定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)施工技術(shù)研討

侯雪峰，左林壯

（中建二局第一建筑工程有限公司，北京 100176）

1 引言

傳統(tǒng)電梯井道模板施工通常采用組裝散拼式普通木模板，這種模板支撐系統(tǒng)需要搭設(shè)腳手架作業(yè)平臺(tái)，在一定程度上會(huì)影響施工進(jìn)度，而且在有限的空間內(nèi)增加了模板的安裝難度，必須在主體結(jié)構(gòu)完成后才能進(jìn)行電梯安裝，可能會(huì)導(dǎo)致移交時(shí)間延誤。定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)是一種技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用性強(qiáng)的施工工藝，有利于彌補(bǔ)傳統(tǒng)模板施工存在的不足，必須加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用分析，使先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得以在實(shí)踐中充分發(fā)揮。

2 工程概況

合景天峻廣場(chǎng)六期總承包工程位于廣西南寧市龍崗大道2號(hào)，本項(xiàng)目設(shè)有6棟雙單元住宅樓，地上層數(shù)為19～33層，地下室2層，設(shè)有1層臨街商業(yè)，總建筑面積約為2×105m2，地下室建筑面積約4.6×104m2，其中，59#、60#、61#樓地下室負(fù)2層區(qū)域?yàn)槿朔绤^(qū)，約6 600 m2。本工程采用剪力墻結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)使用年限50 a，抗震設(shè)防烈度為7度。

本工程采用電梯井道整體模板系統(tǒng)施工工法，共6棟住宅12個(gè)單元使用電梯井道整體模板系統(tǒng)，大大減少了電梯井筒的模板使用量，提高了周轉(zhuǎn)率，而且施工操作簡(jiǎn)便，成型質(zhì)量好，安全可靠，為類似筒體工程施工提供了技術(shù)支持和參考。

3 定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)施工技術(shù)研究

3.1 技術(shù)特點(diǎn)

在高層建筑中，為了提高面積利用率，通常會(huì)盡量壓縮電梯井道尺寸，本項(xiàng)目住宅層數(shù)從19～33層不等，電梯井道的深度比較大，所以，在模板工程施工時(shí)，存在較大難度，直接影響著質(zhì)量、工期、安全、成本等目標(biāo)的整體實(shí)現(xiàn)效果。如果采用傳統(tǒng)的組拼式散裝模板，需要在電梯井道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)，以輔助模板安裝的順利進(jìn)行，但是這樣會(huì)影響電梯井道作業(yè)空間，進(jìn)一步增加了模板安裝的難度，而且在拆除作業(yè)時(shí)，存在著許多不安全因素，容易引發(fā)安全事故。采用定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)可以不必搭設(shè)支撐架，完成核心筒施工后就可以移交，進(jìn)行電梯安裝，該系統(tǒng)具有支模簡(jiǎn)單、成型好、剛度大、節(jié)約人力、容易脫模等突出優(yōu)點(diǎn)，與傳統(tǒng)的模板施工技術(shù)相比，定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了定制生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化，可以更好地控制規(guī)格尺寸，盡可能降低偏差，同時(shí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，采用了組裝系統(tǒng)，更有利于現(xiàn)場(chǎng)的安裝和拆卸工作，能顯著提高施工質(zhì)量和效率。該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了模板的自動(dòng)整體收縮、整體脫模，可以實(shí)現(xiàn)清水效果，電梯井周圍墻體應(yīng)全部采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，保證一次性澆筑完畢，然后進(jìn)行驗(yàn)收，整體移交，這樣可以有效減少二次結(jié)構(gòu)和裝飾工程的作業(yè)量。定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)比較適用于電梯井筒體深度大、質(zhì)量要求高、作業(yè)面狹窄的高層和超高層建筑，所以，本項(xiàng)目在施工過程中引入了該技術(shù)，以順利完成施工目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)更好的綜合效益，并通過最終的定量和定性評(píng)價(jià)給出科學(xué)論斷[1]。

3.2 工藝流程

定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)主要由鋁框架模板、立柱、定位小盒、卡具、支撐平臺(tái)等部分組成，其中，鋁框架模板需要根據(jù)電梯井道尺寸在廠家定制加工，然后到現(xiàn)場(chǎng)組裝，而且組裝非常方便，使用夾具把立柱和鋁框架模板連接在一起即可，不需要消耗太多的時(shí)間和資源，圖1為電梯井道整體模板系統(tǒng)構(gòu)造示意圖。

圖1 電梯井道整體模板系統(tǒng)構(gòu)造示意圖

定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)需要在相關(guān)機(jī)械設(shè)備的支持下實(shí)現(xiàn)爬升過程的多次循環(huán)，主要工藝流程包括拼裝電梯井道筒體模板單元組件、模板表面噴涂脫模劑、吊裝至作業(yè)面操作平臺(tái)、筒體模板的調(diào)平加固、安裝穿墻螺桿、電梯井道外側(cè)模板的安裝加固、澆筑混凝土、筒體模板收縮、拆除外側(cè)模板、拆除穿墻螺桿、筒體模板的吊裝提升[2]。

3.3 技術(shù)要點(diǎn)

3.3.1 單元組裝

首先，需要將電梯井模板支撐系統(tǒng)單元按照一定步驟和要求進(jìn)行組裝，調(diào)試運(yùn)行合格后，才能投入使用，該系統(tǒng)采用了鋁合金板材作為龍骨框架鋁，并且將內(nèi)覆塑板連接在龍骨框架的外側(cè)，保證二者貼合緊密，內(nèi)覆塑板應(yīng)和立柱外側(cè)面齊平，嚴(yán)格控制系統(tǒng)單元各組成部分的材料質(zhì)量，合金板材必須滿足力學(xué)性能、化學(xué)成分等相關(guān)方面的國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)覆塑板采用聚丙烯塑料模，能夠滿足塑料模板和木質(zhì)模板所具有的優(yōu)越性能，更方便地進(jìn)行混凝土脫模，立柱需要采用不銹鋼機(jī)械型材，能保證系統(tǒng)框架整體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

3.3.2 單元吊裝

模板支撐系統(tǒng)吊裝施工前，需要將首個(gè)吊入平臺(tái)的支護(hù)單元收縮到最小，然后使用塔吊進(jìn)行起吊，轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，將立柱和模板調(diào)整到同一平面上之后，用塔吊將其他支護(hù)單元依次疊加，在模板撐開后，需要采取適當(dāng)?shù)恼{(diào)整措施，保證其與立柱齊平，檢查貼合程度，如果存在貼合不緊密的情況，需要使用海綿進(jìn)行填充，對(duì)于凸出的地方，需要進(jìn)行適度修整，確?；炷聊軌蚝椭ёo(hù)系統(tǒng)貼合緊密。除此之外，還應(yīng)進(jìn)行垂直度檢查和調(diào)整，使用垂準(zhǔn)儀，對(duì)模板支撐系統(tǒng)的垂直度進(jìn)行檢測(cè)，如果不能滿足垂直度要求，那么需要使用專門的把手對(duì)螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)，直到到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求為止[3]。

3.3.3 安裝定位小盒

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行定位小盒的安裝，將其固定在預(yù)先打好孔的位置上，并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，保證其能夠有效發(fā)揮定位的作用。

3.3.4 噴刷脫模劑

按照一定的比例，配置脫模劑，并將其調(diào)和均勻，使用噴霧器或者毛刷噴刷到模板上，嚴(yán)格控制噴刷質(zhì)量，保證涂層覆蓋全面均勻，如果遇到暴雨等特殊情況，應(yīng)重新噴刷脫模劑，保證最后模板具有良好的脫模效果。

3.3.5 安裝套管

首先，從模板支撐系統(tǒng)的內(nèi)部將拉桿穿出，穿出部分不能超過墻體厚度，然后，把套管依次掛到拉桿上。

3.3.6 安裝外模板

模板支撐系統(tǒng)外模板的安裝流程主要包括定位放線、安裝門洞口模板、安裝一側(cè)模板、安裝另一側(cè)模板、調(diào)整固定、辦預(yù)檢，嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行安裝，安裝到位后，將拉桿穿出外模板，穿出的尺寸控制在約20 cm，然后進(jìn)行外側(cè)模板的加固，將鋼管和外模板固定在相應(yīng)位置，從鋼管中間將拉絲穿出，套上鋼管卡，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，拉緊鋼管，在接觸位置設(shè)置好墊片，起到良好的保護(hù)和加固作用[4]。

3.3.7 混凝土澆筑

完成外模板安裝加固后，需要做好檢查工作，如果沒有問題，可以進(jìn)行混凝土澆筑施工，嚴(yán)格按照相關(guān)工藝要求執(zhí)行，使用振動(dòng)棒振搗均勻，不得傷害模板支撐系統(tǒng)的相關(guān)配件，做好養(yǎng)護(hù)管理工作，保證混凝土的強(qiáng)度等級(jí)能夠滿足設(shè)計(jì)要求。

3.3.8 脫模

該模板支撐系統(tǒng)是由多個(gè)立柱和龍骨框架組成的封閉環(huán)形，施工時(shí)，可以提供有效支撐，完成施工任務(wù)后，通過調(diào)節(jié)組件可以改變環(huán)形的大小，從而實(shí)現(xiàn)快速脫模的目的。在混凝土成型能夠達(dá)到脫模要求后，可以按操作規(guī)范進(jìn)行脫模，避免出現(xiàn)混凝土和模板受損的情況，將拉桿螺母松開，并拆除外模板卡具，然后拆掉外模板，取出穿墻螺桿，使用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿，通過交替轉(zhuǎn)動(dòng)，把模板收縮到最小位置，使用塔吊將內(nèi)膜支撐系統(tǒng)吊到下一層進(jìn)行施工，除掉表面污跡，重新進(jìn)行調(diào)整找平，完成上述操作步驟，進(jìn)行模板工程的循環(huán)施工[5]。

3.4 質(zhì)量控制

本工程必須達(dá)到清水混凝土的要求，模板工程也要嚴(yán)格按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，從各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。在采用定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)時(shí)，遵循了樣板先行的原則，盡可能減少施工過程中的不確定性因素，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，綜合運(yùn)用了自檢、互檢、交接檢、專業(yè)檢的質(zhì)量檢驗(yàn)方法，并且做好相關(guān)檢驗(yàn)記錄。模板支撐系統(tǒng)必須能夠滿足中級(jí)抹灰的垂直度、平整度要求，接縫處不得出現(xiàn)漏漿，如果存在爛角、磨損等問題，需要及時(shí)更換或修補(bǔ)。模板支撐需要具備足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，能滿足施工產(chǎn)生的荷載，認(rèn)真核對(duì)預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的數(shù)量、位置、尺寸，避免影響后期施工，模板安裝過程需要做好適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，防止出現(xiàn)變形或結(jié)構(gòu)損傷。模板拆除過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照拆除順序進(jìn)行，一般遵循先支后拆、后支先拆、先非承重后承重的原則，在拆掉相關(guān)固定附件后，應(yīng)輕輕撬動(dòng)模板，使其順利脫離墻面，避免出現(xiàn)暴力拆除的現(xiàn)象。焊接鋼板時(shí)，應(yīng)注意模板保護(hù)，通常在底部鋪設(shè)鐵皮，并且及時(shí)將焊渣清除干凈，當(dāng)存在水電管線線路調(diào)整時(shí)，如果需要穿過模板，那么必須經(jīng)過確認(rèn)無誤后才能開洞，同樣，也要及時(shí)把PVC管和鋸末清理干凈，拆裝模板時(shí)，應(yīng)保證上下有人接應(yīng)，及時(shí)將拆下來的模板按要求堆放，不得隨意拋棄，保證模板表面光滑清潔，及時(shí)組織轉(zhuǎn)運(yùn)。

3.5 綜合效益

本項(xiàng)目在應(yīng)用定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)施工技術(shù)后獲得了不錯(cuò)的質(zhì)量、工期、經(jīng)濟(jì)、安全效益。在質(zhì)量方面，混凝土的成型效果更好，電梯井壁更加平整光滑，接茬良好，不存在錯(cuò)位、脹模等問題，而且在尺寸偏差、垂直度控制上更加精確。在工期效益方面，運(yùn)用該技術(shù)施工簡(jiǎn)單，操作方便，大大提高了作業(yè)效率，比傳統(tǒng)施工速度更快。在經(jīng)濟(jì)效益方面，該模板支撐系統(tǒng)壽命期更長(zhǎng)，可周轉(zhuǎn)次數(shù)更多，能夠有效減少模板和配件的消耗，以本工程為例，電梯井道模板工程量約為10 642.67 m2，能夠節(jié)約31.72元/m2，總共節(jié)約337 585.49元，可以說，運(yùn)用該技術(shù)能夠有效壓縮施工成本。在安全效益方面，使用該模板支撐系統(tǒng)，不需要在電梯井內(nèi)支設(shè)架體，筒模平臺(tái)不必采取安全防護(hù)措施，沒有物體墜落的危險(xiǎn)，在施工過程中沒有發(fā)生安全事故。所以，從總體上看，定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)施工技術(shù)值得廣泛的推廣應(yīng)用，但需要在技術(shù)細(xì)節(jié)和組織管理上加以控制，這樣才能獲得理想的施工效果[6]。

4 結(jié)語

在高層建筑施工過程中，電梯井模板工程具有一定的危險(xiǎn)性，很容易引發(fā)安全事故，本文首先介紹了合景天峻廣場(chǎng)六期總承包工程項(xiàng)目的基本情況，然后從技術(shù)特點(diǎn)、工藝流程、控制要點(diǎn)、質(zhì)量管理、綜合效益等方面出發(fā)，研究了定型化電梯井模板支撐系統(tǒng)施工技術(shù)應(yīng)用。希望能夠起到積極的現(xiàn)實(shí)意義，充分認(rèn)識(shí)傳統(tǒng)模板工程施工中存在的不足之處，積極引入新技術(shù)、新工藝、新材料，不斷提升電梯井道施工效果。