機械設(shè)備在公路橋梁施工中的管理及應(yīng)用探討

陳巨明

（秦皇島市建設(shè)工程抗震防災(zāi)服務(wù)中心，河北秦皇島 066000）

0 引言

近年來，隨著公路橋梁施工程的增加和施工難度的增加，對機械設(shè)備的依賴也越來越大。目前，機械設(shè)備貫穿于整個公路橋梁施工的每一步，利用機械設(shè)備提高施工質(zhì)量和進度，是保證公路橋梁施工質(zhì)量和進度的必要條件?？紤]到機械設(shè)施在公路橋梁建設(shè)中的重要作用，提高機械設(shè)備的使用效率，加強機械設(shè)備的管理和維護，保證機械設(shè)備的耐用性，充分發(fā)揮機械設(shè)備在公路橋梁施工中的積極作用。忽視管理問題或管理漏洞，將導(dǎo)致嚴重的管理缺陷，使機械設(shè)備的功能和效率難以充分發(fā)揮，嚴重影響正常公路橋梁施工。因此，為了滿足當前公路橋梁施工的需要，必須提供科學(xué)有效的施工設(shè)備管理，以保證公路橋梁施工質(zhì)量。

1 橋梁施工機械設(shè)備管理的重要性

在推進公路橋梁建設(shè)的過程中，相關(guān)的施工設(shè)施在整個施工過程中發(fā)揮著重要的作用。其既能提高橋梁的施工效率，又能保證公路橋的施工質(zhì)量。施工人員要注重實際工作，加強科學(xué)管理，提高公路橋梁的質(zhì)量，提高設(shè)備管理水平。

首先，要提高公路橋梁施工的效率[1]。例如，施工過程中必須提供人員登記和上崗證明，以便操作人員了解設(shè)備的機械性能，能及時處理各種設(shè)備故障。機械設(shè)備的標準化也可以減少機械設(shè)備的故障，同時，嚴厲打擊違法活動，保障人身安全。

其次，通過改進管理服務(wù)，能有效延長機械設(shè)備的使用壽命。例如，公路橋梁施工中受不同因素的影響，各種機械設(shè)施使用壽命縮短。因此，通過改進管理服務(wù)，可以有效地提高機械設(shè)備的使用效率，減少機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。

最后，要建立機械設(shè)備管理體系，并不斷完善，提高機械設(shè)備的管理水平。建立規(guī)范的設(shè)施管理手冊，建立定期日志，維護設(shè)備，了解設(shè)備特點，提高設(shè)備管理效率，控制設(shè)備成本。

2 公路與橋梁施工機械設(shè)備管理中的主要問題

2.1 對機械設(shè)備管理工作的重視程度不足

隨著公路與橋梁施工項目的增多和施工難度的增加，需要更多的專用車輛和專用設(shè)備進行施工。機械設(shè)備管理者更加重視對車輛設(shè)備的管理，從而充分發(fā)揮他們的積極作用。然而，在公路與橋梁施工中，很少或沒有注意到機械設(shè)備的管理和維護。

2.2 機械設(shè)備管理工作者技術(shù)有待提高

很多機械設(shè)備管理人員缺乏設(shè)備管理和維修的專業(yè)知識，因此，對機械設(shè)備的管理和維修不能發(fā)揮充分的作用。另一方面，要提高機械技術(shù)的管理水平。很多機械技師依靠管理經(jīng)驗來監(jiān)督機械設(shè)備的維修，這樣不僅會影響機械設(shè)備的運行和維修，還會縮短機械設(shè)備的使用壽命。公路橋梁成本的不斷上升，對領(lǐng)導(dǎo)者的管理能力提出了更高的要求。如果車輛和設(shè)備管理人員的專業(yè)知識仍然被忽視，實際上是對施工安全的一種威脅，另一方面，機械設(shè)備管理人員的專業(yè)水平很低這也對機械設(shè)備管理效率造成了一定的影響。

2.3 機械設(shè)備管理制度建設(shè)不夠完善

在公路與橋梁施工過程中，我們更注重質(zhì)量管理，而忽略了機械設(shè)備管理。在實踐中，技術(shù)的缺乏會導(dǎo)致管理混亂，管理主要是機械設(shè)備的連續(xù)使用，如果情況嚴重，可能導(dǎo)致國有資產(chǎn)嚴重流失。此外，由于施工單位分散、工作長期性，以及機械設(shè)備制造企業(yè)與工程企業(yè)之間缺乏必要的協(xié)調(diào)，導(dǎo)致機械設(shè)備管理混亂，嚴重影響施工過程的管理[2]。

2.4 機械設(shè)備的日常維護與保養(yǎng)工作不到位

機械設(shè)備的日常維護是保證機械設(shè)備使用效率、延長機械設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵，也是機械設(shè)備控制的重要組成部分。因此，要注意日常設(shè)備的維護保養(yǎng)，雖然機械的日常維護需要很多的工程師，但是很多機械設(shè)備經(jīng)理并不是路橋施工管理方面的專家，對機械設(shè)備的技術(shù)和目前的維修情況了解不多，甚至缺乏熟練的技術(shù)人員。在設(shè)備的日常管理中不可能定期對設(shè)備進行維修，導(dǎo)致機械設(shè)備的過度磨損，加速其報廢、失效等現(xiàn)象，影響正常的公路橋梁施工。特別是目前，對一些大型的新設(shè)備的維修要求較高。如果管理人員沒有專業(yè)的技能，設(shè)備可能會損壞得更快，這不僅會影響設(shè)備的使用壽命，還會損壞公司的財產(chǎn)。

2.5 機械設(shè)備與當前的施工不配套

隨著公路橋梁建設(shè)項目的增多，對施工設(shè)備的需求也逐漸增加。一些施工單位施工設(shè)備的引進不僅會影響到施工速度甚至先進設(shè)備的使用，相應(yīng)的建筑企業(yè)的經(jīng)濟損失也會受到影響，機械設(shè)備也有一定程度的損壞。施工初期設(shè)備使用不當，難以造成設(shè)備損壞，達到預(yù)期的施工效果，可能會影響施工質(zhì)量。

3 路橋施工中機械設(shè)備的管理策略

3.1 應(yīng)用信息化管理技術(shù)

在當前信息技術(shù)領(lǐng)域下，員工能夠在實踐中應(yīng)用機械設(shè)備管理，為公路橋梁施工提供有效支持，并通過機械設(shè)備的施工提高整體效率。此外，員工可以根據(jù)實際情況將相關(guān)信息技術(shù)引入機械設(shè)備管理中。如果工作人員可以將設(shè)備的信息，特別是設(shè)備的名稱、使用時間和使用方法集合，并創(chuàng)建相應(yīng)的管理信息系統(tǒng)，下載設(shè)備的使用情況并將設(shè)備維修項目的照片上傳到信息平臺。工人可以定期對機械設(shè)備進行檢查，并安排人員對機械設(shè)備進行日常維護和維修，這對所有機械設(shè)備的安全都有積極的影響。

3.2 機械設(shè)備的安全管理規(guī)范

加強對公路橋梁機械設(shè)備的管理，建立各種安全計劃，工作人員可以改善機械設(shè)備管理員的狀況，并根據(jù)橋梁的施工情況進行維修。例如，在施工過程中，在所有的道路施工工作中，工作人員都會適當?shù)陌才跑囕v，這就需要對設(shè)備的運行進行有效的控制，操作過程中，方便準確控制機械設(shè)備，在維修過程中建立合理的激勵制度，提高設(shè)備的使用壽命，并為整個施工過程提供服務(wù)，并提供良好的安全設(shè)備；同時，員工還應(yīng)及時增加維修工作量，將機械設(shè)備與實際工作或現(xiàn)代化過程相結(jié)合，降低機械設(shè)備成本，淘汰過時的設(shè)備也可以節(jié)省實時施工的成本。例如，優(yōu)化機械設(shè)備的相關(guān)流程可以提高設(shè)備的安全性[3]。

3.3 筑路機械的保養(yǎng)與維護

員工必須在實踐中建立道路養(yǎng)護計劃，以提高機械設(shè)備的整體效率。因此，在管理過程中對機械設(shè)備進行了積極的維護，相關(guān)設(shè)備在橋梁施工的整個過程中都沒有出現(xiàn)問題，從而提高橋梁的效率。此外，在實踐中，工作人員應(yīng)提前制定適當?shù)木S修計劃，例如，考慮到專家的經(jīng)驗和機械設(shè)備所面臨的問題，對其進行分析，找到正確的解決方案，并在今后的工作中采取措施。此外，在管理過程中，員工可以定期執(zhí)行管理職能。在日常工作中，員工必須加強日常生活中機械設(shè)備的控制、清潔和協(xié)調(diào)，另一方面，可以保證機械設(shè)備的穩(wěn)定運行?？梢约訌娙粘５目刂坪途S護，及時處理機械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問題，保證機械設(shè)備在橋梁施工中發(fā)揮良好的作用。

3.4 完善企業(yè)管理體系

首先，建立科學(xué)的機械設(shè)備管理體系，各部門要注重提高員工的工作積極性。其次，必須建立基本的企業(yè)管理制度，使每臺機器都要有負責維修、保養(yǎng)等工作的人員。提供良好的機械管理條件，其運行效率對企業(yè)的生產(chǎn)力和經(jīng)濟效益有很大的影響。企業(yè)必須派專家到每個崗位建立一個完整的管理結(jié)構(gòu)，確保結(jié)構(gòu)的完整性。

3.5 加強設(shè)備管理工作

機械設(shè)備的保養(yǎng)、維修與使用是密切相關(guān)的，任何設(shè)備在長期使用后都會出現(xiàn)故障，從而降低故障強度和設(shè)備壽命。因此，管理人員必須根據(jù)機械設(shè)備的具體用途與施工服務(wù)密切配合，并定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)。對于一些高科技含量的機械設(shè)備，還需要采用現(xiàn)代化的服務(wù)方式，兼顧經(jīng)濟效益、維修等，即根據(jù)設(shè)備的實際情況，根據(jù)對維修工作的了解，設(shè)備結(jié)構(gòu)和功能的完整性和正常運行期間的良好性能。企業(yè)可以通過不定期檢查員工的工作來鼓勵和懲罰最優(yōu)秀的人，根據(jù)獎懲原則，既提高了員工的積極性，又有效地促進了公司設(shè)備管理工作的正常發(fā)展。

3.6 加大人才培養(yǎng)力度

一般來說，人力資源結(jié)構(gòu)為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了更大的機遇，因此，公司必須發(fā)展人才。首先，現(xiàn)代技術(shù)加速了機械設(shè)備的快速更新，所有新產(chǎn)品的推出將進一步提高自動化程度和技術(shù)含量，這需要有能力對全面行政潛力和市場變化作出積極反應(yīng)。因此，必須從零開始提高施工企業(yè)的專業(yè)培訓(xùn)水平。此外，提高管理技能，為企業(yè)發(fā)展提供一支全面的專家團隊，提高企業(yè)的綜合競爭力。其次，施工企業(yè)可以定期舉辦硬件管理、維護保養(yǎng)等方面的理論研討會，營造良好的培訓(xùn)環(huán)境，共同研究企業(yè)的發(fā)展。建造房屋的形式進行交流，參觀、培訓(xùn)、旅游、以及經(jīng)驗的交流和實現(xiàn)根據(jù)具體內(nèi)容，因此企業(yè)的員工能掌握理論和結(jié)合社會生產(chǎn)實踐，以提高專業(yè)素質(zhì)[4]。

3.7 采用招投標方法進行機械設(shè)備采購

機械設(shè)備的采購必須嚴格按照機械采購程序進行，企業(yè)必須保證在采購前能夠進行深入的市場調(diào)研。購買大型機械設(shè)備需要很多資金，所以一定要用議價的方法。由公司管理層批準具體的投標方案。此外，招標活動應(yīng)采用資格準入制度，將不符合招標資格要求的合格公司排除在外，以確保其符合招標公司的資格要求。在投標過程中，投標人必須考慮兩三個投標企業(yè)，進行綜合比較，選擇最合適的一個。

3.8 加強機械設(shè)備維護的資金支持

一些建設(shè)項目由于資金問題，無法及時提供機械設(shè)備，嚴重影響了機械管理，減緩了整個項目的實施，加強相關(guān)機械設(shè)備的管理，建立有效的財務(wù)管理制度，加強監(jiān)督，為設(shè)備管理提供適當?shù)馁Y金，確保資金的有效使用，濫用公共資金造成的違規(guī)行為應(yīng)該受到嚴肅對待。

3.9 加強對施工質(zhì)量的監(jiān)督

加強公路橋梁施工技術(shù)監(jiān)督，促進施工項目順利實施，保證施工質(zhì)量。但是，一些施工組織不重視施工工作的質(zhì)量，導(dǎo)致了施工工作質(zhì)量的問題。今后橋梁施工必須更加重視施工技術(shù)的質(zhì)量控制，提高橋梁的質(zhì)量，同時，要加強對工程建設(shè)的監(jiān)督。在公路橋施工過程中，要加強施工技術(shù)監(jiān)督，對施工人員在施工過程中的錯誤和質(zhì)量問題必須及時發(fā)現(xiàn)，并合理解決。另一方面，建設(shè)項目需要定期審查，加強定期檢查或抽查施工可以提高施工質(zhì)量監(jiān)督，提高了員工的質(zhì)量意識水平，鼓勵員工在施工過程中注意施工設(shè)備，但也要在高質(zhì)量的施工過程中盡快發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題，并及時解決這些問題，從而降低施工質(zhì)量。

4 機械設(shè)備應(yīng)用路徑

當前在道路橋梁施工中機械設(shè)備的不合理使用現(xiàn)象較為普遍，道路橋梁較為復(fù)雜，施工組織可根據(jù)作業(yè)條件的變化，合理使用機械設(shè)備。橋梁工程機械設(shè)備的工作壓力高，對維修條件的要求也比較嚴格，機械設(shè)備零件的點蝕、失效、磨損、變形、斷裂等，大大增加了機械設(shè)備發(fā)生故障的可能性，從而影響設(shè)備的運行、質(zhì)量、工程的安全與效率[5]。為了避免出現(xiàn)問題，一定要注意對機械設(shè)備的維護和管理，在橋梁施工中，機械設(shè)備的維護可分為例行維護、定期維護和專項維護。日常維護需要注意外部清洗、運行控制和一般故障管理，確保機械設(shè)備運行所需的條件：定期保養(yǎng)包括檢查、清潔、修理、控制、修理和更換零件，這些保養(yǎng)通常需要簡單和技術(shù)性的保養(yǎng)；特殊服務(wù)主要包括維修服務(wù)。例如，在場外維護等機械設(shè)備斷電后，需要每周對其進行清潔。根據(jù)實際情況，還應(yīng)注意機械設(shè)備的裝修保養(yǎng)，在設(shè)備維修實踐中，橋梁施工主要采用4種基本的維修方法。

（1）機械設(shè)備使用前，根據(jù)設(shè)備檢驗的信息和結(jié)果，制定定期檢驗的檢驗計劃和維修計劃。

（2）定期維護。根據(jù)道路橋梁施工中機械設(shè)備的具體使用情況和技術(shù)養(yǎng)護周期，制定定期養(yǎng)護的技術(shù)養(yǎng)護計劃，并根據(jù)檢查結(jié)果確定具體養(yǎng)護要素。

（3）標準維護。機械設(shè)備備件的使用時間、工作量、使用類型、維修日期等信息，可以不考慮實際技術(shù)條件，按計劃進行維修。

（4）維修后。對于有缺陷的機械設(shè)備，經(jīng)過有針對性的維修后，該技術(shù)適用于價格低、效率低、易于采購，且不影響建筑物和機械設(shè)備的安全是很重要的。只有科學(xué)地選擇養(yǎng)護方法，機械設(shè)備才能更好地養(yǎng)護道路橋梁的施工[6]。

5 結(jié)語

公路橋梁施工的整體施工組織應(yīng)更加重視機械設(shè)備的維護和維修，根據(jù)實際情況進行公路橋梁的施工，設(shè)計科學(xué)的設(shè)備控制程序，加強對施工機械設(shè)備的監(jiān)督，加強培訓(xùn)和指導(dǎo)，防止因設(shè)備故障而造成施工人員錯誤。道路施工單位必須及時解決機械設(shè)備出現(xiàn)的問題，確保道路橋梁的質(zhì)量符合竣工進度要求。