疾馳逆行者

□ 《民生周刊》記者 郭鵬

作為一名老黨員，李宏波最大的愿望就是“愿山河無恙，愿家人安康”，而目前他能做好的，就是堅守崗位，平安、穩(wěn)定、準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)地把包裹送到客戶手中。

2022年最后一個周日的晚上，菜鳥北京百子灣站的快遞小哥李宏波，沒到8點(diǎn)就回到出租房，這是他近一個月來下班最早的一天。他煮了包方便面，連湯帶面吃完，他依然有些冷，在外面跑了一天，“身體都凍透了”。

碗筷被隨手放到床頭柜上，他向后一仰，倚靠在床頭。這是他一天中最放松的時候。

拿起還很冰冷的手機(jī)，他撥給遠(yuǎn)在東北老家的妻子。

“怎么回來這么早？”

“今天件少?！崩詈瓴ǜ嬖V妻子，從早到晚，他一共送了90多件貨，取了35個包裹。

“綠盒子不多了是吧！”

“嗯，比前幾天少。”

他們口中的“綠盒子”，是阿里健康的綠色包裹，里面是藥品、口罩等醫(yī)療物資。

因為涉疫問題，2022年12月上旬，北京市部分居民開始網(wǎng)購藥品，導(dǎo)致各個快遞網(wǎng)點(diǎn)的綠盒子數(shù)量激增。舉例來看，菜鳥黃渠站每天配送的藥品包裹，占到整體配送量的60%至70%。

“站點(diǎn)近期每天都能達(dá)到5000到6000單，是平時的兩倍還多，人均每天派單超過250件。”菜鳥黃渠站站長張宏鑫告訴《民生周刊》記者，近半個月來，該站點(diǎn)20位快遞小哥，效率高的也要忙到夜里10點(diǎn)前后，有的后半夜還在送藥。

李宏波

“優(yōu)先配送不含糊”

和妻子通完話，41歲的李宏波打算早點(diǎn)睡覺。這些天他很累，配送效率已經(jīng)到了個人極限，平均有200件。

李宏波身高一米九，體重不到150斤。而在做小哥之前，他將近200斤。

即便能在9點(diǎn)前睡去，離他必須起床的時間也才剛好8個小時，但這已經(jīng)很難得了。李宏波每天晨起，要靠鬧鈴叫醒。入職菜鳥兩年，每天早上6點(diǎn)前到達(dá)貨場“雷打不動”。

10分鐘左右的晨會結(jié)束后，他和工友需要等一臺白色車頭的“四米二”貨車進(jìn)場。

車一到，快遞員們就弓著身子卸貨、掃描、分揀，差不多半小時，一大車包裹就被分揀到眾多騎手的三輪貨車上。

當(dāng)初買電動車，李宏波特意挑了紅色，“紅紅火火，圖個吉利?！?.2 米長的車廂，每次都裝得滿滿當(dāng)當(dāng)。最近一段時間，李宏波會把綠盒子碼在最上面，“藥品一定要優(yōu)先派送。”

先送藥，就意味著小哥們的工作強(qiáng)度會大大增加。以前都是每個小區(qū)統(tǒng)一送貨，現(xiàn)在是先送綠盒子，然后才是普貨。有時候李宏波發(fā)現(xiàn)，下午送普貨的地址就在上午送綠盒子的對門。為了送藥，同一地址要跑兩次甚至多次，但李宏波不以為然，“送藥就是治病，不能含糊，顧不了那么多?！?/p>

因為要配送的貨太多，李宏波吃不上早飯、午飯，已是常事。

作為一名退伍軍人，他覺得能吃苦是最基本的素質(zhì)，所以他也很適應(yīng)快遞業(yè)的高強(qiáng)度工作節(jié)奏。按照公司規(guī)定，小哥每個月有4個休息日，但他從不給自己放假，“出來干，就是打工賺錢的。”如今，每個月平均8000到10000元的收入，李宏波還算滿意。

離開軍營，他當(dāng)過輔警，開過貨車，前兩年來京，就一頭扎進(jìn)菜鳥，當(dāng)起了快遞小哥。“沒有學(xué)歷，也缺少技能，但是相信自己肯吃苦，干什么都能掙一碗飯。”

作為一名20多年黨齡的老黨員，李宏波最大的愿望就是“愿山河無恙，愿家人安康”，而目前他能做好的，就是堅守崗位，平安、穩(wěn)定、準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)地把包裹送到客戶手中。

盡管已經(jīng)很盡力地在派送，但他還是會接到很多催單甚至是抱怨的電話?！拔視M量給客戶一個明確的送達(dá)時間，不讓他們等太久。”李宏波告誡自己，客戶態(tài)度再差，也不能急，“一定要理解他們在等一份快遞，特別是藥品的時候，心情有多糟糕?！?/p>

“對于快遞小哥來說，客戶的一句謝謝，就是對我們最大的肯定和鼓勵。這個看似最低技能的工作，是有價值的，我喜歡這個工作。”每天帶著滿滿的一車貨出去，回來時一個滯留件都沒有，這種成就感，也讓他打算堅持在快遞行業(yè)踏實(shí)地做下去。

備戰(zhàn)春節(jié)“不打烊”

火車跑得快，全靠車頭帶?！罢军c(diǎn)做得好，90%是站長的功勞，雖然不送貨，但是站長比小哥辛苦得多?！闭劶罢鹃L，李宏波滿是尊敬。

離李宏波所在的百子灣站點(diǎn)10多公里遠(yuǎn)的菜鳥黃渠站，“90后”站長張宏鑫，對下面的20個快遞兄弟也是以誠相待，愛護(hù)有加。

這個最早從配送小哥做起的年輕人，每天要做的就是給小哥進(jìn)行分揀排班和工作調(diào)度，還要處理客戶異議。

最近因涉疫問題致使快遞單量大增，站長張宏鑫也投身到配送隊伍。“藥品和防疫物資，是我們優(yōu)先級最高的配送包裹?！?/p>

當(dāng)張宏鑫冒著冷風(fēng)穿梭在各個小區(qū)送藥時，他的女兒出生了。

怎么辦？一面是忙得不可開交的站點(diǎn)配送工作，一面是妻女需要照顧和避免感染風(fēng)險，這個年輕的父親最終選擇了堅持上崗，并且和小哥一起做到了“綠盒子在站內(nèi)的停留時間一般不超3小時”的目標(biāo)。

“我們采取A、B班，10人一組，晚上會加急夜間配送藥品，最晚會忙到凌晨一兩點(diǎn)鐘?！毙「绲男量?，張宏鑫看在眼里?！澳壳拔覀兊囊痪€配送員薪資待遇有了很大提高，也給員工配發(fā)了食物和暖寶寶，以及常用藥品?！?/p>

如今，隨著北京物流行業(yè)逐漸恢復(fù)常態(tài)，張宏鑫輕松了許多。但是他又為即將到來的春節(jié)配送工作做起準(zhǔn)備。張宏鑫預(yù)計有一半的快遞員會在春節(jié)返鄉(xiāng)。

根據(jù)菜鳥發(fā)布的信息，今年淘寶天貓春節(jié)“不打烊”將覆蓋全國超300城，菜鳥作為物流合作伙伴之一，將與“三通一達(dá)”、順豐等快遞公司一同保障春節(jié)物流運(yùn)營，并設(shè)立相應(yīng)的保障方案。菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春節(jié)期間將會由各合作伙伴副總裁級別負(fù)責(zé)人牽頭成立項目組，建立物流異常亮燈與運(yùn)營響應(yīng)等機(jī)制，切實(shí)保障春節(jié)“不打烊”期間物流穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

張宏鑫告訴記者，菜鳥在春節(jié)期間會推出“小哥溫暖禮包”，包含春節(jié)留守補(bǔ)貼，分為年前堅守紅包、年中留守補(bǔ)貼、年后返崗補(bǔ)貼、年夜飯等。在春節(jié)“不打烊”期間，他預(yù)估留守的人員平均可以額外獲得補(bǔ)貼2000元左右。

張宏鑫說，“希望2023年情況會變好，我和我的兄弟們都能多拿一些工資，多派一些包裹?！?/p>

可以確定的是，菜鳥百子灣站的小哥李宏波，今年春節(jié)不會回家，“因為春節(jié)留守值班待遇要高一些?！?/p>