭建大學(xué)生校園拼車(chē)平臺(tái)能夠?yàn)楦咝W(xué)生節(jié)約交通費(fèi)用，緩解其經(jīng)濟(jì)壓力。

1.3 保障出行安全的必要

大學(xué)生防范能力與安全意識(shí)較弱，在出行需求集中爆發(fā)的特殊時(shí)間，大學(xué)生經(jīng)常會(huì)忽視交通安全問(wèn)題，選擇沒(méi)有正規(guī)身份的司機(jī)，這往往埋下了安全隱患。正規(guī)的校園拼車(chē)平臺(tái)有利于規(guī)范司機(jī)行為，保障乘客人身安全，降低乘客出行風(fēng)險(xiǎn)。

2 大學(xué)生“校園拼車(chē)”小程序的市場(chǎng)需求分析

2.1 調(diào)查對(duì)象及問(wèn)卷設(shè)計(jì)

針對(duì)大學(xué)生校園拼車(chē)微信小程序的市場(chǎng)需求情況，本文進(jìn)行了抽樣調(diào)查，對(duì)本市的大學(xué)生通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查及訪談的形式，了解其對(duì)“拼車(chē)”的需求。調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷325份，回收問(wèn)卷321份，其中有效問(wèn)卷310份，有效回收率為96.57%。問(wèn)卷從大學(xué)生對(duì)拼車(chē)小程序的使用意愿、選擇拼車(chē)的理由、對(duì)拼車(chē)平臺(tái)使用的疑慮等方面進(jìn)行了問(wèn)題設(shè)計(jì)。

2.2 調(diào)查結(jié)果分析

在受訪對(duì)象中，58.33%的學(xué)生會(huì)選擇乘坐公共交通工具出行，選擇打車(chē)方式的占比24.02%，可見(jiàn)大學(xué)生大多因無(wú)獨(dú)立工作的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，在交通出行方面的消費(fèi)較為節(jié)約。對(duì)拼車(chē)行為的經(jīng)歷及接受度方面，高達(dá)78.43%的人有過(guò)拼車(chē)的經(jīng)歷，對(duì)拼車(chē)的接受程度持非常愿意與較為愿意態(tài)度的占62.26%，持無(wú)所謂態(tài)度的為22.06%，持較不愿意態(tài)度的為13.73%，這說(shuō)明大學(xué)生對(duì)于拼車(chē)行為的接受度較高，大多數(shù)人愿與他人拼車(chē)。進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，若能夠快速找到同行者，89.71%的人愿意拼車(chē)，且大多學(xué)生傾向于通過(guò)拼車(chē)手機(jī)軟件、群聊以及朋友或熟人的途徑尋找拼車(chē)伙伴。73.53%的同學(xué)支持推出校園拼車(chē)小程序，87.25%的同學(xué)會(huì)因?yàn)閮r(jià)格低選擇拼車(chē)。

圖1 大學(xué)生對(duì)學(xué)生專用拼車(chē)平臺(tái)的支持程度

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在考慮對(duì)拼車(chē)小程序的使用時(shí)，大學(xué)生最關(guān)心的問(wèn)題有四個(gè)，分別是安全、個(gè)人隱私保護(hù)、拼車(chē)伙伴的情況及乘坐車(chē)輛的情況，其中占比最大的為安全，占比86.27%。在選擇拼車(chē)同伴方面，48.53%的同學(xué)認(rèn)為多人一起乘車(chē)會(huì)更安全；如果拼車(chē)系統(tǒng)能夠進(jìn)行匹配機(jī)制的設(shè)計(jì)，讓學(xué)生選擇拼車(chē)對(duì)象，選擇同性優(yōu)先、高信用優(yōu)先及同學(xué)院優(yōu)先的占比排前三，分別為76.47%、60.78%、45.59%。此外，對(duì)于乘客上下車(chē)地點(diǎn)方面，認(rèn)為拼車(chē)同伴與自己路線需一致及接近的占比分別為32.35%、28.43，而35.29%的學(xué)生認(rèn)為順路即可。在等待時(shí)間上，認(rèn)為越快越好的占比56.37%，其次是五分鐘以內(nèi)，占比49.51%，由此可見(jiàn)，調(diào)查對(duì)象對(duì)等待時(shí)間要求較高。

3 大學(xué)生“校園拼車(chē)”小程序的設(shè)計(jì)

3.1 功能設(shè)計(jì)

此款微信小程序是一款針對(duì)大學(xué)生日常出行的微信小程序，給大學(xué)生提供了一個(gè)可以拼車(chē)的平臺(tái)，能夠有效解決大學(xué)生的出行問(wèn)題，并節(jié)約交通費(fèi)用。

3.1.1 模塊設(shè)計(jì)

一是登錄模塊，用戶授權(quán)微信獲取用戶信息，使用個(gè)人信息注冊(cè)并綁定手機(jī)號(hào)進(jìn)行登錄；二是發(fā)布模塊，用戶可在登錄系統(tǒng)后選擇服務(wù)類型，設(shè)置出發(fā)地和目的地，預(yù)約司機(jī)；三是個(gè)人模塊，用戶可以修改昵稱、頭像、綁定手機(jī)號(hào)等?？紤]到安全性和可靠性，初入系統(tǒng)注冊(cè)信息時(shí)，需進(jìn)行學(xué)生身份認(rèn)證，并導(dǎo)入乘車(chē)人與司機(jī)的誠(chéng)信系統(tǒng)，不僅乘客評(píng)價(jià)司機(jī)，一起拼車(chē)的乘客也可以互評(píng)。

3.1.2 流程設(shè)計(jì)

從乘客的角度，通過(guò)設(shè)置出發(fā)地、目的地、拼車(chē)要求等基本信息，小程序自動(dòng)估計(jì)費(fèi)用，乘客決定是否下單；乘客到達(dá)目的地交易成功后進(jìn)行支付和評(píng)價(jià)。從司機(jī)角度，通過(guò)申請(qǐng)及平臺(tái)嚴(yán)格的身份認(rèn)證后成為司機(jī)，也可按照乘客的需求決定是否接單。從前文的調(diào)查結(jié)果可知，學(xué)生希望盡可能地縮小等待時(shí)間，因此設(shè)計(jì)上可考慮引導(dǎo)乘車(chē)人在小程序輸入乘車(chē)時(shí)間、出發(fā)地、目的地、選擇可接受的繞路范圍，系統(tǒng)自動(dòng)匹配合適的乘客，或提前發(fā)布拼車(chē)消息、交通動(dòng)態(tài)、路程分享等，并通過(guò)校園論壇、微信群、QQ群等為大家提供交通需求信息。

3.2 安全模式設(shè)計(jì)

3.2.1 小程序平臺(tái)運(yùn)營(yíng)

對(duì)申請(qǐng)成為拼車(chē)小程序司機(jī)的個(gè)人情況要進(jìn)行嚴(yán)格審核。要嚴(yán)格審核其駕駛證、身體健康情況，確保其安全駕駛，保證駕駛員和乘客的安全；要謹(jǐn)慎排查駕駛?cè)藛T是否有交通肇事犯罪記錄、有無(wú)其他犯罪案底和吸毒記錄，確保乘客的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全；制定全面的駕駛員操作與服務(wù)規(guī)章制度，嚴(yán)格規(guī)范駕駛員的行為，及時(shí)跟蹤客戶的反饋信息，并建立動(dòng)態(tài)的駕駛員資格準(zhǔn)入與退出機(jī)制；犯罪誘因復(fù)雜多樣，平臺(tái)應(yīng)定期按時(shí)安排簽約司機(jī)到醫(yī)院進(jìn)行身體檢查，并且發(fā)放心理調(diào)查問(wèn)卷，對(duì)司機(jī)進(jìn)行心理評(píng)估，防范犯罪事件的發(fā)生。

3.2.2 駕駛員行為監(jiān)管

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和GPS定位等技術(shù)手段進(jìn)行多方面監(jiān)控，從而保障乘車(chē)者的安全。登記每輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)，如發(fā)生違法情況，直接通過(guò)定位系統(tǒng)鎖定車(chē)輛位置并將其車(chē)牌號(hào)和乘車(chē)人信息報(bào)給交警執(zhí)法部門(mén)。設(shè)置便捷的一鍵報(bào)警方式，使乘客發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠及時(shí)報(bào)警，乘客可以看到自己的實(shí)時(shí)位置、所乘車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、型號(hào)顏色等基本信息，更容易將關(guān)鍵信息告訴警方。

3.2.3 乘客自身保護(hù)

小程序設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)哪Ｊ绞钩丝图訌?qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，防范危險(xiǎn)發(fā)生。例如，小程序彈出提醒乘客核對(duì)車(chē)牌號(hào)的確認(rèn)提示，在遇到車(chē)輛信息與自己預(yù)定的信息不符時(shí)，乘客應(yīng)拒絕乘坐；提醒在乘客上車(chē)后發(fā)送車(chē)牌號(hào)等車(chē)輛信息給親朋好友，不要和車(chē)主交流私密信息，以保護(hù)個(gè)人隱私。

3.3 盈利模式設(shè)計(jì)

3.3.1 小程序運(yùn)營(yíng)初期，基礎(chǔ)盈利模式

小程序在初創(chuàng)探索期處于用戶累積階段，設(shè)計(jì)還不完善，知名度不高，且要投入大量成本進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、宣傳推廣等工作，因此該階段以基礎(chǔ)交易收費(fèi)為主獲取收益，有可能利潤(rùn)微薄甚至是虧損。

3.3.2 小程序運(yùn)營(yíng)發(fā)展期，多元化盈利模式

隨著小程序運(yùn)營(yíng)體系不斷完善，用戶數(shù)量不斷增加，知名度越來(lái)越高，培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣，形成了穩(wěn)定的客戶群，此時(shí)會(huì)獲得更大的投資，拓寬融資渠道，與以往基礎(chǔ)交易收費(fèi)相比，收入更加多元化，可拓展與商戶合作進(jìn)行廣告推廣，從而收取宣傳費(fèi)的盈利模式。

3.3.3 小程序運(yùn)營(yíng)成熟期，穩(wěn)定盈利模式

此階段小程序運(yùn)營(yíng)發(fā)展處于穩(wěn)定期，占有穩(wěn)定的市場(chǎng)，擁有穩(wěn)定的客戶群體和合作伙伴，盈利相對(duì)穩(wěn)定。此時(shí)拼車(chē)小程序想要進(jìn)一步發(fā)展主要是依靠大數(shù)據(jù)，在用戶登錄完成交易后儲(chǔ)存路線信息，如出發(fā)地、目的地、行車(chē)時(shí)長(zhǎng)等。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的綜合分析，得出最優(yōu)路線方案，節(jié)約人們的出行時(shí)間，在留住老用戶的同時(shí)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引更多新用戶，從而持續(xù)擴(kuò)大收益。

4 大學(xué)生“校園拼車(chē)”小程序的宣傳推廣

4.1 線下宣傳推廣

4.1.1 二維碼引流

組織人員到人流量大的地方進(jìn)行傳單宣傳，以掃二維碼送玩具、小禮品等方式吸引客流；在各大商圈舉行小程序宣講活動(dòng)，詳細(xì)介紹小程序功能及使用方法；用發(fā)放優(yōu)惠券、抽獎(jiǎng)等方式吸引新用戶。

4.1.2 校園宣傳

針對(duì)學(xué)生群體推出校園拼車(chē)學(xué)生優(yōu)惠，通過(guò)與高校各大組織、社團(tuán)進(jìn)行合作宣傳，吸引大學(xué)生客源，在一定程度上緩解大學(xué)生打車(chē)難、打車(chē)貴的困擾，可在校運(yùn)會(huì)、校內(nèi)各種活動(dòng)上通過(guò)展板、橫幅等方式宣傳。

4.1.3 與商家進(jìn)行合作宣傳

選擇大學(xué)校園周邊的熱門(mén)商家，與其洽談雙贏的合作宣傳方式，如把小程序二維碼及宣傳海報(bào)張貼在店內(nèi)，加大曝光率，使前來(lái)店內(nèi)消費(fèi)的顧客可以自行了解小程序并掃碼注冊(cè)使用，可通過(guò)固定宣傳費(fèi)、相互宣傳或按拉新人數(shù)比例支付宣傳費(fèi)等方式鼓勵(lì)商家進(jìn)行合作。

4.2 線上宣傳推廣

4.2.1 建立QQ、微信群聊

高校學(xué)生群體數(shù)量較為龐大，通過(guò)建立QQ群聊、微信群聊的方式，將其聚集在一起，分享自己的需求，尋找到合適的拼車(chē)伙伴。群聊的方式同時(shí)也為學(xué)生們搭建了社交平臺(tái)，通過(guò)群聊可以尋找到家在同一個(gè)地方的伙伴，每逢節(jié)假日、放假期間可以一同相約拼車(chē)，成為“固定車(chē)友”，結(jié)伴回家，不僅減少了拼車(chē)時(shí)尋求伙伴的時(shí)間和精力，還為拼車(chē)提高了安全系數(shù)；學(xué)生還可通過(guò)群聊，分享自己的用戶體驗(yàn)，為“校園拼車(chē)”小程序進(jìn)行宣傳，提高口碑，吸引一些正處于觀望狀態(tài)的用戶。

4.2.2 校園社團(tuán)合作宣傳

大學(xué)校園內(nèi)有許多學(xué)校官方組織和各種類型的社團(tuán)，每個(gè)學(xué)期都會(huì)舉辦著各式各樣的活動(dòng)，常常需要尋求贊助對(duì)活動(dòng)的開(kāi)展提供資金支持，可以通過(guò)與這些組織和社團(tuán)進(jìn)行合作，聯(lián)合舉辦活動(dòng)。在活動(dòng)開(kāi)展前的宣傳活動(dòng)中，可以制作宣傳單或橫幅，加上言簡(jiǎn)意賅、引人注目的宣傳標(biāo)語(yǔ)吸引學(xué)生，通過(guò)讓學(xué)生掃碼進(jìn)入“校園拼車(chē)”小程序進(jìn)行體驗(yàn)。此外，還可通過(guò)讓各類組織和社團(tuán)的成員，編輯文案廣告宣傳在組織或社團(tuán)的官網(wǎng)、QQ空間進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)宣傳，讓更多的用戶看到。

4.2.3 朋友圈宣傳

通過(guò)將小程序二維碼分享至朋友圈，配上吸引人的文案，抓住用戶的注意力，做到有技巧的宣傳；還可在朋友圈進(jìn)行具有趣味性、互動(dòng)性的廣告宣傳，通過(guò)趣味互動(dòng)，例如抽獎(jiǎng)、有獎(jiǎng)問(wèn)答、發(fā)放優(yōu)惠券等方式，善于抓住朋友圈的人脈，增加與好友之間的互動(dòng)和交流，挖掘潛在用戶，贏得更多用戶的好感。

4.2.4 互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)宣傳

當(dāng)今大學(xué)生活躍在各類互聯(lián)網(wǎng)社交平臺(tái)上，熱衷于分享并討論各類信息及話題，如新浪微博、百度貼吧等。通過(guò)在這些平臺(tái)對(duì)小程序進(jìn)行宣傳，利用話題盡可能提高其在微博、貼吧等互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)的曝光率，不斷吸引活躍用戶，積累粉絲量。在發(fā)文擬文案時(shí)，盡量精簡(jiǎn)，可以利用網(wǎng)絡(luò)流行用語(yǔ)抓住用戶的眼球，引起用戶的興趣并在評(píng)論區(qū)進(jìn)行討論互動(dòng)，從而不斷提高小程序的知名度。