本期專題：車聯(lián)網(wǎng)

主編觀點

目前，車聯(lián)網(wǎng)已進入以汽車、交通運輸行業(yè)實際應(yīng)用需求和市場發(fā)展趨勢為牽引的小規(guī)模部署與先導(dǎo)性應(yīng)用實踐的新階段。智能反射面、視覺感知、通感一體化、邊緣智能等多種新型通信、感知、計算技術(shù)的出現(xiàn)，也為解決車聯(lián)網(wǎng)中存在的實際問題提供多種新方法，將有效推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新及測試驗證。

本期專題收錄了來自高校、研究院所、運行商與設(shè)備制造商的10篇論文，分析了車聯(lián)網(wǎng)中波束對準、資源分配、中繼選擇、混合預(yù)編碼、移動信號感知、車路協(xié)同組網(wǎng)等多個關(guān)鍵通信問題，利用邊緣計算、視覺感知、人工智能、RIS、可見光等多種新型技術(shù)，從不同角度介紹了車聯(lián)網(wǎng)方向的最新研究成果。希望本專題的推出，能助力車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展及落地，有力支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)和智慧城市變革。