黃卓
(邢臺路橋建設(shè)集團有限公司,河北 邢臺 054000)
在橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域,規(guī)范化管理要求在施工各階段嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范要求,推進橋梁建設(shè)各個環(huán)節(jié)標準化實施。橋梁基礎(chǔ)是承受橋梁上部各種荷載,并將荷載傳給地基的下部結(jié)構(gòu),在保證橋梁結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定性和安全性中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在橋梁基礎(chǔ)施工中,要采用標準化、規(guī)范化的管理措施,從而提高基礎(chǔ)工程質(zhì)量。
某公路西段橋梁工程全長305m,采用雙向八車道設(shè)計,橋面寬38m,其中行車道寬30m,兩側(cè)設(shè)置寬4m 人行道。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)設(shè)置圓柱墩50 根,圓柱墩直徑1.4m。橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,樁徑1.5m,共60 根,橋臺為樁基接蓋梁。在橋梁基礎(chǔ)施工中采用標準施工技術(shù),加強關(guān)鍵施工工序的規(guī)范化管理,以保證工程質(zhì)量。
2.1.1 施工準備
(1)清理施工現(xiàn)場,測量樁位,埋設(shè)護筒,要求樁中心與護筒中心重合,偏差不得超過50mm;護筒頂面要高于地面,不小于30cm,對高出地下水位150cm 以上的護筒采取夯實處理工藝,用黏土加固護筒[1]。
(2)護筒材料為鋼板,厚度在6mm以上;在護筒上下端以及護筒接頭處,焊接加勁肋;護筒蓋為木質(zhì),厚度在5cm以上。
(3)準備造漿黏土,確定泥漿比重,試驗檢測泥漿質(zhì)量,要求泥漿黏度為19~28Pa·s,含砂率為4%~8%,失水率小于25ml/min。
(4)本工程分布軟基段,根據(jù)設(shè)計要求觀測軟基段沉降量,采用分層分級加載方法確定沉降差;在預(yù)壓沉降觀測穩(wěn)定后,再進入樁基施工工序
2.1.2 施工工藝
鉆孔灌注樁施工工藝流程為:循環(huán)泥漿→鉆孔→成孔→終孔→清孔→鋼筋籠就位→水下混凝土灌注[2]。
2.1.3 施工技術(shù)要點
(1)循環(huán)泥漿。在泥漿循環(huán)處理中,較深的泥漿要設(shè)置泥漿池,用于沉淀、凈化、儲存泥漿;對旱地泥漿,清理池中沉淀,將沉淀物運輸?shù)綏壨翀鲞M一步處理。
(3)鉆孔。調(diào)平鉆機,在與鉆架上起吊滑輪同一垂線的方向安裝轉(zhuǎn)盤,偏差控制在2cm 以內(nèi);初鉆時,先空轉(zhuǎn)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤,確保鉆孔內(nèi)輸入足量泥漿后正式鉆進。快速完成接鉆桿、卸鉆桿作業(yè),減少停鉆時間,避免出現(xiàn)塌孔問題[3];在護筒刃腳處慢速鉆進,當鉆進1m 后檢測土質(zhì)情況,若無土質(zhì)異常則可恢復(fù)正常速度鉆進;鉆進作業(yè)區(qū)域如果分布黏質(zhì)土,需選用尖底鉆錐,鉆進速度控制在中檔速度,增大泵量,輸入稀泥;如果分布卵礫石土層或低液限黏土,則需采用兩級鉆進法,鉆進速度控制在低檔速度,增大泵量,輸入優(yōu)質(zhì)泥漿;如果分布砂類土,則需選用平底鉆錐,鉆進速度控制在低檔,增大泵量,注入稠泥。
(4)成孔與終孔。詳細記錄鉆孔施工情況,每鉆進2m 取鉆渣樣本進行分析,標明土類,鉆后測量終孔標高[4];采用測繩檢查法檢查孔深,最大偏差不得超過5cm;制作探籠,長度為孔徑的5 倍,在探籠外徑加裝鋼筋籠,用于檢查孔徑和孔形;檢查各項指標達到設(shè)計要求后,編寫終孔檢查表。
(6)清孔。成孔檢查后,清除護筒上泥皮,下放鋼筋籠,檢查沉淀層厚度,不允許超過300mm。當沉淀層厚度超出限值后,要利用泥漿二次清孔,泥漿含砂率在2%以內(nèi),膠體率超過98%,泥漿比重為1.05~1.10,清孔排渣過程中不能加寬加深鉆孔[5]。
(7)鋼筋籠加工。在綁扎每間隔1.5m處設(shè)置十字加勁撐,在主筋內(nèi)側(cè)焊接箍筋,外側(cè)焊接環(huán)形筋;平整放置鋼筋籠,標注樁號,用吊車吊裝鋼筋籠,放入樁孔內(nèi),保證鋼筋籠中心與孔位中心重合;用混凝土圓餅型墊塊作為鋼筋籠保護層墊塊,每間隔2m 設(shè)置一個墊塊。
(8)灌注水下混凝土。采用直徑為300mm 的導(dǎo)管,導(dǎo)管距離孔內(nèi)底部至少30cm;灌注前檢測水下混凝土各項性能指標;在鉆孔樁的樁頂位于水面以下時,漏斗底口需高出水面5m 左右。在樁頂位于水面之上時,漏斗底口需高出樁頂5m 左右;當混凝土面距離鋼筋骨架底部1m 時要放緩灌注速度,當灌注到骨架底部4m 以上時提升導(dǎo)管,保持正常灌注速度,避免出現(xiàn)鋼筋骨架上浮[6]。根據(jù)混凝土初凝時間,控制整體的灌注時間;在臨近灌注結(jié)束階段,如果出現(xiàn)混凝土頂升困難,則可以在孔內(nèi)灌入稀泥漿,降低導(dǎo)管外渣土黏稠度;檢查水下混凝土灌注質(zhì)量,要求樁高出設(shè)計值不小于1.0m。
2.2.1 施工準備
施工前對施工班組技術(shù)交底,明確設(shè)計意圖;現(xiàn)場檢驗原材料的性能指標是否達到設(shè)計要求;施工現(xiàn)場準備振搗器、開挖機、運輸車輛等施工機械設(shè)備,復(fù)核檢查測量放樣。
2.2.2 施工工序
施工放樣→原地表測量復(fù)核開挖工程量→標注開挖輪廓線→開挖基坑→人工清理→檢驗地基承載力→綁扎鋼筋、立?!鷿仓炷痢?/p>
2.2.3 施工技術(shù)要點
(1)根據(jù)設(shè)計實施開挖作業(yè),施工現(xiàn)場派專人指揮挖掘機,開挖過程中保證坑壁的安全性。
(2)基坑留出護道,護道寬度在1.0m以上,設(shè)置排水溝和集水坑,尺寸為0.5~1.0m。檢驗基底承載力和平面軸線位置,不允許小于設(shè)計值。及時將基坑內(nèi)挖出的廢渣清運到棄土場。
(3)基坑施工中不允許堆放機具,按照基礎(chǔ)尺寸最小值控制擋板間距,要求排水溝至少距離坑壁1.0m,采用防滲處理技術(shù)[7]。
(4)在明挖擴大基礎(chǔ)中使用組合鋼模,不得使用土模。在弱風化巖層開挖基坑時,采用臺階法施工,呈傾斜狀鑿成不小于30cm 的臺階,減少施工對基底地質(zhì)的擾動。
2.3.1 施工準備
在施工現(xiàn)場準備施工設(shè)施,在材料運至現(xiàn)場后開展質(zhì)量檢驗;檢驗樁基施工質(zhì)量;建設(shè)混凝土拌和站,配置混凝土運送設(shè)備。
2.3.2 施工工序
承臺施工工序為:基坑清理→鋼筋綁扎→立模→澆筑混凝土→養(yǎng)護混凝土→鑿毛。
2.3.3 施工技術(shù)要點
(1)人工鑿除樁頭,不得使用膨脹劑、炸藥等材料進行作業(yè);采用輸送泵運輸水中承臺混凝土,在運輸混凝土時要保證混凝土坍落度控制在14~16cm。
(2)在水下混凝土封底前,清除套箱底的淤泥,派專業(yè)的潛水員到水中檢查套箱預(yù)留孔與樁基的堵水情況。
(3)如遇高溫晴天或連續(xù)陰雨天,要停止干混凝土澆筑,做好相應(yīng)防護措施。
(4)混凝土強度達到設(shè)計值的70%后進入抽水工序,控制抽水速度,保證施工安全;大體積混凝土養(yǎng)護在3d 以上,在混凝土強度達到設(shè)計要求后拆除模板[8]。
(5)墩柱預(yù)埋到承臺部分,保證臺身鋼筋與樁主筋焊接牢固,控制預(yù)埋筋軸線偏差在10mm 范圍內(nèi);拉毛處理臺身周圍混凝土表面,其他部位混凝土采用抹平壓光技術(shù)。
橋梁基礎(chǔ)施工要推行標準化、規(guī)范化管理,嚴格按照設(shè)計圖紙要求和施工規(guī)范要求施工,把控各個施工工藝環(huán)節(jié)的質(zhì)量,保證基礎(chǔ)工程質(zhì)量達到驗收標準。在橋梁基礎(chǔ)施工中,要加強對鉆孔灌注樁、明挖基礎(chǔ)和承臺施工工序的規(guī)范化管理,從施工準備、施工工藝和施工技術(shù)入手構(gòu)建起完整的施工質(zhì)量管控體系,提高橋梁基礎(chǔ)施工管理水平。