《航空科學技術》征稿啟事

《航空科學技術》創(chuàng)刊于1989年，是由中國航空工業(yè)集團有限公司主管、中國航空研究院主辦、中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂尽逗娇湛茖W技術》編輯部編輯出版的科技類中文期刊（月刊，每月25日出版），國內(nèi)外公開發(fā)行。

為交流航空科技成果，促進行業(yè)科技進步和人才培養(yǎng)，航空科學基金指定《航空科學技術》為航空科學基金成果的發(fā)布平臺。

目前，《航空科學技術》已被中國知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、萬方數(shù)據(jù)、超星期刊域出版平臺和航空工業(yè)知識服務平臺收錄。

征稿范圍：

飛行器設計與總體優(yōu)化關鍵技術；空氣動力學；飛行力學；結構設計；航空材料與制造技術；航空推進技術；導航、制導和控制技術；航空機載系統(tǒng)、機電技術；環(huán)控、救生技術；多電飛機和全電飛機關鍵技術；航空測試技術H:工作2022數(shù)據(jù)新刊完成HKKX202208HKKX202208HKKX202208；航空科學管理及發(fā)展戰(zhàn)略；其他航空相關技術。

投稿要求：

1. 遵守國家保密規(guī)定和《著作權法》有關規(guī)定，來稿時請?zhí)峁┛萍颊撐?科技信息外投不涉密審查證明，如發(fā)生侵權或泄密問題，責任由作者承擔。

2. 投稿郵箱：ast@aviationnow.com.cn；聯(lián)系電話：010-85672631。

3. 稿件審稿周期一般為2個月，初審通過后需行業(yè)專家復審，復審修改后方可錄用。

4. 嚴禁一稿多投，如編輯部發(fā)現(xiàn)有一稿多投現(xiàn)象，則該稿件直接按退稿處理，本刊嚴禁一稿兩發(fā)，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，則取消該稿在本刊的發(fā)表資格。

5. 來稿無論錄用與否，一律不退稿，請諒解。

寫作要求：

1. 稿件要求論點明確、內(nèi)容充實、數(shù)據(jù)可靠、條理清楚、文字簡潔。

2. 來稿應含中/英文標題、中/英文摘要、中/英文關鍵詞（5～8個）。摘要既要求簡潔精練，又要包含主要內(nèi)容。說明研究目的，所采用的研究方法，取得的研究成果和分析得出的最終結論。英文摘要與中文摘要對應，一般用主動語態(tài)。

3. 引言應說明課題的背景，引述該領域的國內(nèi)外同行已取得的進展，以說明本文的選題意義和創(chuàng)新點所在。引言內(nèi)容不應與摘要和結論雷同，最好不要插圖列表。

4. 量和單位的表述應符合國家規(guī)定。量符號及下標，應在第一次使用時給出定義。變量用白斜體表示，矩陣、矢量用粗斜體表示。采用國際標準單位，單位符號采用正體。

5. 圖、表應提供中/英文圖題、表題。

6. 參考文獻應遵循“最新、關鍵、必要和親自閱讀過”的原則，在正文中順次引述，數(shù)量以不少于10篇為宜，未公開發(fā)表的資料一般不宜引用。中文參考文獻必須同時翻譯成英文。文獻著錄要準確，著錄格式如下：

專著：[序號] 編著者. 書名[M].版本.出版地：出版者，出版年：頁碼.

期刊論文：[序號] 作者. 題目[J].刊名，年，卷（期）：頁碼.

學位論文：[序號] 作者. 題目[D].地點：單位，年.

論文集中析出的文獻：[序號] 作者. 題目[C]//文集主要責任者. 論文集名. 出版地：出版者，出版年：頁碼.

科技報告：[序號] 作者. 題目[R].報告題名及編號，出版地：出版者，出版年.

國際、國家標準、行業(yè)規(guī)范：[序號] 標準起草者. 標準編號 標準名稱[S].出版地：出版者，出版年.

專利：[序號] 設計人. 專利題名：專利國別，專利號[P].公告日期.

電子文獻：[序號] 主要責任者. 電子文獻題名[EB/OL]. （發(fā)表或更新日期）[引用日期]. 電子文獻的出處或可獲得地址.

其他未定義文獻類型：[序號] 主要責任者. 文獻題名[Z].版地：出版者，出版年.

7. 作者簡介內(nèi)容包括：姓名、出生年份、性別、學位、職稱、主要研究方向、電子郵箱、聯(lián)系電話，建議提供全部作者簡介，以便于讀者了解和聯(lián)系。

8. 基金文章請標注基金編號。航空科學基金論文以及評審結果為優(yōu)秀的論文優(yōu)先發(fā)表。