鐵路站房室內(nèi)外裝修造價動態(tài)管理與成本控制優(yōu)化策略

秦俊招 中鐵建工集團有限公司

新時期，鐵路站房室內(nèi)外裝修施工企業(yè)需要對現(xiàn)有的造價動態(tài)管理工作及成本控制工作面臨的實際問題進行分析考量，借助全過程、動態(tài)化的管理思想對管理工作中存在的各項要素進行嚴格管控，減少工程成本支出，提高工程項目的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)長遠穩(wěn)定的發(fā)展。

1 強化鐵路站房室內(nèi)外裝修造價動態(tài)管理與成本控制的意義

1.1 減少工程成本

在當前市場經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境下，各行各業(yè)均面臨著高強度的市場競爭，企業(yè)與企業(yè)之間主要體現(xiàn)在品牌、質(zhì)量、服務(wù)、成本等相關(guān)要素的競爭。鐵路站房建設(shè)是保障經(jīng)濟發(fā)展的重點項目，其中的工程建設(shè)成本是該行業(yè)的競爭核心。有效落實對鐵路站房室內(nèi)外裝修動態(tài)化的造價管理工作，能夠幫助企業(yè)降低施工建設(shè)成本。通常情況下，在落實鐵路站房室內(nèi)外裝修建設(shè)管理時，企業(yè)只有將相應(yīng)的施工成本控制在業(yè)內(nèi)平均水平之下，才能夠使其綜合效益最大化；只有不斷地強化鐵路站房室內(nèi)外裝修成本管理工作并且結(jié)合動態(tài)化管理的思想才能夠提高成本管理水平，確保鐵路企業(yè)所開展的一系列成本管理工作具備全過程、全生命周期的特征[1]。除此之外，在施工管理過程中，鐵路企業(yè)也需要實施高質(zhì)量、高效率的成本管理工作，以此確保將成本控制作業(yè)落到實處，提高鐵路企業(yè)的綜合效益。

1.2 實現(xiàn)造價動態(tài)管理良性循環(huán)

落實全過程動態(tài)化的鐵路站房室內(nèi)外裝修造價管理工作，涉及的內(nèi)容相對較多，首先造價管理人員需要將整個鐵路站房室內(nèi)外裝修劃分為不同的階段，在不同階段制定相應(yīng)的成本控制計劃，并且與實際的成本支出進行比較分析，明確其中存在的差異之處，在整個過程中及時做出相應(yīng)的動態(tài)調(diào)整，確保整個施工管理活動在各個時期能夠得到有效的管控。簡而言之，造價管理人員在鐵路站房室內(nèi)外裝修動態(tài)化造價管理工作中，需要不斷修正控制計劃，落實對成本強有力的控制[2]。其次，企業(yè)還需要在完成每一階段施工建設(shè)之后對其中存在的造價管理問題進行分析、考核，實現(xiàn)整個鐵路站房室內(nèi)外裝修造價管理工作良性循環(huán)發(fā)展。

1.3 提升企業(yè)的綜合經(jīng)營管控水平

鐵路站房室內(nèi)外裝修項目中實施工程造價成本動態(tài)化管理，可以有效提高企業(yè)的經(jīng)濟管理水平，能夠幫助鐵路企業(yè)在經(jīng)營運作過程中對現(xiàn)有工作進行革新，實現(xiàn)思想管控意識的轉(zhuǎn)換，幫助企業(yè)借用市場發(fā)展的眼光來應(yīng)對當前內(nèi)部生產(chǎn)管理活動所存在的各種問題。企業(yè)在經(jīng)營過程中需要結(jié)合新思想、新理念對現(xiàn)有的管理工作進行革新。

2 鐵路站房室內(nèi)外裝修造價動態(tài)管理與成本控制存在的問題

2.1 缺乏對造價動態(tài)管理的正確認知

在現(xiàn)階段鐵路站房室內(nèi)外裝修施工建設(shè)活動中，無論是施工方還是投資方，普遍對鐵路初始階段的項目成本管理工作有著相對較高的要求。具體來說，在鐵路站房室內(nèi)外裝修建設(shè)的初始階段，各主體、各單位、各機構(gòu)希望通過減少施工成本提高經(jīng)濟效益，試圖將各種費用進行最大限度的減免，以此達到最終的盈利管控目標，然而卻對工程造價管理工作中所結(jié)合的動態(tài)化管理思想未進行充分的認知。比如當前原材料市場價格千變?nèi)f化，在不同時期制定的造價管理計劃均會受到外部環(huán)境的影響，導致大部分計劃無法按照設(shè)計內(nèi)容得到有效實施。在鐵路站房室內(nèi)外裝修項目建設(shè)管理工作中，部分領(lǐng)導者、管理者只重視成本控制，大部分管理者以結(jié)果導向思維來看待成本管理工作，只是對事中以及事后進行控制考核，而未嚴格制定事前管理計劃，導致很多項目面臨隨意調(diào)整管控計劃的問題，成本控制工作不具備針對性、側(cè)重性、完善性，無法在項目開展的初始階段明確相應(yīng)的成本管理目標，后續(xù)的成本管理工作存在較大的盲目性，使得工程造價動態(tài)化管理難以落實。

除此之外，企業(yè)內(nèi)部的施工管理者在成本控制方面還存在投入不足的狀況，具體來說，由于大部分企業(yè)在動態(tài)化成本管理工作中不具備先進的觀念，其所使用的成本控制方式相對較為簡單，使用傳統(tǒng)的手工報表來推進相關(guān)工作，未及時借助信息化技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)來對其中所涉及到的成本問題進行有效管控，最終導致施工建設(shè)成本進一步增加，無法滿足前期的管控計劃。另外，在項目具體實施期間，部分施工人員、施工單位未嚴格參照施工計劃來開展相關(guān)工作，忽視了當前成本控制計劃的實際需求，導致最終的成本支出與造價計劃存在較大的差異，使得工程造價超出預(yù)算。

2.2 實施過程中的設(shè)計方案變更

在設(shè)計方案實施過程中，變更是經(jīng)常出現(xiàn)的情況，因此在鐵路站房室內(nèi)外裝修的實施過程中，有許多時候裝修的設(shè)計方案需要進行變更。一些情況下是局部功能性變更，另一些情況由于現(xiàn)場施工情況，方案需要進行整體調(diào)整。這就對于造價控制造成了不利。另外，還存在一些問題，在方案的制定過程中，由于設(shè)計人員對于項目的規(guī)劃分析不到位，以及與實際已完成的情況了解不足，出現(xiàn)了設(shè)計的問題，導致在施工階段面臨施工的困難，在一定的程度上延長了工期，增加了工程的成本。

2.3 未建立健全造價動態(tài)管理體系

在當前鐵路站房室內(nèi)外裝修項目施工管理過程中，由于施工單位在動態(tài)化管理工作中缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗，以至于現(xiàn)有的造價管理體系還不夠完善，比如在大多數(shù)管控環(huán)節(jié)，工程造價各項管理工作往往對其中所涉及到的各項要素未進行有效的管控。同時，造價管理人員與各部門、各機構(gòu)之間也缺乏穩(wěn)定高效的溝通，部分造價人員缺乏責任意識以及管理技術(shù)。例如，采購部門在管理工作中只重視材料的采購質(zhì)量以及原材料的運輸分配難度，但是對影響價格、成本的因素卻沒有進行足夠的分析考量，比如采購部門未充分考量現(xiàn)階段的庫存管理需求，導致出現(xiàn)大量的庫存積壓，最終使得企業(yè)的財務(wù)風險進一步加大。而施工企業(yè)的技術(shù)工程部門認為，成本管理工作與自身所開展的工作沒有較大的關(guān)聯(lián)，只需要保證施工建設(shè)質(zhì)量，并且按照施工建設(shè)進度來完成相關(guān)工作即可。簡而言之，參與到鐵路站房室內(nèi)外裝修管理工作的各機構(gòu)、各單位未達成充分的管理共識，在信息傳遞、溝通方面存在不通暢的狀況，沒有構(gòu)建完善的造價管理體系以及管控模式，導致現(xiàn)有的成本動態(tài)化管理工作陷入惡性循環(huán)。

2.4 設(shè)計方案與實際施工狀況相去甚遠

通過調(diào)研分析可以看出，大部分設(shè)計部門在開展造價管理工作的過程中沒有實施嚴格的現(xiàn)場勘查工作，設(shè)計師在制定造價計劃之前沒有對現(xiàn)場的實際情況以及原材料市場進行綜合分析考量，以至于整個施工設(shè)計存在較多不足，比如由于在施工設(shè)計期間未考慮到現(xiàn)場的已完成的主體結(jié)構(gòu)情況、環(huán)境因素、氣候因素等導致施工進度滯后。除此之外，具體的施工設(shè)計方案與實際狀況存在較大的出入，比如原材料采購數(shù)量與該階段的施工需求存在較大的差異，導致設(shè)備、材料的采購數(shù)量無法滿足實際的施工建設(shè)需求，進而增加了相應(yīng)的施工難度，影響鐵路站房室內(nèi)外裝修造價管理工作的質(zhì)量和效率。因此在落實前期施工方案設(shè)計的工作進程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當結(jié)合實際的施工管理狀況，參考現(xiàn)有的原材料市場，制定動態(tài)化的管理計劃，確保鐵路站房室內(nèi)外裝修造價管理工作能夠滿足施工建設(shè)的具體成本管理需求。

3 鐵路站房室內(nèi)外裝修造價動態(tài)管理與成本控制的優(yōu)化策略

3.1 增強造價動態(tài)管理的意識

通過前述分析可以看出，鐵路站房室內(nèi)外裝修企業(yè)在工程造價動態(tài)化管理工作中需要在不同的時間、不同的階段來落實不同的造價管理工作。從前期的工程項目立項到后續(xù)的工程設(shè)計、施工管理以及工程驗收，鐵路站房室內(nèi)外裝修企業(yè)均需要開展高質(zhì)量、高效率的造價管理工作，同時，對每一個階段所涉及到的管理工作重心進行分析考量，制定完善的階段性管控計劃，保證工程造價動態(tài)管理工作得到有效的落實和完善。具體來說，在施工作業(yè)開展前，施工單位需要加強對造價管理人員的教育培訓，向其滲透全過程、全生命周期的造價管控意識，提高造價人員對當前工程造價動態(tài)化管理工作的了解程度。此外，施工單位還需要及時整合相關(guān)區(qū)域的材料以及人工價格信息，嚴格管控在不同時期各個階段所使用到的各項資源數(shù)量，結(jié)合現(xiàn)場施工管理過程中所存在的問題，對現(xiàn)有的工作進行革新完善，并且提出針對性的整改方案，最大限度地減少在現(xiàn)場施工管理活動中對原材料、設(shè)備的損耗量，減少不必要的施工消耗。

3.2 遵循鐵路站房室內(nèi)外裝修全面的管控措施

在進行鐵路站房室內(nèi)外裝修的管理以及成本控制的過程中，需要對于工程的全過程進行全面的管控。由于項目工程的施工過程中，并不只是受到單方面影響，而是綜合性因素共同影響，因此需要對于工程的管控進行全面的綜合性管控，在造價和成本的問題上，工程中的各個環(huán)節(jié)都會對其產(chǎn)生影響。在工程的實際實施過程中，由于各種客觀因素的變化情況，會對鐵路站房室內(nèi)外裝修的工程進度造成影響，因此需要積極應(yīng)對各項變量因素。

3.3 完善工程造價動態(tài)管理制度

企業(yè)落實工程造價動態(tài)化管理工作需要依托相應(yīng)的工作管理方案，借助相應(yīng)的指導思想在造價管控工作中對各項要素進行分析考量。在不同時期、不同階段制定不同的成本控制方案，指引現(xiàn)場施工人員穩(wěn)定高效地開展造價管理工作，減少整個工程項目的施工管理成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。在落實對鐵路站房室內(nèi)外裝修造價動態(tài)化管理的工作進程中，相關(guān)造價人員需要對現(xiàn)有的動態(tài)管理制度進行革新完善，借鑒先進的造價管理工作經(jīng)驗，結(jié)合當前鐵路企業(yè)的實際工作狀況，制定行之有效的管理制度。施工人員需要積極配合造價管理人員開展系列成本管理工作，認真分析當前管理人員所提出的各項管控需求，明確管理制度，對其中所存在的問題點進行分析考量，及時與管理人員進行交流溝通，尋求合理的管控方式以及解決策略，做到事前、事中、事后的循環(huán)管控，完成對成本損失分析、效益分析，制定完整的反饋機制，使工程造價動態(tài)化管理工作能夠持續(xù)穩(wěn)定地進行。

3.4 提升鐵路站房設(shè)計的科學、合理性

新時期鐵路站房室內(nèi)外裝修在落實對工程造價管理管控的過程中，需要對現(xiàn)有的工作管理方式進行優(yōu)化、完善，并且在事前制定完整的管理計劃，為后續(xù)的造價管控工作提出相應(yīng)的指導思想，使鐵路站房室內(nèi)外裝修造價動態(tài)化管理工作具備良好的先行條件。因此，在落實鐵路站房室內(nèi)外裝修施工方案設(shè)計管理的過程中，相關(guān)工作人員需要穩(wěn)定高效地開展相應(yīng)的計量工作，完成對工程量的合理計算，根據(jù)當前施工建設(shè)的具體狀況，制定完善的工程造價動態(tài)管理制度，確保相關(guān)造價管理工作具備動態(tài)化、全過程、全生命周期的特征。因此，為了最大限度地提升鐵路站房室內(nèi)外裝修造價管理工作的時效性，企業(yè)需要確保整個鐵路設(shè)計具備完整性、合理性以及科學性，以此引導后續(xù)的造價管理工作按照既定的流程來進行。

3.5 更新成本控制管理方法

施工單位在造價管理工作中應(yīng)當加大對人才的培養(yǎng)力度，同時不斷地引進先進的管理人才，確保相關(guān)管理人才具備較為完整全面的知識體系。同時施工單位也需要不斷對現(xiàn)有的成本控制方法進行更新優(yōu)化，摒棄陳舊的造價管控思想以及管控方法，結(jié)合當前的網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)穩(wěn)定高效地開展信息控制工作。企業(yè)需要根據(jù)自身的工作管理需求開發(fā)特定的成本管理軟件，達成造價管理的最終目標，比如部分鐵路站房室內(nèi)外裝修施工企業(yè)可以結(jié)合BIM 數(shù)字化技術(shù)，將各項成本管理要素上傳到BIM 數(shù)據(jù)庫中，以此來實施全過程動態(tài)化的造價管理。同時，在前期的工程設(shè)計過程中，也可以結(jié)合BIM 建模來對整個工程項目在各個時期的管理重點進行分析考量，確保鐵路站房室內(nèi)外裝修造價管理工作能夠穩(wěn)定高效地實施。

3.6 嚴格管控生產(chǎn)要素

在鐵路站房室內(nèi)外裝修施工管理活動中，材料費用占據(jù)整個工程造價的50%，因此落實對材料費用的有效管理管控能夠提高整個工程造價管理工作的綜合水平，企業(yè)以及相關(guān)造價人員需要引起對相關(guān)工作額外的重視。

首先，企業(yè)需要落實對工程材料質(zhì)量的嚴格管控，加強對材料進場檢驗，同時實施嚴格的材料耗領(lǐng)制度，最大限度地避免原材料的使用浪費。

其次，企業(yè)還需要優(yōu)化現(xiàn)有的施工技術(shù)，結(jié)合節(jié)能綠色的施工技術(shù)來提高現(xiàn)場管理工作的效率，對新工藝、新管理思想進行革新優(yōu)化，對現(xiàn)有的施工過程進行動態(tài)化、常態(tài)化地分析，在提高施工建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)之上借助新型材料來代替價格高昂的原材料，落實對施工原材料的強有力管控。

最后，工程造價人員還需要對現(xiàn)有的原材料價格進行嚴格管控，采購部門以及造價人員需要在采購相關(guān)工程材料的過程中進行多家對比，選取性價比最高的原材料。同時對于消耗量相對較大的物資，如鋼筋、水泥，企業(yè)應(yīng)當制定完整的采購計劃，按照數(shù)量、批次以及材料儲備實施對現(xiàn)場材料的有效管控，選擇合理的庫存管理方式，減少資金擠壓。

4 結(jié)語

鐵路站房室內(nèi)外裝修施工管理過程中，難免出現(xiàn)工程變更的狀況，在此過程中，參與到施工建設(shè)的各主體、各單位需要對變更部位進行分析、考量，并且重新計算明確變更之后的造價管理計劃、管理內(nèi)容，確保在施工管理活動中各方主體能夠有效應(yīng)對變更之后的造價問題以及施工質(zhì)量問題，以此來提高整個鐵路站房室內(nèi)外裝修施工建設(shè)的科學性、合理性，降低相應(yīng)的工程造價，提高經(jīng)濟效益。