現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響探討

文/范金旺

農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展是一種彈性互動(dòng)關(guān)系，現(xiàn)代物流業(yè)是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是現(xiàn)代物流業(yè)的物質(zhì)準(zhǔn)備和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。在我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)獲得了廣闊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。

1.前言

與我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)相比，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)，利用現(xiàn)代工業(yè)創(chuàng)造的生產(chǎn)資源和經(jīng)營(yíng)方式實(shí)現(xiàn)的社會(huì)化農(nóng)產(chǎn)品。理清農(nóng)村物流配送制度與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)之間的內(nèi)在關(guān)系，并尋求適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀規(guī)律的新生產(chǎn)要素與技術(shù)合作條件，以調(diào)節(jié)農(nóng)村經(jīng)營(yíng)主體結(jié)構(gòu)矛盾并建立適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀的、更能適合現(xiàn)實(shí)過(guò)程的農(nóng)村物流配送工作政策、流程，從而有效推動(dòng)農(nóng)村物流配送制度的形成以及在社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)過(guò)程中農(nóng)業(yè)物流技術(shù)對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的科技支持與后勤保障。

2.我國(guó)農(nóng)業(yè)物流現(xiàn)狀

農(nóng)村物流的供給已無(wú)法適應(yīng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的需求，主要體現(xiàn)在：農(nóng)業(yè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)育程度較低，農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易流通途徑較窄。我國(guó)雖然是個(gè)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易國(guó)家，但目前的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍處在以家庭為產(chǎn)出單位的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段，而農(nóng)村生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品銷售的物流量不但數(shù)量巨大，且供給也極為粗放，因此運(yùn)輸成本也極為高昂。農(nóng)作物普遍存在著易腐性、季節(jié)性的特征，因此農(nóng)業(yè)物流經(jīng)營(yíng)困難大。農(nóng)作物是自然界的產(chǎn)物，存在著季節(jié)性和周期性。而農(nóng)作物的天然屬性又對(duì)其物流、包裝、加工等都提供了特殊的、更高級(jí)的需求，因此經(jīng)營(yíng)農(nóng)業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)很大。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織的管理水平低下，物流需求相對(duì)分散，物流配送供應(yīng)力量欠缺。

3.農(nóng)業(yè)物流對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要深遠(yuǎn)影響

3.1 提高農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的流通性。農(nóng)產(chǎn)品物流配送現(xiàn)代化發(fā)展能夠促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，從而提高所運(yùn)輸商品的新鮮度，從而提高我國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的整體效益。而發(fā)展現(xiàn)代化的我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流配送，首先是利用國(guó)家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)制度缺失的完善來(lái)解答農(nóng)村方面的問(wèn)題，在產(chǎn)品物流配送上也有了重大突破，運(yùn)輸方式和保鮮科技都更為人性化，從而可以有效減少搬運(yùn)工作量，降低了因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品腐爛所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，為我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了運(yùn)輸平臺(tái)，用最少的時(shí)間給需求者帶來(lái)最優(yōu)良的商品。

3.2 農(nóng)業(yè)物流是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力。針對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價(jià)值而言，由于農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價(jià)值長(zhǎng)期偏高，在全球商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中一直居于劣勢(shì)，因此一旦進(jìn)口低價(jià)值高優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，會(huì)對(duì)我國(guó)大型農(nóng)村生產(chǎn)區(qū)帶來(lái)巨大負(fù)面影響，農(nóng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式單一，我國(guó)城市居民的消費(fèi)問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越明顯，而我國(guó)財(cái)政也將會(huì)遭受很大影響。因此隨著我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，我國(guó)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)也開始逐步對(duì)外開放。但由于我國(guó)傳統(tǒng)的高成本、低質(zhì)量經(jīng)營(yíng)的生產(chǎn)方式會(huì)讓我國(guó)農(nóng)業(yè)市場(chǎng)面臨著經(jīng)濟(jì)恐慌，為改善此狀況，我國(guó)需要建立現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流制度，并逐步完善農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)規(guī)范制度，對(duì)我國(guó)農(nóng)村的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加以調(diào)整，真正做到我國(guó)農(nóng)村發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，從而提升我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展效益。我國(guó)農(nóng)業(yè)很多地區(qū)一直存在著"重生產(chǎn)、輕核算"的現(xiàn)狀，農(nóng)戶往往為了利潤(rùn)最大化，而盡量減少了生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的成本，但卻忽視了農(nóng)產(chǎn)品物流配送中的潛在收益。

3.3農(nóng)業(yè)物流能夠降低農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)農(nóng)業(yè)進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易之后，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越劇烈，怎樣減少我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)一直是廣大農(nóng)戶、公司及其生產(chǎn)者所關(guān)心的問(wèn)題。因此農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸管理在抵御風(fēng)險(xiǎn)方面的重要功能也被強(qiáng)調(diào)了起來(lái)，利用農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸就可以實(shí)現(xiàn)我國(guó)農(nóng)村生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)分流，從而促使農(nóng)產(chǎn)品制造商與原材料提供商、加工商者之間建立統(tǒng)一的戰(zhàn)略同盟關(guān)系，促使農(nóng)業(yè)中小型公司之間建立集約化的運(yùn)營(yíng)管理模式，從而合理減少農(nóng)業(yè)運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加經(jīng)濟(jì)效益。利用農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸管理可以促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

3.4 對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變的推動(dòng)。物流對(duì)象主要是針對(duì)大宗農(nóng)產(chǎn)品，通過(guò)配送和運(yùn)輸?shù)姆椒Q定了大宗農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的直接損失，是一種專門的農(nóng)業(yè)運(yùn)輸模式，必須有專門技術(shù)人員和機(jī)械設(shè)備實(shí)施作業(yè)。通過(guò)發(fā)展農(nóng)業(yè)物流產(chǎn)品，可以有效的減少了大宗農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的直接損失，從而減少了農(nóng)民經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流可以促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程和流通領(lǐng)域的組織革新，利用農(nóng)業(yè)物流配送體系所產(chǎn)生的輻射和集聚功能，建立了合理的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)分工體系，提升了產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)和市場(chǎng)營(yíng)銷管理水平，形成了農(nóng)村商品生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和商品流通機(jī)構(gòu)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而建立了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和營(yíng)銷管理的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和品牌。農(nóng)產(chǎn)品物流體系也促進(jìn)了科技在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過(guò)程和流通領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣，通過(guò)引進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)，提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品保鮮和儲(chǔ)存技術(shù)。提高我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品附加值，提高農(nóng)地使用效果資金有效利用，充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)。

3.5 降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)階段現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流采用的冷鏈物流方式與一般的農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)方式相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)，不僅能夠予以消費(fèi)者更好的購(gòu)物體驗(yàn)感，也能夠有效地帶動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升。自我國(guó)開始參加世貿(mào)組織以后，我國(guó)國(guó)內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)都面對(duì)了新的挑戰(zhàn)，我國(guó)必須抓住機(jī)遇迎接新挑戰(zhàn)，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益。我們應(yīng)當(dāng)不斷簡(jiǎn)化農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)流程，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的上通下達(dá)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)體系建設(shè)，有效降低農(nóng)業(yè)物流風(fēng)險(xiǎn)推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4.農(nóng)業(yè)物流推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

4.1 優(yōu)化冷鏈物流技術(shù)。冷鏈物流在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流中起著不可或缺的作用，能夠有效保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)保鮮、快速運(yùn)輸。許多冷鏈運(yùn)輸企業(yè)忽視了對(duì)冷鏈物流信息化監(jiān)控，導(dǎo)致冷鏈物流出現(xiàn)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈斷裂的情況。在這種情況下，借助現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流推進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)就顯得十分必要。企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng)企業(yè)自身冷鏈物流的智能化應(yīng)用水平，積極應(yīng)用各種現(xiàn)代信息技術(shù)，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)物流實(shí)現(xiàn)突破和發(fā)展。在這種情況下，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流不僅能夠確保農(nóng)產(chǎn)品的新鮮品質(zhì)，也能夠保持農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)安全，確保在整個(gè)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中不會(huì)發(fā)生不必要的資源損耗?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展應(yīng)當(dāng)不斷加快技術(shù)應(yīng)用步伐，構(gòu)建現(xiàn)代化的物流冷鏈系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)環(huán)境的變化，促使內(nèi)部技術(shù)能夠得到自身的突破升級(jí)，確保新鮮農(nóng)產(chǎn)品在每個(gè)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)都能夠處于科學(xué)合理的環(huán)境下進(jìn)行，保證各個(gè)物流環(huán)節(jié)分工明確，有效提高冷鏈物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)效率。

4.2 提高物流信息化水平。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)能夠在一定程度上提高農(nóng)產(chǎn)品物流的運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)效率和運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)水平。今后現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展應(yīng)當(dāng)不斷提高農(nóng)業(yè)物流信息化水平，以技術(shù)化手段帶動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的優(yōu)化。首先，建立健全農(nóng)產(chǎn)品信息采集和處理機(jī)制，將各類產(chǎn)品信息全部傳送到數(shù)據(jù)平臺(tái)上，便于工作人員及時(shí)查詢。其次，搭建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)娜鞒瘫O(jiān)控。最后，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督和查詢系統(tǒng)，呈現(xiàn)透明化管理。建設(shè)農(nóng)業(yè)電商零售供應(yīng)鏈體系，完善農(nóng)業(yè)物流基礎(chǔ)公共設(shè)施，能夠在極大程度上推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的發(fā)展，完成多電商平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品資源的統(tǒng)一調(diào)度。將電商和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流相結(jié)合，能夠減少不必要的中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資金投入成本的降低，鼓勵(lì)市場(chǎng)消費(fèi)，使得原本滯銷的農(nóng)產(chǎn)品能夠流通出去，促使現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)健康發(fā)展。

4.3 加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控。我國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的整體進(jìn)程和在國(guó)家有關(guān)政策方針的指導(dǎo)下企業(yè)的正常有效運(yùn)作是分不開的，兩者之間既相互影響又共同推動(dòng)。首先在建設(shè)方面，我國(guó)要建立中心園區(qū)和現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流配送區(qū)域，特別要建設(shè)起與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展相符合的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流配送中心，突破了傳統(tǒng)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)方式，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地建設(shè)有完整配套設(shè)備和管理體系的農(nóng)業(yè)物流配送中心，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，建立現(xiàn)代一體化的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流配送中心，讓農(nóng)業(yè)物流體系更具備了專業(yè)化和協(xié)同性，從而不斷推動(dòng)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)向現(xiàn)代化方面快速發(fā)展。其次在農(nóng)業(yè)政策法規(guī)方面，政府部門對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工和運(yùn)輸都應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，逐步取消不科學(xué)的農(nóng)業(yè)政策方針，并重新制定有利于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的政策條例，特別是出臺(tái)更具體的農(nóng)業(yè)運(yùn)輸優(yōu)惠政策。

4.4 加快物流配套技術(shù)、人才建設(shè)。傳播農(nóng)村物流基本知識(shí)，培訓(xùn)農(nóng)業(yè)物流人員。運(yùn)用各種方式，把鄉(xiāng)村的物流配送基本知識(shí)、運(yùn)輸技能等帶到鄉(xiāng)村，向廣大的鄉(xiāng)村民眾，尤其是農(nóng)村干部傳播農(nóng)業(yè)物流基本知識(shí)。同時(shí)，運(yùn)用在高校中設(shè)置農(nóng)業(yè)物流課、開展技術(shù)培訓(xùn)等，進(jìn)一步提升了參與農(nóng)業(yè)物流工作以及有關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的政府公務(wù)員和企業(yè)人員的基本素質(zhì)。進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通規(guī)范化進(jìn)程。在農(nóng)產(chǎn)品包裝、貯藏、運(yùn)送、包裝、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)，研究出臺(tái)了與全國(guó)接軌的農(nóng)產(chǎn)品有關(guān)運(yùn)輸設(shè)備、貨運(yùn)工具等的管理規(guī)范，通過(guò)不斷創(chuàng)新運(yùn)輸技術(shù)，可以有效減少農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本。新農(nóng)村建設(shè)也離不開現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的支撐，盡管目前的發(fā)展情況并不明朗，還面臨著不少問(wèn)題，但這里的機(jī)遇又是不能忽略的，不僅有助于推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)的步伐，也為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展開辟了嶄新的領(lǐng)域。目前需要做的，就是按照現(xiàn)實(shí)狀況制定長(zhǎng)期的發(fā)展計(jì)劃，并充分運(yùn)用政策空間，這樣就必定會(huì)達(dá)到多贏的局勢(shì)。

5.結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流的存在進(jìn)一步帶動(dòng)了我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，對(duì)農(nóng)業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展起到了積極促進(jìn)作用。今后應(yīng)當(dāng)不斷推進(jìn)農(nóng)業(yè)物流投入、規(guī)范市場(chǎng)操作、加強(qiáng)冷鏈物流運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全方位、多角度的農(nóng)業(yè)物流環(huán)境的優(yōu)化，帶動(dòng)農(nóng)業(yè)進(jìn)步。

引用出處

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