張澤宇,田明銳,朱佳慶,董 武,耿 麒*
(1.長(zhǎng)安大學(xué) 公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程研究中心,西安 710064;2.格拉斯哥大學(xué) 詹姆斯瓦特工程學(xué)院,英國(guó) 格拉斯哥G12 8QQ)
為實(shí)現(xiàn)全球命運(yùn)共同體的理念,促進(jìn)各國(guó)之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化等多個(gè)領(lǐng)域飛速發(fā)展,推動(dòng)“一帶一路“倡議的執(zhí)行。我國(guó)西北區(qū)域多個(gè)高校共同發(fā)起了高校聯(lián)盟,吸引來(lái)自周邊國(guó)家、地區(qū)的高校加入其中,互幫互助,越來(lái)越多的國(guó)際留學(xué)生選擇前往中國(guó)進(jìn)行交流、學(xué)習(xí)。以長(zhǎng)安大學(xué)為例,截至2021 年底,在校國(guó)際學(xué)生人數(shù)突破1 600余人,分別來(lái)自巴基斯坦、俄羅斯、剛果(布)、厄瓜多爾和智利等國(guó)家,分布于16 個(gè)學(xué)院。大量外籍學(xué)員的融入不僅增加了教學(xué)的豐富性,而且還促進(jìn)了各國(guó)間的交流與共同進(jìn)步。
2020 年春季,新冠肺炎疫情突發(fā),因其難以防范,傳播速度快等特點(diǎn),教育部作出決議,為防止新冠肺炎疫情的傳播,避免交叉感染,提出了“停課不停學(xué)“的教育計(jì)劃。因此,國(guó)內(nèi)高校為防止人員流動(dòng)過(guò)大,配合防疫政策,均采取線上教學(xué)模式。而國(guó)際學(xué)生群體因其特殊性,也在自己所在地區(qū)進(jìn)入線上學(xué)習(xí)時(shí)代。至此在線學(xué)習(xí)在全國(guó)范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了全學(xué)科、全學(xué)段的覆蓋。
但是在線課程存在學(xué)生學(xué)習(xí)興趣低、互動(dòng)不積極及對(duì)知識(shí)重難點(diǎn)把握不清等問(wèn)題。張澤宇等人通過(guò)對(duì)工程機(jī)械特色專(zhuān)業(yè)課的研究,提出了一種線上+線下的實(shí)驗(yàn)教學(xué)新模式。熊紅等人通過(guò)對(duì)于疫情下學(xué)習(xí)通的在線課程教學(xué)探索,提出了一種線下線上相結(jié)合的教學(xué)模式。龐令佳等人依托慕課、微視頻平臺(tái)等APP 將翻轉(zhuǎn)課堂融入到體育教學(xué)的翻轉(zhuǎn)課堂中。Matamoros 則通過(guò)研究學(xué)生群體的“多樣性”,依托翻轉(zhuǎn)課堂理念,研究出了一種差異化的教學(xué)方法。上述文獻(xiàn)通過(guò)翻轉(zhuǎn)課堂的方式,一定程度地提高了在線教學(xué)的效果。
但是,在教學(xué)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展長(zhǎng)安大學(xué)專(zhuān)業(yè)特色實(shí)驗(yàn)課程工程機(jī)械性能試驗(yàn)的教學(xué)過(guò)程中,留學(xué)生課程的線上教學(xué)仍然面臨以下3 個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。
(1)留學(xué)生群體較之普通高校學(xué)生相比,其群體分布范圍廣、國(guó)際間時(shí)差較大,且各個(gè)國(guó)家之間存在文化差異,因此難以做到在線直播課程開(kāi)播時(shí)間具體統(tǒng)一,進(jìn)而導(dǎo)致教師開(kāi)播時(shí),大量同學(xué)無(wú)法及時(shí)進(jìn)入會(huì)議參與學(xué)習(xí)。若只采取錄播教學(xué)手段則又難以及時(shí)得到學(xué)生的反饋,容易造成問(wèn)題堆積,學(xué)生易于產(chǎn)生畏學(xué)、厭學(xué)等心理。
(2)工程機(jī)械中的實(shí)踐課程是一門(mén)互動(dòng)較為密切的課程,需要同學(xué)們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中積極配合老師參與其中,共同動(dòng)手實(shí)踐。留學(xué)生群體無(wú)法身臨實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)、切身參與實(shí)驗(yàn)過(guò)程體驗(yàn)工程機(jī)械的工作、狀態(tài)。若僅僅只通過(guò)在線直播的手段進(jìn)行在線觀看學(xué)習(xí),很容易讓趣味十足的實(shí)踐課程變得索然無(wú)味,難以持續(xù)保證學(xué)生們良好的學(xué)習(xí)狀態(tài),進(jìn)而導(dǎo)致學(xué)生課程注意力下降,課堂效率降低,實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)難以達(dá)到預(yù)期效果。
(3)對(duì)于本課程所采用的實(shí)驗(yàn)樣機(jī)多為國(guó)內(nèi)廠商常用的工程裝備,但對(duì)于留學(xué)生來(lái)講,他們所在的國(guó)家及地區(qū)不完全有與之相對(duì)應(yīng)的設(shè)備及相對(duì)應(yīng)的就業(yè)崗位。而本實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備及課時(shí)難以支撐國(guó)際教學(xué)多樣化、個(gè)性化的性能實(shí)驗(yàn)。因此在上課過(guò)程中,部分學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力不足,課堂氛圍較為冷清,使得課程意義變?yōu)閱渭兊摹皯?yīng)付考試”。
針對(duì)上述3 類(lèi)問(wèn)題,通過(guò)在英國(guó)格拉斯哥大學(xué)訪學(xué)期間發(fā)現(xiàn):(1)該高校是以教師正常上課時(shí)間為主,不考慮學(xué)生作息,經(jīng)常出現(xiàn)國(guó)內(nèi)網(wǎng)課學(xué)生凌晨考試的情況。(2)英國(guó)高校的教學(xué)模式主要是以任務(wù)驅(qū)動(dòng),小組討論為主,共同完成課堂任務(wù),更有利于提高學(xué)生的參與度。(3)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)多以教師科研為主,課程多、課時(shí)大,以講授某種仿真需求、某種仿真技術(shù)或某款仿真軟件為目的,但缺乏面向應(yīng)用的宏觀統(tǒng)籌。
鑒于長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院的專(zhuān)業(yè)特色及特色課程的教學(xué)現(xiàn)狀與經(jīng)驗(yàn),結(jié)合英國(guó)高?,F(xiàn)有的教學(xué)模式,以學(xué)生為中心,以鼓勵(lì)學(xué)生提高動(dòng)手實(shí)踐能力,培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力為目標(biāo),采用“教、學(xué)、做”一體化的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法,建立“理論認(rèn)識(shí)、實(shí)例仿真、實(shí)踐應(yīng)用”相結(jié)合的教學(xué)體系,探索后疫情時(shí)代來(lái)華留學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)課程遠(yuǎn)程授課新模式。
長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院擁有“道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“公路養(yǎng)護(hù)裝備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”等諸多國(guó)家級(jí)/省部級(jí)實(shí)驗(yàn)室。工程機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)課程是工程機(jī)械學(xué)院的專(zhuān)業(yè)特色實(shí)驗(yàn)課程,也是工程機(jī)械底盤(pán)理論與性能課程學(xué)習(xí)中不可缺少的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。該課程主要教授內(nèi)容有工程車(chē)輛的牽引性能、滾動(dòng)阻力及發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系實(shí)驗(yàn)等多個(gè)方面,通過(guò)工程機(jī)械性能實(shí)驗(yàn),使學(xué)生認(rèn)識(shí)輪式機(jī)械和履帶式機(jī)械的傳動(dòng)與作業(yè)方式,掌握在穩(wěn)定負(fù)荷作用下整機(jī)的牽引性能與行駛阻力的實(shí)驗(yàn)方法,熟知測(cè)量系統(tǒng)的組成與實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的操作步驟,了解影響車(chē)輛牽引性能、行駛阻力與附著性能的主要因素。該課程旨在對(duì)工程機(jī)械中常見(jiàn)的機(jī)械性能方面的問(wèn)題進(jìn)行研究學(xué)習(xí)。工程機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)課程是培養(yǎng)交通裝備設(shè)計(jì)、車(chē)輛底盤(pán)制造等領(lǐng)域人才的核心課程之一。同時(shí),也為同學(xué)們后續(xù)的畢業(yè)設(shè)計(jì)、從事工程技術(shù)工作和科學(xué)研究提供實(shí)踐基礎(chǔ)。
該課程屬獨(dú)立設(shè)課的教學(xué)實(shí)驗(yàn)課程。學(xué)生通過(guò)前期所學(xué)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)理論課程,初步認(rèn)識(shí)了本實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容。之后跟隨指導(dǎo)教師進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室分組進(jìn)行實(shí)踐操作。這種課程結(jié)構(gòu)不僅解決了學(xué)生在學(xué)習(xí)抽象理論知識(shí)時(shí)的難點(diǎn)問(wèn)題,使學(xué)生掌握工程機(jī)械各測(cè)量參數(shù)的測(cè)試原理、不同傳感器的應(yīng)用范疇、車(chē)輛在穩(wěn)定負(fù)荷作用下的性能實(shí)驗(yàn)方法、不同行走機(jī)構(gòu)牽引性能與行駛阻力的特點(diǎn),進(jìn)而達(dá)到深刻認(rèn)知牽引型工程機(jī)械的目的,而且還培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)踐能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力與工程應(yīng)用能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)知識(shí)、能力及素質(zhì)方面的培養(yǎng)目標(biāo)。
受到疫情環(huán)境的影響,線上教學(xué)已成為現(xiàn)階段教師不可或缺的教學(xué)方式。信息化時(shí)代的到來(lái)給予了翻轉(zhuǎn)課堂發(fā)展的萌芽,隨著傳統(tǒng)的規(guī)范化教學(xué)越來(lái)越難以適應(yīng)當(dāng)下時(shí)代的發(fā)展模式,從而又促進(jìn)了翻轉(zhuǎn)課堂理念的發(fā)展。因此教師也常常會(huì)將翻轉(zhuǎn)課堂的理念與線上教學(xué)相結(jié)合。相比于傳統(tǒng)的線下授課模式,線上教學(xué)模式雖然突破了時(shí)空的限制,使教學(xué)變得更加便捷,但其存在監(jiān)督能力差,監(jiān)管性不嚴(yán)的問(wèn)題,無(wú)法根據(jù)學(xué)生狀態(tài)及時(shí)調(diào)整教學(xué)思路,容易導(dǎo)致學(xué)生對(duì)于本門(mén)學(xué)科的畏難情緒,不利于展開(kāi)后期教學(xué),因此提出了留學(xué)生的遠(yuǎn)程翻轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)課程新模式。
迫于疫情條件,學(xué)生群體陷入線上教學(xué)時(shí)期。但是由于國(guó)際留學(xué)生群體的特殊性,班內(nèi)同學(xué)多來(lái)自全球各地不同國(guó)家、地區(qū)。例如居住在土耳其、烏克蘭及黎巴嫩共和國(guó)等地的同學(xué),與國(guó)內(nèi)時(shí)差為5 個(gè)小時(shí)。日常作息與國(guó)內(nèi)時(shí)間有較大的差異。受限于錄播課程難以及時(shí)得到學(xué)生的實(shí)時(shí)反饋,造成教學(xué)過(guò)程枯燥乏味,學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)興趣。因此為保證教學(xué)質(zhì)量,針對(duì)留學(xué)生線上課程提出考慮時(shí)差的遠(yuǎn)程課程構(gòu)建方案——將原課時(shí)劃分為在線師生互動(dòng)+離線自主學(xué)習(xí)兩部分。其中“在線師生互動(dòng)”部分的時(shí)間是通過(guò)統(tǒng)計(jì)全班學(xué)生所在時(shí)區(qū),選取以國(guó)內(nèi)作息時(shí)間為主,兼顧學(xué)生所在國(guó)家(地區(qū))的時(shí)差,盡可能地照顧絕大多數(shù)同學(xué)在線上課的問(wèn)題;“離線學(xué)生自主學(xué)習(xí)”部分是將相似時(shí)區(qū)的留學(xué)生小組劃為一個(gè)團(tuán)隊(duì),通過(guò)討論交流、自主學(xué)習(xí),完成課程任務(wù)。
實(shí)踐課程作為工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)中一種常見(jiàn)的課程形式,是以實(shí)驗(yàn)為依托反饋專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)體系。因此,將翻轉(zhuǎn)課堂理念融入到實(shí)踐課程當(dāng)中,仍然要保持學(xué)生對(duì)于實(shí)驗(yàn)本身的關(guān)注程度。以學(xué)生主導(dǎo)的翻轉(zhuǎn)課堂實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式與傳統(tǒng)的教師陳述式教學(xué)不同:在該教學(xué)模式中,教師于課前發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù),并且提供參考材料、教學(xué)視頻等素材庫(kù),以任務(wù)驅(qū)動(dòng)激發(fā)學(xué)生的興趣與關(guān)注,引導(dǎo)學(xué)生將前期專(zhuān)業(yè)理論課程中的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理,明確課程教學(xué)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)工藝流程,讓學(xué)生在課堂之外自主學(xué)習(xí)。以上述內(nèi)容為基礎(chǔ),在在線課程中采取小組合作的形式設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,鞏固重點(diǎn)難點(diǎn),并通過(guò)翻轉(zhuǎn)課堂將所學(xué)知識(shí)內(nèi)化為專(zhuān)業(yè)技能,提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和解決工程問(wèn)題的能力。
由于課程教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)設(shè)備在部分學(xué)生的生源地區(qū)缺少對(duì)口的崗位支持,導(dǎo)致這部分學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)動(dòng)力不足。本課程通過(guò)融合異國(guó)國(guó)情的多元化仿真案例,遵循當(dāng)前的課程體系,結(jié)合各國(guó)工程機(jī)械的工作環(huán)境與施工設(shè)備,設(shè)計(jì)出具有代表性的數(shù)值仿真案例,提供相應(yīng)傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的型號(hào)參數(shù),指導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建虛擬仿真模型,求解并分析工程車(chē)輛的動(dòng)力與作業(yè)性能,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)架構(gòu)的認(rèn)識(shí)與理解,借助相關(guān)文獻(xiàn)能夠表述、分析和研究機(jī)械工程領(lǐng)域的復(fù)雜問(wèn)題,提升學(xué)生個(gè)人和團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)與研發(fā)中的能力;此外,設(shè)置線上提問(wèn)和討論環(huán)節(jié),避免學(xué)生因?qū)I(yè)課程的抽象與復(fù)雜產(chǎn)生畏難心理,同時(shí)也使得學(xué)生有充分的時(shí)間進(jìn)行大量的模擬訓(xùn)練。
基于上述國(guó)際留學(xué)生課程遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題及解決方案,在工程機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)課程中開(kāi)展了實(shí)踐與應(yīng)用。其中,將課程整體分為3 個(gè)階段,即課程籌備階段、在線課程階段和離線學(xué)習(xí)階段。具體開(kāi)展技術(shù)路線如圖1 所示。
圖1 工程機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)留學(xué)生遠(yuǎn)程教學(xué)改革技術(shù)路線
課前籌備階段:教師在課前統(tǒng)計(jì)學(xué)生所在的時(shí)區(qū),將時(shí)區(qū)相近的學(xué)生進(jìn)行分組。并將整個(gè)實(shí)驗(yàn)課程內(nèi)容劃分為在線師生互動(dòng)和離線自主學(xué)習(xí)兩個(gè)部分。對(duì)于在線學(xué)習(xí)部分,教師主要以國(guó)內(nèi)作息時(shí)間為主,兼顧學(xué)生所在地區(qū)的時(shí)差,并采取直播的形式進(jìn)行上課;而離線自主學(xué)習(xí),則是采取學(xué)生觀看錄播視頻,課后自主查閱相關(guān)資料及進(jìn)行小組討論的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。另外,為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,教師應(yīng)當(dāng)在課前結(jié)合留學(xué)生所在國(guó)家、地區(qū)對(duì)于工程機(jī)械方面的相關(guān)近況,準(zhǔn)備與之對(duì)應(yīng)的典型的工程機(jī)械設(shè)備,型號(hào)的關(guān)鍵參數(shù)。
在線課程階段:教師首先采用在線學(xué)習(xí)平臺(tái)于課前發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù),積極號(hào)召學(xué)生利用校內(nèi)資源查閱相關(guān)文獻(xiàn),并給與學(xué)生提供主要的參考材料、案例等素材。然后,將在籌備階段準(zhǔn)備的工程車(chē)輛性能實(shí)驗(yàn)視頻及實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的工程機(jī)械作業(yè)視頻進(jìn)行演示、講解,并設(shè)計(jì)分層次、個(gè)性化、多元化的教學(xué)方案,以任務(wù)驅(qū)動(dòng),引導(dǎo)學(xué)生將前期專(zhuān)業(yè)理論課程的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理,培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力。在課程最后,教師可根據(jù)不同小組布置與其國(guó)家地區(qū)關(guān)系較為密切的學(xué)習(xí)任務(wù),并在課程考核階段作為大作業(yè),按組進(jìn)行講解,從而使學(xué)生更好地參與、接觸到實(shí)踐中去,把握知識(shí)脈絡(luò)、構(gòu)建知識(shí)體系。
離線學(xué)習(xí)階段:根據(jù)教師提供的相關(guān)信息參數(shù)、案例及演示素材等信息,各組學(xué)員根據(jù)自己所在國(guó)家、地區(qū)的實(shí)際情況開(kāi)展工程機(jī)械性能仿真。對(duì)于在仿真模擬中遇到的問(wèn)題,各小組先進(jìn)行組內(nèi)討論、消化。若仍有較為疑惑之處,可上報(bào)教師,教師對(duì)于虛擬建模、性能分析過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行個(gè)性化解答,輔助學(xué)生完成理論課程任務(wù)。
本文以當(dāng)下全球后疫情時(shí)期為背景,以長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院特色專(zhuān)業(yè)課為例,以培養(yǎng)高素質(zhì)、高質(zhì)量人才為目標(biāo),針對(duì)留學(xué)生群體,探索出一種遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)課程新模式,提出了“考慮時(shí)差的遠(yuǎn)程課程構(gòu)建方案”“實(shí)驗(yàn)課程翻轉(zhuǎn)教學(xué)模式”和“融合異國(guó)國(guó)情的多元化仿真案例”的創(chuàng)新教學(xué)方法。該教學(xué)方法有效解決了錄播課程效果不佳、遠(yuǎn)程實(shí)踐參與性不強(qiáng)、留學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足的問(wèn)題,還降低了實(shí)驗(yàn)課程的材料與試錯(cuò)成本、保障了學(xué)生的安全。課程中采用小組合作模式,讓每位學(xué)生都積極主動(dòng)參與到課堂中,不斷提升學(xué)生們的協(xié)作學(xué)習(xí)、思維創(chuàng)新、合作溝通能力,提高了學(xué)生的知識(shí)留存率,也突出工程機(jī)械學(xué)科專(zhuān)業(yè)課的實(shí)踐特色。此外,這種教學(xué)方式也有助于提升教師教學(xué)能力及對(duì)資源的利用能力,實(shí)現(xiàn)教師、學(xué)員共同進(jìn)步。相應(yīng)的教學(xué)成果可推廣至理論課程的教學(xué)過(guò)程中,更有利于提高國(guó)際人才培養(yǎng)質(zhì)量。其教學(xué)成果不僅可以在本校的教學(xué)實(shí)踐中應(yīng)用,還可對(duì)其他高校起到一定的示范輻射作用,以促進(jìn)學(xué)院教學(xué)體系的革新,提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。