王浩,陶然,徐杰
(宿松吉電新能源有限公司,安徽 合肥 230031)
風力發(fā)電作為一種新型綠色能源,受到世界各國政府、能源界和環(huán)保界的高度重視,在全球能源結(jié)構(gòu)中逐漸占據(jù)重要地位,成為當前應(yīng)用最廣泛和發(fā)展最快的新能源發(fā)電技術(shù)之一。據(jù)保守估計,目前,全球風電裝機容量將達到756GW,自2016年起,年均復(fù)合增長率高達9.56%,這相當于至少250000臺3MW的風機。我國陸上風電裝機容量占世界的37%,排名第一,海上風電裝機容量大約7GW,占比23%,位居世界第三,是名副其實的風電大國。
與傳統(tǒng)化石燃料相比,風力發(fā)電單位能源產(chǎn)出的成本較高,這是阻礙風電行業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展的一個重要因素。加大風電葉片直徑,大型化風電裝備是降低單位能源產(chǎn)出成本的常用技術(shù)手段。但是,由于風電裝備通常服役在交通不便利的偏遠地區(qū)或近海地區(qū),風電裝備的運行維護面臨極高的困難和維護成本。這點對于我國的風電市場尤為顯著。據(jù)統(tǒng)計,我國服役20年的路上風電裝備,其運行維護成本占風場收入高達15%,海上風場,運行維護成本占風場收入甚至達到25%。我國風電裝備整體技術(shù)水平和風場狀況參差不齊,與西方發(fā)達國家有一定差距。采用定時檢修的運行維護模式是多數(shù)風場成本居高不下的主要原因。一方面,頻繁的重復(fù)檢修直接導(dǎo)致運行維護成本的急劇上升,潛在的小故障不能及時發(fā)現(xiàn)并檢修,可能導(dǎo)致風機整體報廢;另一方面,及時準確判斷故障的來源,避免多種手段逐一排查帶來巨大的運維成本。發(fā)展風電機組的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng),早預(yù)測、早報警、早處理,預(yù)防災(zāi)難事故,延長風電機組的服役壽命,對于降低風電的產(chǎn)出成本,發(fā)展綠色能源,實現(xiàn)碳中和目標有著積極意義。
對于風機系統(tǒng),振動傳感器重點應(yīng)用于變速箱、葉片和塔架的狀態(tài)監(jiān)控,對于其它系統(tǒng),比如,偏航驅(qū)動、機械剎車和發(fā)電機,一般不使用振動傳感器進行監(jiān)控,而是監(jiān)控扭矩、溫度、潤滑油參數(shù)和電信號。如圖1所示,風機系統(tǒng)整體組件示意圖和典型變速箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1 風機系統(tǒng)組件(左) 變速箱結(jié)構(gòu)(右)
風機變速箱將機械能從低轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子輪轂傳輸?shù)礁咚侔l(fā)電機。同時,風機變速箱承受著不同風速帶來的交替載荷,以及頻繁制動導(dǎo)致的瞬變脈沖。變速箱包括一個低速轉(zhuǎn)子軸和主軸承,在風力驅(qū)動轉(zhuǎn)子葉片時以0~20rpm(不到0.3Hz)的轉(zhuǎn)速運行。要捕獲不斷增加的振動信號,需要振動傳感器使用直流電運行。同時,振動傳感器的性能需要達到0.1Hz。變速箱的高速軸通常以3200rpm(53Hz)的轉(zhuǎn)速運行。為了提供足夠帶寬來捕捉軸承和齒輪故障的諧波,低速和高速軸振動傳感器的性能達到10kHz及以上。
目前,軸承故障是引發(fā)變速箱故障的最大原因。一些研究表明,軸承故障是引發(fā)災(zāi)難性齒輪故障的根本原因。當高速軸上的后軸承失效時,高速軸發(fā)生傾斜,造成中間(中部)軸齒輪的傳輸不均。在這種情況下,齒輪的接觸齒極易發(fā)生故障。因此,需要使用合適的振動傳感器來監(jiān)控變速箱的主要軸承和高速軸承。振動傳感器的本底噪聲需要足夠低,以便能夠檢測到早期振動幅度(g范圍)較低的軸承故障。
在不到0.1g時,顯示初始軸承損壞,而在達到1g時,通常表示深度軸承損壞,通常會觸發(fā)維護。當振動幅值超過6g時,需維護變速箱和更換軸承。如前所述,軸承故障頻率會在更高頻率下發(fā)生。
在更高頻率下實施測量需要使用g范圍規(guī)格更大的傳感器。這是因為測得的加速度重力值與頻率成比例。因此,與在低頻率下相比,在更高頻率下,相同的少量故障位移會導(dǎo)致更高的重力范圍。由于結(jié)構(gòu)沖擊或突然的機械斷裂,振動傳感器也需要涵蓋沖擊載荷工況。
風機的轉(zhuǎn)子葉片和輪轂組件在低速下捕捉風并傳輸扭矩。導(dǎo)致葉片故障的主要原因包括極端風荷載、結(jié)冰或雷電等環(huán)境影響,以及不平衡。這些因素導(dǎo)致斷裂和邊緣開裂,以及徑節(jié)系統(tǒng)故障。一般來說,大型風機葉片(即直徑40m以上的葉片)的首級固有頻率在0.5~15Hz。對渦輪葉片上的無線振動監(jiān)控系統(tǒng)的可行性研究顯示,因振動激勵導(dǎo)致的葉片頻率響應(yīng)遠高于基頻。其他研究表明,由葉片邊緣變形引起的葉片頻率與葉片扭轉(zhuǎn)變形引起的葉片頻率之間有顯著差異。葉片邊緣變形的固有頻率在0.5~30Hz,葉片扭轉(zhuǎn)變形的固有頻率高達700Hz。用振動傳感器測量基頻以外的頻率需要更大的帶寬。
風機塔為風機外殼和轉(zhuǎn)子葉片總成提供結(jié)構(gòu)支撐。塔身會遭受沖擊損壞,導(dǎo)致塔出現(xiàn)傾斜。塔傾斜后,葉片與風向之間無法保持最佳角度。測量傾斜度需要使用操作功率可以低至0Hz的傳感器,如此在零風條件下,也可以檢測到傾斜。
基座部分的結(jié)構(gòu)破壞會導(dǎo)致塔搖晃。在靜態(tài)條件下(無風力),當塔架結(jié)構(gòu)發(fā)生故障導(dǎo)致傾斜時,頻率的最低限值降低至0Hz。要實施傾斜測量,需要使用具有良好的直流穩(wěn)定性能的傳感器。最小±2g范圍的振動傳感器足以對塔實施監(jiān)控。
單個風機系統(tǒng)包括振動傳感器、工業(yè)現(xiàn)場總線、振動數(shù)據(jù)處理終端、以太網(wǎng)、遠程服務(wù)器。振動傳感器實時采集風機傳動鏈上各個部件的振動數(shù)據(jù),采用工業(yè)現(xiàn)場總線發(fā)送至風機振動數(shù)據(jù)處理終端,風機振動數(shù)據(jù)處理終端實現(xiàn)健康預(yù)警和存儲,然后通過以太網(wǎng)發(fā)送至遠程服務(wù)器大數(shù)據(jù)中心。單個振動傳感器的測量信號通過工業(yè)現(xiàn)場總線匯總到中央處理器,中央處理器采用標準RJ45網(wǎng)口與服務(wù)器通信。中央處理器從外部獲取電源,同時需要外部提供防雷接地線。如圖2、圖3所示例為風機轉(zhuǎn)子葉子的振動傳感器安置方案。
圖2 單個風機系統(tǒng)振動測量總體設(shè)計方案
圖3 單個風機系統(tǒng)轉(zhuǎn)子葉子振動測量安置方案
風機系統(tǒng)振動傳感器用于采集被監(jiān)測結(jié)構(gòu)振動信號,該單元由包括振動敏感單元、ADC、串口通信,其控制邏輯及其ASCII碼私有配置協(xié)議組成,由可編程邏輯實現(xiàn)。振動敏感單元采用金屬簧片式彈簧質(zhì)量系統(tǒng),ADC采樣率2MHz,采樣帶寬22kHz;可編程邏輯實現(xiàn)ADC數(shù)據(jù)的采集時序,進行數(shù)據(jù)處理降采樣,適配串口通信帶寬,傳輸協(xié)議RS422,波特率460800bps,支持傳輸長度200m。風機系統(tǒng)振動傳感器實現(xiàn)原理,如圖4所示。
圖4 風機系統(tǒng)振動傳感器實現(xiàn)原理
風機系統(tǒng)振動傳感器大小為長49mm、寬33mm、高26mm,輸出端口為M5四芯公頭,內(nèi)部設(shè)計緊湊,其設(shè)計原理圖,如圖5所示。
圖5 單個傳感器及數(shù)據(jù)采集設(shè)備
單個風機振動傳感器安裝分布及振動測量需求如表1所示。
表1 風機振動傳感器分布
振動數(shù)據(jù)采集設(shè)備用于采集單風機所有振動測量點振動數(shù)據(jù),實現(xiàn)振動數(shù)據(jù)的一級現(xiàn)場存儲和管理;并對各個振動監(jiān)控點的采樣數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理,判斷風機設(shè)備的健康狀態(tài),并將風機設(shè)備的各個監(jiān)控點健康狀態(tài)實時上報遠程服務(wù)器。本文,采用通用嵌入式處理器系統(tǒng),內(nèi)置intel i7處理器,8GB內(nèi)存,Linux 64位操作系統(tǒng),帶Ethernet網(wǎng)絡(luò)2個(備用1個)、USB端口4個、RS232接口10個的工控機,需具有耐高低溫-20~70℃,全封閉防塵無風扇型,支持通電開機,采用嵌入式軟件方式實現(xiàn)振動數(shù)據(jù)終端各個功能。振動數(shù)據(jù)采集設(shè)備與振動傳感器采用專用的RS422轉(zhuǎn)RS232接口進行數(shù)據(jù)通訊。
以太網(wǎng),用于單風機振動數(shù)據(jù)處理終端與遠程服務(wù)器通信,包括系統(tǒng)測試、時間同步、風機身份識別、振動監(jiān)控數(shù)據(jù)、風機健康信息等。本實施例中,采用10M/100M/1000M以太網(wǎng)速率自適應(yīng)接口,滿足IEEE802.3協(xié)議,網(wǎng)口采用RJ45標準水晶頭接口。
基于風機設(shè)備振動狀態(tài)的物理結(jié)構(gòu),計算振動監(jiān)控點物理結(jié)構(gòu)的固有頻率,通過結(jié)構(gòu)固有頻率的判斷被監(jiān)測結(jié)構(gòu)的物理特性是否健康穩(wěn)定。本實施例中,對振動監(jiān)控點的數(shù)據(jù)進行20分鐘FFT變換,記錄其每個頻率特征峰,根據(jù)風機的振動狀態(tài),識別其共振峰,即物理結(jié)構(gòu)固有頻率。依次對每個監(jiān)測點每20分鐘的振動監(jiān)測數(shù)據(jù)進行固有頻率提取,通過固有頻率的飄移及其幅值異常,判斷監(jiān)測點物理結(jié)構(gòu)是否處在健康狀態(tài)。
風機及其各個設(shè)備的健康狀態(tài)監(jiān)測算法是由風機現(xiàn)場振動數(shù)據(jù)處理終端實現(xiàn),解決振動數(shù)據(jù)測量數(shù)據(jù)量大,限制風場數(shù)據(jù)通訊帶寬的問題。本實施例中,振動監(jiān)測原始數(shù)據(jù)采樣率為2Mhz,8個監(jiān)控點的數(shù)據(jù)量為32MB/s,風場45臺風機的總數(shù)據(jù)率達到1440MB/s,這對于風場通信系統(tǒng)是難以實現(xiàn)的。采用振動數(shù)據(jù)處理終端進行健康狀態(tài)監(jiān)測之后,只傳送風機健康狀態(tài)結(jié)果信息,數(shù)據(jù)有效載荷降為2B/s,滿足現(xiàn)有最小帶寬風機通信系統(tǒng)需求。
數(shù)據(jù)采集設(shè)備基于振動傳感器的狀態(tài)監(jiān)測算法流程,如圖6所示。
圖6 數(shù)據(jù)采集設(shè)備基于振動傳感器的狀態(tài)監(jiān)測算法流程
遠程服務(wù)器通過以太網(wǎng)IP地址分配、識別各個風機振動數(shù)據(jù)終端身份,并且進行時間同步等。本實施例中,風場風機健康監(jiān)測系統(tǒng)初始工作時,通過以太網(wǎng)協(xié)議分配各個風機振動數(shù)據(jù)處理終端IP地址,遠程服務(wù)器建立并維護風機與IP地址的映射鏈表。
遠程服務(wù)器可以根據(jù)各個風機歷史數(shù)據(jù)對風機健康狀態(tài)進行預(yù)報和預(yù)警,可長時間監(jiān)控風機設(shè)備的老化,具備早期預(yù)警功能。
本方案在每臺風機安裝8個振動監(jiān)控點,分別為轉(zhuǎn)子葉片各1個,變速箱低速端1個,變速箱高速端1個,風機塔1個,發(fā)電機自由端1個,發(fā)電機驅(qū)動端1個。覆蓋風機系統(tǒng)的整個鏈路的振動監(jiān)測。通過對各個傳感點的頻域振動譜分析,提取振動譜中各個物理固有特征頻率點,進而時域分析固有頻率的改變,判斷風機是否發(fā)生異常,根據(jù)傳感器測量點的分布狀況,確定異常點位置,實現(xiàn)對振動故障進行有效監(jiān)測。