地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)在車站建設(shè)中的分析

李 川

(中國水利水電第七工程局有限公司，四川 成都 610000)

0 前 言

地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)在車站建設(shè)中的分析，已經(jīng)成為地鐵行業(yè)的重要研究內(nèi)容，在地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的過程中，需要對新型的裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方式和車站建設(shè)模式進(jìn)行探究和創(chuàng)新提升地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的整體水平。

1 地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)特點(diǎn)

由于地鐵進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)的工程使用的施工技術(shù)比較多，地鐵施工設(shè)計(jì)的專業(yè)性比較強(qiáng)，因此地鐵進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化裝修設(shè)計(jì)的工作難度比較大。因此，設(shè)計(jì)人員需要在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和裝修施工設(shè)計(jì)的過程中采取適用性較強(qiáng)的裝修管理設(shè)計(jì)措施，施工人員在進(jìn)行裝修前需要進(jìn)行裝修材料的認(rèn)真檢查等[1]。在裝修使用的施工材料進(jìn)入裝修現(xiàn)場后，施工人員需要結(jié)合材料的實(shí)際使用時(shí)間和施工場地的實(shí)際情況放置材料。

施工人員需要在開展地鐵裝修工程之前參加地鐵裝修安全施工的專項(xiàng)培訓(xùn)，可以有效提升施工參與人員的整體施工安全意識。對于施工現(xiàn)場進(jìn)行的施工作業(yè)，施工單位需要事先設(shè)計(jì)一套比較健全的施工管理計(jì)劃，在一定程度上可以提高施工管理人員對施工現(xiàn)場實(shí)際施工作業(yè)的管理效率，在已有的施工管理水平基礎(chǔ)上實(shí)施地鐵裝修施工優(yōu)化管理計(jì)劃，從而形成一個(gè)更加規(guī)范的地鐵裝修施工管理體系，進(jìn)而有效地提升地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的整體施工質(zhì)量和整體施工安全。

在進(jìn)行地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的過程中，由于裝修的施工工種比較多，經(jīng)常會出現(xiàn)施工交叉作業(yè)，為地鐵的裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)工作的實(shí)際實(shí)施造成一定的困難。而且這種跨越工種的裝修工程施工合作，通常會使地鐵裝修工期出現(xiàn)延誤現(xiàn)象。

2 地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)在車站建設(shè)中的實(shí)際應(yīng)用

2.1 地鐵站整體上的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

地鐵站在進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)的過程中，需要盡可能保證裝修實(shí)用性和設(shè)計(jì)美觀性、藝術(shù)性，因此，地鐵裝修空間的整體統(tǒng)一性和裝修施工的連續(xù)性非常的重要。地鐵裝修設(shè)計(jì)需要適當(dāng)?shù)厝谌胍恍┧囆g(shù)氣息，從而讓人們對地鐵站所展示的城市文化信息具有更加深入的了解。在進(jìn)行地鐵裝修的施工過程中，施工單位需要注意施工主體材料和地鐵裝修建設(shè)主體元素的整體統(tǒng)一，因?yàn)榈罔F車站作為人流量比較大的城市建筑物可以體現(xiàn)出地區(qū)的城市特色[2]。所以地鐵進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量在地鐵站地面裝修、墻面裝修、樓梯裝修等方面保持相對統(tǒng)一、協(xié)調(diào)性較好的水平，從而使地鐵裝修處于整體性較強(qiáng)、視覺上比較美觀的設(shè)計(jì)，地鐵站可以將這種設(shè)計(jì)風(fēng)格延伸至其他車站的建設(shè)中。

2.2 車站內(nèi)裝飾模塊元素的設(shè)計(jì)

首先地鐵車站內(nèi)在進(jìn)行通道設(shè)計(jì)時(shí)需要有一定的施工標(biāo)準(zhǔn)，如地鐵站人行通道的寬度設(shè)計(jì)、電梯位置以及電梯建設(shè)數(shù)量的設(shè)計(jì)等，地鐵站的裝修設(shè)計(jì)需要考慮到車站人員流動(dòng)量，有助于提高地鐵車站的人員流動(dòng)負(fù)荷調(diào)整，在一定程度上推動(dòng)了地鐵的發(fā)展[3]。

地鐵在進(jìn)行裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的過程應(yīng)重點(diǎn)考慮地鐵售票系統(tǒng)和地鐵安檢口地鐵乘客的流動(dòng)量，從而通過地鐵裝修設(shè)計(jì)可以最大限度地提高地鐵軌道交通的整體便利性。地鐵站通常會使用密集性較高的裝修方式，將地鐵的多個(gè)安檢口設(shè)置為并排存在，在一定程度上可以有效地提升檢票效率，既可以降低地鐵裝修成本，又可以更加充分地展現(xiàn)出乘坐地鐵的便利性。

2.3 引導(dǎo)指示標(biāo)志的設(shè)計(jì)

地鐵車站內(nèi)通常會設(shè)置一些具有引導(dǎo)方向、緊急事故人員疏散和旅客服務(wù)相關(guān)的標(biāo)識，在地鐵的站臺層、地鐵出入口等公共區(qū)域以及與地鐵站距離較近的商業(yè)街、火車站等區(qū)域，都需要設(shè)置一些相對明顯、比較醒目的導(dǎo)向標(biāo)識，使乘客通過標(biāo)識即可在正確的通道進(jìn)行流動(dòng)，標(biāo)志的張貼方式、表現(xiàn)形式應(yīng)盡可能與標(biāo)志內(nèi)容保持一致。

2.4 地鐵站外形設(shè)計(jì)

在進(jìn)行地鐵站裝修設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)從地鐵車站的實(shí)際空間范圍進(jìn)行全面考慮，比如說施工設(shè)計(jì)單位在地鐵車站的設(shè)計(jì)風(fēng)格上選取中國風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以在地鐵站布置一些宮燈元素。施工設(shè)計(jì)單位在將傳統(tǒng)文化比較濃郁的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計(jì)的過程中，設(shè)計(jì)人員可以將一些裝飾布置在地鐵站內(nèi)，可以使地鐵站在視覺上呈現(xiàn)空間較大的效果。地鐵站經(jīng)過裝修設(shè)計(jì)，可以更加突出地顯示出城市所具有的文化特色，進(jìn)一步彰顯出地鐵車站的特色。

2.5 空間照明設(shè)計(jì)

在進(jìn)行地鐵車站裝修的過程中，空間照明設(shè)計(jì)實(shí)際上也是一項(xiàng)比較重要的內(nèi)容。地鐵站使用燈具照明系統(tǒng)后可以更好的完成照明，可以更加充分地發(fā)揮出光照烘托空間的效果。在地鐵站進(jìn)行空間設(shè)計(jì)的過程中，空間照明設(shè)計(jì)的作用比較容易被忽視。由于地鐵站在空間上比較缺乏光源，如果燈具照明色溫和地鐵的空間設(shè)計(jì)不兼容，會造成地鐵車站的裝修效果無法充分地展現(xiàn)出來。因此，需要注意地鐵站的空間照明裝修設(shè)計(jì)，從而有效提升地鐵車站的施工質(zhì)量。

例如:在石家莊的地鐵工程裝修設(shè)計(jì)中進(jìn)行了照明設(shè)計(jì)，石家莊的地鐵照明工程主要涵蓋了地鐵進(jìn)出口人行通道的照明設(shè)計(jì)、站廳區(qū)域照明設(shè)計(jì)、應(yīng)急疏散區(qū)域照明設(shè)計(jì)等，使石家莊地鐵進(jìn)出口人行通道的安全性增強(qiáng)，設(shè)計(jì)實(shí)施后進(jìn)出口的照明亮度可以滿足進(jìn)出口人行通道的實(shí)際需求，為石家莊地鐵提供了舒適度較高的照明環(huán)境。石家莊地鐵站采用燈具直接照明以及二次反射照明的方式進(jìn)行空間照明設(shè)計(jì)，既降低了電能損耗又節(jié)省了運(yùn)行成本。

3 地鐵裝修規(guī)范化設(shè)計(jì)控制措施

3.1 裝修設(shè)計(jì)及時(shí)跟進(jìn)

在地鐵工程裝修建設(shè)施工管理中，裝修設(shè)計(jì)的重要性顯而易見。地鐵車站進(jìn)行裝修設(shè)計(jì)的參建單位比較多，需要進(jìn)行的施工設(shè)計(jì)變更也比較多，地鐵裝修設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)資料和文件手續(xù)審批時(shí)間比較長。為了進(jìn)一步確保地鐵工程可以順利進(jìn)行，施工單位需要盡可能做好地鐵站裝修設(shè)計(jì)施工技術(shù)的應(yīng)用，在一定程度上可以避免施工結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，建筑施工單位需要事先進(jìn)行施工規(guī)劃設(shè)計(jì)，積極進(jìn)行未雨綢繆[4]。

施工建設(shè)單位需要不斷提升地鐵工程施工現(xiàn)場的施工技術(shù)管理力度，施工建設(shè)單位應(yīng)專門設(shè)置一個(gè)獨(dú)立的部門負(fù)責(zé)地鐵施工設(shè)計(jì)單位的工作對接。建筑企業(yè)需要保持“主動(dòng)進(jìn)行工程施工服務(wù)的深入設(shè)計(jì)、安排專人進(jìn)行施工設(shè)計(jì)的實(shí)時(shí)對接、施工建設(shè)過程高效進(jìn)行工作溝通”的施工管理理念。

施工管理人員需要對施工現(xiàn)場的實(shí)際情況熟練掌握，并充分發(fā)揮出自身施工技術(shù)優(yōu)勢，積極承接工程深化設(shè)計(jì)工作，在一定程度上可以縮短地鐵裝修設(shè)計(jì)單位的制圖時(shí)間，從而使施工管理的整體流程獲得優(yōu)化，可以提高地鐵裝修設(shè)計(jì)的工作效率，進(jìn)而在地鐵裝修設(shè)計(jì)的過程中基本實(shí)現(xiàn)比較高效的工作溝通，相關(guān)手續(xù)辦理更加及時(shí)，為后續(xù)裝修設(shè)計(jì)以及施工工作爭取更多的時(shí)間。

3.2 重視安全管理

為了使各參建單位更加重視施工安全管理，地鐵工程的各參建單位應(yīng)該意識到地鐵工程施工環(huán)境的特殊性，使得地鐵裝修工程在施工過程中進(jìn)行安全管理應(yīng)重點(diǎn)考慮施工現(xiàn)場的消防安全、臨時(shí)用電安全、通道開口保護(hù)安全、軌道區(qū)域安全管理四個(gè)方面。在地鐵工程施工過程中進(jìn)行施工現(xiàn)場消防工作時(shí)，務(wù)必管控好明火，應(yīng)結(jié)合相關(guān)施工規(guī)定進(jìn)行消防設(shè)備的配置工作，施工人員需要及時(shí)進(jìn)行施工現(xiàn)場易燃、易爆材料以及材料包裝等施工工作垃圾的清理，并且需要完善好逃生路線的設(shè)計(jì)和通風(fēng)設(shè)計(jì)。

施工管理人員需要特別注意臨時(shí)用電的安全性，進(jìn)一步提升施工現(xiàn)場的管理力度和檢查效果，施工人員可以選用TN-S零接保護(hù)方式和實(shí)行3級配電2級系統(tǒng)保護(hù)，都需要保證一個(gè)機(jī)閘一個(gè)漏電保護(hù)箱的配置需求。由于地鐵工程的實(shí)際施工空間比較小，結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜，施工建設(shè)單位需要在施工洞口邊緣安裝一些安全網(wǎng)、絕緣蓋板等，并不時(shí)地派專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)檢修。

施工單位應(yīng)在地鐵出入口安裝一些施工防護(hù)棚，在地鐵軌道區(qū)域進(jìn)行管理的過程中，應(yīng)建立一套行之有效的安全施工管理辦法，施工單位安排專人進(jìn)行施工監(jiān)督管理，并設(shè)立調(diào)度中心，指定專業(yè)人員進(jìn)行人員調(diào)度管理，所有施工人員需要嚴(yán)格執(zhí)行銷點(diǎn)申辦手續(xù)，從而有效地避免施工安全事故的出現(xiàn)。

例如:廣州市交通運(yùn)輸局組織了軌道交通工程安全管理的檢查工作，2021年5月19日廣州市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市政工程安全質(zhì)量監(jiān)督站以及專家組成立了監(jiān)督檢查小組，進(jìn)行了地鐵七號線從姬堂站到加莊站的安全檢查工作，有效地提升了廣州市軌道交通的安全管理工作效果。

4 結(jié) 語

地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的改革是推動(dòng)車站建設(shè)的重要方式，同時(shí)也是地鐵行業(yè)全面發(fā)展的有效手段。本文研究中提出的幾點(diǎn)建議，主要圍繞地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，注重地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)在車站建設(shè)中的分析才能更好地提升地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的綜合水平，這對地鐵裝修標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的改革和創(chuàng)新具有重要的意義。在我國地鐵事業(yè)不斷發(fā)展下，將會出現(xiàn)多樣化的地鐵標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方法和更為有效的車站建設(shè)模式，作為地鐵建設(shè)的工作人員，應(yīng)重視自身設(shè)計(jì)能力的提升，進(jìn)而為地鐵建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)服務(wù)。

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