現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)背景下進(jìn)口電商物流模式分析

喬 巍 王 露 英卡爾·卡德爾別克

一、前言

分享經(jīng)濟(jì)并不是什么新鮮事物，早在二十世紀(jì)的八十年代，分享經(jīng)濟(jì)的概念就已經(jīng)在美國(guó)被提出來。經(jīng)濟(jì)學(xué)家威茲曼認(rèn)為，分享經(jīng)濟(jì)對(duì)于企業(yè)內(nèi)部的綜合治理來說至關(guān)重要。但是隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，分享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵也隨之發(fā)生了改變，得到了進(jìn)一步的豐富和發(fā)展。如今分享經(jīng)濟(jì)的適用范圍進(jìn)一步增大，已經(jīng)不再僅限于傳統(tǒng)的企業(yè)管理、工資分配等領(lǐng)域，還擴(kuò)展到了企業(yè)與企業(yè)的合作、民眾進(jìn)行消費(fèi)等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了分享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化。在第三方交易平臺(tái)上，企業(yè)將意愿分享的資源或者需要被分享的資源，以最小成本，用最快捷的溝通和最方便的分享方式實(shí)現(xiàn)資源之間的分享，從而有效地提升了大量閑置資源的使用效率。這是一種以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的平臺(tái)，重視公眾的參與，需要在平臺(tái)上迅速流通和有效地分配資源，不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)的一種新型的商業(yè)模式。在經(jīng)濟(jì)全球化不斷深入發(fā)展的背景之下，其對(duì)跨境貿(mào)易和跨境電商產(chǎn)生了十分深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)也深刻影響了我國(guó)跨國(guó)電商物流的發(fā)展。全面地分析現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)背景下的進(jìn)口電商物流模式，能夠?yàn)槲覈?guó)的跨境電商選擇物流模式提供參考，從而使得跨境電商選擇最佳的物流模式，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化，促進(jìn)我國(guó)進(jìn)口電商事業(yè)的發(fā)展。

二、我國(guó)進(jìn)口電商的發(fā)展分析

（一）進(jìn)口電商的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的不斷加深和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)往來變得十分密切，進(jìn)出口電商交易的數(shù)額越來越大。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)進(jìn)出口電商貿(mào)易的成交額在持續(xù)增長(zhǎng)。通過數(shù)據(jù)分析我們發(fā)現(xiàn)，我國(guó)的出口交易額明顯高于進(jìn)口交易額，但是進(jìn)口交易額的增長(zhǎng)速度要優(yōu)于出口交易額。我國(guó)跨境進(jìn)口電商的模式主要分為B2B.B2C,C2C 這三種模式。這三種模式分別是指貿(mào)易公司從海外批發(fā)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品然后回國(guó)零售，賣家在海外采購(gòu)商品，通過直郵或者保稅的模式進(jìn)行售賣、賣家為消費(fèi)者在海外進(jìn)行代購(gòu)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們對(duì)于消費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也越來越高，人們傾向于消費(fèi)更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。所以目前在我國(guó)，B2B 的跨境電商交易模式是支柱性的跨境電商交易模式?？缇畴娚痰某山活~還在不斷地上升，進(jìn)口電商在進(jìn)出口電商中所占的比例在持續(xù)增大。

（二）進(jìn)口電商發(fā)展中存在的問題

目前，在人們消費(fèi)需要不斷升級(jí)的背景之下，我國(guó)進(jìn)口電商發(fā)展迅速，成交額在進(jìn)出口電商交易中所占的比例也越來越大。但是進(jìn)口電商的發(fā)展還是面臨了一些困境。進(jìn)口電商交易的發(fā)貨地點(diǎn)和收貨地點(diǎn)一個(gè)是國(guó)外一個(gè)是國(guó)內(nèi)，兩地之間的運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，這就導(dǎo)致物流的費(fèi)用相對(duì)比較高，物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)效和物品的安全性得不到充分的保障?？梢哉f物流運(yùn)輸問題是影響進(jìn)口電商交易的一個(gè)大問題。目前，在我國(guó)的進(jìn)口電商交易當(dāng)中，物流的費(fèi)用十分昂貴，甚至?xí)霈F(xiàn)物流費(fèi)用高于所購(gòu)買商品本身價(jià)格的現(xiàn)象，這大大阻礙了我國(guó)進(jìn)口電商貿(mào)易的發(fā)展。而且，由于進(jìn)口電商的物流要經(jīng)過多個(gè)國(guó)家，其運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，運(yùn)輸方式也很多樣，所以物品在運(yùn)輸過程的安全性很難得到保障，容易出現(xiàn)物品在運(yùn)輸途中損壞的現(xiàn)象。消費(fèi)者在收到破損商品后還要再退貨等等。這對(duì)于進(jìn)口電商的發(fā)展十分不利。所以要想從根本上進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)進(jìn)口電商的發(fā)展，就必須要充分研究目前我國(guó)進(jìn)口電商物流所存在的問題，并且結(jié)合實(shí)際提出解決辦法，不斷優(yōu)化我國(guó)進(jìn)口電商的物流模式，促進(jìn)我國(guó)進(jìn)口電商交易的進(jìn)一步發(fā)展。

三、我國(guó)進(jìn)口電商的物流模式分析

（一）保稅倉(cāng)模式

保稅倉(cāng)模式是指，電商公司會(huì)將國(guó)外的貨物集中放在指定的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，也可以放在保稅倉(cāng)庫當(dāng)中，由海關(guān)進(jìn)行統(tǒng)一管理。這一部分放在保稅倉(cāng)的進(jìn)口商品在進(jìn)行電子交易的時(shí)候，客戶下單完畢以后，電商公司可以通過保稅倉(cāng)庫直接將貨物送到客戶手中。一般情況下，只要一到三天的時(shí)間就能將進(jìn)口商品送到消費(fèi)者的手上，快遞的時(shí)效性很強(qiáng)，能夠保證消費(fèi)者在最短的時(shí)間內(nèi)能夠拿到自己想要的海外商品。這種物流模式在很大程度上降低了物流的成本，保證了物流的實(shí)效性和安全性。但是保稅倉(cāng)模式的物流業(yè)存在的一定的缺點(diǎn)，那就是電商公司要想用保稅倉(cāng)模式售賣貨物，其必須要先從海外購(gòu)置這些商品，其對(duì)電商公司的資金實(shí)力要求比較高。而且不是所有的商品都適用于保稅模式。所以僅僅是這樣的物流模式無法滿足我國(guó)居民目前大量的進(jìn)口商品消費(fèi)需求。

（二）直郵模式

直郵模式是指，消費(fèi)者在電商交易平臺(tái)下單以后，銷售者直接在所購(gòu)商品的所在地進(jìn)行打包，將商品直接從海外通過國(guó)際快遞運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行物流運(yùn)輸，在經(jīng)過清關(guān)和入境的步驟以后，這件進(jìn)口商品就變成了一個(gè)個(gè)人的快遞包裹，從而進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)并且交到消費(fèi)者的手中。這樣的物流模式是非常復(fù)雜的，涉及到了很多方面的內(nèi)容，例如跨國(guó)運(yùn)輸、海關(guān)清關(guān)以及國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。涉及的內(nèi)容眾多，要經(jīng)歷的環(huán)節(jié)多就決定了直郵模式所需要的物流運(yùn)輸事件非常地長(zhǎng)，相應(yīng)的物流運(yùn)輸成本也比較高，物流費(fèi)用也相對(duì)比較昂貴。但是直郵模式也存在著許多的優(yōu)點(diǎn)，比如，其對(duì)電商企業(yè)的資金實(shí)力要求并不高，而且所能夠提供的商品種類也比較多，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需要。

（三）海外倉(cāng)模式

除了保稅倉(cāng)模式和直郵模式以外，海外倉(cāng)模式也是是跨境進(jìn)口電商物流模式中的一個(gè)重要組成部分。要想運(yùn)用海外倉(cāng)模式對(duì)進(jìn)口商品進(jìn)行運(yùn)輸，電商企業(yè)就需要在進(jìn)口商品的銷售地區(qū)設(shè)立倉(cāng)庫，將大量的商品批量運(yùn)輸?shù)胶Ｍ獾膫}(cāng)庫當(dāng)中進(jìn)行儲(chǔ)存。消費(fèi)者通過電商平臺(tái)下單后，電商企業(yè)對(duì)客戶下單地商品進(jìn)行整理，然后直接將商品交給當(dāng)?shù)氐奈锪魅藛T，從海外倉(cāng)庫寄給在國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者。使用海外倉(cāng)模式進(jìn)行交易的電商產(chǎn)品有著諸多優(yōu)點(diǎn)，首先海外倉(cāng)發(fā)貨大多是在本地直接發(fā)貨，其運(yùn)輸所需要的時(shí)間比較短，而且能夠看到物流的運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，在極大程度上提高了物流運(yùn)輸?shù)陌踩?，而且也能夠緩解消費(fèi)者想要迅速得到商品的急切心理。但是選擇海外倉(cāng)模式也有著一定的缺點(diǎn)，那就是電商交易公司對(duì)商品的選擇是非常重要的，如果選擇了不合適的商品就很容易出現(xiàn)滯銷現(xiàn)象，從而嚴(yán)重影響電商交易公司的效益。

四、分享經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)進(jìn)口電商的物流模式的影響

（一）整合物流資源，提高資源配置的效率

據(jù)調(diào)查顯示，目前我國(guó)從事進(jìn)口電商業(yè)務(wù)的公司普遍規(guī)模比較小，資金實(shí)力并不雄厚，這一部分企業(yè)在從事進(jìn)口電商業(yè)務(wù)時(shí)，在物流的選擇上是比較謹(jǐn)慎的，其所能夠承擔(dān)的物流費(fèi)用較小，對(duì)物流資源的掌握又不是十分充分，這嚴(yán)重阻礙了中小企業(yè)從事進(jìn)口電商業(yè)務(wù)的腳步。但是隨著分享經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，大量一體化的物流資源在分享平臺(tái)上出現(xiàn)，這些從事進(jìn)口電商業(yè)務(wù)的中小企業(yè)可以在分享平臺(tái)上看到閑置的物流資源并且可以使用這些物流資源進(jìn)行商品的運(yùn)輸。這在很大程度上降低了中小電商交易公司的物流運(yùn)輸成本，也提高了閑置物流資源的利用效率。從而實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸也進(jìn)口電商交易之間的雙贏。在分享經(jīng)濟(jì)的背景之下，大量的物流資源得到了整合，通過分享平臺(tái)，閑置的物流資源也能發(fā)揮出大作用。這有效的促進(jìn)了我國(guó)進(jìn)口電商物流的發(fā)展，進(jìn)而為我國(guó)的進(jìn)口電商發(fā)展掃清了障礙。

（二）實(shí)現(xiàn)物流協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建專線物流網(wǎng)絡(luò)

在分享經(jīng)濟(jì)的背景之下，大量的物流資源在分享平臺(tái)上進(jìn)行了共享，這位物流的協(xié)同發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。目前，全球的專線物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)事煩惱成熟了。發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)達(dá)地區(qū)之間的專線物流的覆蓋程度已經(jīng)很高了。但是還有一部分落后地區(qū)，在經(jīng)濟(jì)成本和業(yè)務(wù)量的影響之下還沒有建立起專線物流，這在很大程度上阻礙了進(jìn)口電商的發(fā)展。目前，隨著分享經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，大量的物流資源得以公開和共享，這使得各個(gè)物流公司之間的協(xié)同發(fā)展成為了可能。物流公司和于其他物流公司進(jìn)行合作，建立一個(gè)資源共享平臺(tái)，進(jìn)行閑置資源的共享，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)之間的按需選擇，這樣不僅可以降低物流運(yùn)輸?shù)某杀径夷軌蛱岣呶锪鬟\(yùn)輸?shù)男省亩龠M(jìn)物流公司的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和成熟，并且最終服務(wù)于進(jìn)口電商物流模式的優(yōu)化。

（三）共享倉(cāng)儲(chǔ)，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本

分享經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展使得各種閑置資源的共享成為了可能。眾所周知，海外倉(cāng)庫建設(shè)的成本是非常高的。但是其所需要倉(cāng)儲(chǔ)的商品數(shù)量很可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地小于其倉(cāng)儲(chǔ)容量，這在很大程度上就造成了海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)空間的浪費(fèi)，從而使得企業(yè)建造海外倉(cāng)庫的資金在短時(shí)間內(nèi)難以回本。那么在分享經(jīng)濟(jì)的背景之下，海外倉(cāng)庫的所有者可以將閑置的倉(cāng)儲(chǔ)資源放在共享平臺(tái)上與其他電商交易平臺(tái)進(jìn)行共享。這不僅能夠提高倉(cāng)庫的使用效率，而且通過資源的共享，倉(cāng)庫所有者可以向占用倉(cāng)庫的電商交易平臺(tái)收取一定的租賃費(fèi)用，從而擴(kuò)大資金來源，使得海外倉(cāng)庫的所有者能得到更多的利潤(rùn)，從而彌補(bǔ)建造倉(cāng)庫時(shí)大量的資金支出。同時(shí)對(duì)于使用共享倉(cāng)庫的電商交易平臺(tái)而言，其可以在短時(shí)間內(nèi)用較少的資金使用一個(gè)海外倉(cāng)庫，這對(duì)于促進(jìn)其進(jìn)口電商事業(yè)的發(fā)展是十分有利的。

五、現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)背景下我國(guó)進(jìn)口電商物流模式的選擇

（一）依據(jù)企業(yè)規(guī)模選擇合適的物流模式

進(jìn)口電商公司在選擇物流模式的時(shí)候要充分考慮到自身規(guī)模的大小，從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合本企業(yè)的發(fā)展實(shí)際，選擇合適的物流模式。我們不難發(fā)現(xiàn)，保稅倉(cāng)模式的物流和海外倉(cāng)模式的物流相較于直郵式的物流而言無論是在運(yùn)輸實(shí)效還是運(yùn)輸成本方面都有著巨大的優(yōu)勢(shì)。但是，同時(shí)這兩種模式對(duì)于進(jìn)口電商交易企業(yè)的要求也是比較高的，不僅需要企業(yè)有較為雄厚的資金力量，而且對(duì)相應(yīng)的物流管理人才的需求也是非常高的。而中小型的進(jìn)口電商企業(yè)明顯不具備這些優(yōu)勢(shì)，所以小型的進(jìn)口電商企業(yè)要避免選擇保稅倉(cāng)模式和海外倉(cāng)模式的物流運(yùn)輸模式，直郵模式的物流模式更加適合中小型企業(yè)。反之如果企業(yè)的規(guī)模較大，資金比較雄厚，那么采用保稅倉(cāng)模式和海外倉(cāng)模式是比較適宜的。

（二）依據(jù)物流成本選擇合適的物流模式

物流的成本也是進(jìn)口電商企業(yè)在選擇物流模式時(shí)必須要考慮的一個(gè)問題。進(jìn)口電商交易物流所需要經(jīng)過的地點(diǎn)較多，運(yùn)輸時(shí)間也比較長(zhǎng)，這就決定了進(jìn)口電商的物流成本是非常高的。那么如何選擇合適的物流模式，從而降低物流成本就變成了進(jìn)口電商交易所必須要考慮的。大型進(jìn)口電商企業(yè)的規(guī)模大，實(shí)力雄厚，而且其大多采用海外倉(cāng)和保稅倉(cāng)的模式進(jìn)行物流運(yùn)輸，所以物流的費(fèi)用問題對(duì)其的影響相對(duì)比較小。但是對(duì)于中小型的進(jìn)口電商企業(yè)來說，物流成本的高低就決定了其利潤(rùn)的高低。所以其在進(jìn)行物流模式的選擇的時(shí)候一定要充分考慮物流的成本問題，要充分利用分享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，在資源共享平臺(tái)選擇適合自己的物流運(yùn)輸方式，從而降低物流運(yùn)輸成本，提高物流運(yùn)輸效率、總的來說，分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為中小企業(yè)選擇性價(jià)比最高的物流模式提供了機(jī)會(huì)。

（三）依據(jù)產(chǎn)品類型選擇合適的物流模式

產(chǎn)品的類型也是影響進(jìn)口電商企業(yè)物流模式選擇的一個(gè)重要因素。目前，美妝產(chǎn)品和母嬰產(chǎn)品在我國(guó)的進(jìn)口電商交易中所占的比重是非常大的。美妝產(chǎn)品一般重量比較小，所以選擇國(guó)際小包進(jìn)行運(yùn)輸?shù)男詢r(jià)比是很高的。但是如果商品的重量超重，或者其本身比較昂貴，那么電商企業(yè)就會(huì)選擇國(guó)際快遞進(jìn)行運(yùn)輸。國(guó)際快遞的費(fèi)用相對(duì)較高，但是其運(yùn)輸速度比較快，運(yùn)輸中的安全性也更高，能夠滿足大件貴重商品的需要。同時(shí)，電商交易企業(yè)在選擇物流的時(shí)候要充分了解各種物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合自身產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇合適的物流模式。

（四）依據(jù)客戶需求選擇合適的物流模式

進(jìn)口電商交易企業(yè)在選擇物流模式的時(shí)候還要充分考慮到客戶的需求。目前我國(guó)消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口電商物流的需要主要表現(xiàn)在時(shí)速上，所以電商企業(yè)在選擇物流模式的時(shí)候要重點(diǎn)考慮物流的時(shí)效性問題。同時(shí)還有一部分客戶對(duì)物流的服務(wù)態(tài)度有所要求。這就需要進(jìn)口電商平臺(tái)根據(jù)客戶的不同需要選擇不同的物流模式。

現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)概念的不斷更新和豐富在極大程度上推動(dòng)了我國(guó)進(jìn)口電商的發(fā)展，不斷降低進(jìn)行跨境交易的成本，提高跨境交易的效率。在這種背景之下，跨境交易的提供者的成本得到了有效的降低，跨境交易的消費(fèi)者所花費(fèi)的資金也得到了減少，實(shí)現(xiàn)了賣與買的雙向效益。同時(shí)現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)有效的減少了跨境交易的步驟，減少了進(jìn)行跨境交易所需的成本。在分享經(jīng)濟(jì)的作用之下，對(duì)跨境交易的監(jiān)管力度越來越大，從而使得人們進(jìn)行跨境交易的行為得到了很好的保障。當(dāng)前，跨境交易在現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)中發(fā)展面臨的最大問題是貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)效以及貨物的安全性得不到充分的保障。而且目前，我國(guó)的跨境交易也存在著調(diào)控體系的構(gòu)建不到位，很難精準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)供求平衡、交易雙方的個(gè)人信息、交易信息的安全性得不到充分的保障，難以對(duì)交易進(jìn)行維權(quán)等等，這些都是亟待我們?nèi)ソ鉀Q的問題。如果能夠選擇合適的物流模式，那么將在極大程度上促進(jìn)上述問題的解決?？偟膩碚f，現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代之下，不斷提高跨境電商交易地便利性、促進(jìn)跨境電商貿(mào)易發(fā)展的一種新形式?？缇畴娚探灰渍邞?yīng)該不斷對(duì)分享經(jīng)濟(jì)進(jìn)行深入地分析，探索合適的方式，解決目前跨境交易的難題，不斷完善自身，促使跨境電商交易能夠得到持續(xù)深入的發(fā)展。