第四代住宅居住模式的創(chuàng)新與實(shí)踐探究

蔣立輝 孟祥健 蔡若夫

1.中機(jī)國際工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 湖南 長沙 410000；

2.中海地產(chǎn) 湖南 長沙 410000；

3.中航長沙設(shè)計(jì)研究院有限公司 湖南 長沙 410000

引言

隨著當(dāng)今時(shí)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國家城鎮(zhèn)化率正在不斷提高。住宅建設(shè)工程規(guī)模越來越大，數(shù)量越來越多，人類進(jìn)行建筑建設(shè)的目的逐漸復(fù)雜，建筑功能上更為豐富，這也導(dǎo)致了建設(shè)開發(fā)強(qiáng)度變大，建設(shè)用地的供求關(guān)系逐漸失衡。因此人們幾乎都將注意力放在滿足購房需求，而非居住環(huán)境上。在這樣的背景下，第四代建筑逐漸興起，寄托了我們對美好居住環(huán)境的向往，也表明在現(xiàn)階段對居住模式記性研究和創(chuàng)新是十分有必要的。

1 住宅發(fā)展的幾個(gè)階段

第一階段為原始住宅，主要為茅草屋或者是庭院式等建筑群，在滿足最基本居住需求的基礎(chǔ)上，也體現(xiàn)了一定的人文追求，實(shí)現(xiàn)了自然環(huán)境與人文環(huán)境的和諧。第二階段是例如磚瓦房等低層獨(dú)棟建筑，這種設(shè)計(jì)能夠滿足安全和生理需求，但是偏離人的尺度，與自然遠(yuǎn)離，是不發(fā)達(dá)時(shí)期的主流建筑。第三階段是當(dāng)前的主流電梯房，符合經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則，在設(shè)計(jì)中堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)調(diào)生態(tài)與景觀的建設(shè)，同時(shí)注重公共設(shè)施建設(shè)以及空間的完整性[1]。第三代住宅的發(fā)展規(guī)模較大并且較為完善。在當(dāng)前綠色生態(tài)理念逐漸興起的背景下，第四代建筑應(yīng)運(yùn)而生。第四代住宅是完全區(qū)別于現(xiàn)有住房的一種建筑形式，它是綠色住宅和綠色建筑的衍生品，在設(shè)計(jì)中將傳統(tǒng)四合院、郊區(qū)別墅以及停車場等進(jìn)行結(jié)合，滿足了空中園林和現(xiàn)代便利生活相結(jié)合的需求，能夠讓人們在與自然更為親近，鄰里之間接觸更為頻繁的同時(shí)，擁有廣闊的室內(nèi)活動空間。

2 新型居住模式

在當(dāng)前住宅區(qū)域建設(shè)規(guī)劃過程中，其生態(tài)建設(shè)已經(jīng)成為主要的參考指標(biāo)之一。但是片面地強(qiáng)調(diào)綠地率并不是真正意義的生態(tài)化，而是將生態(tài)概念“扁平化”。當(dāng)前地下空間被越來越多的停車站占據(jù)，地下生態(tài)孤島現(xiàn)象嚴(yán)重打破了地下生態(tài)鏈。第四代住宅能夠有效克服當(dāng)前居住模式在生態(tài)方面的不足，實(shí)現(xiàn)與自然生態(tài)的完全接觸。

2.1 全生命周期戶型的探索

因?yàn)槠鹾?“城市再生”的理念，從2017年開始我國就在大力推行全生命周期戶型。它強(qiáng)調(diào)“綠色建筑、適老化、適幼化、可變戶型、收納系統(tǒng)、智能家居”等六大匠心設(shè)計(jì)理念，讓住宅項(xiàng)目在脫離更貼近物質(zhì)方面的鋼筋水泥后，擁有了人與自然、人與人之間的溫度。由于每個(gè)家庭處于不同生命周期時(shí)對戶型的需求各不相同，為解決這些需求，就要不斷地?fù)Q房。然而換房需要承擔(dān)大筆的資金和稅費(fèi)，面臨環(huán)境變化、裝修等難題。全生命周期本身就具有很好的適用性和成長性，能夠滿足家庭常規(guī)的全齡化需求，也能夠滿足個(gè)性化的定制空間。只需要通過簡單的隔斷、房門的更改就實(shí)現(xiàn)了新的空間布局，省下大筆裝修費(fèi)用。如此，既可實(shí)現(xiàn)多代家庭生活在同一屋檐下，又可以保證各自的隱私，緩解住房短缺的壓力。

2.2 重構(gòu)親情戶型

就目前而言，我國在建筑空間設(shè)計(jì)上相對較為貧乏，通常只是因?yàn)閷⒑诵姆旁谄鹁邮液团P室上，以集中的形式來布置空間，無法滿足人們更進(jìn)一步接觸自然的需求，與實(shí)際相悖。因此第四代住宅更加注重親情戶型的構(gòu)建，通常來說主要由三條流線構(gòu)成，分別為家人流線、家務(wù)流線以及訪客流線。各個(gè)流線之間互相不存在交叉。功能分區(qū)明確，動靜分離，有公共活動區(qū)和私密休息區(qū)。按照空間布局原則以及室內(nèi)裝修原則，同時(shí)要滿足空間分離要求上的合理性和可變性。主要在重復(fù)利用家具、空間模塊化和多維度角度來進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計(jì)。詳細(xì)梳理室內(nèi)各個(gè)結(jié)構(gòu)的具體情況，包括客廳、臥室、浴室、餐廳、廚房、玄關(guān)等等，根據(jù)不同住戶的需求有針對性地解決室內(nèi)設(shè)計(jì)問題。

在最初設(shè)計(jì)過程中要以實(shí)際地塊和地形特征來綜合考慮，保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性，同時(shí)滿足戶型在適用性和經(jīng)濟(jì)性方面的要求。根據(jù)住戶對于住宅空間的功能需求，主要包括居住設(shè)施空間、住戶操作活動空間，對住宅內(nèi)的功能空間進(jìn)行有機(jī)整合，明確界定使用區(qū)域。在設(shè)計(jì)過程中可能會出現(xiàn)消極空間，例如小而不規(guī)則區(qū)域以及外露部分等，要根據(jù)實(shí)際情況以及功能需求來進(jìn)行科學(xué)利用，避免出現(xiàn)空間浪費(fèi)現(xiàn)象。家庭戶型空間設(shè)計(jì)，基于以人為本的思想，提供良好生活空間功能，嚴(yán)格控制自然資源和社會資源，打造舒適和美觀的戶型。因此打造一個(gè)以庭院和客廳為核心的空間集中，即庭院戶型，其中庭院和客廳能承擔(dān)一個(gè)家庭大部分的交際交流活動，并讓綠色入戶，戶內(nèi)綠化的空間可能吸引親人相聚，戶內(nèi)綠化也是第四代住宅有別于傳統(tǒng)住宅的特征，能夠直接接觸大自然，讓人與自然和諧共生。

2.3 立體庭院，告別鳥籠式的居住環(huán)境

盡管時(shí)代變遷，庭院自誕生以來都牢牢地與時(shí)代的主流建筑風(fēng)格相結(jié)合，成為不可缺少的一部分而長遠(yuǎn)存在。現(xiàn)代化城市環(huán)境建設(shè)和傳統(tǒng)封閉式空間的沖突，給傳統(tǒng)庭院的延續(xù)和發(fā)展帶來了很大的困境。同時(shí)在住宅建筑設(shè)計(jì)過程中，必須要深入考慮到自然環(huán)境可能對居民生活產(chǎn)生的影響。在中國傳統(tǒng)建筑中，很多生態(tài)理論目的都是在于有效縮短生態(tài)自然與人文環(huán)境之間的距離。在應(yīng)用生態(tài)建筑理論的過程中，要注重生態(tài)綠地的建設(shè)，促進(jìn)住宅建筑與周邊環(huán)境的平衡，提高生態(tài)水平。受限于建筑群的總面積，如何將空間更好的利用，是設(shè)計(jì)庭院時(shí)首先需要思考的一個(gè)問題。而立體庭院每層都有公共院落，每戶都有私人小院及一塊幾十平方米的土地，可種花種菜、遛狗養(yǎng)鳥，可將車開到每層樓上的住戶門口，建筑外墻長滿植物，人與自然和諧共生，徹底改變目前鳥籠式的居住環(huán)境，在保證原有生態(tài)環(huán)境不被破壞的基礎(chǔ)上，對建筑空間環(huán)境進(jìn)行充分優(yōu)化，同時(shí)保護(hù)地下生態(tài)鏈，整合生態(tài)宜居空間，為城市的生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)提供充分保障[2]。

3 單元層間功能革新

在傳統(tǒng)住宅樓形式下的建筑中，樓層單元的功能僅在于住戶的交通樞紐，同單元、同層住戶之間沒有過多來往，只是偶爾相遇的點(diǎn)頭之交。在第四代住宅中強(qiáng)調(diào)建設(shè)多層級的交往空間，不但具有傳統(tǒng)小區(qū)中地面的交流形式，同時(shí)還有單元戶之間的親切交流，從而改變住宅戶之間交往甚少的局面[3]。

3.1 層級公共交流

層級綠化空間不但具綠化生態(tài)作用，同時(shí)也是住戶之間的交流場所，在設(shè)計(jì)上滿足可達(dá)性和公共性兩個(gè)要求。在充分滿足客觀規(guī)律的基礎(chǔ)上，在建筑內(nèi)部引入自然元素，營造以單元戶為基礎(chǔ)的微觀生態(tài)建筑環(huán)境，為每個(gè)住戶都提供親近自然的機(jī)會。綠色是人與自然進(jìn)行對話的重點(diǎn)，第四代住宅為人們提供自然、綠色的生活空間，通過樓層公共交往綠化和私家庭院綠化的形式豐富層間活動。

層間互動主要有三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，分別為樓層公共空間、戶內(nèi)庭院半公共空間以及戶內(nèi)私密空間。與之前的建筑不同，第四代住宅具有戶內(nèi)庭院半公共空間以及樓層公共空間，因此能夠促進(jìn)居民間的交往和溝通，營造溫馨和歡樂的生活環(huán)境，提高鄰里生活的幸福感。在個(gè)體發(fā)展中，社會關(guān)系的結(jié)構(gòu)變化是其重要的影響因素之一，而當(dāng)前社會中共同體因素越來越少，特別是在社區(qū)中共同體本質(zhì)則更為不明顯。社區(qū)交往行為通常以單獨(dú)形式存在，具有良好的環(huán)境質(zhì)量、和諧氛圍，以及可認(rèn)同的精神文化的公共空間會使交往活動日益增加。為此，要讓家庭有更多的互動，人們有更多交流，就必須創(chuàng)造一個(gè)良好的公共空間環(huán)境。第四代住宅針對戶內(nèi)套型空間，起居室和庭院都能讓家人產(chǎn)生交流活動，因此，庭院可供客人休憩交流。

3.2 分層便捷停車

在傳統(tǒng)建筑中存在大量的地下開挖工程，地下停車場的修建導(dǎo)致地下空間生態(tài)鏈完整性受到嚴(yán)重威脅，并且地下環(huán)境較為以南潮濕，空氣質(zhì)量不高，導(dǎo)致停車環(huán)節(jié)相對較差，時(shí)常發(fā)生找車?yán)щy，這對于住戶的居住便捷性是十分不利的，同時(shí)也非常容易影響到住戶心身健康[4]。

第四代住宅將停車模式逐漸向空中發(fā)展，在建筑設(shè)計(jì)和規(guī)劃過程中主要解決了交通組織、車位配比和噪聲隔離等方面的問題。目前車位緊張是住宅小區(qū)的重要問題之一，對于第四代住宅來說，其車位配比能夠達(dá)到1∶1以上。營造高效的交通組織環(huán)境，對每層樓都設(shè)置了住戶停車位以及來訪臨時(shí)停車位?？梢远嗯渲脦讉€(gè)載車電梯來解決來往車輛組織流線問題，以人車分流的形式來防止車輛行駛受阻。同時(shí)在建筑中采用先進(jìn)的停車系統(tǒng)，將住戶車輛號碼通過攝像頭來進(jìn)行采集，在物業(yè)進(jìn)行登記，掌握用戶車輛駛?cè)胄畔?，從而能夠提前將電梯開關(guān)。住宅樓有奇偶兩個(gè)樓層平面，奇數(shù)層住戶車輛不能停放在同一樓層中，只能停放在偶數(shù)層中，然后走樓梯或乘電梯上一層回家。偶數(shù)層的住戶車輛就近?？吭谧羧霊糸T前。不開車的住戶，則可乘載人電梯直接到所去樓層，實(shí)行人車分流。

4 第四代住宅的實(shí)踐探究

第四代住宅的主要特征便是每層都有公共院落，在此基礎(chǔ)上各家又都擁有私人庭院和幾十平方米的土地，建筑外墻長滿植物使得人們能夠與自然和諧相處，然而實(shí)際使用上則需要考慮更多的問題[5]。

4.1 住宅庭院的綠化

在綠化設(shè)計(jì)的方案中，所有院子的混凝板都是下沉板上翻梁。下沉板為60cm左右深度，在靠墻栽種大樹的地方做一個(gè)向上50cm的樹池，便可以栽種4～5m高的樹，而在其他不靠墻的地方栽種1～2m的低矮植物、果樹或灌木，整個(gè)庭院的花草樹木便顯得錯(cuò)落有致。

4.2 空中停車

住戶車輛及訪客車輛可通過小區(qū)外圍道路及智能載車系統(tǒng)，開到所去任何樓層的公共院落里，停在所去屋前的停車位上，方便了人們回家停車和駕車出行。行人則走小區(qū)內(nèi)道路及載人電梯，實(shí)行人車分流及小區(qū)內(nèi)無車輛通行。徹底告別地下停車時(shí)代，節(jié)約了24h不間斷工作的地下停車場照明和排風(fēng)能源。

4.3 錯(cuò)層設(shè)計(jì)

第四代住宅可通過錯(cuò)層設(shè)計(jì)，使建筑的外墻空間得到充分利用，1000m2的建筑占地，每層可帶來700m2的空中花園，僅需15層，即可帶來十倍建筑占地的綠化空間，大大節(jié)約了稀缺的土地資源。每家每戶都能擁有一個(gè)兩層樓層高，面積可達(dá)室內(nèi)建筑面積70%的空中私家森林花園。上下左右的住戶，都無法看到對方花園中的生活狀況，解決了低層別墅無法避免的安全性和私密性不佳的問題[6]。

5 結(jié)束語

在城市化發(fā)展迅速的今天，第四代住宅成為提高城市居住質(zhì)量的一種解決手段，在理念上進(jìn)行了高度創(chuàng)新，同時(shí)要積極落實(shí)于實(shí)踐當(dāng)中。對此政府要予以一定支持，同時(shí)出臺相關(guān)引導(dǎo)政策，更好地服務(wù)于城市發(fā)展，避免使其成為一種噱頭。