馬克思主義視角下農(nóng)村物流的發(fā)展

劉洋

摘?要：我國扶貧攻堅工作之所以獲得歷史性的巨大成功，農(nóng)村物流業(yè)的迅速發(fā)展是至關(guān)重要的因素之一。本文堅持以人為本的馬克思主義基本立場，通過研究發(fā)展農(nóng)村物流的重要意義、探討當(dāng)前階段農(nóng)村物流發(fā)展過程中的困境，提出大力培養(yǎng)農(nóng)村物流人才、完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高農(nóng)村物流信息化水平，扶持農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)等策略，為“打通最后一公里”提供科學(xué)有效地建議。

關(guān)鍵詞：馬克思主義；鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略；農(nóng)村物流

中圖分類號：F25?????文獻標(biāo)識碼：A??????doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.04.023

0?引言

我國扶貧工作全面取得勝利之后，“三農(nóng)”問題的焦點轉(zhuǎn)向了全面推進鄉(xiāng)村振興上來。中國農(nóng)村地區(qū)是我國經(jīng)濟最薄弱的環(huán)節(jié)之一，也是實現(xiàn)現(xiàn)代化的難點所在。農(nóng)村地區(qū)具有巨大的消費潛力，發(fā)展農(nóng)村物流有利于推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化及現(xiàn)代化進程，并促進農(nóng)民的收入水平的提高，從而增加對高質(zhì)量產(chǎn)品的需求，鞏固扶貧成果，促進農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展。本文在探究當(dāng)前中國農(nóng)村物流發(fā)展情況的前提下，找出了當(dāng)前農(nóng)村物流問題所在，并提供針對性的意見及策略。強調(diào)農(nóng)村物流系統(tǒng)是連接城市與農(nóng)村市場，生產(chǎn)與消費目標(biāo)的通道與紐帶，以實現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)與消費潛力向現(xiàn)實生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

1?馬克思主義視角下發(fā)展農(nóng)村物流的重要意義

馬克思在《資本論》中對資本主義市場經(jīng)濟運行的分析中揭示出了流通過程與生產(chǎn)過程之間的內(nèi)在聯(lián)系。列寧則認(rèn)為，物流與經(jīng)濟增長的關(guān)系密不可分，而農(nóng)村物流業(yè)在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中也占有舉足輕重的重要地位。與城市物流相對應(yīng)的農(nóng)村物流，指的是農(nóng)民為了滿足生產(chǎn)、生活和其他經(jīng)濟活動需要所從事的一切物流活動的總稱。近年來，伴隨我國社會各方面的快速發(fā)展，城市與農(nóng)民居民的收入水平穩(wěn)步提升，消費能力也不斷增強，對農(nóng)產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的需求越來越旺盛。同時，由于資源環(huán)境約束加劇，一些地區(qū)出現(xiàn)了農(nóng)民收入增長緩慢的現(xiàn)象。不斷深化推進農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革，積極發(fā)展農(nóng)村市場對于滿足農(nóng)戶商品生產(chǎn)供給需求是十分重要的，建設(shè)農(nóng)村新型物流體系，對提高農(nóng)民的生活水平具有極為深遠(yuǎn)的影響與意義。

1.1?提供工作崗位，緩解農(nóng)村就業(yè)壓力

作為促進經(jīng)濟發(fā)展的新動力，大力發(fā)展農(nóng)村物流能有效在各個環(huán)節(jié)提供多樣工作崗位，破解農(nóng)村地區(qū)就業(yè)難的困境。隨著社會的進步，人們對生活品質(zhì)的要求更高了，這就使得物流產(chǎn)業(yè)逐漸成為國家重點關(guān)注領(lǐng)域之一。在信息技術(shù)迅速發(fā)展的情況下，大眾開始使用機器人等現(xiàn)代科技手段從事一些簡單的手工勞動，很大程度上縮減了從事簡單重復(fù)勞動的農(nóng)村剩余勞動力的就業(yè)空間，而大力發(fā)展農(nóng)業(yè)物流行業(yè)可以有效解決這一問題。通過對農(nóng)村失業(yè)人員進行相關(guān)職業(yè)培訓(xùn)，掌握物流行業(yè)專業(yè)知識技能后到農(nóng)村各物流節(jié)點工作，也能有效解決農(nóng)村留守婦女以及一些無法從事繁重農(nóng)業(yè)勞動人口的就業(yè)難的困境，通過大力發(fā)展農(nóng)村物流，增加就業(yè)機會從而提高農(nóng)民收入。

1.2?減少農(nóng)產(chǎn)品流通成本，提高工作效率

信息資源的缺乏往往會引起農(nóng)產(chǎn)品的滯銷現(xiàn)象，引起供需失衡，進一步降低農(nóng)民的收入生活水平。發(fā)展農(nóng)村物流可以有效地將分散在各地的生產(chǎn)經(jīng)營活動組織起來并形成整體服務(wù)功能。積極促進農(nóng)村物流產(chǎn)品蓬勃發(fā)展，大力打造并組建新型農(nóng)村物流信息交流平臺，實現(xiàn)農(nóng)民對外多方面信息對接，它能高效地增加農(nóng)產(chǎn)品對外銷售的途徑，促進農(nóng)村物流業(yè)鏈條中出于低級狀態(tài)的農(nóng)產(chǎn)品在傳輸、貯存、裝卸搬運等步驟過程中減少流通成本，同時增加農(nóng)民的收入。而農(nóng)村物流的發(fā)展也能促進農(nóng)業(yè)原料及日用品等產(chǎn)品的流通，使得農(nóng)民以較低的價格獲得優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，改善生活質(zhì)量。積極促進農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展有利于減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的成本，提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率。由于我國地域廣闊，各地的經(jīng)濟水平發(fā)展質(zhì)量程度參差不齊，“三農(nóng)”問題突出，目前在全國范圍內(nèi)還沒有形成統(tǒng)一的城鄉(xiāng)一體化大市場，農(nóng)業(yè)投入原材料由城市向農(nóng)村輸送過程中存在大量中間站，物流業(yè)成本的提高導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品成本的上升，降低農(nóng)產(chǎn)品的競爭力，使得農(nóng)民不得不低價甚至虧本銷售，損害了農(nóng)民的利益。

1.3?減小城鄉(xiāng)貧富差距，實現(xiàn)共同富裕

在農(nóng)村物流不斷發(fā)展的條件下，城市與農(nóng)村的差距將會逐步縮小。當(dāng)前我國城市與農(nóng)村的居民收入水平相差較大，這種情況在中部與西部更加嚴(yán)重。發(fā)展農(nóng)村物流有利于促進城市與農(nóng)村之間的商品流通交換，填補城鄉(xiāng)交往互通的鴻溝，推動農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)發(fā)展模式變革，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民生活水平。目前我國隨著經(jīng)濟的快速增長，大力發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流業(yè)已成為解決“三農(nóng)”問題，實現(xiàn)和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要途徑之一。大力促進農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展，縮減城市與農(nóng)村之間的貧富差距，這是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的關(guān)鍵要義，讓更多的老百姓享受到現(xiàn)代化建設(shè)的成果。

2?農(nóng)村物流發(fā)展的困境現(xiàn)狀

2.1?農(nóng)村物流人才缺失

當(dāng)前我國農(nóng)村物流從業(yè)人員大部分是文化水平不高的農(nóng)民，具有物流職業(yè)技術(shù)性知識人才的缺乏，不利于農(nóng)村物流的長遠(yuǎn)發(fā)展。從事農(nóng)村物流工作更多的人做的是裝卸之類的體力勞動，缺乏物流職業(yè)技能培訓(xùn)，真正可以熟練使用電腦辦公軟件等工具的技術(shù)性人才已是鳳毛麟角。此外，我國雖然每年都會培養(yǎng)出大量物流專業(yè)的畢業(yè)生，但由于農(nóng)村物流在吸引物流方面人才的薪資、發(fā)展前景等方面較城市而言沒有突出優(yōu)勢，愿意最后留在農(nóng)村工作的少之又少，導(dǎo)致農(nóng)村物流人才缺口較大，人才流失嚴(yán)重，農(nóng)村物流從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低。

2.2?農(nóng)村物流交通不便

當(dāng)前，我國農(nóng)村的交通運輸情況有了明顯好轉(zhuǎn)，但某些農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)的交通狀況不容樂觀。有的農(nóng)產(chǎn)地由于道路太窄，大型的運輸車輛通過十分困難，需要多輛小型車才能成功運輸大量農(nóng)產(chǎn)品。有些對溫度要求高、保質(zhì)期較短的農(nóng)作物由于物流設(shè)施及設(shè)備的落后，會很大程度上影響農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)甚至有的會腐敗壞死，增加了農(nóng)村物流的成本，降低了農(nóng)民的收入。此外由于我國農(nóng)村地區(qū)居民人口密度低且分布較為分散，農(nóng)村地區(qū)的物流公司需要設(shè)立更多的服務(wù)點以及配備的相關(guān)工作人員，這也無疑增加了農(nóng)村物流的交通運輸及運營的成本。根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，農(nóng)村物流的運輸成本是北上廣等大城市的五倍，不利的交通運輸條件及高昂的成本成為阻礙農(nóng)村物流發(fā)展的極大阻礙。

2.3?農(nóng)村物流體系不健全

伴隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展，小農(nóng)戶在逐步被商業(yè)化的農(nóng)企所取代，精細(xì)化、規(guī)模化、專業(yè)化的大農(nóng)場生產(chǎn)勢不可擋，與之相對的是對農(nóng)村物流發(fā)展的規(guī)模及效率也提出了更高的要求。而當(dāng)前農(nóng)村物流各地區(qū)的發(fā)展水平差異較大，基層相關(guān)負(fù)責(zé)人對發(fā)展農(nóng)村物流在地方經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位認(rèn)識不足管理渙散，相關(guān)財稅政策支持落實不到位，沒有形成集聚效應(yīng)充分發(fā)揮農(nóng)村物流行業(yè)優(yōu)勢。由于我國農(nóng)村物流建設(shè)起步晚，資金缺乏，每年都要投入大量的專項資金進行建設(shè)，但目前在這方面還存在著許多問題：沒有完善的法律規(guī)范；資金缺乏有效管理；物流服務(wù)不到位等，這些都嚴(yán)重阻礙了農(nóng)村物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

3?促進農(nóng)村物流發(fā)展的策略

3.1?大力培育農(nóng)村物流專業(yè)人才

要想推動農(nóng)村物流飛速發(fā)展，就必須從多方面推動物流人才成長，教育是重要手段之一。當(dāng)前我國農(nóng)村物流存在著許多問題，例如對于具有專業(yè)知識技能人員的培養(yǎng)機制不完善，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，缺乏專業(yè)人才等。當(dāng)?shù)氐恼块T應(yīng)有效利用高校、職業(yè)院校等渠道積極培育物流人才，持續(xù)促進農(nóng)村物流發(fā)展。地方政府要對農(nóng)村物流發(fā)展需要的技術(shù)人才培養(yǎng)進行合理引導(dǎo)，給予政策、經(jīng)費等方面扶持。組織開展現(xiàn)有農(nóng)村物流人員培訓(xùn)，采取定期召開培訓(xùn)班、研討會、考察等方式提高農(nóng)村物流技術(shù)水平。強化村鎮(zhèn)一級管理人員培訓(xùn)，讓其充分領(lǐng)悟到積極發(fā)展農(nóng)村物流業(yè)之于貫徹落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重大意義，推動農(nóng)村物流快速發(fā)展。

3.2?加強農(nóng)村物流相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

農(nóng)村物流的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，與農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量有著密切相關(guān)的聯(lián)系。為了提高農(nóng)民的工作效率和收入水平，國家要增加農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施投資，積極建設(shè)農(nóng)村物流中心和倉庫，提高物流加工、包裝等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加大對農(nóng)產(chǎn)品運輸工具的投入，引入冷鏈技術(shù)等現(xiàn)代科技改善農(nóng)產(chǎn)品運輸途中的貯藏條件，從而使農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)保量，提高農(nóng)村物流效率以及農(nóng)民的收入。積極推進農(nóng)村物流體系建設(shè)，各級政府要統(tǒng)籌整合謀劃，構(gòu)建包含縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及村的綜合物流體系。通過對我國目前農(nóng)村物流現(xiàn)狀進行分析，綜合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度等各方面綜合考慮發(fā)展以市場為導(dǎo)向的新型農(nóng)村物流配送模式是勢在必行的。其中在農(nóng)村物流中心建設(shè)時，政府要在規(guī)劃、資金籌集、建設(shè)等環(huán)節(jié)中起到主導(dǎo)作用，保證農(nóng)產(chǎn)品存儲、加工及配送無縫銜接，高效運行。

3.3?提高農(nóng)村物流信息化水平，扶持農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)

大力發(fā)展農(nóng)村物流應(yīng)積極依托現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)新農(nóng)村物流發(fā)展商業(yè)模式。當(dāng)前，“互聯(lián)網(wǎng)+”已融入人們的生活當(dāng)中并且漸漸地滲入每一個角落，對社會生活造成極大的沖擊與影響。作為一種全新的商業(yè)模式，“互聯(lián)網(wǎng)+”在促進產(chǎn)業(yè)融合、創(chuàng)新發(fā)展等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)之中。如今我國“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的來臨，在此形勢下一些地方政府開始積極引導(dǎo)和扶持互聯(lián)網(wǎng)電商的發(fā)展，打造具有地方特色的農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)，并取得了一定成效，成為農(nóng)村一種新型的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)態(tài)，促進了農(nóng)村線上電子商務(wù)平臺與線下農(nóng)產(chǎn)品實體商業(yè)相結(jié)合。而農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定程度并實現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟后，就會有更多企業(yè)到農(nóng)村進行物流活動，而農(nóng)村電商物流的發(fā)展同樣會帶動農(nóng)村物流業(yè)的進步。

“三農(nóng)”問題的解決與否直接關(guān)系著中國現(xiàn)代化建設(shè)進程，在馬克思主義思想的指導(dǎo)下大力發(fā)展農(nóng)村物流，有利于農(nóng)村地區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展，高質(zhì)量推進建設(shè)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。當(dāng)前農(nóng)村物流存在發(fā)展較慢、信息化程度不高、人力資源匱乏、物流設(shè)施欠缺及物流體系不夠健全等問題，深刻地反映了我國農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展和農(nóng)村社會發(fā)展之間的不協(xié)調(diào)性的現(xiàn)狀?？傮w而言，敢于打破農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展制約因素，構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)村物流業(yè)機制，推動農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，大力培養(yǎng)農(nóng)村物流職業(yè)技術(shù)性人才等多方面能夠促進農(nóng)村物流的高效發(fā)展。實現(xiàn)增加農(nóng)村居民的收入并提高生活水平，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展達到共同富裕，是強有力貫徹落實鄉(xiāng)村振興這一偉大戰(zhàn)略的要義所在。

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