農(nóng)村公路路基排水及邊坡防護施工

劉斌

（秦皇島市盧龍縣交通運輸局地方道路管理站，河北 秦皇島 066400）

1 農(nóng)村路基排水及防護施工原則及問題

1.1 施工原則

（1）農(nóng)村路基排水及邊坡防護施工中需保持因地制宜的原則，其中路基排水系統(tǒng)的建設(shè)中要充分考慮施工場地周圍的農(nóng)田、河流等基本情況，根據(jù)場地的情況開展排水設(shè)施的分類、建設(shè)，以滿足當?shù)貤l件的需要，避免對自然生態(tài)造成破壞；路基邊坡防護施工中應(yīng)根據(jù)施工場地的氣候、溫度等綜合確定邊坡的防護形式，不適宜采取植物護坡的需采用工程護坡，以保證邊坡防護的合理性[1]。

（2）農(nóng)村路基施工中地基的土質(zhì)條件較差，軟基情況較多，地下水位高度不確定。因此，路基排水系統(tǒng)及邊坡防護的施工中應(yīng)注意地質(zhì)條件的影響，排水系統(tǒng)建設(shè)時針對軟基位置需采取必要的加固措施，保證排水系統(tǒng)的穩(wěn)定，地下水位較高的位置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況合理規(guī)劃地下排水設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模，以保證地下水及時排除；路基邊坡施工時應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選擇適合的加固措施，保證邊坡的穩(wěn)定性。

（3）農(nóng)村路基排水設(shè)施及邊坡防護施工中應(yīng)保持保護自然環(huán)境的原則，自然環(huán)境的變化與居住者的生存條件息息相關(guān)，若施工中不重視對環(huán)境的保護，則勢必會造成生存環(huán)境的變化。因此，路基排水系統(tǒng)施工中匯集的積水不得直接排放至農(nóng)田、河流，需統(tǒng)一排放至設(shè)計的管道中，邊坡防護施工中盡可能采用植物護坡的形式，并加強對當?shù)刈匀画h(huán)境的保護，不占用過多的自然資源，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展[2]。

1.2 常見問題

（1）積水問題：常見的水分對路基的影響包括雨水的沖刷、積水的滲透、地下水位的上升等，此類影響均會導(dǎo)致路基強度降低，甚至在凍融翻漿的作用下導(dǎo)致路面產(chǎn)生塌陷問題，若路基施工中沒有合理排水系統(tǒng)，則積水就會直接滲透至路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，將路基的填料全部沖刷掉，從而降低路基強度，并進一步反射至路面面層中，最終導(dǎo)致面層出現(xiàn)裂縫、唧泥、坍塌等各種病害。該情況在農(nóng)村地區(qū)更為常見，農(nóng)村與城市相比設(shè)施條件較差，自然環(huán)境的侵蝕更為嚴重，如遭受積水的侵擾病害問題更為嚴重。

（2）邊坡沖刷：路基邊坡施工不能合理進行，路基邊坡就會遭受嚴重的沖刷，主要是來自雨水對坡面和坡腳的直接沖刷以及坡面徑流的間接沖刷。因雨水的持續(xù)沖刷作用，邊坡最終會出現(xiàn)破壞，從而影響人們的行車安全，邊坡遭受沖刷時最為嚴重的位置就是邊坡坡腳。坡腳位于邊路最下端，雨水最終均會匯集至坡腳，車輛在公路通行時會將雨水激起再度沖刷坡腳，最終降低坡腳的強度，從而影響整個邊坡的穩(wěn)定性。

（3）邊坡坍塌：邊坡坍塌是指路基邊坡因防護不到位，導(dǎo)致變邊坡土體出現(xiàn)滑塌問題，其坍塌情況在農(nóng)村路基中主要分為3 類：第1 類是滑動型坍塌，此類坍塌情況多發(fā)生于深挖的石質(zhì)邊坡段，常見的形式為泥石流，造成滑動坍塌的原因是巖石層在外力的持續(xù)作用下發(fā)生間斷，導(dǎo)致中間的軟式順著巖層發(fā)生滑動造成坍塌；第2類是落石型坍塌，此類坍塌易發(fā)生于陡峭的巖石邊坡，產(chǎn)生的主要原因為邊坡常年遭受雨水的滲透，在反復(fù)凍融的情況下導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)發(fā)生，從而引發(fā)落石坍塌[3]；第3 類是流動性坍塌，此類坍塌是邊坡中最常見的情況，引發(fā)的主要原因是強降雨水的直接沖刷，由于邊坡防護不到位，雨水直接作用于土體引發(fā)坍塌現(xiàn)象，該情況可發(fā)生于各種路基邊坡中；無論哪種坍塌問題，都會影響公路的使用安全，因此做好農(nóng)村路基邊坡防護工作至關(guān)重要。

2 工程概況

某公路工程位于我國農(nóng)村地區(qū)，主要為改善當?shù)剞r(nóng)村的交通條件，實現(xiàn)村莊間的互通，該工程設(shè)計全長12.3km，路面寬度為6m，路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。工程所在地途徑農(nóng)田、濕地且周圍山體眾多，為確保工程的建設(shè)質(zhì)量，要求施工單位做好公路路基的排水及邊坡防護工作。因此，本文對該工程路基排水及邊坡防護施工展開分析。

3 農(nóng)村公路路基排水及邊坡防護施工

3.1 路基排水施工

農(nóng)村公路路基排水系統(tǒng)主要包括三部分，分別為地面排水、坡面排水、地下排水，本工程地面排水采用急流槽、攔水帶及邊溝排水的形式，坡面排水采用截水溝的排水形式，地下排水采用暗溝、滲溝的排水形式。

3.1.1 地面排水

（1）農(nóng)村公路路基排水系統(tǒng)主要由急流槽、邊溝、攔水帶組成，其中攔水帶采用水泥混凝土預(yù)制塊與瀝青混合土預(yù)制塊共同砌筑而成，設(shè)計在路基兩側(cè)邊緣位置，高度宜高出路基10～12cm，攔水帶頂部寬度為8～10cm，急流槽設(shè)置在攔水帶上，急流槽每間隔0.5～1m 設(shè)置一處，主要是將路基橫向匯集的積水排出路基范圍。

（2）邊溝主要位于路基攔水帶兩側(cè)位置，設(shè)置在土路肩上，其中填方路基設(shè)置的邊溝又稱排水溝，采用梯形結(jié)構(gòu)，挖方路段的邊溝采用矩形結(jié)構(gòu)，由于本工程位于農(nóng)村，周圍山體較多，靠山一側(cè)的坡腳位置不設(shè)置邊溝[4]。

（3）邊溝的設(shè)置要求其線性平順，與坡腳的距離控制在3～4m，長度宜不大于500m，曲線處其半徑應(yīng)不小于10m，邊溝整體采用漿砌片石砌筑而成，砌筑時片石之間的縫隙利用小石塊填充密實，并采用砂漿抹平，邊溝溝底抹面后要整平壓光處理，待砌筑完成后檢測邊溝坡度，針對坡度不小于0.3%的路段采取加固措施。

3.1.2 坡面排水

（2）截水溝的主要作用是攔截公路兩側(cè)邊坡中的水，避免其匯集起來沖刷路基及邊坡，主要設(shè)置在路基坡面上，其具體位置根據(jù)公路開挖方的情況確定，本工程截水溝的邊緣與路堤坡腳的位置宜不小于2m，且截水溝與路堤之間設(shè)置有填土隔離，截水溝與路堤之間修筑有坡度2%的護坡道，主要作用是將路堤中的積水匯集至截水溝中。

（2）截水溝的修筑長度根據(jù)公路情況確定，針對修筑長度不小于500m 以上的截水溝，其出水口的位置要與橋涵的進水口相連，通過橋涵將積水排出，修筑長度在500m 以下的截水溝，其出口處直接與邊溝相連排出積水即可，截水溝設(shè)置完成后，為避免其遭受地下水與雨水的沖刷，針對截水溝位于山體巖石區(qū)域、軟基區(qū)域，以及截水溝底部縱坡較大的均要采取加固和防滲措施[5]。

3.1.3 地下排水

（1）農(nóng)村地區(qū)地下水位相對較高，為避免公路遭受地下水的侵擾，路基下方設(shè)置有暗溝和滲溝，其中暗溝又稱為盲溝，其溝底主要埋設(shè)于路基下方不透水的土層中，具有攔截流向路基層間水的作用，同時可以防止毛細水上升，避免路基遭受水分的侵擾而造成凍脹翻漿問題，可以有效地保證路基的強度及穩(wěn)定性。

（2）本工程暗溝的結(jié)構(gòu)設(shè)計為上寬下窄的梯形，其主要位于路基以下及兩側(cè)位置，暗溝頂部設(shè)置有30cm 厚的不透水層，或者設(shè)置雙層反鋪草皮以實現(xiàn)不透水的目的，暗溝的布置延路基方向，溝底設(shè)置1%～2%的縱坡，溝深在1.0～1.5m之間，溝體寬度為溝深的1/3，溝壁的傾斜度設(shè)置為1∶0.2。

（3）滲溝的主要作用是將地下水匯集于溝內(nèi)，并通過路基的排水系統(tǒng)排放至指定位置，從而實現(xiàn)降低地下水位的目的。滲溝從構(gòu)造形式可分為盲溝式、洞式、單管式三種，本次施工根據(jù)公路的條件選擇合適的形式，滲溝設(shè)置中要結(jié)合其主要作用分別設(shè)計施工方式，若用于降低地下水位時，施工時滲溝要盡量與路基貼近，若用于攔截地下水時，則滲溝的施工要求與水流方向相互垂直[6]。

（4）滲溝的尺寸比盲溝略大，其埋深為2～6m，滲溝的一側(cè)設(shè)置有反濾層，主要作用是匯集水流，另一側(cè)采用漿砌片石填筑，實現(xiàn)攔截水流的目的，滲溝的底部及頂部設(shè)置封閉層，以避免地下水向上侵蝕路基，封閉層施工采用的主要材料為干砌片石，并利用5號水泥砂漿勾縫處理。

3.2 邊坡防護施工

農(nóng)村公路所處位置地形條件差，面臨的環(huán)境較為惡劣，若不能做好邊坡防護工作極易發(fā)生滑坡、坍塌等災(zāi)害，因此，結(jié)合本工程實際情況，其路基邊坡的防護主要采取植物防護及工程護坡的形式，針對邊坡穩(wěn)定性差的區(qū)域可利用錨桿加固處理。

3.2.1 植物防護

（1）邊坡植物防護要合理選擇植物的種類，本工程針對有利于植物生長的邊坡選擇種草、植樹的防護方式，針對生長環(huán)境較差的邊坡選擇鋪草皮的防護方式，種草植樹防護中邊坡坡度在1∶1.5 以上時均選擇種草的方式，選取的草籽要求具有根系發(fā)達、葉莖低、枝葉濃密的特點，如三葉草、抓根草等[7]；坡度在1∶1.5 以內(nèi)的邊坡選擇植樹的防護方式，選取的樹種要求具有根系發(fā)達、枝葉茂密、生長速度快的特點，如喬木、灌木等，喬木的種植范圍要求距離路肩邊緣0.8～1.0m，草木種植完成后要定期對植物進行澆水、施肥，保證植物的正常生長，實現(xiàn)邊坡防護的目的。

（2）鋪草皮邊坡防護主要位于植物生長環(huán)境較差的邊坡中，因此，選用的草皮要求具有根系發(fā)達、易成活、生長快及方便種植的特點。草皮鋪筑前先在邊坡鋪筑一層厚度為10～20cm 的黏性土，為植物營造良好的生存環(huán)境，坡度大于1∶2 的位置鋪筑黏土時采取挖臺階的施工方式，黏土鋪筑后將選取的草皮全部鋪至邊坡上，坡度較大的位置鋪設(shè)完成中可采取必要的措施加固，避免草皮向下脫落，草皮鋪筑完成后及時澆水，確保植物的正常生長。

3.2.2 工程防護

（1）工程防護主要針對無法滿足植物生長的土質(zhì)邊坡，或者土石混合邊坡中。其防護方式主要為鋪設(shè)漿砌片石，漿砌片石鋪筑前要對坡面進行清理整平，將存在的坑槽及松動的土層全部回填壓實，然后鋪設(shè)0.25～0.5m 后的漿砌片石，鋪筑過程中每間隔10m 設(shè)置一處伸縮縫，縫寬設(shè)置為2cm，縫內(nèi)利用瀝青麻筋填充密實[8]。

（2）漿砌片石鋪筑完成后，為避免向下滑坡，其下方設(shè)置有護面墻。護面墻的施工方式為分級布置，墻體的厚度為0.4～0.6m，設(shè)置在邊坡下部穩(wěn)定性較好的位置，護面墻的墻頂封閉處理，以避免積水下滲。

3.2.3 框架錨桿加固

（1）邊坡防護工作中，經(jīng)檢測邊坡承載力及穩(wěn)定性難以滿足設(shè)計要求的，可采取框架錨桿加固處理，加固施工前，首先清理邊坡雜物及松動的巖石、土層，然后對邊坡進行施工放樣，沿著邊坡坡腳和頂面臺階線放樣，放樣結(jié)束后根據(jù)放樣位置開始鉆設(shè)錨桿的錨孔，鉆孔的間隔為1.5m，鉆孔深度為3～7m，鉆孔全部施工完成后，檢查鉆孔深度、孔徑，其偏差不得超過設(shè)計要求的1%，檢查合格的鉆孔將其內(nèi)部清理干凈開始插入錨桿[9]。

（2）錨桿插入前要先對錨桿進行抗拔試驗，利用實驗確定施工中注漿量、注漿深度等相關(guān)參數(shù)，再根據(jù)參數(shù)將錨桿插入至設(shè)計的深度。使用注漿管進行注漿作業(yè)，注漿管的插入深度為距離孔底5～10cm，注漿時邊注漿邊緩慢提升注漿管，待孔內(nèi)漿液冒出后停止注漿并拔出注漿管，待孔內(nèi)漿液終凝后利用鐵絲網(wǎng)將錨桿焊接固定，錨桿加固完成后采取鋪設(shè)草皮的植物防護方式進行邊坡防護。

3 結(jié)語

農(nóng)村公路作為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，施工單位需要重視農(nóng)村公路的建設(shè)過程，路基作為公路的重要組成部分，在施工過程中要做好路基排水系統(tǒng)的設(shè)置，以及邊坡防護技術(shù)的應(yīng)用，施工過程中應(yīng)結(jié)合當?shù)丨h(huán)境合理制定施工方案，并采取科學有效的措施把控施工質(zhì)量，從而保證農(nóng)村公路的使用安全。