熱電廠汽輪機(jī)安全監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試方法和步驟

蔡東安

(龍煤七臺河礦業(yè)有限責(zé)任公司熱電廠，黑龍江 七臺河 154600)

1 熱電廠汽輪機(jī)安全監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試的前期準(zhǔn)備

第一，現(xiàn)場查線。A.檢查及核對汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)及汽動泵、電動泵和前置泵的TSI系統(tǒng)(汽輪機(jī)安全監(jiān)視系統(tǒng))原理圖、邏輯圖、端子接線圖。B.仔細(xì)檢查、核對汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)及汽動泵、電動泵和前置泵TSI裝置的軸向位移、偏心、鍵相、差脹、機(jī)殼膨脹、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、軸承振動等輸入信號以及模擬量、報(bào)警、跳閘等輸出信號的每一個(gè)信號線及TSI裝置的電源進(jìn)線，確保所有接線正確無誤，絕緣正常。第二，檢查就地探頭的校驗(yàn)報(bào)告，確認(rèn)校驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)。第三，系統(tǒng)送電。A.確認(rèn)電氣供電裝置至熱工電源柜、熱工電源柜至TSI裝置控制柜的電纜接線以及TSI裝置機(jī)柜內(nèi)的配線正確無誤。B.仔細(xì)檢查機(jī)柜內(nèi)所有電源的接線端子對地及相互間的絕緣情況，確認(rèn)無短路或接地。C.檢查電源進(jìn)線開關(guān)及各分電源開關(guān)，確認(rèn)均在“分”狀態(tài)。D.通知電氣車間送電，檢查熱工電源柜內(nèi)電源進(jìn)線的電壓是否正常。E.熱工電源柜內(nèi)電源進(jìn)線的電壓正常后，將TSI機(jī)柜所有卡件拔下，合上TSI裝置的電源開關(guān)，檢查出口電壓是否正常，待測得電源電壓合格后方可將卡件插入，并檢查TSI裝置的卡件工作狀態(tài)是否正常。F.TSI裝置送電過程中發(fā)生任何異常情況，應(yīng)立即切斷所有電源，待故障原因分析清楚且對故障進(jìn)行徹底處理后方能再次送電。G.TSI裝置控制柜送電完成后，還應(yīng)配合TSI供貨廠家進(jìn)行柜內(nèi)冗余電源的切換試驗(yàn)。

2 熱電廠汽輪機(jī)安全監(jiān)視系統(tǒng)調(diào)試步驟

2.1 靜態(tài)調(diào)試

第一，汽輪機(jī)TSI的靜態(tài)調(diào)試。確認(rèn)保護(hù)定值與TSI內(nèi)邏輯組態(tài)是否與設(shè)計(jì)相符。若發(fā)現(xiàn)問題，以書面方式通知TSI供貨廠家等有關(guān)單位及時(shí)整改。第二，汽輪機(jī)TSI探頭的就地安裝指導(dǎo)。機(jī)務(wù)組將汽輪機(jī)大軸推至工作面，將測量數(shù)值提供給熱工控制組。根據(jù)探頭校驗(yàn)報(bào)告和TSI裝置說明書等技術(shù)資料，計(jì)算并確定軸向位移、高中壓缸差脹、低壓缸差脹等探頭的安裝零位間隙和指示方向。施工單位進(jìn)行探頭的安裝和固定，記錄探頭安裝后的間隙，并確認(rèn)與計(jì)算值的誤差范圍在3%以內(nèi)。利用汽輪機(jī)TSI裝置上的監(jiān)視面板，用塞尺等工具確認(rèn)探頭的監(jiān)視方向是否符合設(shè)計(jì)要求。施工單位對延長電纜進(jìn)行合理的走線和固定。對缸蓋振動探頭進(jìn)行安裝和固定，根據(jù)TSI裝置說明書確定機(jī)殼膨脹探頭的零位，對探頭進(jìn)行安裝、調(diào)整，在TSI裝置上或DCS畫面上確認(rèn)零位顯示符合設(shè)計(jì)要求。對探頭進(jìn)行固定，并記錄探頭安裝、固定后的間隙值。第三，汽輪機(jī)TSI的靜態(tài)試驗(yàn)。A.電源試驗(yàn)。對TSI裝置的電源做失電試驗(yàn)，觀察TSI裝置的電源監(jiān)視繼電器是否動作，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警系統(tǒng)。B.信號的報(bào)警和保護(hù)回路試驗(yàn)：一是對汽輪機(jī)軸向位移回路做報(bào)警試驗(yàn)，看儀表的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警系統(tǒng)；二是對高壓缸差脹回路做報(bào)警試驗(yàn)，看儀表的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警系統(tǒng)；三是對中壓缸差脹回路做報(bào)警試驗(yàn)，看儀表的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警系統(tǒng)；四是對低壓缸差脹回路做報(bào)警試驗(yàn)，看儀表的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警系統(tǒng)；五是對汽輪機(jī)軸振動及瓦振回路做報(bào)警和保護(hù)試驗(yàn)，看儀表的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警、保護(hù)系統(tǒng)；六是對偏心回路做報(bào)警試驗(yàn)，看儀表的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警設(shè)備；七是對汽輪機(jī)零轉(zhuǎn)速回路做報(bào)警試驗(yàn)，看儀表的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警和聯(lián)動設(shè)備；八是對轉(zhuǎn)速回路用信號發(fā)生器加轉(zhuǎn)速信號做報(bào)警試驗(yàn)，看儀表的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警和聯(lián)動設(shè)備。第四，給水泵汽輪機(jī)及汽動泵、電動泵和前置泵TSI的靜態(tài)調(diào)試。根據(jù)給水泵汽輪機(jī)TSI探頭校驗(yàn)報(bào)告和TSI定值清冊，檢查汽輪機(jī)軸向位移、偏心、鍵相、轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速、振動及汽動泵、電動泵和前置泵振動等參數(shù)的探頭類型、量程范圍、報(bào)警定值是否與設(shè)計(jì)相符，同時(shí)根據(jù)給水泵汽輪機(jī)TSI邏輯圖，重點(diǎn)檢查偏心、軸向位移、超速、振動及汽動泵、電動泵和前置泵振動等參數(shù)的保護(hù)定值與TSI內(nèi)邏輯組態(tài)是否與設(shè)計(jì)相符。第五，給水泵汽輪機(jī)TSI探頭的就地安裝指導(dǎo)。機(jī)務(wù)組將給水泵汽輪機(jī)的大軸推至工作面，將測量數(shù)值提供給熱工控制組。根據(jù)提供的書面資料、給水泵汽輪機(jī)軸向位移探頭的校驗(yàn)報(bào)告和給水泵汽輪機(jī)TSI裝置說明書等技術(shù)資料，計(jì)算并確定軸向位移探頭的安裝零位間隙和指示方向，施工單位進(jìn)行探頭的安裝和固定，記錄軸向位移探頭安裝后的間隙，并確認(rèn)與計(jì)算值的誤差范圍在3%以內(nèi)。利用給水泵汽輪機(jī)TSI裝置上的監(jiān)視面板，用塞尺等工具確認(rèn)探頭的監(jiān)視方向是否符合設(shè)計(jì)要求。施工單位對延長電纜進(jìn)行合理的走線和固定。根據(jù)相關(guān)探頭的校驗(yàn)報(bào)告和給水泵汽輪機(jī)TSI裝置說明書等技術(shù)資料確定給水泵汽輪機(jī)、汽動泵、電動泵和前置泵軸承振動探頭的安裝間隙。第六，給水泵汽輪機(jī)TSI的靜態(tài)試驗(yàn)。A.電源試驗(yàn)。對給水泵汽輪機(jī)、汽動泵、電動泵和前置泵TSI裝置的電源做失電試驗(yàn)，看給水泵汽輪機(jī)TSI裝置的電源監(jiān)視繼電器是否動作，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警系統(tǒng)。B.信號的報(bào)警和保護(hù)回路試驗(yàn)：一是對給水泵汽輪機(jī)軸向位移回路做報(bào)警和保護(hù)試驗(yàn)，看給水泵汽輪機(jī)TSI的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警、保護(hù)系統(tǒng)；二是對給水泵汽輪機(jī)軸振動回路做報(bào)警和保護(hù)試驗(yàn)，看給水泵汽輪機(jī)TSI的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警、保護(hù)系統(tǒng)；三是對給水泵汽輪機(jī)偏心回路做報(bào)警和保護(hù)試驗(yàn)，看給水泵汽輪機(jī)TSI的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警設(shè)備；四是對給水泵汽輪機(jī)零轉(zhuǎn)速回路做報(bào)警試驗(yàn)，看給水泵汽輪機(jī)TSI的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警和聯(lián)動設(shè)備；五是對給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速回路用信號發(fā)生器加轉(zhuǎn)速信號做報(bào)警試驗(yàn)，看給水泵汽輪機(jī)TSI的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警和聯(lián)動設(shè)備；六是對給水泵汽輪機(jī)超速保護(hù)回路用信號發(fā)生器加轉(zhuǎn)速信號做報(bào)警試驗(yàn)，看給水泵汽輪機(jī)TSI的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警和聯(lián)動設(shè)備；七是對汽動泵、電動泵和前置泵振動回路做報(bào)警和保護(hù)試驗(yàn)，看給水泵汽輪機(jī)TSI的繼電器動作是否正常，是否啟動相應(yīng)的報(bào)警、保護(hù)系統(tǒng)。

2.2 熱態(tài)調(diào)試

第一，針對機(jī)組在試運(yùn)行過程中發(fā)生的汽輪機(jī)跳閘情況，從汽輪機(jī)TSI發(fā)出的跳閘信號進(jìn)行分析和研究，確認(rèn)保護(hù)動作是否正確，并根據(jù)機(jī)組試運(yùn)行的實(shí)際情況和生產(chǎn)單位批準(zhǔn)的保護(hù)定值修改單，修改和完善汽輪機(jī)TSI的保護(hù)定值。第二，對機(jī)組在試運(yùn)行過程中發(fā)生的2臺給水泵汽輪機(jī)跳閘情況，從給水泵汽輪機(jī)TSI發(fā)出的跳閘信號進(jìn)行分析和研究，確認(rèn)保護(hù)動作是否正確，并根據(jù)機(jī)組試運(yùn)行的實(shí)際情況和生產(chǎn)單位批準(zhǔn)的保護(hù)定值修改單，修改和完善給水泵汽輪機(jī)TSI的保護(hù)定值。第三，配合機(jī)務(wù)組開展水泵汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)。第四，在熱態(tài)工況下完善汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)及汽動泵、電動泵和前置泵TSI的控制功能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)、給水泵汽輪機(jī)及汽動泵、電動泵和前置泵TSI的所有設(shè)計(jì)功能。

3 結(jié)語

TSI系統(tǒng)能連續(xù)監(jiān)測汽輪機(jī)的各種重要參數(shù)，幫助運(yùn)行人員判明機(jī)器故障，幫助提出機(jī)器預(yù)測維修方案，減少維修時(shí)間和費(fèi)用，提高汽輪機(jī)組的使用效率。