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      基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的城市綜合體智慧化建設(shè)研究

      2022-12-31 04:18:11王光宇
      智能建筑與智慧城市 2022年2期
      關(guān)鍵詞:綜合體聯(lián)網(wǎng)智慧

      王光宇

      (深圳市興海物聯(lián)科技有限公司)

      1 城市綜合體行業(yè)洞察

      1.1 城市綜合體的發(fā)展趨勢(shì)

      城市綜合體是指城市中的居住、商務(wù)辦公、購(gòu)物、酒店、文化、游憩等各種城市物業(yè)功能復(fù)合、互為作用、互為價(jià)值鏈的高度集中的建筑群體。面對(duì)城市化進(jìn)程中日益突出的人口、土地、通勤等問(wèn)題,城市綜合體成為現(xiàn)代城市發(fā)展的趨勢(shì),多個(gè)綜合體的建設(shè)有利于突破“單中心”的城市發(fā)展模式,另外,地標(biāo)級(jí)城市綜合體對(duì)于加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、扭轉(zhuǎn)城市商業(yè)格局、推動(dòng)城市化有著巨大作用。

      1.2 城市綜合體智慧化建設(shè)的特點(diǎn)

      近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、5G等智慧技術(shù)持續(xù)應(yīng)用于建筑智能化領(lǐng)域,建筑的智慧化水平越來(lái)越高,打造智慧建筑已經(jīng)成為行業(yè)的共識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)。城市綜合體作為社會(huì)效應(yīng)巨大的地標(biāo)性建筑,其投資建設(shè)方都希望通過(guò)智慧化建設(shè)增加項(xiàng)目的科技含量,提升整個(gè)項(xiàng)目的品牌效應(yīng)和盈利水平。但城市綜合體因其復(fù)雜的特點(diǎn),智慧化建設(shè)也有別于傳統(tǒng)的建筑智能化,需要充分理解其特點(diǎn)才能打造出高質(zhì)量的智慧綜合體。

      1.2.1 業(yè)態(tài)和客群復(fù)雜

      綜合體是多個(gè)業(yè)態(tài)的融合,可以有10余類客戶群體工作和生活在其中,需求各不相同,綜合體的智慧化設(shè)計(jì)與單業(yè)態(tài)建筑相比不僅要梳理不同客群的需求,還要充分考慮客群間的互動(dòng)和身份轉(zhuǎn)換。

      1.2.2 城區(qū)級(jí)規(guī)劃

      綜合體面積廣、業(yè)態(tài)多、公共配套多,已經(jīng)從建筑上升為城區(qū)的范疇,智慧化需求也產(chǎn)生較大差異,比如需要統(tǒng)籌規(guī)劃整個(gè)區(qū)域的交通、ICT基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)應(yīng)用等。

      1.2.3 軟硬結(jié)合

      “軟件定義硬件”是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),軟件在智慧建筑中的重要性越來(lái)越高。綜合體的智慧化建設(shè)需要將硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)完善地結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)各類用戶的交互體驗(yàn)和智慧功能。

      1.2.4 管理運(yùn)營(yíng)智慧化

      綜合體投入多、盈利難度大,后期的管理和運(yùn)營(yíng)復(fù)雜,建設(shè)好一整套智慧化管理工具不僅能夠較好地幫助管理運(yùn)營(yíng)方升級(jí)運(yùn)作模式,實(shí)現(xiàn)減員增效,還能夠提升綜合體的服務(wù)水平和盈利能力,提升區(qū)域集約化管理、跨業(yè)態(tài)融合、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)等能力。

      1.2.5 可持續(xù)發(fā)展

      綜合體后期的經(jīng)營(yíng)通常是長(zhǎng)期持續(xù)的,身處科技高速發(fā)展的時(shí)代,需要在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮后續(xù)的升級(jí)擴(kuò)展能力以保持競(jìng)爭(zhēng)力,不能只考慮眼前的建設(shè)和驗(yàn)收,而要提前設(shè)計(jì)好項(xiàng)目后期的持續(xù)升級(jí)能力和運(yùn)維成本控制。

      1.3 基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的智慧化方案

      針對(duì)以上城市綜合體智慧化建設(shè)的特點(diǎn)和需求,傳統(tǒng)的智能化設(shè)計(jì)方案已經(jīng)無(wú)法滿足,因此本文提出基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的城市綜合體智慧化建設(shè)方案,基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為綜合體打造“智能操作系統(tǒng)”,建立一個(gè)統(tǒng)籌綜合體軟硬件功能的智慧管理平臺(tái),打破系統(tǒng)和數(shù)據(jù)孤島,將業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)連接和匯聚,從而實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的資源共享和協(xié)同聯(lián)動(dòng),最終打造安全綠色的工作和生活環(huán)境。作為綜合體智慧化最核心的“操作系統(tǒng)”,物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)具備一些能力。

      1.3.1 物聯(lián)連接能力

      綜合體應(yīng)該通過(guò)各類智能化設(shè)備的協(xié)同以實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)行,降低人為操作比例,這就需要眾多通信協(xié)議、數(shù)據(jù)格式各不相同的設(shè)備相互“認(rèn)識(shí)”和“交流”。因此,智慧綜合體需要海量設(shè)備的接入和管理能力,負(fù)責(zé)各類終端的連接和設(shè)備全生命周期管理。

      1.3.2 數(shù)據(jù)集成能力

      對(duì)數(shù)據(jù)的管理和應(yīng)用水平?jīng)Q定了綜合體智慧化的程度,一個(gè)綜合體通常要使用數(shù)十個(gè)不同供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的軟件系統(tǒng),因此需要打破各個(gè)系統(tǒng)的孤島界限,統(tǒng)一建筑、設(shè)備等數(shù)據(jù)源,將客戶、消費(fèi)行為等數(shù)據(jù)在系統(tǒng)間共享,提升跨業(yè)態(tài)運(yùn)營(yíng)能力。

      1.3.3 快速開(kāi)發(fā)能力

      綜合體的智慧化建設(shè)需要基于自身需求進(jìn)行大量的定制化開(kāi)發(fā),且在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也要持續(xù)進(jìn)行升級(jí)迭代和新功能開(kāi)發(fā)。因此,為了提升開(kāi)發(fā)效率和降低開(kāi)發(fā)成本,項(xiàng)目可以將高復(fù)用性的功能模塊封裝為微服務(wù),新系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)直接調(diào)用無(wú)需重復(fù)開(kāi)發(fā)。

      1.3.4 數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力

      “數(shù)據(jù)資產(chǎn)”是綜合體未來(lái)的寶貴資產(chǎn),需要長(zhǎng)期持續(xù)的積累和管理。項(xiàng)目需要建立數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的意識(shí),盡可能實(shí)現(xiàn)全域數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)湖,能夠從多角度、多層次、多粒度挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,打通數(shù)據(jù)從資源到資產(chǎn)的通路,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字化管理運(yùn)營(yíng)。

      2 基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的綜合體智慧化場(chǎng)景

      過(guò)去的功能型手機(jī)有了IOS、安卓等操作系統(tǒng)后就變成了智能手機(jī),開(kāi)啟了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。城市綜合體應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也就有了“智能操作系統(tǒng)”,進(jìn)入智慧化時(shí)代,項(xiàng)目不再像過(guò)去僅追求單一系統(tǒng)的功能疊加,而是基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及生態(tài)鏈,為綜合體按需選擇越來(lái)越豐富的智慧場(chǎng)景應(yīng)用,且具備強(qiáng)大靈活的配置和擴(kuò)展能力,以下列舉了部分相對(duì)成熟的智慧場(chǎng)景。

      1)運(yùn)營(yíng)智能化

      在設(shè)計(jì)時(shí)就分析后期運(yùn)營(yíng)需要,提前設(shè)計(jì)和建設(shè)客流分析、停車場(chǎng)分類、能效管理、信息發(fā)布、室內(nèi)導(dǎo)航導(dǎo)購(gòu)等,提升運(yùn)營(yíng)智能化水平,避免后期改造或重復(fù)建設(shè)。

      2)城區(qū)級(jí)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)

      站在整個(gè)城區(qū)的高度統(tǒng)籌策劃可運(yùn)營(yíng)資產(chǎn),提升資源利用率??梢栽O(shè)計(jì)共享車位實(shí)現(xiàn)居住區(qū)與辦公區(qū)的錯(cuò)時(shí)停車;統(tǒng)籌設(shè)計(jì)智能廣告設(shè)備提升租金談判競(jìng)爭(zhēng)力;規(guī)劃共享辦公、會(huì)議區(qū)等面向社會(huì)開(kāi)放靈活運(yùn)營(yíng)。

      3)統(tǒng)一會(huì)員體系

      通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打通綜合體的商業(yè)會(huì)員系統(tǒng)與物管、租賃、酒管等系統(tǒng),提供統(tǒng)一的大會(huì)員數(shù)據(jù),商業(yè)運(yùn)營(yíng)可以從其他系統(tǒng)持續(xù)獲取精準(zhǔn)的客戶信息,客戶也可以在整個(gè)城區(qū)范圍內(nèi)獲得統(tǒng)一的VIP會(huì)員服務(wù)。

      4)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)

      通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合CRM、銷售經(jīng)營(yíng)、客流車流等系統(tǒng)數(shù)據(jù),建立大數(shù)據(jù)分析平臺(tái),能夠根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行靈活鉆取和分析,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷、服務(wù)、決策。

      5)智慧安防

      為綜合體設(shè)計(jì)整體的智慧安防體系,通過(guò)制高點(diǎn)全景監(jiān)控及無(wú)人機(jī)等進(jìn)行全面監(jiān)測(cè);合理設(shè)計(jì)越界監(jiān)測(cè)、違停監(jiān)測(cè)、高空拋物、人臉識(shí)別等視頻智能分析功能升級(jí)傳統(tǒng)人防,基于統(tǒng)一安防平臺(tái)進(jìn)行管理和操作。

      6)智慧運(yùn)維

      對(duì)機(jī)電、照明、電梯、智能化、消防等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)通過(guò)傳感器進(jìn)行集中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),超出設(shè)置閾值告警,并與工單系統(tǒng)、設(shè)備臺(tái)賬等打通聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)所有設(shè)備運(yùn)維的智能閉環(huán)管理。

      7)智慧交通

      將停車場(chǎng)管理升級(jí)為智慧交通,統(tǒng)籌管理區(qū)域內(nèi)停車位資源、收費(fèi)規(guī)則;設(shè)置集中坐席實(shí)現(xiàn)更多停車場(chǎng)無(wú)人值守;且引入違停監(jiān)測(cè)、交通信息屏等維護(hù)交通秩序。

      8)綜合管理平臺(tái)

      為綜合體的現(xiàn)場(chǎng)管理提供統(tǒng)一高效的管理工具,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將各個(gè)孤立的智能化子系統(tǒng)按需接入集成,管理方能夠在管理平臺(tái)上統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、設(shè)置所有設(shè)備的運(yùn)行,讓整個(gè)綜合體按預(yù)設(shè)智能運(yùn)行,并智能調(diào)度處理報(bào)警等異常事件。

      9)IOC智能運(yùn)行中心

      為綜合體建設(shè)集中的IOC智能運(yùn)行中心,將項(xiàng)目各類數(shù)據(jù)和操作基于GIS+BIM進(jìn)行直觀簡(jiǎn)潔的可視化處理;精簡(jiǎn)人員,組建IOC管理團(tuán)隊(duì)集中辦公,并配套相應(yīng)的集約化管理模式升級(jí)。一屏掌握項(xiàng)目運(yùn)行,一鍵快速調(diào)度處置,擴(kuò)大人均管理范圍和效率。

      10)信息查詢

      用戶通過(guò)服務(wù)手機(jī)端能夠隨時(shí)查詢綜合體的通知公告,會(huì)員積分信息、賬單和繳費(fèi)記錄、租售信息等。

      11)物聯(lián)服務(wù)

      通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打通停車系統(tǒng)、會(huì)員系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等,用戶能夠通過(guò)服務(wù)手機(jī)端,查看剩余車位分布、預(yù)訂車位、尋找車輛,并基于統(tǒng)一會(huì)員體系享受停車優(yōu)惠;還能夠進(jìn)行訪客預(yù)約、室內(nèi)導(dǎo)航等功能。

      12)線上經(jīng)營(yíng)

      運(yùn)營(yíng)方整合內(nèi)外部的服務(wù)資源為用戶提供豐富實(shí)用的增值服務(wù),用戶通過(guò)服務(wù)手機(jī)端即可快速下單、支付、查看進(jìn)度、評(píng)價(jià)等,并基于統(tǒng)一會(huì)員體系享受相應(yīng)優(yōu)惠。

      3 智慧綜合體的實(shí)踐

      某未來(lái)城項(xiàng)目是當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的地標(biāo)項(xiàng)目,包含住宅、公寓、寫字樓、商場(chǎng)、酒店以及配套學(xué)校、公園等多種業(yè)態(tài),總建筑面積超過(guò)200萬(wàn)㎡,是一座典型的大型城市綜合體。項(xiàng)目建成后可承載2.2萬(wàn)人辦公和1.7萬(wàn)人居住,為未來(lái)入駐新區(qū)的金融、科技、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及用戶提供生活居住、商務(wù)辦公、休閑購(gòu)物,打造一座未來(lái)生態(tài)綜合體。

      經(jīng)過(guò)對(duì)項(xiàng)目的調(diào)研和理解后,我們提出了基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為整個(gè)項(xiàng)目打造智能操作系統(tǒng),以此為基礎(chǔ)構(gòu)建城區(qū)級(jí)的智慧化設(shè)計(jì)方案。以智慧化重構(gòu)人、服務(wù)、空間全新的交互方式,通過(guò)多彩生活體驗(yàn)、高效商務(wù)體驗(yàn)、極致商業(yè)體驗(yàn)、高效服務(wù)體驗(yàn)的4大服務(wù)主題,著力打造28類智慧場(chǎng)景,傳遞給7類重點(diǎn)目標(biāo)客戶,最終打造多端互通、多身份互認(rèn),靈活配置和擴(kuò)展的智慧生態(tài)綜合體。

      經(jīng)評(píng)估,預(yù)計(jì)可為項(xiàng)目帶來(lái)以下價(jià)值:①智慧化建設(shè)提供的安全、便捷、健康體驗(yàn)?zāi)軌蜃寙T工的工作更高效、愉悅,吸引更優(yōu)秀的企業(yè)入駐;②通過(guò)智慧化和數(shù)字化工具進(jìn)行精細(xì)化和集約化管理;③以用戶為核心、以數(shù)據(jù)為紐帶,打通綜合體各業(yè)態(tài)數(shù)據(jù)為運(yùn)營(yíng)賦能;④基于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)具備高度的開(kāi)放性和擴(kuò)展性,能夠持續(xù)生長(zhǎng)和保持先進(jìn)。

      4 未來(lái)研究展望

      城市綜合體智慧化的建設(shè)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,要求規(guī)劃設(shè)計(jì)單位不僅要同時(shí)精通智能化設(shè)計(jì)和軟件開(kāi)發(fā),還要深刻理解地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)和物業(yè)管理,將技術(shù)和業(yè)務(wù)相融合,這樣才能夠設(shè)計(jì)出一個(gè)智慧、友好并且可持續(xù)發(fā)展的標(biāo)桿項(xiàng)目。隨著技術(shù)的發(fā)展和實(shí)踐的積累,綜合體的智慧化場(chǎng)景將越來(lái)越豐富,數(shù)字化運(yùn)營(yíng)將越來(lái)越高效。

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