城市道路瀝青路面接縫施工要點研究

文／李祥吉 山東興源市政園林工程有限公司 山東臨朐 262600

趙仁智 山東智信人力資源服務(wù)有限公司 山東濟南 252201

房志利 濟南易通城市建設(shè)集團股份有限公司 山東濟南 252201

引言：

城市道路施工建設(shè)作為推進城市快速發(fā)展的重要條件，不僅僅需要確保其建設(shè)規(guī)模越來越大，同時還需要重點關(guān)注具體施工質(zhì)量，如此才能夠促使城市道路具備較為理想的通行能力，降低后續(xù)出現(xiàn)通行事故的幾率。具體到城市道路施工建設(shè)中，瀝青路面作為比較關(guān)鍵的一環(huán)，必然需要引起高度重視，要求確保瀝青路面符合通行條件，避免可能由此形成的嚴重病害問題。接縫施工是城市道路瀝青路面施工中比較關(guān)鍵的一環(huán)，直接決定著后續(xù)瀝青路面的平整度以及完整性，要求技術(shù)人員能夠予以精細化把關(guān)控制。

1、城市道路瀝青路面常用接縫施工技術(shù)

1.1 熱接縫技術(shù)

城市道路瀝青路面接縫施工處理中選用熱接縫技術(shù)比較常見，該技術(shù)的應(yīng)用能夠有效實現(xiàn)最終接縫質(zhì)量的保障，尤其是在一些施工質(zhì)量要求較高的城市道路工程項目中，應(yīng)該優(yōu)先選擇該技術(shù)，以便規(guī)避可能因為接縫不當(dāng)帶來的質(zhì)量病害。在熱接縫施工技術(shù)應(yīng)用中，其一般需要采取多臺攤鋪機在城市道路中同時作業(yè)，保障接縫處理能夠和瀝青混合料的攤鋪作業(yè)較為協(xié)調(diào)有序，避免在時間層面出現(xiàn)較為嚴重的差異，造成接縫處理效果受到嚴重影響。在城市道路瀝青路面攤鋪處理中，針對出現(xiàn)的縫隙，可以同步利用攤鋪機進行處理，在相同瀝青混合料的應(yīng)用下，必然也就可以形成較為理想的整體效果，解決可能出現(xiàn)的明顯隔離問題。熱接縫技術(shù)的應(yīng)用往往存在較高要求，需要確保攤鋪作業(yè)得到合理規(guī)劃，對于攤鋪機的選用同樣也需要嚴格把關(guān)，保障用于接縫的攤鋪機能夠適應(yīng)于現(xiàn)場操作條件，避免因為自身型號過大或者運行參數(shù)不匹配，影響到接縫處理效果。在確保接縫區(qū)域得到有效攤鋪處理后，技術(shù)人員還應(yīng)該注重切實做好碾壓處理，要求在瀝青混合料完全冷卻前，及時進行碾壓處理，尤其是對于接縫區(qū)域，更是需要重點反復(fù)碾壓處理，由此形成較為理想的平整度，解決接縫區(qū)域和其它攤鋪區(qū)域存在的明顯差異。對于當(dāng)前熱接縫技術(shù)在城市道路瀝青路面施工中的應(yīng)用來看，雖然其確實可以表現(xiàn)出較為理想的質(zhì)量保障優(yōu)勢，也便于在較短時間內(nèi)順利完成接縫施工任務(wù)；但是該技術(shù)的應(yīng)用難度相對較大，不僅僅對于施工機具以及材料提出了較高要求，同樣也需要注重切實做好施工規(guī)劃安排，嚴禁在時間層面出現(xiàn)較為嚴重的偏差問題，如此也就需要技術(shù)人員具備較高勝任力，其能夠在熱接縫處理中表現(xiàn)出較高的投入度，由此解決可能因為技術(shù)操作不當(dāng)產(chǎn)生的質(zhì)量隱患。

1.2 冷接縫技術(shù)

城市道路瀝青路面接縫施工處理還可以借助于冷接縫技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用對于接縫施工處理的時間并不存在苛刻要求，可以在兩側(cè)攤鋪區(qū)域完全冷卻后予以接縫處理，由此也就降低了相應(yīng)接縫施工操作對于機械設(shè)備以及人員提出的較高要求，可以更為靈活便捷處理。在冷接縫技術(shù)應(yīng)用中，技術(shù)人員應(yīng)該重點針對接縫區(qū)域進行全面清潔處理，在確保兩側(cè)瀝青混合料攤鋪到位后，將相應(yīng)接縫區(qū)域存在的雜物或者是不平整部位進行整治，促使其能夠具備較為理想的整潔程度，尤其是對于接縫區(qū)域的垂直度，更是需要技術(shù)人員精細化把關(guān)，由此形成較為理想的接縫處理條件。在該方面處理中，技術(shù)人員可以借助于切割機予以精細化作業(yè)，促使切割后的接縫區(qū)域更為平整，垂直度也較為理想。在冷接縫技術(shù)應(yīng)用中，粘性瀝青的涂抹同樣也需要引起高度重視，要求針對接縫區(qū)域進行全面均勻涂抹，以便促使其可以為后續(xù)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)用創(chuàng)設(shè)理想空間條件，解決瀝青混合料和周圍區(qū)域不密實的問題。在瀝青混合料攤鋪作業(yè)中，往往需要確保其具備理想的充分度，應(yīng)該適當(dāng)高于接縫區(qū)域兩側(cè)高度，然后再予以均勻全面碾壓處理。冷接縫技術(shù)應(yīng)用中的碾壓處理一般采取靜壓手段，要求針對相應(yīng)接縫區(qū)域予以充分全面靜壓，以便促使器形成理想平整度以及均勻性。從冷接縫技術(shù)的應(yīng)用效果上來看，雖然其對于施工時間不存在嚴格要求，但是因為接縫施工處理時兩側(cè)區(qū)域已經(jīng)完全冷卻，則必然對于接縫施工處理提出了更高要求，需要確保各個工序較為規(guī)范可靠，力求以此形成理想的平整度。

1.3 切削盤技術(shù)

城市道路瀝青路面接縫施工處理還可以借助于切削盤技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用不僅僅能夠順利完成接縫任務(wù)，還能夠更好確保接縫區(qū)域的強度以及密實度，進而解決以往瀝青路面接縫處理中可能存在的明顯穩(wěn)定性不佳問題。對于城市道路瀝青路面施工中涉及到塑性混合料使用時，切削盤技術(shù)在接縫施工處理中的應(yīng)用優(yōu)勢就較為明顯，可以更好提升質(zhì)量保障和優(yōu)化效果。在切削盤技術(shù)應(yīng)用中，技術(shù)人員應(yīng)該重點圍繞著各類機具予以優(yōu)選和規(guī)范運用，尤其是在碾輪以及平地機的應(yīng)用中，更是應(yīng)該予以針對性控制，促使其可以較好適應(yīng)于瀝青路面接縫施工處理任務(wù)，避免可能出現(xiàn)較為嚴重的偏差問題?；谇邢鞅P技術(shù)應(yīng)用中的調(diào)控而言，其一般可以勝任于20-50 毫米之間的處理任務(wù)，要求技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場實際狀況予以優(yōu)化處理，由此更好提升整體接縫處理效果。從切削盤技術(shù)的應(yīng)用效果上來看，雖然其應(yīng)用優(yōu)勢較為明顯，但是并非所有瀝青路面接縫處理都需要采取該技術(shù)手段，可以在一些特殊區(qū)域或者是質(zhì)量要求較高的區(qū)域，利用切削盤技術(shù)予以輔助處理，由此形成更為理想的接縫處理條件，解決以往直接進行接縫處理形成的質(zhì)量隱患。

1.4 自動接縫技術(shù)

城市道路瀝青路面接縫施工在現(xiàn)階段呈現(xiàn)出了較快的發(fā)展速度，尤其是伴隨著各類先進技術(shù)手段的融入運用，更是能夠明顯提升瀝青路面接縫處理水平，降低工作人員的施工難度和強度。自動接縫技術(shù)在當(dāng)前城市道路瀝青路面接縫項目中的應(yīng)用就越來越常見，其自動化水平較高，可以明顯降低該項工作對于技術(shù)人員的依賴性，促使各類施工機具的運用更為高效靈活，符合現(xiàn)場施工作業(yè)要求，避免了各方面常見的異常問題，有助于最終更好優(yōu)化接縫效果。這也就需要針對城市道路瀝青路面接縫處理中應(yīng)用到的各類機具予以自動化改造，促使其能夠表現(xiàn)出較強的自主運行特點，且能夠結(jié)合不同狀況做出適應(yīng)性調(diào)整。為了進一步提升自動接縫技術(shù)的應(yīng)用效果，未來往往還需要進一步提升相應(yīng)施工機具運行中的智能調(diào)控水平，保障其運行調(diào)控更為精準可靠，規(guī)避各類機具運行異常產(chǎn)生的質(zhì)量隱患。

2、城市道路瀝青路面接縫施工要點

2.1 橫向接縫施工要點

在城市道路瀝青路面接縫處理中，橫向接縫是比較常見的施工任務(wù)，其主要作用對象是城市道路瀝青路面施工中因為攤鋪中斷或者其它外界環(huán)境因素影響，進而出現(xiàn)的各個縫隙，借助于恰當(dāng)?shù)臑r青混合料予以填充處理，由此確保瀝青路面的整體性，解決這些縫隙存在產(chǎn)生的不良危害。為了達到較為理想的橫向接縫施工效果，技術(shù)人員應(yīng)該重點把握以下幾點：

首先，橫向接縫施工處理對于現(xiàn)場條件的要求較高，如果現(xiàn)場條件并不是特別理想，則必然很難形成理想的接縫效果，尤其是對于縫隙中存在的各個干擾物以及異?，F(xiàn)象，都會對于后續(xù)接縫處理產(chǎn)生影響，需要提前予以修復(fù)處理。比如針對橫向接縫施工處理中遇到的明顯坡度問題，就需要在詳細檢測分析的基礎(chǔ)上，將存在坡度的區(qū)域進行徹底切除，保障相應(yīng)區(qū)域更為平整，接縫位置的垂直度符合施工要求，進而才能夠予以有序接縫處理，保障接縫區(qū)域可以和兩側(cè)瀝青路面形成良好協(xié)調(diào)。

其次，瀝青路面橫向接縫處理還應(yīng)該高度關(guān)注接縫方式的恰當(dāng)選擇，確保相應(yīng)接縫方式可以和瀝青路面橫向接縫任務(wù)形成較為理想的匹配性，由此規(guī)避處理方式不當(dāng)帶來的質(zhì)量隱患。從現(xiàn)階段瀝青路面橫向接縫施工處理常用方式上來看，斜接縫以及平接縫的應(yīng)用較為普遍，其中斜接縫的運用主要是在一些接縫要求并不是特別高的一般城市道路中使用，其操作相對便捷高效，可以不經(jīng)處理直接進行橫向接縫操作，但是在最終接縫區(qū)域美觀性以及平整度方面容易留下隱患。如果城市道路瀝青路面橫向接縫施工要求較高，需要確保其具備理想平整度以及美觀性，則需要借助于平接縫處理方式，由此較好保障接縫效果。

另外，瀝青路面橫向接縫處理還應(yīng)該高度關(guān)注技術(shù)操作的精細度和規(guī)范性，避免因為工藝執(zhí)行方面的偏差或者疏漏影響到最終整體接縫處理效果。比如在接縫面的處理中，技術(shù)人員就需要予以精細化把關(guān)，力求形成最為理想的接縫空間，避免因為接縫面的垂直度不佳或者是縫隙中存在較多的雜物，對于后續(xù)接縫操作產(chǎn)生影響。技術(shù)人員應(yīng)該從細節(jié)入手把關(guān)，比如在瀝青混合料攤鋪到相應(yīng)區(qū)域后，應(yīng)該在橫向接縫部位合理鋪設(shè)牛皮紙，促使瀝青混合料的攤鋪不會接觸接縫區(qū)域，進而也就可以在后續(xù)進行有序接縫，避免提前摻雜瀝青混合料帶來的不利影響和危害。

2.2 縱向接縫施工要點

城市道路瀝青路面接縫處理還涉及到了大量縱向接縫任務(wù)，縱向接縫主要是針對瀝青路面攤鋪中，兩列或者是多列攤鋪帶之間存在的縫隙進行填充，力求以此形成良好的瀝青路面平整度，順利完成整個瀝青路面施工任務(wù)。在縱向接縫施工處理中，技術(shù)人員應(yīng)該重點關(guān)注以下幾點：

首先，縱向接縫處理同樣也需要重點關(guān)注現(xiàn)場接縫需求，技術(shù)人員應(yīng)該詳細檢查明確接縫區(qū)域兩側(cè)的瀝青混合料攤鋪效果，不僅僅需要結(jié)合熱接縫或者是冷接縫處理方式，選擇最為恰當(dāng)適宜的接縫時機，還需要重點營造出適宜合理的縱向接縫區(qū)域，同時把握好縱向接縫要求。比如對于縱向接縫處理深度、寬度等基本指標，就需要在施工前予以明確，進而便于設(shè)置合理的施工方案，確保縱向接縫更為有條理，避免出現(xiàn)嚴重混亂問題。當(dāng)然，針對縱向接縫部位進行徹底清理也是關(guān)鍵要點，避免任何雜物的存在，影響后續(xù)縱向接縫效果。

其次，縱向接縫處理還應(yīng)該考慮攤鋪時機的精確化控制，技術(shù)人員應(yīng)該結(jié)合選用的接縫處理方式，選擇和原有瀝青路面攤鋪所用施工材料相同的瀝青混合料，進而在適當(dāng)時間予以充分攤鋪，促使接縫區(qū)域得到優(yōu)化處理。比如在熱接縫施工技術(shù)應(yīng)用中，技術(shù)人員應(yīng)該嚴格控制瀝青混合料攤鋪時間，促使瀝青混合料能夠在兩側(cè)瀝青路面尚未冷卻時進行及時填充，如此也就可以較好保障該區(qū)域和兩側(cè)區(qū)域更為協(xié)調(diào)一致，有助于保障銜接效果。但是在冷接縫施工技術(shù)應(yīng)用中，瀝青混合料的攤鋪就可以在兩側(cè)瀝青路面完全冷卻后處理，此時能夠形成較為充足的準備時間，但是需要保障攤鋪以及碾壓充分到位，相關(guān)工藝要求較高。

另外，縱向接縫處理還需要高度關(guān)注平整度控制，一旦平整度不良，則必然會在影響瀝青路面美觀性的同時，造成通行舒適度以及安全性受損。一般而言，為了保障接縫區(qū)域可以和兩側(cè)瀝青路面形成有效銜接，應(yīng)該在攤鋪和碾壓時注重重復(fù)處理5-10cm，如此也就可以更好規(guī)避可能出現(xiàn)的嚴重高低差異，解決以往接縫施工處理中出現(xiàn)的邊緣不當(dāng)問題。當(dāng)然，在重疊區(qū)域進行碾壓處理時，為了增強相應(yīng)整體性和協(xié)調(diào)性，還可以對其進行必要加熱處理，由此形成較為理想的碾壓條件。

3、城市道路瀝青路面接縫施工質(zhì)量控制措施

城市道路瀝青路面接縫施工質(zhì)量控制難度較大，要求在恰當(dāng)選擇最為適宜合理的施工技術(shù)后，結(jié)合橫向接縫以及縱向接縫等不同任務(wù)，采取相匹配的方案予以精細化把關(guān)，其中比較關(guān)鍵的控制要點如下：

首先，針對瀝青混合料應(yīng)該予以嚴格把關(guān)，要求確保接縫施工所用的瀝青混合料盡量和瀝青路面施工所用材料相匹配，由此更好實現(xiàn)對于后續(xù)接縫效果的保障，確保接縫區(qū)域和兩側(cè)路面較為協(xié)調(diào)一致，能夠具備理想的銜接效果，避免出現(xiàn)較為嚴重的分離問題。當(dāng)然，對于接縫施工中所用瀝青混合料的性能也需要嚴格把關(guān)，嚴禁運用劣質(zhì)材料接縫處理。

其次，針對接縫施工中的所有人員同樣也應(yīng)該予以嚴格把關(guān)，確保施工人員的勝任力較高，能夠熟悉接縫施工任務(wù)，對于相應(yīng)接縫施工技術(shù)較為熟悉，能夠規(guī)范執(zhí)行各個施工工序，切實做到持證上崗。當(dāng)然，施工人員的質(zhì)量意識也需要注重優(yōu)化培養(yǎng)，打擊施工人員方面存在的消極懈怠以及馬虎大意問題。

另外，接縫施工處理還需要高度關(guān)注現(xiàn)場狀況，針對現(xiàn)場中存在的各方面影響因素予以精細化把控，以此營造較為理想的施工條件。現(xiàn)場環(huán)境方面的管控除了做好接縫區(qū)域的清理工作外，還應(yīng)該重點考慮到施工過程中的變動影響因素，體現(xiàn)出實時動態(tài)管控效果。

結(jié)語：

綜上所述，城市道路瀝青路面接縫施工處理的難度較大，為了更好優(yōu)化接縫施工處理效果，首先應(yīng)該結(jié)合不同需求選擇適宜合理的接縫施工技術(shù)，進而從具體施工流程入手予以精細化把關(guān)，規(guī)避各類質(zhì)量影響因素，最終保障施工質(zhì)量。