提高拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員素質(zhì)的對(duì)策分析

黃義華

（崇左市江州區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校,廣西 崇左 532200）

隨著國(guó)家惠農(nóng)政策及購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼政策的實(shí)施，我國(guó)農(nóng)民對(duì)拖拉機(jī)，聯(lián)合收割機(jī)的購(gòu)買力有所增加。農(nóng)用機(jī)械水平的不斷提高，促使拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中占有不可撼動(dòng)的地位。調(diào)查研究表明，近年來(lái)我國(guó)的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛事故頻發(fā)，嚴(yán)重影響了兩種農(nóng)機(jī)的作業(yè)量及作業(yè)水平，同時(shí)也影響著駕駛員的人身安全。因此提高駕駛員的綜合素質(zhì)是保證拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)作安全的首要任務(wù)，同時(shí)也是預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故發(fā)生的重要保障。

1.拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員需要具備的能力和素質(zhì)

1.1 過硬的操作技術(shù)

拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員操作技術(shù)是否過硬，直接決定了拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的作業(yè)效率及作業(yè)安全。這就要求駕駛員在駕駛時(shí)保持正確的駕駛姿勢(shì)，掌握駕駛技術(shù)，利用手、眼、腦、腳之間的相互配合，調(diào)節(jié)兩種機(jī)械的方向盤，把控方向。進(jìn)行速度調(diào)節(jié)時(shí)要注意，油門與離合、剎車相配合。同時(shí)，要對(duì)行駛的路面、天氣等周圍環(huán)境進(jìn)行細(xì)致觀察，確保操作過程中的絕對(duì)安全。

1.2 良好的心理素質(zhì)

隨著農(nóng)用機(jī)械及汽車的普及，產(chǎn)生了許多“路怒癥”患者，主要是抱著爭(zhēng)強(qiáng)好勝、搶道先行等心理。在拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的駕駛中，要避免產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面情緒，如焦慮、緊張、憤怒、急躁等。在拖拉機(jī)與聯(lián)合收割機(jī)的駕駛中，要保持謹(jǐn)慎、小心等心理，保持警惕，在遇到突發(fā)情況時(shí)，保持頭腦清醒，及時(shí)采取相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施，努力將損失降到最小。

1.3 確保安全的信心

農(nóng)用機(jī)械的違規(guī)操作往往是引發(fā)農(nóng)機(jī)事故的主要根源，違章是肇事的基礎(chǔ)，許多交通事故及農(nóng)機(jī)事故往往是從違章開始的。農(nóng)機(jī)駕駛員在農(nóng)機(jī)駕駛上應(yīng)樹立確保安全的信心，出車前首先要檢查拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)是否存在著問題，能否正常運(yùn)行，行車時(shí)要時(shí)刻將規(guī)范操作銘記于心，切忌不搶道，不違章，仔細(xì)觀察作為環(huán)境是否安全。確保拖拉機(jī)、聯(lián)合收割及能夠高質(zhì)量作業(yè)，安全作業(yè)。

2.加強(qiáng)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員素質(zhì)的意義

2.1 農(nóng)機(jī)發(fā)展的實(shí)際需要

“三農(nóng)”問題長(zhǎng)久以來(lái)受到了國(guó)家的廣泛關(guān)注。近年來(lái)，我國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施了廣大的惠農(nóng)政策，提出了購(gòu)農(nóng)機(jī)優(yōu)惠政策等。在各種新型農(nóng)機(jī)的作用下，我國(guó)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量，農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平得到了大幅度提升。加強(qiáng)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員的綜合素質(zhì)，能夠在一定程度上提高我國(guó)的機(jī)械化管理水平，創(chuàng)建相對(duì)安全的機(jī)械化生產(chǎn)環(huán)境，保障農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)總量及農(nóng)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要。

2.2 “興機(jī)富農(nóng)”重要內(nèi)容

現(xiàn)階段，我國(guó)已提出了多種惠農(nóng)政策，“興機(jī)富農(nóng)”為其主要手段之一。其主要內(nèi)容為以提升重點(diǎn)作物、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱地區(qū)機(jī)械化水平為生產(chǎn)重點(diǎn)，以滿足廣大農(nóng)民群眾的農(nóng)機(jī)需求為主要目標(biāo)，通過引導(dǎo)廣大農(nóng)民運(yùn)用新型農(nóng)用機(jī)械，以農(nóng)用機(jī)械代替人力勞動(dòng)作為主要方式，大力實(shí)現(xiàn)農(nóng)作物生產(chǎn)機(jī)械化。如：加大拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等機(jī)械的使用力度。保障農(nóng)作物的生產(chǎn)效率，從而提高相應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品收益。提升駕駛員的綜合素質(zhì)，有利于更好地貫徹落實(shí)“興機(jī)富農(nóng)”政策，強(qiáng)化農(nóng)機(jī)科技創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等。

2.3 促進(jìn)安全生產(chǎn)

安全生產(chǎn)是保護(hù)勞動(dòng)者安全、健康及國(guó)家財(cái)產(chǎn)，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要保證，是促進(jìn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展及進(jìn)一步實(shí)行改革開放的基本條件。做好安全生產(chǎn)在農(nóng)業(yè)工作中具有重要意義。提高駕駛員的綜合素質(zhì)是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要保障，安全生產(chǎn)能夠在一定程度上確保農(nóng)機(jī)的工作質(zhì)量及農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。農(nóng)民在樹立安全駕駛及安全生產(chǎn)信念的基礎(chǔ)上，通過采取農(nóng)機(jī)安全規(guī)范操作等手段，促進(jìn)我國(guó)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)水平進(jìn)一步提升，保障自身的生命安全及生產(chǎn)安全。

3.拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員存在的問題

3.1 駕駛員管理人員綜合素質(zhì)低下

調(diào)查研究表明，我國(guó)農(nóng)機(jī)駕駛教員及基層管理人員中，農(nóng)機(jī)專業(yè)人數(shù)占比相對(duì)較少，其中擁有中級(jí)職稱者占比少之又少。對(duì)于拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的駕駛技術(shù)了解并不全面，只停留在理論層面，對(duì)拖拉機(jī)駕駛員所傳授的駕駛技能并不能很好地結(jié)合實(shí)際情況，無(wú)法做到具體問題具體分析，授課模式相對(duì)單一，僅為理論知識(shí)授課，在實(shí)踐中只將操作步驟傳授給駕駛學(xué)員，忽略了對(duì)于安全駕駛的教育，授課水平較為低下。

3.2 駕駛員文化水平低，技術(shù)水平低

我國(guó)的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員大多為老一輩的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者，其年齡相對(duì)較大，50歲以上人群占比相對(duì)較多。這部分人群因其從小未接受過良好的教育，文化水平相對(duì)偏低，無(wú)法從事其他行業(yè)，只能選擇農(nóng)機(jī)駕駛。另一部分農(nóng)機(jī)駕駛者為青年駕駛員，大多是因?yàn)閷W(xué)習(xí)成績(jī)不理想，還需要一技之長(zhǎng)，被父母送到專門的農(nóng)機(jī)教育學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)，但多數(shù)年輕人學(xué)習(xí)觀念不明確，對(duì)于農(nóng)機(jī)駕駛的學(xué)習(xí)不上心，對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛不感興趣。畢業(yè)后留在家中幫忙參與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，但只學(xué)到了拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的駕駛皮毛，并不精通，極易發(fā)生駕駛事故。隨著家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的解體，一家一戶擁有的農(nóng)機(jī)代替了國(guó)營(yíng)農(nóng)機(jī)站，缺少農(nóng)技站所帶來(lái)的系統(tǒng)化規(guī)范化培訓(xùn)，許多家庭對(duì)農(nóng)機(jī)的操作只能依靠自我感悟，無(wú)法做到精細(xì)化培訓(xùn)，沒有詳細(xì)的農(nóng)用機(jī)械操作教程，這就導(dǎo)致了駕駛員技術(shù)水平偏低。

3.3 駕駛員思想觀念較為保守

老一輩人對(duì)農(nóng)機(jī)操作時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，思想較為頑固，對(duì)于農(nóng)機(jī)的學(xué)習(xí)沒有明確的目標(biāo)，覺得學(xué)會(huì)駕駛就已經(jīng)足夠了，認(rèn)識(shí)不到農(nóng)機(jī)駕駛中應(yīng)注意的駕駛問題及安全問題。傳統(tǒng)的駕駛觀念及駕駛經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重制約了拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員的思想觀念，無(wú)法將新興的駕駛技術(shù)及駕駛理念融合進(jìn)去，對(duì)于新興的知識(shí)接受起來(lái)較為吃力，難以適應(yīng)時(shí)代要求。

3.4 駕駛員安全駕駛及法律意識(shí)淡薄

農(nóng)機(jī)駕駛的路段往往為農(nóng)村土地、耕地。其駕駛環(huán)境相對(duì)較差，道路相對(duì)崎嶇，拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛很少遵循交通規(guī)則，有關(guān)部門對(duì)其監(jiān)管有所欠缺，導(dǎo)致拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員存在著僥幸心理，違法亂紀(jì)現(xiàn)象相對(duì)普遍。拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員收工后，很少學(xué)習(xí)法律知識(shí)，對(duì)法律知識(shí)的了解少之又少。農(nóng)忙時(shí)，農(nóng)村生產(chǎn)較為集中，拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)用率明顯增高，許多農(nóng)民嚴(yán)重忽視了農(nóng)用機(jī)械的使用安全，極易產(chǎn)生農(nóng)機(jī)安全事故，嚴(yán)重威脅了作業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

4.提高拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員素質(zhì)的對(duì)策

4.1 提高駕駛員教員及管理者綜合素質(zhì)

4.1.1 提高駕駛員教員及管理的專業(yè)知識(shí)及理論水平

采取進(jìn)修等方式，相關(guān)部門可與相對(duì)專業(yè)的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛院校進(jìn)行合作，指派農(nóng)機(jī)駕駛員教員及管理者進(jìn)行專業(yè)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)。

4.1.2 提高農(nóng)機(jī)駕駛員教員的授課水平

優(yōu)秀教員是提高農(nóng)機(jī)駕駛的重要保障，教員在教導(dǎo)農(nóng)機(jī)駕駛時(shí)，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，將理論與實(shí)際相結(jié)合，在講解農(nóng)機(jī)的使用注意時(shí)，可采取演示教學(xué)法，為農(nóng)機(jī)駕駛學(xué)員演示相關(guān)的操作流程，并附帶使用注意。

4.1.3 農(nóng)機(jī)駕駛員教員要做到因人施教、因材施教

針對(duì)不同的駕駛學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，保證學(xué)員能夠良好地吸收駕駛技術(shù)，為駕駛員提供良好的教學(xué)服務(wù)。

4.2 把控駕駛員的錄取與培訓(xùn)關(guān)口

4.2.1 把控農(nóng)機(jī)駕駛員的錄取標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格審查農(nóng)機(jī)駕駛員的基本身體素質(zhì)及條件。主要包括：駕駛員學(xué)歷、身份證件、個(gè)人健康狀況等。學(xué)歷的審查主要觀測(cè)駕駛員的文化水平，主要以其畢業(yè)證上學(xué)歷為主。身份證件主要以其居民身份證件為主，核對(duì)其是否存在謊報(bào)年齡等違規(guī)操作。個(gè)人健康狀況主要以當(dāng)?shù)卣?guī)體檢或二級(jí)甲等醫(yī)院所出示的體檢證明為主。若以上信息審查無(wú)誤，則可通過錄取。

4.2.2 進(jìn)行學(xué)校培訓(xùn)，學(xué)校培訓(xùn)是現(xiàn)階段農(nóng)機(jī)駕駛員培訓(xùn)的主要手段之一。在學(xué)校教育中，除了重視理論教學(xué)，拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的駕駛技術(shù)以外，還需要重視駕駛員自身的學(xué)習(xí)態(tài)度，做好規(guī)范化培訓(xùn)。要求駕駛員要具有高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛操作技術(shù)，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)。

4.2.3 進(jìn)行社會(huì)化培訓(xùn)，現(xiàn)階段我國(guó)的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員大多以社會(huì)人員為主，很少有時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)化學(xué)習(xí)。政府及相關(guān)企事業(yè)單位可采取相應(yīng)措施幫助其進(jìn)行培訓(xùn)。例：運(yùn)用多媒體、鄉(xiāng)村大喇叭、電視等形式向農(nóng)機(jī)駕駛員傳授培訓(xùn)知識(shí)，增強(qiáng)其專業(yè)技術(shù)水平，確保拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)安全運(yùn)作。

4.2.4 加大對(duì)農(nóng)機(jī)培訓(xùn)的監(jiān)管力度，嚴(yán)格把控考試質(zhì)量、教學(xué)質(zhì)量，抽查通過率，保證接受培訓(xùn)的學(xué)員熟知拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的操作技巧，把握“應(yīng)知”“應(yīng)會(huì)”的具體內(nèi)容。

4.3 轉(zhuǎn)變駕駛員思想觀念

4.3.1 樹立新型農(nóng)機(jī)駕駛觀念。為農(nóng)機(jī)駕駛員講解新型的駕駛觀念，在講解的同時(shí)可以利用對(duì)比的方法，將老舊的觀念與新型駕駛觀念相對(duì)比。對(duì)比得知，新型的駕駛觀念極大地提高了駕駛者的駕駛技術(shù)，提高了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)率，減少農(nóng)機(jī)駕駛事故的發(fā)生。

4.3.2 樹立典型。運(yùn)用一部分人作為優(yōu)秀模范，以此來(lái)帶動(dòng)農(nóng)機(jī)駕駛員思想轉(zhuǎn)變。設(shè)立農(nóng)機(jī)駕駛典型示范村，與其進(jìn)行合作。運(yùn)用新的農(nóng)機(jī)安全駕駛觀念為其他學(xué)員樹立榜樣，使其成為農(nóng)機(jī)安全駕駛的領(lǐng)頭者。

4.3.3 為廣大農(nóng)機(jī)駕駛員訂購(gòu)農(nóng)機(jī)駕駛相關(guān)的學(xué)習(xí)資料，增強(qiáng)其自學(xué)能力，再加以輔導(dǎo)，讓其接受最新的農(nóng)機(jī)操作技術(shù)及農(nóng)機(jī)發(fā)展信息。

4.3.4 加大對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛員的后續(xù)教育，隨著農(nóng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，拖拉機(jī)及聯(lián)合收割機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)也在不斷提高，駕駛員隨著駕齡的不斷增長(zhǎng)，也應(yīng)該對(duì)操作知識(shí)進(jìn)行更新，使其思想能夠隨著時(shí)代的進(jìn)步而轉(zhuǎn)變。

4.4 加強(qiáng)法律宣傳教育

4.4.1 規(guī)范化管理：政府機(jī)關(guān)等管理部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》等管理?xiàng)l例及法律法規(guī)，嚴(yán)格管理拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員執(zhí)照的審批流程，對(duì)于拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員違法亂紀(jì)情況進(jìn)行嚴(yán)肅處理。充分發(fā)揮執(zhí)法人員的管理力度，減少安全事故的發(fā)生概率。

4.4.2 加大法律法規(guī)的宣傳力度。例：開展法律法規(guī)知識(shí)講座，將拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員其中起來(lái)，對(duì)其進(jìn)行普法教育，告知其違法行為，令其反思自身是否存在違法亂紀(jì)行為。利用多媒體形式進(jìn)行宣傳，制作普法宣傳片，將農(nóng)機(jī)駕駛易出現(xiàn)的違法行為拍攝成視頻形式，利用電視臺(tái)和鄉(xiāng)村大屏幕進(jìn)行循環(huán)播放。

4.4.3 用典型的違章案例進(jìn)行舉例說(shuō)明，明確告知違法亂紀(jì)行為是要得到相應(yīng)懲罰的，對(duì)于輕度違法亂紀(jì)者采取罰款形式，對(duì)于重度違法亂紀(jì)者采取行政拘留等措施，令農(nóng)機(jī)駕駛員產(chǎn)生相應(yīng)的危機(jī)感，從而保證其能夠遵循法律，安全駕駛。

4.4.4 開展法律知識(shí)競(jìng)賽，政府部門可定期開展拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)農(nóng)用機(jī)械知識(shí)競(jìng)賽及法律知識(shí)競(jìng)賽。主要內(nèi)容包括，農(nóng)用機(jī)械操作知識(shí)、操作方法、注意事項(xiàng)、交通規(guī)則相關(guān)知識(shí)、農(nóng)用機(jī)械管理相關(guān)知識(shí)等。對(duì)于知識(shí)競(jìng)賽答題優(yōu)秀者，可適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，將其任命為普法形象大使，深入農(nóng)村進(jìn)行農(nóng)用機(jī)械普法宣傳。

結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化進(jìn)程正不斷加快，農(nóng)用拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的使用率越來(lái)越高，拖拉機(jī)與聯(lián)合收割機(jī)駕駛員人數(shù)也在急劇上升，對(duì)農(nóng)用機(jī)械駕駛員的素質(zhì)要求也就隨之升高。本文通過對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員所需要具備的能力，以及提高拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員素質(zhì)的意義進(jìn)行闡述，分析了拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員所存在的問題，如技術(shù)水平低、文化水平低、思想觀念相對(duì)保守、法律意識(shí)淡薄等，并提出了相關(guān)的解決措施?？偠灾侠瓩C(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員的綜合素質(zhì)，嚴(yán)重影響了拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的工作質(zhì)量及工作效率。提高拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員的綜合素質(zhì)，有利于提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，保障拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)駕駛員的人身生命財(cái)產(chǎn)安全，極大地提高拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的工作效率，對(duì)我國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展起到了促進(jìn)作用。