魏文強
福建省南安市人民檢察院 福建省南安市 362300
現(xiàn)階段,汽車行業(yè)快速發(fā)展,汽車廠商廣泛應(yīng)用電子系統(tǒng),而且汽車電子技術(shù)有了更高的發(fā)展水平,此種情況下為我國汽車行業(yè)發(fā)展提供了重要判斷指標(biāo)。汽車行業(yè)發(fā)展中,對汽車電子系統(tǒng)而言傳感器是重要構(gòu)成,具有非常重要的地位與作用。汽車電子系統(tǒng)中,針對外部環(huán)境與細(xì)微數(shù)據(jù)變化反饋普通傳感器還不夠完整,與汽車行業(yè)快速發(fā)展需求存在很大的差距。當(dāng)前電子技術(shù)快速發(fā)展,傳感技術(shù)智能化發(fā)展趨勢日益明顯。所以,汽車電子技術(shù)中有效應(yīng)用智能傳感器技術(shù),為整車智能與安全性的提高奠定了良好的基礎(chǔ)。
眾所周知,電子技術(shù)發(fā)展中,傳感器是非常重要的核心,能夠結(jié)合相關(guān)規(guī)律與要求將非電量信號轉(zhuǎn)換為電量信號。一般情況下,其主要包含敏感與轉(zhuǎn)換元件兩種,應(yīng)用相關(guān)數(shù)學(xué)算法完成信號轉(zhuǎn)換?,F(xiàn)階段,其次電子系統(tǒng)中傳感器技術(shù)應(yīng)用非常普遍,能夠保障車輛安全,還可節(jié)省能源保護(hù)環(huán)境。隨著電子技術(shù)快速發(fā)展,未來發(fā)展中傳感器必將實現(xiàn)智能化發(fā)展,為汽車行業(yè)發(fā)展提供推動力。智能傳感器裝置有效融合了各類傳感器集成化與微處理器技術(shù),自動完成診斷及校準(zhǔn),分析相關(guān)數(shù)據(jù)信息,特殊環(huán)境下科學(xué)處理數(shù)據(jù)信息,全面保障車輛安全。
當(dāng)前,汽車發(fā)展中,電子技術(shù)融入日益明顯,如常見電控懸掛、轉(zhuǎn)向管控、自動化調(diào)控駕駛作為、燈亮度、廢氣排放與自動空調(diào)等?;趥鞲衅骷夹g(shù),電子自動控制系統(tǒng)獲得及時信息反饋。一般高檔轎車傳感器比較多,其中傳感器裝置超過上百個。結(jié)合傳感器裝置具體用途,其類型主要有干濕度與距離、速度與光亮度、氣體濃度及位置、流量與壓力、測定溫度等。這些傳感器裝置有不同的功能,如某一傳感器發(fā)生故障后,受自身功能影響設(shè)備停止運行。通過很長一段時間的發(fā)展,傳感器廣泛應(yīng)用于汽車車身、底盤與燈光系統(tǒng)中。
(1)傳感器精度提升。智能傳感器能夠處理相關(guān)信息數(shù)據(jù),利用軟件對傳感器非線性、零點及正反形等輸入輸出誤差進(jìn)行修正,同時微處理器利用擬合與差值計算方法非線性與飄移不查相關(guān)測試信號,獲得更加精確的測量結(jié)果。(2)傳感器更加可靠。智能傳感器具有自診斷功能,接通電源后系統(tǒng)就會進(jìn)入自檢,以此對智能傳感器組件故障問題進(jìn)行判斷,結(jié)合設(shè)備運行時間進(jìn)行在線矯正,保障傳感器計量的精確性,傳感器系統(tǒng)穩(wěn)定運行。(3)成本小。精度相同基礎(chǔ)上,相較之普通傳感器,智能傳感器有更低的價格?,F(xiàn)階段,智能傳感器通常以單片機(jī)為主,國產(chǎn)單片機(jī)價格比較低,幾毛到幾十塊不等。(4)發(fā)展的集成性。微機(jī)芯片中智能傳感器融合集成大量電路與傳感器,此類集成化智能傳感器能夠利用集成電路信號放大弱信號并進(jìn)行長距離傳輸,傳感器噪信比得到了改善。另外,智能傳感器自適應(yīng)能力比較高,能夠結(jié)合檢測對象或條件,改變量程輸出數(shù)據(jù)方式。而且,傳感器具有數(shù)字化接口,向計算機(jī)發(fā)送檢測到的數(shù)據(jù)進(jìn)一步處理,有很好的兼容性,各類系統(tǒng)中都有很好的適應(yīng)性。
(1)傳統(tǒng)傳感器存在一定弊端、問題與適用性差等,為新型智能化傳感器的出現(xiàn)創(chuàng)造了條件。分析研究傳統(tǒng)傳感器,其性能缺乏穩(wěn)定性而且敏感性不高,也不能優(yōu)化其噪音。但智能傳感器就可優(yōu)化處理上述這些問題。
(2)功能與使用范圍來看,深入探究不同智能傳感器有重要的意義。汽車電子傳感器自身比較特殊,要求應(yīng)進(jìn)行升級研發(fā),智能傳感器能夠滿足系統(tǒng)運行需求,還可針對性調(diào)整所處外部環(huán)境,具有自我校正與補償作用。此外,安全方面,智能化傳感器也是非常重要的,結(jié)合實際情況充分發(fā)揮其自動調(diào)節(jié)功能?;谄囀袌龆喙δ苄远?,此種效果是非常重要的,市場價值高而且發(fā)展前景廣闊。所以,汽車電子技術(shù)中傳感器智能化發(fā)展趨勢是勢在必行的,未來汽車傳感器也將朝向安全穩(wěn)定、準(zhǔn)確多元及智能人性化方向發(fā)展。
汽車系統(tǒng)中,制動系統(tǒng)是非常重要的構(gòu)成,對車輛安全與穩(wěn)定行駛發(fā)揮著決定性作用。所以,車輛設(shè)計生產(chǎn)中要重視制動系統(tǒng)。汽車主動保護(hù)系統(tǒng)中,ABS、ASR及EBD等系統(tǒng)是比較常見的,其中ABS旨在緊急剎車情況下快速停下車輛,減小后輪鎖死造成的甩尾事故。而ASR作用在于驅(qū)動防滑,確保車輛正常啟動與穩(wěn)定行駛。EBD系統(tǒng)屬于電子制動分配系統(tǒng),使得ABS系統(tǒng)更加安全,ABS系統(tǒng)作用發(fā)揮前分配制動力,以防因該系統(tǒng)失效使得車輪出現(xiàn)抱死問題。智能傳感器應(yīng)用于制動系統(tǒng),對各車制動力矩發(fā)揮著調(diào)節(jié)作用,降低事故發(fā)生幾率。
汽車電氣技術(shù)發(fā)展中,溫度傳感器能夠?qū)囕v發(fā)動機(jī)、氣體吸入量、燃油及冷卻水溫度進(jìn)行有效檢測。傳感器可轉(zhuǎn)換此類溫度參數(shù)變成電信號,控制噴油嘴針閥確保準(zhǔn)確開啟并保持長時間運行,使得發(fā)動機(jī)獲得最佳混合氣增強排氣凈化效果?,F(xiàn)階段,其次電子技術(shù)中,該傳感器可對車輪溫度進(jìn)行檢測,以此判斷車輪與路面間摩擦,借助智能控制器加強車速控制。另外,該傳感器還可對車內(nèi)外溫度進(jìn)行檢測,以此判斷汽車發(fā)動機(jī)工作功率是否達(dá)到最佳,有效控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,增強發(fā)動機(jī)效率的基礎(chǔ)上延長其使用壽命。日常工作中,以下溫度傳感器是比較常用的:(1)線繞電阻式,其有很高的精測精確性,然而響應(yīng)效果不是很好。(2)熱電耦合式,此類傳感器精確度高而且溫度檢測范圍大,實際工作中要注意冷端處理問題。(3)熱敏感式。其有很高的靈敏性,響應(yīng)特性好,在低溫環(huán)境中適用性比較強。
汽車變速器控制系統(tǒng)中,有效應(yīng)用動力、制動及安全系統(tǒng)等,系統(tǒng)整體控制程度高,這對保障車輛安全、準(zhǔn)確、穩(wěn)定行駛及獲得更好的體驗感具有非常重要的意義。實際工作中,汽車底盤進(jìn)口端安裝線性減速傳感器,其中包含壓阻式與電容式兩種傳感器。一般,角速度傳感器是結(jié)合系統(tǒng)感應(yīng)分析類型、結(jié)果與模式不同的汽車,安裝于車輛第一排及穩(wěn)定系統(tǒng)中。而變速傳感器是結(jié)合自動變速器提高動力輸出,車輛行駛中有效控制車身溫度與加速度,科學(xué)有效的處理整個信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)。車輛加工生產(chǎn)中,底盤至關(guān)重要,很大程度上課平衡車輛穩(wěn)定性與安全性。車輛行駛中要重視底盤管控系統(tǒng),底盤良好操控發(fā)揮著重要的作用,因而要重視汽車底盤管控系統(tǒng)的應(yīng)用。
本質(zhì)上而言,壓力傳感器是壓力檢測分析并傳遞相關(guān)數(shù)據(jù)。通常是結(jié)合檢測氣體壓力或裝置液體壓力,準(zhǔn)確檢測并搜集測量輪胎氣壓與大氣壓力數(shù)據(jù)。此過程中,制動液壓系統(tǒng)中,尤其壓力檢測是最為重要的。一般,液壓傳感器包含電容式、壓阻式與差壓式幾種傳感器。其中,電容式傳感器環(huán)境適應(yīng)能力強,可很好地適應(yīng)外部不斷變化的工作環(huán)境,保障車輛有穩(wěn)定的性能;壓阻式傳感器可接受外部輸入的很多能力,極易遭受外部環(huán)境溫度影響;另外差動式變壓器傳感器自身沒有很好抗干擾性能,但可準(zhǔn)確采集信息數(shù)據(jù)。
其主要包含車距、車內(nèi)空調(diào)、倒車超聲波及加速度等幾類傳感器。車輛行駛中導(dǎo)航系統(tǒng)必不可少,導(dǎo)航控制傳感器融合GPS定位系統(tǒng)準(zhǔn)確定位車輛并采集其車速信息,有效反饋車輛周邊路況與車輛距離,以此為車輛安全而便捷的行駛奠定基礎(chǔ)。導(dǎo)航控制傳感器包含兩種即速度與陀螺儀傳感器,當(dāng)前,很多轎車都安裝有多媒體視聽系統(tǒng),使得車輛功能更加豐富。車輛行駛中,開啟該視聽系統(tǒng)播放音頻,就會使用音頻信號傳感器,以此智能化控制音頻系統(tǒng)。促使駕駛員根據(jù)自身需求語音控制各類音響裝置,保障安全行駛。
現(xiàn)階段,車輛內(nèi)部電路綜合設(shè)計過程中,要合理制定方案提高整體設(shè)計質(zhì)量。特別是車輛內(nèi)部狹小空間中,各部門要詳細(xì)制定應(yīng)對方案,優(yōu)化車輛內(nèi)部電路提升空間使用效率。設(shè)計集成化電路,可緩解傳統(tǒng)電路設(shè)計不足,使得電子元器件有豐富綜合性能。如,當(dāng)前車輛內(nèi)部電路設(shè)計中,利用集成化設(shè)計方案整合相關(guān)電路系統(tǒng),促使各電路模塊充分發(fā)揮其作用,保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行。有限空間中集成化電路設(shè)計利于設(shè)備模塊有更多性能,提高方案設(shè)計高效性。另外,集成化設(shè)計可有效匯總并實時處理各傳感器數(shù)據(jù),保障自動化控制系統(tǒng)高效運行。
汽車電子技術(shù)中智能傳感器的應(yīng)用,要求各部門要根據(jù)設(shè)備實際需求優(yōu)化設(shè)計方案,增強設(shè)備整體性能。設(shè)備內(nèi)部元器件穩(wěn)定性不高,就會影響汽車安全行駛。所以,應(yīng)用智能傳感器時,各部門要注意企業(yè)生產(chǎn)情況詳細(xì)制定應(yīng)對方案,從整體上增強設(shè)備性能。當(dāng)前,設(shè)計人員設(shè)計汽車電路系統(tǒng)時,應(yīng)用穩(wěn)定性與器件保障車輛穩(wěn)定、安全的行駛。元器件穩(wěn)定發(fā)展,特別是品牌汽車制造升級換代中發(fā)揮著重要的作用,通過改進(jìn)元器件總結(jié)傳統(tǒng)設(shè)計不足,推出下一代產(chǎn)品前優(yōu)化該元器件功能,節(jié)省研發(fā)成本的同時確保車輛有穩(wěn)定的性能。汽車生產(chǎn)中,元器件穩(wěn)定發(fā)展是非常必要的,現(xiàn)有工作人員要注意設(shè)備升級,根據(jù)行業(yè)實際發(fā)展情況與已有元器件,研發(fā)出高品質(zhì)汽車產(chǎn)品。
汽車操作系統(tǒng)發(fā)展更加穩(wěn)定,要根據(jù)現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)計從整體上增強設(shè)備性能。汽車產(chǎn)業(yè)中,操作系統(tǒng)對現(xiàn)有汽車資源整合發(fā)揮著重要的作用,特別是智能傳感器的應(yīng)用,為了高效傳遞數(shù)據(jù),借助可靠中央處理單元整合現(xiàn)有汽車資源增強設(shè)備性能。汽車操作系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計師,假若車輛各部位分布的傳感器無法有效調(diào)用,就會使得整個設(shè)備發(fā)生故障,車輛運行的穩(wěn)定性受到影響。因而,現(xiàn)有技術(shù)人員要根據(jù)操作系統(tǒng)發(fā)情況加強優(yōu)化系統(tǒng)功能,應(yīng)用嵌入式開發(fā)軟件,整合汽車現(xiàn)有資源提高汽車安全性能。
汽車電子技術(shù)中,隨著智能化發(fā)展趨勢的加強,各部門要重視此種發(fā)展趨勢,全面了解行業(yè)領(lǐng)域前沿發(fā)展技術(shù),盡可能羅列車輛行駛中可能出現(xiàn)的異常,以此從整體上保障車輛安全與穩(wěn)定行駛。近些年,AI技術(shù)快速發(fā)展背景下,此項技術(shù)廣泛應(yīng)用于各類汽車制造中,應(yīng)用該技術(shù)可為駕駛司機(jī)提供可靠的參考信息保障安全行車。汽車急剎過程中,利用車輛防抱死制動系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)車輛制動力矩,以此逐步增強設(shè)備性能。實際工作中應(yīng)用此類先進(jìn)技術(shù),對提高車輛自身性能發(fā)揮著重要的作用,因而各部門要重視汽車電子系統(tǒng)的智能化發(fā)展,為車輛安全、穩(wěn)定的行駛奠定良好的基礎(chǔ)。
汽車電子技術(shù)中,非線性自動校正技術(shù)的應(yīng)用保障智能傳感器精確測量相關(guān)數(shù)據(jù),應(yīng)用該技術(shù)可減小智能傳感器非線性出現(xiàn)幾率。傳統(tǒng)傳感器非線性校正器主要用于電路設(shè)計中,但智能傳感器綜合應(yīng)用時期,利用相關(guān)軟件實現(xiàn)非線性校正功能。項目應(yīng)用過程中,有效測量傳感器相關(guān)參數(shù)及電壓長輸,利用具體數(shù)學(xué)算法擬合各類數(shù)據(jù)?;谥悄軅鞲衅鞯钠囯娮蛹夹g(shù)中應(yīng)用非線性自校正加護(hù),要采取有效手段優(yōu)化已有數(shù)據(jù)信息,以此逐步實現(xiàn)智能非線性校正此類數(shù)據(jù)。特別是隨著神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展,當(dāng)前相關(guān)人員應(yīng)用深度學(xué)習(xí)算法,從整體上增強數(shù)據(jù)精確性,以此確保智能傳感器正常完成輸出。
汽車電子技術(shù)中智能傳感器的應(yīng)用,涉及的物理量比較多。目前,日常操作中技術(shù)人員傾向于應(yīng)用智能傳感器融合各類信息開展設(shè)計。實際工作中,應(yīng)用智能傳感器及設(shè)備全面了解工作中遇到的問題,有效獲得汽車各運行階段數(shù)據(jù)。因單個傳感器有簡單的應(yīng)用場景,因而綜合設(shè)計中技術(shù)人員要注意場景設(shè)計,合理制定設(shè)計方案從整體上確保設(shè)備穩(wěn)定運行。整個設(shè)計工作中,技術(shù)人員應(yīng)參考成熟設(shè)計方案整合各類傳感器,有效傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容以此實時監(jiān)測車輛運行狀態(tài)。
汽車加工制造中,應(yīng)用智能化網(wǎng)絡(luò)傳感器技術(shù),可根據(jù)統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理單元完善現(xiàn)有設(shè)計方案。數(shù)據(jù)信息處理過程中,相關(guān)技術(shù)人員要關(guān)注信號數(shù)據(jù)采集,合理構(gòu)建數(shù)據(jù)處理單元。網(wǎng)絡(luò)接口的應(yīng)用,可高效處理現(xiàn)有相關(guān)數(shù)據(jù)信息。日常工作中,企業(yè)技術(shù)人員要積極應(yīng)用嵌入式技術(shù),借助TCP/IP協(xié)議實時傳輸各類數(shù)據(jù)信息,確保向中央處理器模塊有效傳輸此類智能傳感器中的相關(guān)數(shù)據(jù),從根本上提高現(xiàn)有設(shè)備管理效率。設(shè)備運行過程中,利用總線傳輸技術(shù)高效分析現(xiàn)有相關(guān)數(shù)據(jù),科學(xué)而合理地制定工作方案,全面滿足汽車智能傳感器實際設(shè)計要求。汽車產(chǎn)品電子發(fā)展過程中,相關(guān)工作人員要根據(jù)已有生產(chǎn)工藝技術(shù),科學(xué)選擇工作方案保障智能傳感器接口與標(biāo)準(zhǔn)體系保持一致,從根本上提高工作效率,為車輛安全而穩(wěn)定的運行提供保障。
綜上所述,隨著時代的進(jìn)步,汽車電氣技術(shù)快速發(fā)展,此過程中電子傳感器技術(shù)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,對提升汽車行業(yè)整體智能與安全性發(fā)展具有非常重要的意義。汽車行業(yè)未來發(fā)展中,要深入開發(fā)并研究智能化傳感器技術(shù),以此保障產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化發(fā)展目標(biāo),為城市居民制造高品質(zhì)產(chǎn)品,保障居民生活品質(zhì),推動行業(yè)全面實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。