西門子MAGNETOM Aera 1.5T降磁失敗案例分析

楊杰 邢歡 劉志友 高峰

1 故障現(xiàn)象

打開勵磁電源，打開超級終端，輸入運輸測試命令，執(zhí)行勵磁電源運輸測試，測試結(jié)果正常，可以執(zhí)行降磁工作。降磁是超導(dǎo)磁體從預(yù)設(shè)的磁場強度降為0的過程，通過人為干預(yù)，使運行在超導(dǎo)線圈內(nèi)的巨大電流緩慢地釋放，保證液氦以極小的損失來達到磁場降低為0的目的。降磁工作的第一步為給磁體升壓，沖開泄壓閥，用流動的極冷氦氣保證磁體內(nèi)部有足夠的低溫，確保降磁過程中不會出現(xiàn)失超的情況。磁體第一步升壓過程正常。第二步為打開超導(dǎo)開關(guān)，緩慢導(dǎo)出磁體內(nèi)電流，直至磁體內(nèi)電流為0，執(zhí)行到此過程時，出現(xiàn)異常，勵磁電源報出故障，故障代碼為：-10V mag volts incorrect in cable test。

2 故障分析與排除

首先檢查勵磁電源(MPS3600)。檢查勵磁電源的各個部位，諸如保險絲是否有燒壞現(xiàn)象，接線連接處是否有灰塵等。然后，把勵磁線拔下來，再次使用酒精仔細擦拭，重新連接。檢查完畢后繼續(xù)降磁，故障現(xiàn)象依舊存在。檢查勵磁電源線，勵磁電源線分為藍色、灰色兩根，每根勵磁電源線又分為兩粗兩細四根線，粗線為傳導(dǎo)電流的驅(qū)動線，細線為控制線。測試灰色勵磁電源線，驅(qū)動線導(dǎo)通情況良好，控制線線間壓差43 MΩ；測試灰色勵磁電源線，驅(qū)動線導(dǎo)通情況良好，控制線線間壓差0.8 Ω；發(fā)現(xiàn)兩根勵磁線有差異，懷疑是勵磁電源線損壞引起的故障。從裝有同款機型的其他醫(yī)院借來電源線進行測試，結(jié)果相同，由此排除勵磁電源線引起的故障。此時開始懷疑勵磁電源本身故障，調(diào)取另外一臺勵磁電源，重復(fù)以上操作，同樣是勵磁失敗，排除勵磁電源和勵磁電源線的故障，此時只能從設(shè)備本身考慮。如果磁體內(nèi)部損壞，現(xiàn)場條件無法達到維修要求，只能返廠維修，甚至更換磁體，此過程成本巨大。為了避免此情況發(fā)生，從磁體內(nèi)引出一根導(dǎo)線，直連勵磁電源，從而跳過檢測單元，查找故障原因所在。打開磁體頂部保護接線柱的白色外殼，準(zhǔn)備接線時發(fā)現(xiàn)接線柱處的螺釘異常松動，而此處正是大電流流過的地方，測量此連接處電阻為57 Ω，遠遠超過了技術(shù)參數(shù)的要求。重新緊固接線柱螺釘，測量電阻，阻值為1.2 Ω，此時阻值恢復(fù)正常。完成此操作后重新連接勵磁電源，再次執(zhí)行以上操作，故障排除，磁場順利降至0。