蔣宣艷
(貴州省交通科學(xué)研究院股份有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550006)
道路橋梁工程項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè),不僅有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,而且能夠?yàn)槿藗兊某鲂邪踩峁┍WC。道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量,與原材料質(zhì)量管理和控制息息相關(guān)。只有保證原材料的質(zhì)量能夠得到有效管理,才能夠保證道路橋梁投入正式使用時(shí)的效果。因此,道路橋梁工程的原材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在其中的應(yīng)用具有實(shí)質(zhì)性意義,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)材料質(zhì)量的管理和控制,這樣才能夠滿足新時(shí)期背景下對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)要求。
為從根本上促使道路橋梁工程項(xiàng)目的整體使用壽命得以延長(zhǎng),一般在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),需要對(duì)其進(jìn)行不斷完善和優(yōu)化,同時(shí)還要從根本上實(shí)現(xiàn)對(duì)招投標(biāo)等諸多環(huán)節(jié)的材料管理和控制,將施工以及竣工等不同階段作為出發(fā)點(diǎn)展開(kāi)深入探究,以此來(lái)保證工程項(xiàng)目的整體建設(shè)質(zhì)量可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。
在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,要針對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),如果原材料的類(lèi)型相對(duì)比較多,則要保證分類(lèi)管理工作的及時(shí)開(kāi)展,對(duì)不同類(lèi)型材料的性能要求以及具體參數(shù)等進(jìn)行確定。更為重要的是要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求,對(duì)合理利用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及手段等進(jìn)行,對(duì)經(jīng)濟(jì)以及性能要素展開(kāi)綜合分析,盡量避免后續(xù)維護(hù)時(shí)的負(fù)擔(dān)。
針對(duì)工程項(xiàng)目展開(kāi)實(shí)時(shí)有效的監(jiān)督和管理,盡量避免出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故。特別是在新時(shí)期背景下,需要對(duì)現(xiàn)代化管理理念展開(kāi)綜合分析,要將動(dòng)態(tài)管理理念合理地應(yīng)用在其中,實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料采購(gòu)以及驗(yàn)收等相關(guān)工作的有序開(kāi)展。原材料試驗(yàn)檢測(cè)工作實(shí)施中,要保證為其動(dòng)態(tài)化監(jiān)督管理提供可靠依據(jù)作為支持。特別是在現(xiàn)有諸多方案的設(shè)計(jì)以及應(yīng)用中,有利于為其提供可靠依據(jù)作為支持,保證管理工作整體實(shí)施效率得到有效提升。
2.1.1 顆粒組成試驗(yàn)檢測(cè)
針對(duì)道路橋梁工程原材料質(zhì)量展開(kāi)檢測(cè)時(shí),顆粒組成試驗(yàn)是其中非常重要的組成部分之一。通過(guò)該試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的利用,能夠針對(duì)土顆粒以及各種不同類(lèi)型的集料等展開(kāi)有效的檢測(cè)和分析,保證整個(gè)試驗(yàn)參數(shù)以及結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。與此同時(shí),還要對(duì)級(jí)配參數(shù)是否合理進(jìn)行確定,為施工實(shí)踐提供可靠依據(jù)。檢測(cè)工作在具體展開(kāi)中,最為重要的一點(diǎn)是要針對(duì)顆粒不同大小級(jí)配分布情況進(jìn)行確定,只有保證對(duì)尺寸進(jìn)行測(cè)量之后,才能夠?yàn)榛旌狭系呐浔冗M(jìn)行確定,以此來(lái)保證施工質(zhì)量的有效管理和控制。除此之外,試驗(yàn)檢測(cè)工作中,可以對(duì)土料的具體組成成分進(jìn)行有針對(duì)性的檢測(cè)和確定,保證其可以滿足施工規(guī)范要求[1]。
2.1.2 擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)
針對(duì)土料的性能參數(shù)展開(kāi)檢測(cè)時(shí),為了保證檢測(cè)結(jié)果,通常都會(huì)選擇利用擊實(shí)試驗(yàn),針對(duì)其干密度以及含水率值進(jìn)行準(zhǔn)確有效的檢測(cè)和分析。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,可以對(duì)曲線關(guān)系進(jìn)行有針對(duì)性的繪制和分析,最大限度保證其中涉及到的最佳含水率以及最大干密度可以滿足施工中提出的具體要求。
道路施工中,壓實(shí)處理一直以來(lái)都是其中的重中之重。根據(jù)最佳含水率以及最大干密度值,可以為其提供可靠的檢測(cè)依據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn),保證現(xiàn)場(chǎng)施工具有非常良好的效果,為后續(xù)結(jié)構(gòu)層施工提供可靠依據(jù)作為支持。
在整個(gè)擊實(shí)試驗(yàn)過(guò)程中,要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,在整個(gè)土樣當(dāng)中,對(duì)其中適量的水進(jìn)行增設(shè),促使整個(gè)試驗(yàn)樣品能夠滿足不同含水率等各方面的基本要求,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)效果也可以起到良好的模擬效果[2]。在整個(gè)擊實(shí)處理中,要對(duì)專(zhuān)業(yè)的擊實(shí)儀進(jìn)行利用,從中可以得出對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)土樣干密度,對(duì)其中涉及到的關(guān)系曲線等進(jìn)行有針對(duì)性地繪制。需要注意的是,在最大干密度時(shí)的含水率值,其可以被看作是曲線的頂點(diǎn)值,這樣才能夠?qū)ζ渲械淖罴押蔬M(jìn)行確定。
2.2.1 標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間和水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度試驗(yàn)
水泥凈漿對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)試桿的沉入本身會(huì)產(chǎn)生一定的阻力影響,以試驗(yàn)對(duì)不同水量下的水泥凈漿展開(kāi)試驗(yàn)分析,這樣可以從中判斷出對(duì)不同試桿阻力的影響,從中對(duì)水泥凈漿是否可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度的水量需求進(jìn)行確定。標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量確定之后,可以對(duì)其自身的整個(gè)凝結(jié)時(shí)間進(jìn)行確定。保證水泥凈漿在含水率方面能夠體現(xiàn)出一定的層次性差異,對(duì)其中加入對(duì)應(yīng)的凈水量值。結(jié)合目前標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿的攪拌現(xiàn)狀,要想實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性地?cái)嚢杼幚?,須?duì)水泥凈漿攪拌機(jī)進(jìn)行合理利用。更為重要的是,要結(jié)合實(shí)際要求,對(duì)專(zhuān)用養(yǎng)護(hù)箱進(jìn)行合理利用,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)有效的養(yǎng)護(hù)處理。
對(duì)起始時(shí)間進(jìn)行確定之后,要在水中加入對(duì)應(yīng)的水泥,將其時(shí)間作為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。一般在30min之后,對(duì)凝固時(shí)間進(jìn)行有針對(duì)性地記錄和分析。初始凝固過(guò)程中,可以通過(guò)維卡儀來(lái)對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行輔助操作。針對(duì)初始的凝固時(shí)間進(jìn)行判斷和分析時(shí),可以直接對(duì)測(cè)試位置進(jìn)行判斷來(lái)進(jìn)行確定,通過(guò)對(duì)多次試驗(yàn)方式的合理利用,為初凝時(shí)間的合理性提供保證。為了最大限度保證終凝時(shí)間的有效測(cè)定,需要對(duì)蒸汽養(yǎng)護(hù)箱進(jìn)行合理利用,以此來(lái)達(dá)到良好的養(yǎng)護(hù)處理效果[3]。
在整個(gè)樣品當(dāng)中,還可用測(cè)試針插入對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)箱,深度控制在0.5mm左右,促使其能夠處于終凝的狀態(tài)。更為重要的是,要在實(shí)踐中通過(guò)對(duì)多次試驗(yàn)操作方式的合理利用,最大限度保證其自身終凝時(shí)間的準(zhǔn)確性和有效性,盡量避免出現(xiàn)嚴(yán)重的誤差影響。
2.2.2 安定性試驗(yàn)
安定性試驗(yàn)檢測(cè)工作在具體展開(kāi)中,一般為了保證試驗(yàn)檢測(cè)效果,普遍都會(huì)選擇利用雷氏夾法,其在使用時(shí)的根本原理主要是針對(duì)測(cè)量試件對(duì)應(yīng)的指針位移等進(jìn)行觀察和分析,同時(shí)對(duì)其中所提出的水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度凈漿體積膨脹程度進(jìn)行深入分析。一般在完成1d的養(yǎng)護(hù)管理之后,可以針對(duì)雷氏夾指針尖端的距離展開(kāi)有針對(duì)性的測(cè)定處理。對(duì)于沸騰位置的樣品進(jìn)行處理時(shí),一般可以控制在3h左右的沸煮時(shí)間。呈現(xiàn)出冷卻的狀態(tài)之后,要對(duì)其展開(kāi)有針對(duì)性的測(cè)定分析和處理。比如尖端距離適當(dāng)?shù)卦黾?,將?duì)應(yīng)的增加值控制在5mm的范圍之內(nèi),由此可以看出,水泥自身的安定性可以滿足實(shí)際要求。
道路橋梁工程項(xiàng)目在建設(shè)時(shí),原材料檢測(cè)技術(shù)在其中具有非常重要的影響和作用,只有保證材料的質(zhì)量得到有效管理和控制,才能延長(zhǎng)道路使用壽命。在保證可以幫助企業(yè)節(jié)約成本的同時(shí),可以為企業(yè)創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益,只有這樣才能夠針對(duì)道路橋梁工程中各類(lèi)原材料展開(kāi)客觀合理的評(píng)估和分析。