道路與橋梁混凝土施工及養(yǎng)護分析

郭麗波

山西宏泰達建筑工程有限公司 山西 太原 030000

引言

在道路與橋梁混凝土施工過程中，相關(guān)技術(shù)人員首先要嚴(yán)格按照工程圖紙進行相關(guān)操作，對鋼筋進行制作和綁扎，同時，也要對混凝土的攪拌，澆筑及運輸?shù)榷喾矫嫦嚓P(guān)工作進行嚴(yán)格規(guī)范。此外，也要對道路與橋梁工程進行嚴(yán)格管理和監(jiān)督。混凝土技術(shù)在我國的道路與橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用，對其也逐漸提高重視，從而混凝土施工技術(shù)是具有較高的應(yīng)用價值。所以需要更進一步的保證混凝土技術(shù)的施工質(zhì)量，也要與此同時提高其施工水平。所以相關(guān)的建設(shè)企業(yè)和施工單位要高度重視道路橋梁的混凝土施工和養(yǎng)護，以實現(xiàn)提高道路橋梁工程質(zhì)量的目標(biāo)，為人們的出行打好保障，提高道路橋梁工程的安全性和穩(wěn)定性。

1 我國當(dāng)下對混凝土施工技術(shù)在道路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀

道路橋梁是我國的基礎(chǔ)設(shè)施，道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量關(guān)系到國家的發(fā)展，人們的生活，所以目前都格外關(guān)注道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量?；炷潦┕ぜ夹g(shù)是道路橋梁建設(shè)過程中運用非常廣泛的一種施工技術(shù)，但是就目前的實際情況來看，混凝土施工技術(shù)在運用過程中仍然存在著一些問題，阻礙了道路橋梁工程建設(shè)水平的提高。所以相關(guān)建設(shè)單位，施工單位要加強對混凝土施工技術(shù)的研究，充分掌握混凝土施工技術(shù)的使用要點，采取一系列的措施，解決當(dāng)前在使用混凝土施工技術(shù)時所存在的問題?；炷恋姆€(wěn)定性不強，在使用過程中容易受到外界環(huán)境和一些客觀因素的影響，因此，混凝土質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。如果混凝土的質(zhì)量過差，就會極大的影響道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命。當(dāng)前因混凝土質(zhì)量差所引起的問題有：道路橋梁的表面出現(xiàn)裂縫；道路橋梁出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象；道路橋梁的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變形等問題。所出現(xiàn)的這些問題，極大地阻礙了道路橋梁工程的發(fā)展，也在一定程度影響了我國經(jīng)濟的發(fā)展。所以要針對這些問題及時采取措施解決，以免產(chǎn)生大的影響。有些問題比較簡單，能夠很快地找到出現(xiàn)問題的原因，并采取措施解決，但有些問題比較復(fù)雜，很難找到原因，那么這些問題就難以解決，長時間下去，這些問題會帶來嚴(yán)重的后果，會對人們的生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的威脅。所以，相關(guān)部門和單位要高度重視混凝土施工技術(shù)的使用，充分利用混凝土施工技術(shù)來提高道路橋梁的質(zhì)量。其實可以從實際的情況來看，之所以出現(xiàn)很多的問題，有一部分原因是混凝土施工技術(shù)比較復(fù)雜，使用起來有難度。其次，另一部門原因是在我國并沒有針對混凝土施工技術(shù)制定一定的規(guī)章制度，也沒有進行管理和監(jiān)督，所以就存在施工人員在施工時。使用混凝土施工技術(shù)時憑的只是以往的經(jīng)驗和自己的感覺，這就造成在道路橋梁工程的建設(shè)過程中有很多失誤，失誤增多難免就會對道路橋梁工程的質(zhì)量造成影響。當(dāng)前在我國道路橋梁工程的發(fā)展過程中，混凝土施工技術(shù)的使用仍然不是很成熟，這就要求建筑企業(yè)和施工單位進行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，充分掌握混凝土施工技術(shù)，在使用它時能夠充分發(fā)揮其作用，以促進道路橋梁工程的長久進步[1]。

2 混凝土結(jié)構(gòu)的表觀病害

在橋梁和道路的路面和結(jié)構(gòu)澆筑混凝土?xí)r，混凝土的質(zhì)量如果不好，就很難與石料均勻攪拌，不論石料是粗集料還是細集料都很難與水泥漿混合成一個整體，如果不能混合均勻，那么石料就會沉在下面，或者就會浮在表面，導(dǎo)致道路橋梁的表面不是一個光滑的平面，就容易造成很多空洞，一般將這些空洞叫作蜂窩病害。之所以會出現(xiàn)蜂窩病害有很大一部分的原因是混凝土的質(zhì)量出現(xiàn)了問題。如果混凝土在制作時，配合比出現(xiàn)問題，會對混凝土的質(zhì)量造成影響，那么這時要根據(jù)實際情況，重新設(shè)計配合比。其次，在制作混凝土?xí)r，各部分的材料（骨料，水，灰，添加劑）沒有攪拌均勻，會降低混凝土的易和性，混凝土易和性過低，就容易出現(xiàn)蜂窩病害問題。其次，在道路橋梁工程的建設(shè)過程中，也容易出現(xiàn)麻面病害問題，這種問題表現(xiàn)就是混凝土的表面出現(xiàn)了一些小的凹坑，表面不光滑，比較粗糙，這種問題在當(dāng)前道路橋梁工程中還是比較容易出現(xiàn)的，之所以出現(xiàn)這樣的問題，是因為在澆筑混凝土的時候，沒有攪拌均勻，存在氣泡[2]。

3 道路與橋梁工程中混凝土施工質(zhì)量控制

混凝土施工技術(shù)是一項比較復(fù)雜的技術(shù)，使用起來有一定的難度，而且道路橋梁工程也是比較復(fù)雜的工程，它分為很多個施工環(huán)節(jié)每個環(huán)節(jié)的要求都不一樣。在道路橋梁工程的建設(shè)過程中，需要保證每個環(huán)節(jié)的建設(shè)質(zhì)量，若有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將影響整個工程的質(zhì)量，所以在道路橋梁施工過程中，要加強質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)不必要的錯誤，對工程造成影響。

3.1 混凝土的制作

道路與橋梁工程中所使用的混凝土一定要提前按照比例進行相關(guān)實驗。同時，在事故現(xiàn)場也要進行樣本實驗，從而確?；炷僚浔鹊目茖W(xué)性，也能保證其準(zhǔn)確性。此外，在混凝土制作環(huán)節(jié)中，也要嚴(yán)格控制所使用各項材料的配置比例，并對混凝土及時進行性能測試，也要嚴(yán)格控制混凝土制作過程中所需要的空氣，濕度，溫度以及其他條件。當(dāng)空氣，溫度，濕度等一些條件符合要求時，便可以開始混凝土的制作，這時需要添加同比例的水，灰和骨料，同時攪拌均勻，之后根據(jù)設(shè)計方案的要求添加一定量的外加劑。因混凝土極易受外界環(huán)境的影響，所在在運輸混凝土?xí)r一定要結(jié)合實際的情況選擇合適的運輸方式，一般采用攪拌罐車輸送泵手推車等方式進行運輸，如若運輸距離和時間過長，則需要對混凝土進行持續(xù)性攪拌。

3.2 混凝土模板施工

在道路與橋梁工程中，應(yīng)用混凝土施工技術(shù)，其模板施工是質(zhì)量的前提。施工人員不僅要確保模板在安裝過程中的牢固性，還要確保模板拆卸的便捷性。與此同時，還要對模板施工的穩(wěn)定性，密室性以及剛性等多方面進行詳細分析，從而避免具體施工過程中出現(xiàn)模板變形等質(zhì)量問題的現(xiàn)象。此外，在選擇模板材料時，不僅要考慮其是否具有平整性，吸水性，防腐蝕性等等多方面，還要根據(jù)施工中的不同條件和具體情況去選擇針對性的混凝土施工模板。與此同時，施工人員要對模板進行處理，從而達到提升混凝土表面光潔度的要求。對混凝土模板的處理不僅要重視模板整體的處理，還需要重視對細節(jié)之處的處理，避免混凝土在表面出現(xiàn)開裂等情況。

3.3 混凝土的振搗

混凝土的振搗，程度決定著道路與橋梁的質(zhì)量。在實際混凝土澆筑環(huán)節(jié)中，要嚴(yán)格控制對混凝土送料的時間，從而可以有效避免送料途中出現(xiàn)凝結(jié)現(xiàn)象。在進行混凝土澆筑過程中，施工人員要在混凝土的澆筑分層和振動器留出20cm的間隔距離。在澆筑時，要通過色彩匹配之后才能進行后期的澆筑施工工作。在進行混凝土振搗過程中，也要根據(jù)工程的實施情況去對振搗器的型號和振搗力度進行嚴(yán)格控制和篩選，從而有效控制混凝土振搗效果。在進行重大操作時，要遵循快插慢拔的正道原則，從而可有效避免出現(xiàn)振搗過度和漏診的狀況，進而從整體上可有效確保其振蕩的均勻性。根據(jù)上述所提的操作要求，對混凝土進行第二次的振搗，這一步的工作是為了全面消除混凝土結(jié)構(gòu)中的氣泡，提高混凝土建筑質(zhì)量，進而提高道路橋梁的質(zhì)量[3]。

4 混凝土道路及橋梁養(yǎng)護措施

4.1 混凝土養(yǎng)護

在對道路橋梁工程進行施工時，首先要對混凝土進行澆筑，在完善之后要科學(xué)合理地進行養(yǎng)護。早期養(yǎng)護工作的進行，對混凝土的質(zhì)量是有著非常大的影響的，與此同時還會對整個工程的質(zhì)量狀況產(chǎn)生影響?；炷恋氖湛s率以及孔隙率能夠通過科學(xué)合理的養(yǎng)護操作得到相應(yīng)的降低，所以混凝土養(yǎng)護工作在進行過程中，要確保在規(guī)定的時間內(nèi)完成?；炷潦┕すぷ髟谕瓿芍笠_保強度是符合要求的，然后再對模板進行拆除。在拆除過程中，為了防止出現(xiàn)局部破損的現(xiàn)象，要對拆除的時間進行科學(xué)合理的判斷。模板的拆除時間如果比較晚，那么工作會面臨著很大的難度。模板拆除之后要科學(xué)合理地進行養(yǎng)護，在此過程中，施工人員要對環(huán)境條件進行分析，然后再開展養(yǎng)護工作，在高溫條件下，要重視對混凝土進行遮蓋，在低溫條件下，要重視對混凝土進行灑水，確保濕度是符合要求的。混凝土養(yǎng)護工作在完成之后，要對黃金土的結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)的檢查。在此過程中，如果混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，要采取科學(xué)合理的措施進行補救，盡可能地對病害進行彌補，否則會對整個結(jié)構(gòu)的性能產(chǎn)生影響。在修補比較小的病害時，可以使用注漿法或者是涂膜法，在修補比較大的病害是可以進行返工或者是重修，保證道路橋梁在使用過程中是符合要求的。

4.2 控制施工環(huán)節(jié)難點

在對施工質(zhì)量進行判斷時，要考慮到具體的施工方案，混凝土的施工質(zhì)量會受到強度的影響，強度如果有離散性的下降，那么很難保證施工的質(zhì)量符合要求。在此背景下需要采取科學(xué)合理的措施，對施工工藝和施工步驟進行優(yōu)化，科學(xué)合理的解決離散性問題，這樣才能夠最大限度地保證混凝土的質(zhì)量。在選擇水泥原料時，可以使用硅酸鹽類的水泥，在此過程中還需要考慮到水泥材料的規(guī)格以及骨料的顏色等，在對摻和料進行判斷時，要有專業(yè)的人員進行測算。在選擇施工原材料之前，要對材料的適應(yīng)性進行判斷，除此之外，還要考慮到高效性和密實性，在此基礎(chǔ)上對用水量進行合理的判斷，確保混凝土在使用過程中不會出現(xiàn)坍塌，這樣也能夠保證橋梁工程的質(zhì)量得到提升。在對混凝土進行振搗時，要對工程的實際情況進行判斷，然后選擇合理的機械，在此過程中還需要對深度以及工作的區(qū)域進行確定，保證速度是均勻的，這樣才能夠?qū)φw的施工質(zhì)量進行提升。施工方案在確定之前要考慮到預(yù)算工作，確保預(yù)算的準(zhǔn)確性，與此同時，還需要對機械設(shè)備以及原材料的使用狀況進行了解，盡可能地避免出現(xiàn)物料浪費的現(xiàn)象，科學(xué)合理地對工程的造價進行把控。施工人員在具體施工過程中還要重視對自己的綜合素質(zhì)進行提升，確保專業(yè)技能水平是符合要求的，除此之外，還需要重視對相應(yīng)的經(jīng)驗進行學(xué)習(xí)，保證施工質(zhì)量得到提升。

4.3 定期地開展培訓(xùn)工作

道路橋梁工程在進行過程中要重視開展教育培訓(xùn)工作，這樣能夠保證企業(yè)的施工質(zhì)量是符合要求的，為了保證培訓(xùn)工作起到一定的效果，要制定合理的培訓(xùn)體系以及考核機制，除此之外還要重視對高技術(shù)人才進行引進。

5 結(jié)束語

混凝土的使用決定著整個道路和橋梁工程的質(zhì)量，所以要對混凝土的實際施工狀況采取詳細了解，并采用合理科學(xué)的施工方式，以確?；炷聊軌蜻_到要求的質(zhì)量需求和效果，進而也可全面提升水道路與橋梁建設(shè)水平和能力，促進道路與橋梁事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。