1+X 證書制度下《動力蓄電池及管理系統(tǒng)檢修》實踐教學(xué)探索

陳靜 吳書龍 曹元軍 戴其華

1.泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電技術(shù)學(xué)院 江蘇省泰州市 225300 2.無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇省無錫市 214000

1 引言

《動力蓄電池及管理系統(tǒng)檢修》是新能源汽車專業(yè)一門重要的核心課程，是新能源汽車及相關(guān)專業(yè)的必修課程之一，具有較強的理論性、專業(yè)性和實踐性。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)不少電池生產(chǎn)企業(yè)對這方面專業(yè)人才的缺口較大，職業(yè)學(xué)校學(xué)生對新興產(chǎn)業(yè)的學(xué)習(xí)愿望又很強烈，而該課程在高壓安全的基礎(chǔ)上又涉及較多的知識點，存在學(xué)生學(xué)完了還不太會運用的現(xiàn)象。因此，針對這些問題，筆者在實踐教學(xué)中采用任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)方式，結(jié)合“1+X”證書職業(yè)技能等級標準要求，以典型案例為例，對該課程的實踐教學(xué)進行了設(shè)計與探索，有助于提升該課程的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。

2 設(shè)計過程

2.1 1+X 證書制度解讀

2021 年，《新能源汽車裝調(diào)與測試》被教育部被納入1+X 證書考證范圍，并發(fā)布了其職業(yè)技能等級標準，標準根據(jù)工作領(lǐng)域劃分不同的工作任務(wù)，確定其職業(yè)技能要求。新能源汽車裝調(diào)與測試職業(yè)技能等級證書標準包含初、中、高三個等級，每個等級都涵蓋高壓系統(tǒng)裝配與調(diào)試、車身電氣系統(tǒng)裝配與調(diào)試和底盤系統(tǒng)裝配與調(diào)試等三個工作領(lǐng)域。

動力蓄電池系統(tǒng)的裝配與調(diào)試作為《新能源汽車裝調(diào)與測試》——高壓系統(tǒng)裝配與調(diào)試工作領(lǐng)域的工作任務(wù)，是三個等級考核的必考內(nèi)容之一，考生只有通過該任務(wù)考核合格后方可獲得相應(yīng)的崗位技能等級證書。表1 給出了工作任務(wù)——動力蓄電池系統(tǒng)的裝配與調(diào)試的職業(yè)技能要求。

表1 工作任務(wù)——動力蓄電池系統(tǒng)的裝配與調(diào)試的職業(yè)技能要求

從上表中可看出三個等級的職業(yè)技能要求對動力蓄電池系統(tǒng)的裝配與調(diào)試提出了不同的要求，從動力蓄電池及管理系統(tǒng)的零部件識別、檢測與安裝到系統(tǒng)裝配與調(diào)試，到能進行系統(tǒng)常見故障的診斷、分析和排除，最后到能制定動力蓄電池系統(tǒng)檢測設(shè)備的維護計劃，要求既層層遞進，又環(huán)環(huán)相扣，這就要求老師們要對職業(yè)技能要求進行精準分析，并對接工作崗位技能要求，確立教學(xué)目標和教學(xué)內(nèi)容，制定新的課程標準，使課程標準對接職業(yè)標準和工作過程，課堂教學(xué)對接生產(chǎn)過程。

2.2 知識、能力與素質(zhì)目標構(gòu)建

依據(jù)教育部新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，基于新能源崗位工作過程，將課程標準與“1+X”證書考核標準對接，以新能源汽車裝調(diào)與測試“1+X”職業(yè)技能等級證書的考綱考點要求為例，按照知識、能力與素質(zhì)三方面目標要求（見表2），重建《動力蓄電池及管理系統(tǒng)檢修》課程實踐教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生能夠掌握新能源電動汽車動力蓄電池及管理系統(tǒng)檢修的核心知識點，能對動力蓄電池及管理系統(tǒng)進行性能測試、故障分析和裝調(diào)維修等，增強學(xué)生處理問題的綜合職業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識、規(guī)范意識、合作意識和質(zhì)量意識，通過學(xué)習(xí)和實踐培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、精益求精的工匠精神。

表2 知識、能力和素質(zhì)目標

2.3 實踐學(xué)時安排

針對專業(yè)實訓(xùn)設(shè)備臺套數(shù)不足的問題，可采用A、B 組模塊輪換教學(xué)，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容建議實踐教學(xué)實施至少安排2-4 學(xué)時，學(xué)生合作完成任務(wù)中的儀器設(shè)備檢查、臺架操作、實車操作和測試等，每個模塊學(xué)習(xí)完成后輪換至下一個模塊1。

3 教學(xué)設(shè)計與實施

該課程實踐教學(xué)在以學(xué)生為主體的基礎(chǔ)上，利用“任務(wù)工單”導(dǎo)學(xué)的模式，以任務(wù)驅(qū)動進行，讓學(xué)生完成任務(wù)前認清學(xué)習(xí)目標，弄清學(xué)習(xí)內(nèi)容，在教師的引導(dǎo)、指導(dǎo)和點撥下能采用最有效的方法合作完成任務(wù)，在合作中學(xué)習(xí)，在展示中進步，在競爭中成長3。

3.1 任務(wù)設(shè)計

在走訪、調(diào)研多家企業(yè)的基礎(chǔ)上，根據(jù)1+X 職業(yè)技能等級標準對“動力蓄電池系統(tǒng)的裝配與調(diào)試”的要求，選取動力蓄電池及管理系統(tǒng)工作領(lǐng)域中最常見、最典型的工作任務(wù)作為實踐教學(xué)內(nèi)容，體現(xiàn)行業(yè)特點，課程職業(yè)性，實踐教學(xué)內(nèi)容共分為14 個工作任務(wù)，以主流新能源電動汽車及動力蓄電池總成裝調(diào)臺架為實訓(xùn)載體，總課時為36學(xué)時，內(nèi)容由淺到深，由單一到綜合，從動力蓄電池認知到高壓防護到總成元器件的檢測與裝調(diào)，最后到總成及控制系統(tǒng)的檢測，最終使學(xué)生具備動力蓄電池及管理系統(tǒng)的性能測試、故障分析、裝調(diào)維修的能力。在任務(wù)設(shè)計的過程中，要結(jié)合崗位工作任務(wù)的典型技能點來合理安排學(xué)時，并綜合考慮思政元素的融入，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的同時，培養(yǎng)職業(yè)崗位素養(yǎng)和職業(yè)認同感。合理安排實踐教學(xué)具體內(nèi)容及配套要求見表3。

表3 實踐教學(xué)內(nèi)容及配套要求

3.2 任務(wù)單研制

教師必須在全面、充分了解工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出學(xué)生相應(yīng)任務(wù)的知識點和技能點，并有針對性的設(shè)計任務(wù)工單，以使學(xué)生在任務(wù)工單的引導(dǎo)下完成工作任務(wù)，一般任務(wù)單應(yīng)明確任務(wù)內(nèi)容、工作步驟與要求，任務(wù)實施前的準備和計劃，任務(wù)實施的步驟、數(shù)據(jù)的記錄和分析以及實訓(xùn)體會等內(nèi)容，特別是任務(wù)實施中的數(shù)據(jù)記錄和分析，則要求指導(dǎo)老師對任務(wù)技能點要有全面的掌握和了解，要能針對性的設(shè)計出該技能點所對應(yīng)的測試內(nèi)容。

如在“動力蓄電池的裝調(diào)與測試”任務(wù)中，要求學(xué)生能夠利用絕緣測試儀對蓄電池模組和動力蓄電池進行絕緣檢測，蓄電池模組的絕緣測試在動力蓄電池總成裝調(diào)臺架上模擬進行，這就要求操作者能夠在臺架上選擇合適的接地點并驗證后進行測試，所以測試內(nèi)容中可設(shè)計接地點的選擇和驗證測量等；而動力蓄電池的絕緣測試是在實車動力蓄電池上進行，則可設(shè)計出測試對象和測試結(jié)果及判斷等?？傮w來說，這個任務(wù)要求學(xué)生在做好高壓防護的前提下，能搞清楚測試對象，在滿足測試條件的前提下，選擇最優(yōu)的測試方法，記錄測試結(jié)果，并能分析、判斷絕緣性能是否符合國標要求，下圖是設(shè)計的任務(wù)工單，如圖1 所示，僅供參考。

圖1 任務(wù)工單

3.3 班級合作小組的建立

班級合作小組的建立對于分組教學(xué)來說尤為重要,教師上課前要做好學(xué)情分析，在充分了解學(xué)生特點的基礎(chǔ)上進行小組分工，一般4-5 人一組為宜，這有助于提高課堂學(xué)習(xí)效率，打造高效課堂，對學(xué)生的自主參與、樂于探究和創(chuàng)新意識等具有很大的促進作用。

3.4 教學(xué)實施

3.4.1 教學(xué)策略

該課程實踐教學(xué)以典型工作任務(wù)為載體，利用整車、動力蓄電池總成裝調(diào)臺架等設(shè)備，結(jié)合任務(wù)驅(qū)動法、演示法、練習(xí)法等教學(xué)方法，利用多種信息化手段，遵循學(xué)生認知規(guī)律，從做什么—怎么做—嘗試做—做的好—做的精，將復(fù)雜的任務(wù)分成多個子任務(wù)，降低難度，讓學(xué)生通過完成小任務(wù)不斷獲得成就感，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，如圖2 所示。

圖2 教學(xué)設(shè)計

3.4.2 教學(xué)環(huán)境與資源

本課程實踐教學(xué)在理實一體化教室授課，選用新能源純電動汽車動力蓄電池，采用動力蓄電池總成裝調(diào)臺架、專用診斷儀器設(shè)備和專用工具等。在教學(xué)實施過程中利用動力蓄電池總成裝調(diào)臺架、實車、希沃授課助手、QQ 等教學(xué)資源，提升學(xué)習(xí)體驗感，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

3.4.3 教學(xué)實施

這里以教學(xué)任務(wù)——動力蓄電池的裝調(diào)與測試，介紹教學(xué)實施的過程及意義。

3.4.3.1 創(chuàng)設(shè)情境——任務(wù)導(dǎo)入

教師按照教學(xué)內(nèi)容，下發(fā)任務(wù)書、維修手冊和任務(wù)工單，通過案例引入，創(chuàng)設(shè)工作情景，以4-5 人為單位，讓學(xué)生扮演服務(wù)顧問、客戶、維修技師等角色（根據(jù)學(xué)生個性特點安排），模擬4S 店運作模式，讓學(xué)生既有合作又有競爭，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對職業(yè)素養(yǎng)的認識。

3.4.3.2 任務(wù)分析——確定方案

各小組討論，集思廣益，分組制定初級任務(wù)實施方案，經(jīng)小組確認后，成員間密切配合，共同做好操作前的準備工作，包括動力蓄電池總成裝調(diào)臺架的使用方法、高壓安全防護用品用具以及儀器設(shè)備的準備、校零等，教師準備好希沃授課助手同屏設(shè)備準備展現(xiàn)操作實況。

在此環(huán)節(jié)，老師應(yīng)指導(dǎo)各小組分析對比各自編制的裝調(diào)工藝和測試方法，修改完善方案，組織破解測試難題，為后續(xù)任務(wù)的順利實施創(chuàng)造條件。同時對各小組的完成情況予以評價、記載。

3.4.3.3 任務(wù)實施——實測探索

由組長安排，圍繞制定的實施方案，制定裝調(diào)工藝、組織在臺架和實體動力蓄電池上進行零部件檢測和裝調(diào)、測試等。

這是本任務(wù)教學(xué)的重點環(huán)節(jié)，組員通過在臺架上進行任務(wù)的初測探索，培養(yǎng)小組的分工協(xié)作培養(yǎng)團隊精神和分析與解決問題的能力；各小組同學(xué)在相互配合下，晉級完成高階任務(wù)，在實體動力蓄電池上體驗絕緣測試并做好記錄，此階段，老師應(yīng)特別注意各小組對高壓絕緣測試的跟蹤檢查，涉及高壓用電安全規(guī)范問題的應(yīng)及時制止并予以記載、指導(dǎo)，作為過程考核評價的原始資料，并提醒其他組員注意，防微杜漸。

3.4.3.4 任務(wù)展評——信息反饋

教師利用希沃授課助手同屏展現(xiàn)操作實況，小組內(nèi)依據(jù)考核評價細則從質(zhì)量、速度、規(guī)范、態(tài)度幾方面，互相點評，化解難點，并按指標推選出先進個人、優(yōu)秀作品參加全班展評。安排此環(huán)節(jié)的目的是讓學(xué)生體驗成功的快樂，從而不斷提升學(xué)習(xí)興趣、專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)認同感。

3.4.3.5 歸納復(fù)盤——點撥提升

每小組選取兩名代表進行發(fā)言，一名總結(jié)臺架的實際操作結(jié)論，另一名總結(jié)實體電池包的操作體會，交流操作中遇到的問題及解決措施，提出預(yù)防及改進的措施。教師對交流討論后仍不清之處給以點撥，強調(diào)操作中的安全、規(guī)范要求，并進行勞動教育。

4 教學(xué)效果

通過真實任務(wù)的實踐體驗，學(xué)生全程參與了任務(wù)方案的分析與制定、儀器設(shè)備的選擇與檢查、臺架的裝調(diào)與初測、實車動力蓄電池的測試、自評互評、點撥提升等環(huán)節(jié)，對任務(wù)的要求、操作流程及注意事項有了相當(dāng)?shù)牧私?，在合作學(xué)習(xí)的組織形式下，更有利于學(xué)生互相學(xué)習(xí)，取長補短，發(fā)揮想象和培養(yǎng)各方面的素質(zhì)，讓學(xué)生樂學(xué)、想學(xué)，讓老師樂教。

5 結(jié)語

實踐教學(xué)是職業(yè)學(xué)校專業(yè)課教學(xué)不可或缺的一部分，基于1+X 證書制度的《動力蓄電池及管理系統(tǒng)檢修》課程的實踐教學(xué)，更加注重產(chǎn)教融合，讓學(xué)生提前了解職業(yè)崗位要求，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德和素養(yǎng)，通過1+X 證書制度試點運行，達到了書證融通的效果。