俄烏沖突中的航空彈藥彈目匹配及毀傷效果分析

王俊 雷宏宇

【摘要】系統(tǒng)梳理、歸納了俄烏沖突中的俄空射巡航導(dǎo)彈、高超聲速導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈、反坦克導(dǎo)彈以及制導(dǎo)與非制導(dǎo)炸彈等航空彈藥概況及其作戰(zhàn)使用情況；結(jié)合俄烏沖突戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際，按照不同目標(biāo)類型，重點(diǎn)對(duì)工業(yè)設(shè)施、軍事設(shè)施以及兵器裝備等目標(biāo)打擊的武器彈藥選擇以及毀傷效果進(jìn)行了梳理與分析；最后從彈目匹配選擇、用彈量選擇與儲(chǔ)備以及高尖端航空彈藥研制與作戰(zhàn)使用等方面給出了幾點(diǎn)啟示與建議，以期為武器作戰(zhàn)使用、任務(wù)規(guī)劃、毀傷方案制定等提供一定的參考與借鑒。

【關(guān)鍵詞】俄烏沖突∣航空彈藥∣彈目匹配∣毀傷效果

自2022年2月24日俄烏沖突伊始至今，雙方已投入大量各類先進(jìn)武器裝備，尤其是俄羅斯，俄軍基于有限行動(dòng)原則，采取海陸空多維度精確火力聯(lián)合打擊對(duì)烏克蘭各類軍事目標(biāo)實(shí)施了持續(xù)精確打擊。本文結(jié)合俄航空彈藥作戰(zhàn)使用情況，首先介紹了俄參戰(zhàn)主力航空彈藥裝備概況及其作戰(zhàn)使用情況，進(jìn)而分析了彈目匹配及毀傷效果，最后提出了幾點(diǎn)啟示建議，以期為戰(zhàn)場(chǎng)彈目選擇以及火力籌劃等提供參考借鑒。

一、俄參戰(zhàn)主力航空彈藥概況及其作戰(zhàn)使用情況

自俄烏沖突伊始至今，俄空天軍按照“特別軍事行動(dòng)”有限行動(dòng)原則，使用大量精確制導(dǎo)彈藥對(duì)烏克蘭首都基輔、東北部、黑海與亞速海沿岸、西部等重要地區(qū)的高優(yōu)先級(jí)目標(biāo)實(shí)施首輪中遠(yuǎn)程精確打擊，據(jù)不完全公開報(bào)道與文獻(xiàn)檢索[1-3]，發(fā)射了包括“口徑”巡航導(dǎo)彈、X-101空射巡航導(dǎo)彈、Х-31П反輻射導(dǎo)彈、“短號(hào)”反坦克導(dǎo)彈、Х-29空地導(dǎo)彈等航空制導(dǎo)彈藥，摧毀了烏方大量軍事設(shè)施、指揮機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)、彈藥庫(kù)、油庫(kù)以及防空陣地等目標(biāo)，為俄地面部隊(duì)和空降部隊(duì)打開了進(jìn)攻通道。隨后，為支援陸軍地面作戰(zhàn)，俄軍針對(duì)前期未覆蓋的關(guān)鍵目標(biāo)，靈活運(yùn)用精確打擊武器，使用包括“匕首”高超聲速導(dǎo)彈在內(nèi)的各類制導(dǎo)彈藥及航空炸彈等，持續(xù)打擊烏腹地關(guān)鍵目標(biāo)，對(duì)烏指揮與通信樞紐、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、雷達(dá)站、軍事基地、彈藥庫(kù)和燃料庫(kù)等目標(biāo)進(jìn)行了持續(xù)打擊。

空射巡航導(dǎo)彈：主要包括X-101空射巡航導(dǎo)彈與3M-14“口徑”空射巡航導(dǎo)彈。X-101空射巡航導(dǎo)彈主要用于攻擊重要的地面基礎(chǔ)設(shè)施目標(biāo)，采用慣導(dǎo)地形匹配（中段）+電視/紅外制導(dǎo)（末端）的復(fù)合制導(dǎo)體制。3M-14“口徑”空射巡航導(dǎo)彈主要用于攻擊重要的地面基礎(chǔ)設(shè)施目標(biāo)，采用慣性加地形匹配中段制導(dǎo)，末端為光學(xué)成像+主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)。

反輻射導(dǎo)彈：主要包括Х-31П反輻射導(dǎo)彈，主要用于攻擊防空系統(tǒng)雷達(dá)。射程最大可達(dá)110km，速度達(dá)3Ma，采用被動(dòng)雷達(dá)尋的制導(dǎo)，具備全天候打擊能力，戰(zhàn)斗部為殺爆戰(zhàn)斗部。

高超聲速導(dǎo)彈：“匕首”高超聲速導(dǎo)彈是世界首型服役的高超聲速導(dǎo)彈，主要用于打擊地面/海面固定或移動(dòng)高價(jià)值目標(biāo)，最大射程為3000km，最高速度可達(dá)12Ma；采用慣導(dǎo)地形匹配（中段）+雷達(dá)制導(dǎo)（末端）復(fù)合制導(dǎo)體制。反坦克導(dǎo)彈：主要包括“短號(hào)”反坦克導(dǎo)彈，導(dǎo)彈質(zhì)量27kg，戰(zhàn)斗部采用串聯(lián)破甲戰(zhàn)斗部或高爆戰(zhàn)斗部，最大射程為5.5km，最小射程為100m，采用半自動(dòng)激光駕束制導(dǎo)。

其他空地導(dǎo)彈：Х-29空地導(dǎo)彈主要用于攻擊加固掩體、跑道、大型橋梁以及工業(yè)設(shè)施等。按照制導(dǎo)方式不同，其分為半主動(dòng)激光尋的制導(dǎo)與電視尋的制導(dǎo)。

制導(dǎo)及非制導(dǎo)炸彈：КАБ-500Кr制導(dǎo)炸彈采用電視尋的制導(dǎo)方式，主要用于攻擊地面、水面各類堅(jiān)固目標(biāo)及防護(hù)較弱的地下目標(biāo)，包括飛機(jī)掩蔽庫(kù)、跑道、橋梁、工業(yè)設(shè)施以及水面艦船等。主要用于打擊軍事設(shè)施、軍事基地等地面固定大型硬目標(biāo)。

二、彈目匹配及毀傷效果分析

俄空天軍使用航空彈藥尤其是精確制導(dǎo)彈藥配合陸海實(shí)施聯(lián)合火力打擊，打擊了烏部分高價(jià)值目標(biāo)，造成了不同程度的毀傷?，F(xiàn)結(jié)合俄航空彈藥典型作戰(zhàn)使用情況，重點(diǎn)對(duì)彈目匹配以及毀傷效果進(jìn)行梳理與分析。

按照工業(yè)設(shè)施類、軍事設(shè)施、建筑類，兵器裝備類等目標(biāo)分類，選取若干典型目標(biāo)，開展武器彈藥選擇以及打擊效果分析，統(tǒng)計(jì)情況詳見表1。

（一）整體打擊效果

針對(duì)少而散的目標(biāo)，第一階段作戰(zhàn)通過多波次防區(qū)外密集發(fā)射導(dǎo)彈，累積共計(jì)發(fā)射1400多枚各類導(dǎo)彈對(duì)目標(biāo)進(jìn)行定點(diǎn)精確打擊，取得了較好毀傷與作戰(zhàn)效果。但從全域而言，并未做到持續(xù)性的全區(qū)域指控式有效飽和火力打擊，平均單日導(dǎo)彈發(fā)射量約30枚，未能達(dá)到多數(shù)戰(zhàn)略目標(biāo)的一戰(zhàn)失能目的，導(dǎo)致戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入持續(xù)膠著狀態(tài)。

（二）單個(gè)目標(biāo)打擊效果

針對(duì)能源、交通、信息等地面工業(yè)設(shè)施類目標(biāo)，主要采用以配裝爆破戰(zhàn)斗部的X-101、“口徑”空射巡航導(dǎo)彈，實(shí)施防區(qū)外多彈連射定點(diǎn)打擊，共計(jì)發(fā)射百余枚導(dǎo)彈。利用爆破戰(zhàn)斗部強(qiáng)大的沖擊波威力對(duì)目標(biāo)造成了重度毀傷，導(dǎo)致部分指揮通信鏈條、鐵路樞紐站等被切斷，部分水電系統(tǒng)被摧毀，其中針對(duì)亞速鋼鐵廠這類大型堅(jiān)固地下工事目標(biāo)，發(fā)射了一枚配裝侵爆戰(zhàn)斗部的FAB-3000炸彈實(shí)施轟炸，其戰(zhàn)斗部重量高達(dá)1.4t，利用侵爆戰(zhàn)斗部強(qiáng)大侵徹能力以及爆轟威力造成亞速鋼鐵廠周邊建筑被摧毀，形成了直徑約40m、深度約9m的大型彈坑，地下設(shè)施部分被毀。

針對(duì)軍用機(jī)場(chǎng)跑道、彈藥庫(kù)、燃料庫(kù)、指揮部等軍事設(shè)施及建筑物，共計(jì)發(fā)射超過280枚配裝爆破戰(zhàn)斗部的X-101、“口徑”空射巡航導(dǎo)彈以及配裝侵爆戰(zhàn)斗部的Х-29空地導(dǎo)彈實(shí)施打擊。利用爆破戰(zhàn)斗部的強(qiáng)沖擊波威力，以及侵爆戰(zhàn)斗部的侵徹與沖擊波威力對(duì)彈藥、燃料庫(kù)、指揮部等軍事設(shè)施造成了重度毀傷，目標(biāo)基本被摧毀；對(duì)于機(jī)場(chǎng)跑道，共計(jì)發(fā)射約8枚“口徑”空射巡航導(dǎo)彈實(shí)施打擊，盡管約6枚命中機(jī)場(chǎng)跑道，由于采用的是以爆破為主的戰(zhàn)斗部，跑道形成的彈坑僅僅造成全長(zhǎng)2500m的跑道有效長(zhǎng)度減至1600m左右，未影響戰(zhàn)機(jī)正常起降，且軍用機(jī)場(chǎng)均配置搶修分隊(duì)，可對(duì)彈坑進(jìn)行快速清理與修復(fù)。

針對(duì)大型地下彈藥庫(kù)、儲(chǔ)油基地和高防護(hù)的軍事指揮所等高價(jià)值目標(biāo)，采用“匕首”高超聲速導(dǎo)彈聯(lián)合空射巡航導(dǎo)彈協(xié)同進(jìn)行了打擊（累積使用10～12枚高超聲速導(dǎo)彈），其中“匕首”高超聲速導(dǎo)彈精準(zhǔn)命中了地下彈藥庫(kù)的通風(fēng)口位置，數(shù)萬件武器彈藥被摧毀；地下指揮部被貫穿，指揮所癱瘓；儲(chǔ)油基地被摧毀。利用“匕首”高超聲速導(dǎo)彈強(qiáng)侵徹能力以及爆轟威力，同時(shí)利用防區(qū)外快速打擊與高效突防能力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高防護(hù)、高價(jià)值目標(biāo)的一擊失能的作戰(zhàn)效果。

針對(duì)雷達(dá)陣列、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等技術(shù)兵器類目標(biāo)，主要采用配裝殺爆戰(zhàn)斗部的Х-31П反輻射導(dǎo)彈打擊了雷達(dá)目標(biāo)，并采用配裝爆破戰(zhàn)斗部的X-101、“口徑”空射巡航導(dǎo)彈打擊了防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，共計(jì)發(fā)射40余枚導(dǎo)彈。利用殺爆戰(zhàn)斗部的破片殺傷以及爆破戰(zhàn)斗部的沖擊波威力造成部分雷達(dá)以及防空導(dǎo)彈系統(tǒng)被摧毀，但由于用彈量不足，未能完全覆蓋烏全域防空反導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，未能整體癱瘓烏地面防空反導(dǎo)系統(tǒng)。

針對(duì)坦克、裝甲車輛等重、輕裝甲目標(biāo)，共計(jì)發(fā)射十余枚配裝串聯(lián)破甲戰(zhàn)斗部的“短號(hào)”反坦克導(dǎo)彈打擊了坦克及裝甲車輛，利用串聯(lián)破甲戰(zhàn)斗部的聚能射流造成部分坦克及裝甲車輛被摧毀。

三、幾點(diǎn)啟示與建議

（一）彈目匹配選擇

結(jié)合俄烏沖突彈目匹配以及目標(biāo)毀傷效果戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際情況，可以看出彈目匹配選擇直接影響到空中突擊的作戰(zhàn)效果。彈目匹配合適，有利于發(fā)揮彈藥最佳毀傷效能，進(jìn)而能夠以最優(yōu)的火力完成作戰(zhàn)任務(wù)，提升作戰(zhàn)效費(fèi)比。如若戰(zhàn)斗部與目標(biāo)特性不匹配，則會(huì)造成毀傷效果差、作戰(zhàn)效能低，比如俄使用多枚配裝爆破戰(zhàn)斗部的空射巡航導(dǎo)彈打擊機(jī)場(chǎng)目標(biāo)，盡管多枚彈命中跑道，但從毀傷效果來看，未能造成目標(biāo)失能，針對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道類目標(biāo)，采用子母戰(zhàn)斗部或者布撒器才能發(fā)揮彈藥最佳毀傷能力。

此外，還需加強(qiáng)對(duì)于不同類型航空彈藥的毀傷能力研究，需要根據(jù)不同的毀傷能力，選用與不同類型目標(biāo)對(duì)應(yīng)的武器彈藥。具體來看，對(duì)于地面工業(yè)設(shè)施類目標(biāo)，比如發(fā)電廠、水壩、情報(bào)指揮中心、大型油罐等目標(biāo)，宜選用配裝爆破戰(zhàn)斗部的航空彈藥，利用強(qiáng)爆炸沖擊波威力實(shí)現(xiàn)對(duì)此類大、中型地面硬目標(biāo)的毀傷；對(duì)堅(jiān)固的工事及淺地下工事構(gòu)筑，比如地下彈藥庫(kù)、指揮所等目標(biāo)，宜用侵徹或者侵爆戰(zhàn)斗部，利用強(qiáng)侵徹能力實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的穿入或貫穿，破壞目標(biāo)的結(jié)構(gòu)和功能；對(duì)輕型技術(shù)兵器及有生力量，比如停機(jī)坪飛機(jī)、雷達(dá)陣列、防空反導(dǎo)系統(tǒng)等目標(biāo)，宜用殺傷戰(zhàn)斗部或殺傷爆破戰(zhàn)斗部，利用殺爆戰(zhàn)斗部形成大量的破片來毀傷技術(shù)兵器及有生力量；對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道等目標(biāo)，宜用子母戰(zhàn)斗部或者布撒器，利用子彈藥實(shí)現(xiàn)對(duì)跑道的高密度、面積覆蓋；對(duì)坦克等裝甲目標(biāo)，宜用聚能破甲戰(zhàn)斗部，利用聚能破甲戰(zhàn)斗部的金屬噴流，實(shí)現(xiàn)裝甲目標(biāo)的擊穿毀傷。

（二）用彈量選擇與儲(chǔ)備

從本次俄烏沖突時(shí)間線軸上來看，俄軍未能在短時(shí)間制勝，有部分原因是用彈量選擇以及彈藥儲(chǔ)備不足。俄軍未能針對(duì)首輪遠(yuǎn)程精確打擊效果，進(jìn)行目標(biāo)實(shí)時(shí)毀傷評(píng)估，造成后續(xù)波次目標(biāo)打擊用彈量選擇及火力籌劃未能匹配目標(biāo)毀傷要求。此外，俄軍所使用的航空彈藥量遠(yuǎn)少于削弱或者摧毀烏軍主要軍事戰(zhàn)略目標(biāo)所需的彈藥，彈藥儲(chǔ)備量不足，未能實(shí)現(xiàn)全域多目標(biāo)覆蓋飽和式打擊。縱觀現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)，美國(guó)在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中使用各類精確制導(dǎo)武器超過13000枚，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中超過19000枚。戰(zhàn)爭(zhēng)初期是取得戰(zhàn)場(chǎng)制海空權(quán)的關(guān)鍵階段，俄各型導(dǎo)彈使用量約為2200枚，平均單日導(dǎo)彈用彈量約為32枚，對(duì)于單個(gè)目標(biāo)分配約為1～4枚，對(duì)比美海灣戰(zhàn)爭(zhēng)日平均用彈量超過310枚、伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)日平均用彈量超過540枚，打擊強(qiáng)度遠(yuǎn)不足以支撐摧毀烏大多數(shù)高價(jià)值目標(biāo)。

可以預(yù)見，未來局部戰(zhàn)爭(zhēng)乃至大規(guī)模作戰(zhàn)中，精確打擊武器的使用密度、儲(chǔ)備規(guī)模、供給速度等，將成為取得火力優(yōu)勢(shì)與制勝關(guān)鍵。鑒于此，需要根據(jù)打擊目標(biāo)特性以及任務(wù)要求合理進(jìn)行打擊前的用彈量需求測(cè)算，并結(jié)合實(shí)際毀傷評(píng)估情況，做好實(shí)時(shí)火力規(guī)劃與用彈量選擇；并提高大規(guī)模、低成本、高質(zhì)量的彈藥研制能力，提高包括導(dǎo)彈、制導(dǎo)炸彈、非制導(dǎo)炸彈等各類航空彈藥戰(zhàn)略儲(chǔ)備量，以備未來可能面臨的局部乃至大規(guī)模作戰(zhàn)之需。

（三）高尖端航空彈藥研制與作戰(zhàn)使用

以“匕首”高超聲速導(dǎo)彈為代表的高尖端航空彈藥的首次實(shí)戰(zhàn)使用，不僅取得了優(yōu)異的作戰(zhàn)效能，更大程度上了發(fā)揮了新型新質(zhì)武器的戰(zhàn)略威懾作用。高超聲速導(dǎo)彈具備打擊高價(jià)值堅(jiān)固硬目標(biāo)能力和防區(qū)外快速打擊和高效突防能力，其突防能力強(qiáng)、射程遠(yuǎn)、速度快、毀傷能力強(qiáng)。

在高超聲速導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)使用方面，俄軍使用“匕首”導(dǎo)彈和低空飛行的亞音速“口徑”巡航導(dǎo)彈協(xié)同打擊并摧毀了大型地下燃料庫(kù)、彈藥庫(kù)以及指揮所等目標(biāo)。以實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)了高超聲速導(dǎo)彈與亞聲速巡航導(dǎo)彈的協(xié)同打擊效能，取得了較好的毀傷效果，創(chuàng)新了導(dǎo)彈使用戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。

可以預(yù)見，隨著俄“匕首”高超聲速導(dǎo)彈的實(shí)戰(zhàn)化成功使用，以及目標(biāo)防護(hù)能力的不斷加強(qiáng)以及防空反導(dǎo)能力的不斷提升，未來戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境將會(huì)產(chǎn)生顛覆性改變。需著眼未來，抓緊研制具備多平臺(tái)發(fā)射、覆蓋不同射程且目標(biāo)適應(yīng)型強(qiáng)的高超聲速導(dǎo)彈，以及其他類型高尖端航空彈藥。目前除俄羅斯外，美國(guó)自20 世紀(jì)50 年代就已經(jīng)開展了高超聲速技術(shù)研究工作，并將高超聲速武器裝備研制作為其“全球打擊”計(jì)劃的一部分，其中 AGM-183A高超聲速導(dǎo)彈已完成關(guān)鍵階段成功測(cè)試。同時(shí)需創(chuàng)新、檢驗(yàn)不同戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法運(yùn)用，從俄軍使用“匕首”導(dǎo)彈與“口徑”巡航導(dǎo)彈協(xié)同作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)可以看出，可使用高超聲速武器發(fā)起先頭攻擊，憑借其高速和良好的機(jī)動(dòng)能力，大大壓縮敵方探測(cè)、預(yù)警反應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)敵時(shí)敏與預(yù)警雷達(dá)、反導(dǎo)系統(tǒng)等高價(jià)值目標(biāo)的快速打擊，即時(shí)補(bǔ)充打擊及打擊臨機(jī)目標(biāo)。在后續(xù)敵預(yù)警、防空系統(tǒng)癱瘓的條件下，可使用較低成本的亞聲速、超聲速導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)對(duì)敵高效的大面積目標(biāo)毀傷。未來需要不斷深入研究高尖端航空彈藥的作戰(zhàn)使用，并在實(shí)戰(zhàn)化中不斷加以驗(yàn)證，以期在未來更加多維、復(fù)雜的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境與作戰(zhàn)形態(tài)下取得優(yōu)勢(shì)。中國(guó)軍轉(zhuǎn)民

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（作者簡(jiǎn)介：王俊，北京航空工程技術(shù)研究中心工程師，博士，研究方向?yàn)楹娇諒椝帤?yīng)研究；雷宏宇，北京航空工程技術(shù)研究中心助理實(shí)驗(yàn)師，研究方向?yàn)楹娇諒椝帤?yīng)研究）