關(guān)于高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)的思考

彭波

湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南省長(zhǎng)沙市 410135

1 引言

從技術(shù)角度來看，新能源汽車技術(shù)專業(yè)是一個(gè)高度技術(shù)性的教育領(lǐng)域，負(fù)責(zé)培養(yǎng)合格的新能源汽車裝配調(diào)試員、質(zhì)量檢驗(yàn)員、維護(hù)修理人員、充電樁技術(shù)維護(hù)人員等等?，F(xiàn)在在中等職業(yè)教育層次已經(jīng)開設(shè)了新能源汽車技術(shù)相關(guān)專業(yè)的同時(shí)，在高等職業(yè)教育層次開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)，將面臨著更大的挑戰(zhàn)和更高的要求，需要制定更具創(chuàng)新性、持續(xù)性的專業(yè)建設(shè)體系。

2 高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀的問題

2.1 課程體系不夠系統(tǒng)

新能源汽車技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，面向新能源汽車技術(shù)相關(guān)職業(yè)崗位，大多數(shù)學(xué)生將進(jìn)入新能源汽車研發(fā)制造、服務(wù)與維修等相關(guān)企業(yè)，從事新能源汽車裝配調(diào)試、質(zhì)量檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)等工作，是復(fù)合型技術(shù)技能人才，新能源汽車技術(shù)專業(yè)的課程體系應(yīng)該包含公共平臺(tái)課、專業(yè)群平臺(tái)課、專業(yè)課、專業(yè)拓展課和公共拓展課等部分，然而，不是所有的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都有這樣一個(gè)，結(jié)構(gòu)合理完善的新能源汽車技術(shù)專業(yè)課程體系。還有，在汽車職業(yè)教育中，實(shí)踐教學(xué)是提升學(xué)生職業(yè)技能最有效的途徑之一，教學(xué)中的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目不但要與理論教學(xué)中某個(gè)重要的知識(shí)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，還要切實(shí)立足工作崗位，對(duì)應(yīng)企業(yè)崗位的實(shí)際技能要求，學(xué)校應(yīng)該提供能夠滿足新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的條件，但是一些學(xué)校在這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入不充足，不能建立一個(gè)完善的理論和實(shí)踐結(jié)合的課程體系。還有，新能源汽車是新興的事物，大家對(duì)其帶來的新興崗位了解還不夠，市場(chǎng)調(diào)研、調(diào)查研究不充足，這就導(dǎo)致了課程體系與職業(yè)崗位銜接不緊密，課程體系中存在實(shí)踐課程與崗位需求不匹配，存在短缺不夠系統(tǒng)全面的問題。

2.2 處在發(fā)展階段

現(xiàn)在新能源汽車主要包括插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和氫燃料電池車，現(xiàn)階段就新能源汽車本身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特征來看，它主要還是在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車的基礎(chǔ)上進(jìn)行電動(dòng)化改造而來的，它保留了一部分傳統(tǒng)汽車的結(jié)構(gòu)，不同的汽車企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)的新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)沒有完全統(tǒng)一，因此目前新能源汽車技術(shù)本身還處在更新迭代的階段。就現(xiàn)階段，新能源汽車上保留的傳統(tǒng)汽車技術(shù)和改進(jìn)的新技術(shù)對(duì)應(yīng)的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，這些知識(shí)點(diǎn)在授課課時(shí)占比分配、新舊融合等方面還沒有做到很好的有機(jī)統(tǒng)一。在將來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隨著對(duì)更新更清潔能源的發(fā)掘、研究投入力度的加大，新的能源的有效開發(fā)利用，隨時(shí)都有可能帶來汽車能源結(jié)構(gòu)的變革，新能源汽車技術(shù)也將隨之而發(fā)生改變，新能源汽車技術(shù)本身還處于發(fā)展階段，因此新能源汽車技術(shù)專業(yè)的發(fā)展也存在著不確定性。

2.3 教師整體教學(xué)能力不高

新能源汽車技術(shù)專業(yè)作為新興的專業(yè)，在大多數(shù)開設(shè)了新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)校，雖然新開設(shè)了專業(yè)，但是并沒有及時(shí)引進(jìn)那些研究或從事新能源汽車技術(shù)專業(yè)相關(guān)的專業(yè)人才，在大多數(shù)學(xué)校的新能源汽車技術(shù)專業(yè)任課老師中，大部分是從傳統(tǒng)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的老師當(dāng)中抽調(diào)而來的，他們中的一些甚至都還沒有接受過系統(tǒng)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)方面的培訓(xùn)，就直接轉(zhuǎn)崗或兼任新能源汽車技術(shù)專業(yè)課教師；還有一部分老師是從新能源汽車技術(shù)相關(guān)企業(yè)從業(yè)人員中請(qǐng)來的兼職教師，這部分企業(yè)兼職教師專業(yè)能力很強(qiáng)，但是教學(xué)水平不高，部分老師責(zé)任心不夠強(qiáng)，而且缺乏有效監(jiān)督，這些都直接導(dǎo)致教學(xué)效果不好。如此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)教師隊(duì)伍的培養(yǎng)沒有跟上新能源汽車技術(shù)專業(yè)開設(shè)的步伐，是造成新能源汽車技術(shù)專業(yè)教師的專業(yè)教學(xué)水平整體不高的根本原因。

3 高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)的策略

3.1 升級(jí)改造教學(xué)設(shè)施

對(duì)于職業(yè)教育來說，一個(gè)專業(yè)使用的教學(xué)資料，應(yīng)該根據(jù)其對(duì)應(yīng)行業(yè)崗位要求的發(fā)展情況修訂并及時(shí)更新。就現(xiàn)階段新能源汽車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特征來講，它是傳統(tǒng)汽車技術(shù)和新能源汽車技術(shù)的結(jié)合體，包括機(jī)械技術(shù)、電子電控技術(shù)等。要建立理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)單元，并制定分階段和循序漸進(jìn)的教學(xué)方案。理論課教學(xué)應(yīng)包括當(dāng)下新能源汽車技術(shù)相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，實(shí)踐課程的開設(shè)，應(yīng)該最大限度為學(xué)生創(chuàng)造更好的實(shí)際操作訓(xùn)練的條件和機(jī)會(huì)，新能源汽車目前的直接動(dòng)力來源是電，不同品牌車型的工作電壓從幾十伏到上千伏不等，這樣在實(shí)踐教學(xué)過程中，教師和學(xué)生都不可避免的要接觸到高于人體安全耐受電壓（36伏）的“高壓”電，這就會(huì)存在觸電的危險(xiǎn)，因此新能源汽車技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)地必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做好用電安全的保障措施，確保工作場(chǎng)地、工作人員、車輛工具等方面的高壓安全，因此新能源汽車技術(shù)實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)地應(yīng)該與傳統(tǒng)的汽車檢測(cè)與維修實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)地區(qū)分開來，應(yīng)該配備專門的工量具以及實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)備。在實(shí)踐教學(xué)中，教師應(yīng)該具備運(yùn)用這些新能源汽車技術(shù)相關(guān)的教具、實(shí)車、專用工具或仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)等實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)的能力，以及能對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行安全性檢查、性能測(cè)試、使用操作、拆卸維護(hù)的能力。

3.2 教師專業(yè)能力建設(shè)

新能源汽車技術(shù)專業(yè)是一個(gè)新興的實(shí)用型專業(yè)，它對(duì)理論和實(shí)踐技術(shù)水平要求都高，任教新能源汽車技術(shù)專業(yè)專業(yè)課程的老師，除了要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)之外，還要具備新能源汽車技術(shù)專業(yè)相關(guān)的實(shí)踐能力。在新能源汽車技術(shù)專業(yè)課教師選用時(shí)，可以考慮將是否具備相關(guān)的企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷作為任教的條件之一。新能源汽車技術(shù)還處在發(fā)展階段，這就要求老師們能隨時(shí)關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，掌握目前和未來的行業(yè)發(fā)展情況。要定期組織專業(yè)課教師進(jìn)行新技術(shù)培訓(xùn)，教師下企業(yè)開展實(shí)踐鍛煉、企業(yè)調(diào)研等活動(dòng)，開闊教師眼界，不斷提高教師理論和實(shí)踐水平。要積極組織開展有豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的新能源汽車行業(yè)人才進(jìn)課堂的教研活動(dòng)，讓企業(yè)專家與老師學(xué)生交流分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，探討當(dāng)下行業(yè)工作崗位需求，幫助教師和學(xué)生更好的了解行業(yè)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)，使教師能夠跟蹤行業(yè)發(fā)展情況，總結(jié)崗位核心能力，以培養(yǎng)提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和崗位能力為最終目標(biāo)，及時(shí)更新課程內(nèi)容，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)。

3.3 立足崗位注重培養(yǎng)學(xué)生崗位技能

立足新能源崗位技能要求，新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)，不僅要重視對(duì)理論知識(shí)及實(shí)踐能力的培養(yǎng)，還應(yīng)當(dāng)注重培養(yǎng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力和持續(xù)發(fā)展的能力，這就要求學(xué)生在學(xué)校教育的過程中，要注重對(duì)學(xué)生責(zé)任、安全、環(huán)保、創(chuàng)新意識(shí)方面的培養(yǎng)?，F(xiàn)階段，與新能源汽車技術(shù)相關(guān)的企業(yè)有很多，比如新能源汽車整車研發(fā)制造企業(yè)、新能源汽車電池等零部件研發(fā)制造企業(yè)、新能源汽車電池回收企業(yè)、新能源汽車銷售與售后服務(wù)企業(yè)、充電站運(yùn)營(yíng)維護(hù)企業(yè)、汽車共享租賃企業(yè)等等，通過對(duì)這些用人企業(yè)單位的調(diào)研，總結(jié)分析他們對(duì)對(duì)應(yīng)職業(yè)崗位能力的需求可知，新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生應(yīng)具備新能源汽車各系統(tǒng)和充電站（充電樁）的檢測(cè)、診斷、拆裝、維護(hù)、調(diào)整等專業(yè)基本能力，具備共享汽車租賃等相關(guān)行業(yè)的管理與維護(hù)能力；能根據(jù)服務(wù)工作的需要制定合理的工作計(jì)劃、按照工作計(jì)劃組織實(shí)施并做好質(zhì)量檢查評(píng)估，同時(shí)在服務(wù)工作中能滿足客戶、環(huán)境保護(hù)、安全文明生產(chǎn)等方面要求。立足崗位技能要求，新能源汽車技術(shù)專業(yè)，要合理調(diào)配專業(yè)科目與基礎(chǔ)教育科目之間的課時(shí)比例，在基礎(chǔ)教育課時(shí)得到滿足的前提下，應(yīng)適度增加專業(yè)核心課的教學(xué)課時(shí)數(shù)量，比如新能源電力電子技術(shù)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、電動(dòng)汽車構(gòu)造與原理、混合動(dòng)力汽車構(gòu)造與原理、新能源汽車電控技術(shù)、充電站技術(shù)等課程。并根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況及時(shí)更新理論和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，確保學(xué)生的技能學(xué)習(xí)滿足行業(yè)企業(yè)需要，為學(xué)生畢業(yè)后能“零距離”上崗打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.4 積極建立校內(nèi)校外實(shí)踐基地

新能源汽車的推廣應(yīng)用時(shí)間還不長(zhǎng)，而且新能源汽車技術(shù)也處在不斷發(fā)展變化的階段，新能源汽車技術(shù)專業(yè)是一個(gè)實(shí)用型的專業(yè)，它的興起還不足十年的時(shí)間，也處在發(fā)展變化的階段，教學(xué)資料和設(shè)施并不充足，新能源汽車技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，要有對(duì)新能源汽車及相關(guān)設(shè)施（如充電樁）進(jìn)行安裝、調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)、拆裝、檢測(cè)的能力，要有對(duì)充電站（充電樁）、共享汽車租賃行業(yè)管理與維護(hù)的能力。為此學(xué)校應(yīng)當(dāng)增加對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)投入，積極建設(shè)具備培養(yǎng)這些職業(yè)崗位能力的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，建立新能源汽車技術(shù)專業(yè)校內(nèi)實(shí)踐基地。與此同時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)積極尋找專業(yè)對(duì)口的企業(yè)，如新能源汽車整車制造企業(yè)、新能源汽車銷售服務(wù)企業(yè)、新能源汽車電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)等，與企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，搭建好校企交流平臺(tái)，建立校外實(shí)訓(xùn)基地，安排學(xué)生訪問企業(yè)，為學(xué)生提供課外實(shí)踐學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，定期邀請(qǐng)企業(yè)專家為教師提供理論及實(shí)踐培訓(xùn)，確保學(xué)校教育實(shí)時(shí)對(duì)接企業(yè)行業(yè)的崗位技能需要。

3.5 積極探索教法改革

新能源汽車技術(shù)專業(yè)是新興的熱門專業(yè)，要積極探索教研教改，按照教、學(xué)、做合一的總體原則，根據(jù)課程性質(zhì)，可以采用班級(jí)授課、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、分組教學(xué)、實(shí)踐訓(xùn)練、討論、講座等多種形式組織教學(xué)；改革教學(xué)方法，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、案例教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法等方法；不斷創(chuàng)新教學(xué)手段，利用網(wǎng)絡(luò)、多媒體等信息化手段，倡導(dǎo)學(xué)生利用信息化手段自主學(xué)習(xí)、自主探索，積極開展師生教學(xué)互動(dòng)，達(dá)到共同學(xué)習(xí)、共同提高的目的。新的教學(xué)法的應(yīng)用，可以適應(yīng)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣，可以取得更好的教學(xué)效果，比如在傳統(tǒng)汽車技術(shù)教學(xué)中成熟運(yùn)用的項(xiàng)目教學(xué)法，這種基于具體項(xiàng)目的教學(xué)模式，可以使教育培訓(xùn)更具有針對(duì)性，更好地滿足教育培訓(xùn)需求，并提高培訓(xùn)效率。員工在從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)工作過程中，尤其從事研發(fā)制造和售后維修服務(wù)方面的工作中，需要有高水平的專業(yè)理論基礎(chǔ)和熟練的實(shí)際操作技能。在高等職業(yè)教育機(jī)構(gòu)的新能源汽車技術(shù)專業(yè)教育教學(xué)中，如果運(yùn)用項(xiàng)目教學(xué)法，它能將教學(xué)設(shè)想、相關(guān)教學(xué)活動(dòng)和內(nèi)容以及知識(shí)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容融合起來，從而提供了更多的內(nèi)容作為項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施的一部分，有助于學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解，以實(shí)際工作崗位中的工作任務(wù)為項(xiàng)目，開展對(duì)應(yīng)的實(shí)際操作教學(xué)工作，在理論和實(shí)踐教學(xué)過程中，學(xué)生以項(xiàng)目任務(wù)的執(zhí)行者身份收集和維護(hù)所學(xué)項(xiàng)目的相關(guān)信息，最大程度讓學(xué)生能以主人翁的姿態(tài)主動(dòng)接受相關(guān)崗位知識(shí)和技能。在應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)過程中，突出了學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主人翁作用，采用項(xiàng)目教學(xué)模式還有助于增加學(xué)生學(xué)習(xí)更多知識(shí)和探索新技術(shù)的機(jī)會(huì)，提高新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能。學(xué)生通過合作模式完成學(xué)習(xí)任務(wù)，是項(xiàng)目教學(xué)模式的實(shí)施特點(diǎn)，學(xué)生通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能更好的完成學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)也能得到提升。

3.6 建立多元的質(zhì)量管理和效果評(píng)價(jià)體系

學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)能不能滿足新能源汽車技術(shù)相關(guān)企業(yè)崗位要求，是學(xué)校教育質(zhì)量評(píng)估的重要標(biāo)準(zhǔn)。新能源汽車技術(shù)專業(yè)應(yīng)該制定完善的教學(xué)質(zhì)量管理機(jī)制，以便更好地實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。不論是在二級(jí)院系層面還是在學(xué)校層面，都要建立一套關(guān)于教學(xué)質(zhì)量的自我診斷和改善的機(jī)制，做好相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，包括課堂教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)調(diào)研、人才培養(yǎng)等標(biāo)準(zhǔn)。在日常教學(xué)過程中，通過聽課、巡課、評(píng)教等方式進(jìn)行課堂教學(xué)督導(dǎo)，嚴(yán)明教師的教學(xué)紀(jì)律，加強(qiáng)課堂運(yùn)行管理，不斷完善教學(xué)管理機(jī)制，開展定期的教學(xué)質(zhì)量自我診斷和改善工作，積極做好畢業(yè)生的就業(yè)管理與評(píng)價(jià)工作，建立起學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方的畢業(yè)生質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)制。

這樣，通過具體實(shí)施、過程監(jiān)督、質(zhì)量評(píng)價(jià)、改善提高，最終達(dá)成人才培養(yǎng)的目標(biāo)。

在學(xué)生的學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)方面，新能源汽車技術(shù)專業(yè)應(yīng)該建立起一個(gè)多元的效果評(píng)價(jià)體系，做到及時(shí)診斷分析、發(fā)現(xiàn)問題、查擺原因、提出整改措施，不斷改進(jìn)提高，形成教學(xué)質(zhì)量改進(jìn)機(jī)制。多元化的評(píng)價(jià)體系包括：評(píng)價(jià)主體多元化，評(píng)價(jià)內(nèi)容綜合化，評(píng)價(jià)方法多樣化。評(píng)價(jià)主體多元化，包括學(xué)生自我評(píng)價(jià)、任課教師評(píng)價(jià)、實(shí)習(xí)用人單位評(píng)價(jià)和第三方機(jī)構(gòu)評(píng)價(jià)；評(píng)價(jià)內(nèi)容綜合化是對(duì)專業(yè)知識(shí)、操作技能、職業(yè)素養(yǎng)水平的綜合評(píng)價(jià)方法；評(píng)價(jià)方法多樣化包括對(duì)項(xiàng)目完成情況考核、理論考試、實(shí)操考試、社會(huì)實(shí)踐能力等的評(píng)價(jià)。

4 結(jié)論

高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)作為新興的專業(yè)，是一個(gè)高度技術(shù)性的教育領(lǐng)域，在高等職業(yè)教育層次開設(shè)，要制定更具創(chuàng)新性、更可持續(xù)和更有效的教學(xué)體系。針對(duì)目前有發(fā)展不明確，教師整體教學(xué)能力不強(qiáng)，課程體系不系統(tǒng)等問題，要更新教學(xué)材料，積極探索教法改革,加強(qiáng)教師隊(duì)伍教學(xué)能力建設(shè),立足崗位注重培養(yǎng)學(xué)生崗位技能,積極建立校內(nèi)校外實(shí)訓(xùn)基地,建立多元的學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)體系,建立完善的教學(xué)質(zhì)量管理體系。為培養(yǎng)有堅(jiān)定的理想信念，職業(yè)道德高尚，職業(yè)能力較強(qiáng)的的高技能人才搭建起優(yōu)質(zhì)的教育平臺(tái)。