軸承安裝與維護保養(yǎng)措施

仲叢華

(長春電子科技學(xué)院，長春 130002)

在工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)中，軸承是否安裝得當將對機械設(shè)備運行產(chǎn)生一定的影響，因此應(yīng)保證每個零部件安裝準確無誤。如果機械設(shè)備出現(xiàn)故障問題，將增大軸承拆卸和清潔難度，使其在運行中出現(xiàn)噪音，縮短軸承的使用壽命。若軸承自身重量較大，將難以持續(xù)運作，導(dǎo)致軸承損毀，故而軸承維護和保養(yǎng)十分關(guān)鍵。應(yīng)解決軸承安裝和養(yǎng)護中存在的問題，提升軸承安裝與維護的整體效果，延長軸承使用年限，節(jié)約企業(yè)成本支出，提高工業(yè)生產(chǎn)效率。

1 軸承安裝拆卸與清潔的有效方法

1.1 軸承安裝方法

軸承及相關(guān)部件的清洗處理方法。在軸承安裝前需要將軸承包打開。一般情況下，油脂潤滑軸承可通過填充潤滑脂的方式省略清洗環(huán)節(jié)[1]。對于不用清潔潤滑油的軸承，需運用干凈的發(fā)動機油，對其儀表或高速軸承進行清洗，清洗后應(yīng)用防銹劑，在軸承上涂抹均勻，避免軸承表面生銹。除此之外，應(yīng)用油脂密封過的軸承可省略清洗環(huán)節(jié)。

軸承裝置方法。軸承通常是由軸旋轉(zhuǎn)構(gòu)成的，內(nèi)圈在裝置過程中應(yīng)做到過盈配合，在外圈旋轉(zhuǎn)過程中，可應(yīng)用過盈配合方式，但是因軸承的自身結(jié)構(gòu)、配合條件等方面存在差異，對于不同類型的軸承安裝需應(yīng)用不同的裝置方法。以圓柱孔軸承裝置為例，圓柱軸承通常有壓入裝置和熱裝兩種方法。其一，壓入裝置。借助壓力機設(shè)備，應(yīng)用螺栓與螺母，需在內(nèi)圈墊好墊塊，在特殊情況下可通過用手捶敲擊裝置臺的方式。但此種方法會造成軸承裝置不當，因此只適用于過盈量較小的情況下，無法應(yīng)用于過盈量較大的軸承中[1]。若是非分離型軸承，如深溝球軸承等，其內(nèi)圈與外圈都應(yīng)通過過盈量安裝，墊好墊塊，應(yīng)用螺桿或油壓把內(nèi)圈與外圈一同壓入。調(diào)心球軸承外圈容易切斜，即便無法應(yīng)用過盈配合方法，也需要將墊塊墊好后再安裝。針對分離型軸承，如圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承等，需要把內(nèi)圈與外圈裝置于軸與外殼之上，分別裝置好內(nèi)外圈且相互融合，確保二者達到合攏狀態(tài)，才能避免發(fā)生偏離現(xiàn)象，以免對滾道面造成損害。其二，熱裝方法。當壓入較大的軸承時，往往需要耗費更多力量，壓入難度較大，此需要對軸承進行加熱處理，使其膨脹，隨后裝置軸上即可。此種熱安裝方式一般應(yīng)用于大型軸承安裝中，不但能夠避免軸承受外力作用的影響，還能在較短的時間內(nèi)完整安裝任務(wù)。軸承加熱至95℃～150℃時，為了確保軸承不觸及油箱底部，需把軸承放置金屬網(wǎng)上或?qū)⑤S承抬起；加熱至25℃～35℃時，要保證內(nèi)圈溫度，避免內(nèi)圈和軸承之間產(chǎn)生間隙。錐孔軸承的安裝是把內(nèi)圈固定在錐形軸上或應(yīng)用緊定套裝置于圓柱軸上。大型心軸承一般應(yīng)用油壓安裝方式，而錐孔可直接裝置于錐度軸之上或應(yīng)用套筒安裝方式[2]。安裝過程中，通常間隙配合較多，外圈存在過盈量，可利用壓力機設(shè)備進行壓入或借助銅棒敲擊打入，由于空氣中水分會在軸承表面凝結(jié)，需要涂抹適當?shù)姆冷P劑，避免軸承生銹。

1.2 軸承的拆卸方法

圓柱孔軸承的拆卸方法。內(nèi)圈拆卸時可采用壓力機械拔出方式，此種拆卸方法最為簡單方便，要注意的是確保內(nèi)圈承受主要拔力。對于大型的軸承內(nèi)圈拆卸，需借助油壓方法，利用設(shè)定于軸上的油孔進行油壓處理，便于內(nèi)圈的拉與拔；對于寬度比較大的軸承，需應(yīng)用油壓法和拉拔卡聯(lián)合方法，以便實施軸承拆卸；針對NU型、NJ型圓柱滾子軸承內(nèi)圈拆卸，需應(yīng)用感應(yīng)加熱方法，在較短時間內(nèi)進行局部加熱處理，基于熱脹冷縮原理，令內(nèi)圈充分膨脹后便于將其拉拔。

錐孔軸承的拆卸方法。對于小型帶緊定套軸承的拆卸，需利用緊固于軸上擋塊支撐的內(nèi)圈，把螺母旋轉(zhuǎn)幾次后，應(yīng)用墊塊榔頭敲擊拆卸。對于大型軸承，運用油壓拆卸方法更為簡便，即在錐孔軸上油孔中進行加壓送油，使其內(nèi)圈充分膨脹之后，令軸承快速拆卸[3]。在實際拆卸過程中，容易出現(xiàn)軸承突發(fā)性脫出情況，需把螺母當做擋塊，避免對工作人員造成危害。

1.3 軸承的清洗方法

常規(guī)清洗方法。將軸承置于煤油中，浸泡時間控制在10～15 min，一只手將軸承內(nèi)套捏住，另一只手進行軸承的外套旋轉(zhuǎn)，確保軸承大面積潤滑脂或防銹劑隨著軸承的旋轉(zhuǎn)而掉落[4]。把軸承浸入清潔度較高的煤油中，用細軟毛刷把軸承縫隙中殘存的潤油脂或防銹劑充分清理，再將軸承置于汽油中沖洗，取出后將其放在干凈的位置即可。

熱油清洗方法。因軸承表面老化干硬，導(dǎo)致潤滑脂或防銹劑無法應(yīng)用常規(guī)清洗方法，需要把帶有干硬潤滑脂的軸承浸泡在溫度100℃的熱機油中清洗處理；潤滑脂加熱至100℃會被融化，再應(yīng)用鉗子將軸承夾住，通過毛刷進行處理，可把軸承上的干硬潤油脂處理干凈[5]。特殊情況下，需要將軸承在熱機油中擺動數(shù)次，才能把軸承縫隙中的油污去除干凈。

2 軸承維護保養(yǎng)的有效方法

2.1 脂潤滑維護保養(yǎng)方法

脂潤滑通常是填充一次之后，后期不需要補充，因密封設(shè)備結(jié)構(gòu)較為簡單，所以脂潤滑養(yǎng)護方法應(yīng)用廣泛。脂潤滑能夠在密封型軸承中通過充填潤滑脂的密封形式，確保內(nèi)部填充適當?shù)臐櫥?，每間隔一段時間，可補充更換填充供脂[6]。不同類型的軸承需要對機械設(shè)備進行潤滑處理，可利用管道連接至各個潤滑位置，達到集中供脂的效果。

2.2 油潤滑維護保養(yǎng)方法

油潤滑有多種類型，包括油浴潤滑、滴油潤滑、飛濺潤滑等。油潤滑維護保養(yǎng)適用于高速軸承、具有較高耐熱性且不適宜使用脂潤滑的情況，這種維護保養(yǎng)方法可減少振動，降低噪音[7-8]。

3 軸承安裝與維護保養(yǎng)過程中存在的問題

軸承安裝與維護保養(yǎng)受到了傳統(tǒng)思維觀念的影響，如軸承的性能穩(wěn)定性與使用時間具有直接聯(lián)系，不能僅從表觀特征判斷設(shè)備是否存在風(fēng)險，要高度重視設(shè)備使用，改變傳統(tǒng)認知觀念，注重維護保養(yǎng)及技術(shù)更新，如果思維停滯則將阻礙工程技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。由于受到傳統(tǒng)軸承安裝與維護保養(yǎng)理論的影響，部分工作人員不注重軸承設(shè)備的維護、維修及日常巡查，雖然工作模式不斷轉(zhuǎn)換，但是維護理論與工作制度不完善。軸承安裝與維護保養(yǎng)過程中權(quán)責(zé)不清，員工工作態(tài)度散漫，缺乏積極主動性，尤其是設(shè)備檢查維修不到位。軸承安裝與維護保養(yǎng)需要專業(yè)人才，人員綜合素質(zhì)有待加強，部分基層工作人員僅了解維修，對于軸承設(shè)備精準性的認識不足，因此在事故排查及設(shè)備維護方面存在欠缺。部分維護人員理論豐富，疏于實踐，僅能對軸承進行淺層維護，缺乏深入的研究與學(xué)習(xí)，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)了更嚴重的問題[9]。

不同地區(qū)的氣候環(huán)境不同，這對軸承技術(shù)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。不同地區(qū)的軸承安裝與維護保養(yǎng)標準不同，因此，軸承安裝與維護保養(yǎng)需要采取不同措施，但由于缺乏實踐經(jīng)驗，軸承安裝與維修質(zhì)量良莠不齊，部分工作人員憑借自身主觀意識及經(jīng)驗進行判斷，不利于軸承安裝維護的長期發(fā)展。傳統(tǒng)的軸承維護保養(yǎng)以機械保養(yǎng)為主，應(yīng)針對軸承數(shù)據(jù)進行深入分析，結(jié)合以往經(jīng)驗制定有效的維護養(yǎng)護策略，根據(jù)智能化模擬測算，對數(shù)據(jù)進行整體推演。目前，我國部分地區(qū)的軸承安裝與維護保養(yǎng)手段沒有更新，對軸承結(jié)構(gòu)零部件維護缺少整體規(guī)劃，導(dǎo)致在四季溫差較大的地區(qū)，零部件在熱脹冷縮的作用下出現(xiàn)了不同程度的損壞。

4 提升軸承安裝與維護保養(yǎng)效能的具體策略

4.1 加強軸承日常檢查與實時監(jiān)控

要不斷創(chuàng)新軸承安裝與維護方法，應(yīng)用現(xiàn)代科技管理手段，加強日常檢查與實時監(jiān)控。要意識到日常檢查的重要性，制定完備的巡檢計劃，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，明確相關(guān)責(zé)任人的管理權(quán)責(zé)。由于軸承沿線較長，完全依靠人力不能滿足發(fā)展需求，應(yīng)運用科技手段進行實時監(jiān)控，提高維修管理效能。在實際軸承安裝與維護工作過程中，要使理論與工作制度合理銜接，健全相關(guān)法律法規(guī)及技術(shù)體系，進一步明確維護人員的職責(zé)與權(quán)限，做到有責(zé)可追、有責(zé)可查。各部門應(yīng)加強信息交流，在軸承安裝與維護方面進行溝通，出現(xiàn)問題及時上報，為軸承安裝與維護人員提供更多有價值的資料，充分發(fā)揮軸承設(shè)備維護理論優(yōu)勢，令工作制度與工作需求相匹配。

4.2 完善軸承安裝與維護作業(yè)模式

制定符合實際需求的軸承安裝與維護作業(yè)模式，實行崗位責(zé)任制，杜絕傳統(tǒng)的單一性崗位責(zé)任劃分，盡可能做到全員參與。軸承安裝與維護要與大數(shù)據(jù)等先進科技進行融合，注重經(jīng)驗積累，針對以往出現(xiàn)的問題或日常巡檢異常進行數(shù)據(jù)備案，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，為今后工作積累經(jīng)驗，提升軸承安裝與維護效率及質(zhì)量。要實現(xiàn)軸承整體性病害信息及監(jiān)測信息的統(tǒng)一管理，實現(xiàn)資源和信息共享，包括維修數(shù)據(jù)、病害數(shù)據(jù)及線路檢測數(shù)據(jù)等，將動態(tài)數(shù)據(jù)與靜態(tài)數(shù)據(jù)相結(jié)合，利用云計算方式查驗軸承安裝與維護中存在的問題，使軸承安裝與維護模式逐步實現(xiàn)統(tǒng)一化和規(guī)范化。秉承日常巡查、盡早發(fā)現(xiàn)、盡早處理的原則，由上至下做好思想工作，擺正工作心態(tài)，不斷創(chuàng)新、優(yōu)化工作流程和環(huán)節(jié)，促進安裝與維護技術(shù)的有效提升[10]。

4.3 注重專業(yè)化人才培養(yǎng)

在軸承安裝與維護過程中，應(yīng)注重專業(yè)化人才培養(yǎng)，打造技術(shù)過硬的設(shè)備維護隊伍。維護工作不能僅是應(yīng)急，要更多地強調(diào)設(shè)備的日常維護與檢修，做到盡早排查、盡早解決。相關(guān)部門應(yīng)組織設(shè)備維護人員進行日常繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，了解現(xiàn)代先進設(shè)備維護技術(shù)，將工作內(nèi)容與理論相結(jié)合。要與廣大高校進行人才聯(lián)合培養(yǎng)，注重高校畢業(yè)生的人才引進，必要時可簽訂就業(yè)意向協(xié)議，讓更多具有扎實理論基礎(chǔ)的學(xué)生投入到設(shè)備維護行業(yè)中，為維護隊伍注入活力。提升維修管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，促進軸承安裝與維護模式的良性發(fā)展，由部門主導(dǎo)，建立從上至下的安全防范意識，加強日常培訓(xùn)，提升其社會責(zé)任感。定期進行專項技能培訓(xùn)，讓全體人員更深入地了解維護細節(jié)。

5 結(jié)語

軸承安裝會影響設(shè)備運作生產(chǎn)，要明確安裝部件的特點，做好軸承養(yǎng)護工作，避免對實際生產(chǎn)造成影響，為生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。