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    論供應(yīng)鏈背景下的企業(yè)物流管理

    2022-12-29 03:09:22
    全國流通經(jīng)濟(jì) 2022年20期
    關(guān)鍵詞:物流配送供應(yīng)鏈物流

    符 彬

    (河南理工大學(xué),河南 焦作 454000)

    社會主義市場經(jīng)濟(jì)是目前最契合中國國情的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,此種經(jīng)濟(jì)模式下,無論在科學(xué)技術(shù),或是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面均發(fā)展迅猛,供應(yīng)鏈作為時代發(fā)展的產(chǎn)物,在向企業(yè)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的同時,也向企業(yè)提供發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)管理模式中物流管理為一項重要內(nèi)容,這也是企業(yè)提高整體管理水平的關(guān)鍵因素,所以企業(yè)在供應(yīng)鏈背景下需加大物流管理力度,積極探索新背景下提高企業(yè)物流管理水平的策略。

    一、新時代背景下供應(yīng)鏈特點(diǎn)

    針對實體產(chǎn)品企業(yè)而言,物流管理水平的高低,在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。物流管理作為企業(yè)管理體系的重要構(gòu)成部分,將會直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,每個具備實體產(chǎn)品的企業(yè)都會設(shè)計生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié),此環(huán)節(jié)與物流管理密不可分,因物流所產(chǎn)生的支出費(fèi)用也成為企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的一項主要成本支出,加強(qiáng)物流管理,可有助于企業(yè)工作效率的提升,實現(xiàn)物流成本的合理控制,還可以縮減產(chǎn)品成本,提高企業(yè)利益空間。新時代背景下,市場競爭形勢日漸激烈,企業(yè)為在市場競爭中獲得一席之地,在市場競爭中需不斷增強(qiáng)企業(yè)自身核心競爭力,這與高效、科學(xué)物流管理方式的推行關(guān)聯(lián)密切。

    簡而言之,供應(yīng)鏈?zhǔn)且惶捉∪暾漠a(chǎn)品生產(chǎn)銷售體系,主要涉及產(chǎn)品售后、產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品加工、產(chǎn)品生產(chǎn)一系列環(huán)節(jié),其中涉及產(chǎn)品加工制造、原材料供應(yīng)、產(chǎn)品銷售等多項元素。供應(yīng)鏈在企業(yè)各項經(jīng)濟(jì)活動運(yùn)作環(huán)節(jié)中均有滲透,將會直接影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。分析供應(yīng)鏈整體工作流程發(fā)現(xiàn),當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中每一項環(huán)節(jié)都與物流管理存在或多或少的關(guān)聯(lián),可見,高質(zhì)量、健全的物流系統(tǒng)管理是供應(yīng)鏈得以順利運(yùn)作的重要保障。

    供應(yīng)鏈系統(tǒng)是企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動全部環(huán)節(jié)的全面體現(xiàn),供應(yīng)鏈系統(tǒng)與以往的分銷模式相較而言,前者的管理體系更為完善、健全,此系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)默契配合,然而一旦某個環(huán)節(jié)產(chǎn)生問題則會直接影響整體。各環(huán)節(jié)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中分工明確,各環(huán)節(jié)雖特點(diǎn)不同,但彼此都能協(xié)調(diào)一致的共同運(yùn)行,致使供應(yīng)鏈系統(tǒng)也具備高復(fù)雜程度的特點(diǎn)。針對企業(yè)而言,自身的生產(chǎn)經(jīng)營模式將會伴隨市場需求的改變而不斷調(diào)整,為推動企業(yè)長久發(fā)展,所形成的供應(yīng)鏈需與時代發(fā)展要求相契合,一旦企業(yè)選擇固步自封,無論企業(yè)曾經(jīng)在市場中占據(jù)多高的市場份額,最終也會逐漸消亡,所以,企業(yè)所形成的供應(yīng)鏈需具備動態(tài)性特點(diǎn),管理過程中,企業(yè)需時刻了解市場形勢變化,及時調(diào)整供應(yīng)鏈。

    分析企業(yè)管理中所形成的供應(yīng)鏈主要具備如下幾方面特征:

    其一,基于流程的集成化管理。通過供應(yīng)鏈的了解可知,可清晰認(rèn)知到物流管理是以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)所實施的管理活動,主要涉及供應(yīng)鏈上所生成的信息流、財務(wù)流與物資流等數(shù)據(jù)信息的合理管控、調(diào)整與規(guī)劃,供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理模式的實施將會在一定程度上突破各部門間互相割裂的局面,增進(jìn)不同部門組織間的信息交流,提高信息傳遞效率,還可有助于不同部門間信息的共享,這也是不同部門間雖然工作特點(diǎn)、工作內(nèi)容不同,但仍能默契配合的主要原因,這也充分證明基于流程的集成化管理是供應(yīng)鏈管理的一項特征。

    其二,基于全過程的戰(zhàn)略管理。企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理模式的主要目的在于提高企業(yè)整體經(jīng)營流程效率,因此,需收集供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)與信息,從整體層面分析供應(yīng)鏈整體運(yùn)作中所存在的不足與問題,立足企業(yè)整體發(fā)展高度,做出統(tǒng)一籌劃,實現(xiàn)資源的合理配置及優(yōu)化,還可為供應(yīng)鏈的循環(huán)創(chuàng)造良好條件,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平。

    二、供應(yīng)鏈背景下企業(yè)物流管理中的問題

    1.配送中心自動化程度低

    目前大部分國內(nèi)企業(yè)在企業(yè)物流管理方面均面臨配送中心自動化程度低的問題,多數(shù)企業(yè)的物流配送中心所應(yīng)用的軟件設(shè)備均處于半自動、半人工的運(yùn)營狀態(tài)中,由于基礎(chǔ)設(shè)施通常是由原有倉庫改建所形成的,所以,存在租賃倉庫、工廠建筑等問題,無法對現(xiàn)代連鎖經(jīng)營模式針對物流配送中心所提出的需求充分滿足。此外,大部分企業(yè)在自動化設(shè)備配備、應(yīng)用方面,多利用現(xiàn)代動力叉車搬運(yùn)物資,然而配送中心機(jī)械操作整體水平較低,主要體現(xiàn)在所應(yīng)用的設(shè)備、技術(shù)較為滯后、陳舊。現(xiàn)代科技高速發(fā)展背景下,部分發(fā)達(dá)國家在配送中心機(jī)械操作方面已經(jīng)完全實現(xiàn)自動化作業(yè)、機(jī)械化作業(yè),由運(yùn)送帶、電動叉車、吊車負(fù)責(zé)貨物的搬運(yùn)、裝卸全過程。除此之外,部分國內(nèi)企業(yè)在外界環(huán)境因素影響下,致使企業(yè)信息化發(fā)展水平處于落后,整體經(jīng)濟(jì)水平偏低,加之物流配送機(jī)制目前處于發(fā)展初期,無法滿足企業(yè)實際運(yùn)行需求,難以為企業(yè)提供高水平的物流配送服務(wù),這也在一定程度上限制國內(nèi)企業(yè)配送中心自動化的發(fā)展。

    2.信息化建設(shè)不全面

    現(xiàn)階段企業(yè)物流管理中的物流配送環(huán)節(jié)面臨信息化建設(shè)不全面及基礎(chǔ)設(shè)施陳舊等諸多問題,這也是導(dǎo)致物流配送中心存在終端滿意度低、配送效率慢、貨物破損率的主要原因,此外,因受信息化建設(shè)不全面及物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)陳舊等諸多因素影響,使得產(chǎn)品在運(yùn)輸環(huán)節(jié)、搬運(yùn)環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)將會可能產(chǎn)生破損現(xiàn)象,加之產(chǎn)品包裝規(guī)范性不足,導(dǎo)致產(chǎn)品破損率不斷上升,影響終端對于企業(yè)的印象?,F(xiàn)階段國內(nèi)所屬企業(yè)所配備的物流配送中心所提供的倉儲功能僅復(fù)雜保管貨物、儲存貨物,配送中心的資源并未得到充分利用,這在一定程度上將會限制企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益水平的提升。部分配送中心通過增加叉車數(shù)量的方式,盡可能減少配送過程中的人工操作,不僅能夠在一定程度上降低安全事故產(chǎn)生風(fēng)險,也可有效減少貨物破損事件的產(chǎn)生,配送中心內(nèi)部作業(yè)效率得以提升。但仍有部分企業(yè)并未利用好這一作業(yè)方式,雖然有效控制安全事故產(chǎn)生風(fēng)險,然而從整體層面分析,出現(xiàn)配送人員有待提升及配送超時等問題,終端服務(wù)滿意度仍難以得到大幅度提升,這將會對企業(yè)物流配送中心的可持續(xù)發(fā)展形成制約。

    3.與供應(yīng)商關(guān)系不理想

    國內(nèi)大部分企業(yè)與供應(yīng)商所達(dá)成的合作關(guān)系多以短期合作為主,這種合作模式下,雖能在一定程度上保障原材料的持續(xù)供應(yīng),然而因現(xiàn)階段大部分國內(nèi)企業(yè)均采取價格戰(zhàn)的運(yùn)營方式,導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體格局被破壞。同時,企業(yè)不斷的大批量進(jìn)貨,降低商品進(jìn)價,導(dǎo)致企業(yè)與供應(yīng)商的短期合作關(guān)系也日漸嚴(yán)峻,庫存積壓現(xiàn)已成為一項常見問題。以國美為例,從國美部門所發(fā)布的財務(wù)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知,2020 年7 月,國美上半年累計銷售的熱水器、微波爐、電冰箱數(shù)量分別是974 臺、920臺、765 臺,分別同比上漲3.6%、3.3%、2.2%,由于銷售量上升,但與之配套的物流配送服務(wù)卻并未提升,從而難以滿足消費(fèi)者所提出的需求,大幅度弱化供應(yīng)鏈整體效率,導(dǎo)致供應(yīng)商、自身利益水平的提升都受到一定阻礙。

    4.管理觀念落后

    目前,我國大部分企業(yè)均存在管理觀念落后的問題,企業(yè)在傳統(tǒng)的發(fā)展模式下,對于產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)等多個物流環(huán)節(jié)全權(quán)負(fù)責(zé)。現(xiàn)代社會高速發(fā)展背景下,大部分企業(yè)在運(yùn)營管理過程中仍深受傳統(tǒng)企業(yè)管理模式影響,并未及時創(chuàng)新、改革企業(yè)物流管理活動,致使物流管理中存在分工不明確及權(quán)責(zé)界限模糊等問題。企業(yè)在這種物流管理模式下,工作效率難以得到提升,同時企業(yè)運(yùn)營成本將會不斷增加,對于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展形成阻礙。新社會背景下,企業(yè)在面臨新挑戰(zhàn)的同時,也迎來新的發(fā)展機(jī)遇,現(xiàn)代社會的人們倡導(dǎo)個性化消費(fèi),越來越多的客戶在物流管理方面提出個性化服務(wù)需求,針對產(chǎn)品質(zhì)量、退換貨時間、產(chǎn)品發(fā)貨速度等諸多方面提出更高要求。企業(yè)面對個性化的消費(fèi)發(fā)展趨勢,需不斷創(chuàng)新物流管理模式,獲得顧客認(rèn)可,提高滿意度,為企業(yè)的長久、健康發(fā)展打下基礎(chǔ)。

    5.專業(yè)人才配備不足

    專業(yè)人才配備不足是現(xiàn)階段企業(yè)在物流管理中所面臨的主要問題之一。伴隨科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力這一要義日漸凸顯。目前,企業(yè)間的實力競爭歸根結(jié)底實則為人才的競爭。所以,為推動企業(yè)物流管理健康發(fā)展,提高物流管理水平,具備充足的專業(yè)人才儲備具備重要意義?,F(xiàn)階段,我國物流行業(yè)尚處于發(fā)展階段,各高校尚未形成健全、有效的物流管理人員培養(yǎng)體系,對于物流管理人才的培養(yǎng)處于摸索之中,導(dǎo)致我國目前面臨巨大的物流管理專業(yè)人才缺口。此外,從各高校畢業(yè)的物流管理人才尚處于成長與吸取經(jīng)驗的階段,工作經(jīng)驗少,無法充分滿足物流管理行業(yè)對于人才所提出的要求。伴隨全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快,中國針對對外貿(mào)易與電子商務(wù)等涉外行業(yè)人才提出較高要求,所以,面臨人才短缺的問題。由于專業(yè)人才配備不充足,導(dǎo)致我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流管理水平二者無法匹配,影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,制約物流行業(yè)管理水平的提升。從長遠(yuǎn)視角而言,大量專業(yè)人才的缺失將會對企業(yè)物流管理的發(fā)展形成阻礙,同時也會對企業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展產(chǎn)生直接影響。

    三、供應(yīng)鏈背景下企業(yè)物流管理對策

    1.建立健全物流配送系統(tǒng)

    通過前文內(nèi)容可知,目前國內(nèi)大部分企業(yè)均存在配送效率低下、配送中心自動化程度低等問題,為解決上述問題,加大物流配送系統(tǒng)建設(shè)力度,建立健全物流配送系統(tǒng)具備重要意義,還可為提高企業(yè)物流配送效率提供支持。立足實際視角,企業(yè)可從如下兩方面著手健全物流配送系統(tǒng):第一,建立科學(xué)、高效的物流管理系統(tǒng),為提高企業(yè)物流配送效率提供支持,即加大物流監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控效率,實時監(jiān)控物流配送業(yè)務(wù)流程,主要指整體物流體系中,某個神經(jīng)末端在收到配送信息時,物流系統(tǒng)將會運(yùn)行相關(guān)程序,在短時間內(nèi)圍繞相關(guān)產(chǎn)品的高效、合理配送提出最優(yōu)方案,計劃制定結(jié)束后,產(chǎn)品的配送工作隨即展開。第二,集成化的配送功能作為建設(shè)先進(jìn)物流配送體系的主要構(gòu)成部分,通過實施集成化配送功能,能夠滿足客戶所提出的個性化配送需求,不僅可為客戶提供傳統(tǒng)運(yùn)營模式下的產(chǎn)品配送服務(wù),還能以客戶所提出的多樣化需求為依據(jù)向客戶提供個性化、高水平的物流配送服務(wù),可在提高客戶滿意度的同時,提高企業(yè)物流管理水平及管理效率。此過程中應(yīng)注意,企業(yè)在物流配送體系構(gòu)建時,除引入當(dāng)前普遍應(yīng)用的EDI 系統(tǒng)、EOS系統(tǒng)外,企業(yè)還可立足自身實際情況,構(gòu)建WM 倉儲管理系統(tǒng)、AIDC 系統(tǒng),通過上述系統(tǒng)的建立,提高企業(yè)物流配送中心自動化程度,不斷健全企業(yè)物流配送系統(tǒng)。

    2.加大信息化建設(shè)力度

    針對供應(yīng)鏈中所存在的牛鞭效應(yīng)展開分析。牛鞭效應(yīng)是指同一條供應(yīng)鏈中的制造商或供應(yīng)商與銷售商在庫存責(zé)任、貨物質(zhì)量、訂貨價格、需求預(yù)測等諸多方面博弈的最終結(jié)果,這種結(jié)果將會大幅度提高庫存管理、市場營銷、采購、供應(yīng)商生產(chǎn)的不穩(wěn)定性,加大供應(yīng)商市場營銷所承受的風(fēng)險。所以,為盡可能將供應(yīng)商所承受的市場營銷風(fēng)險降至較低,需注重整條供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)性的提升。首先,應(yīng)實現(xiàn)高效的信息共享,這也是提高供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)性的主要手段,供應(yīng)鏈中各參與方間的信息共享機(jī)制的建立并未具備較高難度,例如,企業(yè)在物流管理中應(yīng)不斷拓展擴(kuò)大RFID 技術(shù)的應(yīng)用范圍,在產(chǎn)品防偽工作、企業(yè)倉庫的射頻門禁管理中可廣泛應(yīng)用RFID 技術(shù),不僅能夠提高企業(yè)物流管理水平、管理效率,還可在一定程度上保障消費(fèi)者合法權(quán)益。其次,應(yīng)建立完善的供應(yīng)鏈信息管理平臺。企業(yè)應(yīng)立足自身實際,考慮當(dāng)前的供應(yīng)鏈運(yùn)營情況、供應(yīng)鏈建設(shè)情況,基于消費(fèi)者相關(guān)需求,構(gòu)建健全的供應(yīng)鏈信息管理平臺,主要涉及人才的引入、先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用及設(shè)備的購置等,以此不斷健全企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺的功能,并充實平臺內(nèi)容,主要提供商品信息查詢功能、物流信息查詢功能、網(wǎng)上交易功能等,為提高企業(yè)物流管理水平提供技術(shù)支持及設(shè)備保障,增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

    3.改進(jìn)與供應(yīng)商之間的關(guān)系

    國內(nèi)各企業(yè)應(yīng)注重與下游供應(yīng)商良好合作關(guān)系的構(gòu)建,企業(yè)主要可從如下兩方面著手達(dá)到建立良好合作關(guān)系的目標(biāo):第一,全方位評估供應(yīng)商情況,從中選擇高質(zhì)量供應(yīng)商,確保所選擇供應(yīng)商在社會中享有良好信譽(yù),且資產(chǎn)狀況良好。第二,企業(yè)應(yīng)與高質(zhì)量供應(yīng)商建立長期的合作關(guān)系,通過建立并引入管理平臺、信息資源系統(tǒng)的方式,增進(jìn)市場中多種信息的交流、傳播,企業(yè)與供應(yīng)商間的信息高效共享,還可增進(jìn)雙方信任感,為良好的合作打下基礎(chǔ)。除此之外,企業(yè)還應(yīng)注重產(chǎn)品價格的適當(dāng)調(diào)整,將目前憑借價格優(yōu)勢獲得的市場優(yōu)勢逐漸向基于供應(yīng)鏈高效管理模式轉(zhuǎn)變,憑借高服務(wù)水平獲得客戶認(rèn)同,獲取市場份額。企業(yè)通過價格的適當(dāng)調(diào)整還可在一定程度上拓展供應(yīng)商利潤空間,以此為基礎(chǔ),企業(yè)與供應(yīng)商間構(gòu)建戰(zhàn)略合作聯(lián)盟,最終企業(yè)、供應(yīng)商實現(xiàn)互利共贏。

    4.更新企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略

    更新企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略是企業(yè)提高物流管理水平的重要內(nèi)容。現(xiàn)代社會高速發(fā)展背景下,人們生活水平得以提升,人們針對物流服務(wù)所提出要求也逐漸嚴(yán)格。首先企業(yè)需注重以往物流管理模式的轉(zhuǎn)變,借助積極的創(chuàng)新改革,提升物流服務(wù)水平。物流服務(wù)方面企業(yè)應(yīng)以客戶所提出的個性化需求為依據(jù),提供多元化物流服務(wù)活動,企業(yè)通過多元化物流服務(wù)的提供,可充分滿足客戶所所提出的個性化需求,并充分體現(xiàn)企業(yè)專業(yè)的物理管理水平。其次,物流服務(wù)功能設(shè)計過程中,企業(yè)應(yīng)立足客戶視角,研究客戶心理,創(chuàng)新企業(yè)物流服務(wù)模式,推動創(chuàng)新型物流服務(wù)體系的建立,為客戶提供高質(zhì)量及新穎的物流體驗。企業(yè)所實施的物流管理活動,需將物流信息作為主要內(nèi)容,企業(yè)通過物流分析準(zhǔn)確分析客戶資料,達(dá)到維系老客戶、開發(fā)新客戶,拓展客戶群體的目的,為企業(yè)物流服務(wù)綜合水平的提升創(chuàng)造良好條件。最后,企業(yè)創(chuàng)新、改革物流服務(wù)時,需充分考慮客戶實際需求,并作為改進(jìn)物流服務(wù)的重要參考,以此提高物流服務(wù)水平。同時,還應(yīng)在客戶間建立高效的溝通渠道,不斷健全供應(yīng)鏈服務(wù)功能,為推動供應(yīng)鏈發(fā)展打下基礎(chǔ)。除此之外,企業(yè)還應(yīng)以消費(fèi)者作為調(diào)研對象,向消費(fèi)者發(fā)費(fèi)發(fā)放調(diào)查問卷,通過這種方式收集消費(fèi)者對于企業(yè)物流的改進(jìn)意見。若企業(yè)資金實力允許,可構(gòu)建個性化產(chǎn)品直達(dá)供應(yīng)鏈,如部分企業(yè)利用京東及淘寶等電子網(wǎng)絡(luò)平臺直接銷售產(chǎn)品,提高企業(yè)經(jīng)營效益水平。供應(yīng)鏈系統(tǒng)下所實施的物流管理活動質(zhì)量,不僅會對企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展產(chǎn)生影響,甚至將會直接影響企業(yè)今后的戰(zhàn)略規(guī)劃、發(fā)展前景。中國企業(yè)應(yīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下所生成的資源并順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,將供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)勢充分發(fā)揮,推動企業(yè)長期、可持續(xù)發(fā)展。

    5.注重專業(yè)人才培養(yǎng)

    企業(yè)需注重專業(yè)管理人才的引入及培養(yǎng),這也是企業(yè)提高物流管理質(zhì)量、管理水平的關(guān)鍵因素,通過引入高質(zhì)量的物流管理人才,推動企業(yè)在物流管理方面的創(chuàng)新,這也是從整體上提高企業(yè)管理水平的重要內(nèi)容。所以,為推動企業(yè)管理發(fā)展,發(fā)揮人才優(yōu)勢。各大高校需以現(xiàn)階段市場發(fā)展需求作為依據(jù),加大高質(zhì)量專業(yè)人才培養(yǎng)力度,主要可從如下幾方面出發(fā)。第一,各大高校應(yīng)注重物流管理人才培養(yǎng)計劃的制定,并結(jié)合市場變化需求及企業(yè)發(fā)展需求,不斷改進(jìn)、優(yōu)化人才培養(yǎng)計劃,通過改革課程內(nèi)容的方式,推動教學(xué)質(zhì)量的全面提升。與此同時,學(xué)校還應(yīng)與企業(yè)達(dá)成校企合作,讓學(xué)生通過崗前實習(xí)的方式了解真實的崗位工作。以企業(yè)視角而言,企業(yè)內(nèi)部應(yīng)加大內(nèi)部物流管理人才良性競爭機(jī)制的建立,通過良性的競爭不斷提高工作效率,增強(qiáng)人才工作能力。第二,企業(yè)應(yīng)加大物流管理人才培訓(xùn)力度,借助外出深造、外部交流的方式,推動管理人才綜合素質(zhì)的不斷提升。第三,企業(yè)應(yīng)與高校建立合作關(guān)系,高校定期輸送學(xué)生至企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中所設(shè)計的物流管理環(huán)節(jié)參與工作實踐,這種培訓(xùn)模式下,不僅可有助于學(xué)生從工作實踐中增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力,還可提高專業(yè)水平。此外,相關(guān)政府部門還應(yīng)投入大量的教育資源、資金扶持應(yīng)用于高質(zhì)量專業(yè)人才培養(yǎng)方面,社會企業(yè)、政府部門、學(xué)校幾者間在人才培養(yǎng)方面形成教育合力,達(dá)到培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才的目的。

    6.加強(qiáng)物流數(shù)據(jù)庫建設(shè)

    數(shù)據(jù)的判斷、數(shù)據(jù)的篩選是供應(yīng)鏈管理得以實施的核心,供應(yīng)鏈管理模式下,需以大量數(shù)據(jù)模擬作為支撐,所以,針對物流數(shù)據(jù)庫建設(shè)提出更高要求。為實現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域中的應(yīng)用,加強(qiáng)數(shù)據(jù)建設(shè)具備重要意義,可通過整合、歸納數(shù)據(jù)資源的方式,為開發(fā)、建設(shè)供應(yīng)鏈提供更多可能性,有助于企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的達(dá)成,推動供應(yīng)鏈管理水平的不斷提升。除此之外,為推動供應(yīng)鏈管理水平的大幅度提升。加大大數(shù)據(jù)算法優(yōu)化力度尤為重要,企業(yè)如何在海量數(shù)據(jù)信息中如何準(zhǔn)確、快速、高效的找到所需要的信息,這無疑針對路徑、算法提出更為嚴(yán)格的要求,在此方面,企業(yè)需展開深層次的挖掘。分析在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域發(fā)展較好的企業(yè),均將算法技術(shù)優(yōu)化、整合數(shù)據(jù)資源作為主要途徑,通過大量數(shù)據(jù)資源的積累、整合、有效利用,達(dá)到供應(yīng)鏈管理目標(biāo),促使企業(yè)在供應(yīng)鏈管理發(fā)展領(lǐng)域拔得頭籌,這是優(yōu)化算法及加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫建設(shè)的代表,在資源的合理利用及有效調(diào)配方面發(fā)揮著重要作用。

    7.完善相應(yīng)制度體系

    物流供應(yīng)鏈管理模式下,企業(yè)為實現(xiàn)信息技術(shù)優(yōu)勢的充分發(fā)揮,增強(qiáng)供應(yīng)鏈管理效能,加強(qiáng)相關(guān)規(guī)則制定力度尤為重要。所以,企業(yè)需強(qiáng)調(diào)相應(yīng)制度體系的完善構(gòu)建。分析供應(yīng)鏈管理實踐中發(fā)現(xiàn),因制度不夠明確,相關(guān)制度存在缺失,使得在行為指引、規(guī)則實施過程中仍面臨諸多問題。因此,企業(yè)需注重現(xiàn)代供應(yīng)鏈規(guī)則體系的構(gòu)建,此針對提高信息工作科學(xué)性、穩(wěn)定性發(fā)揮著重要意義。企業(yè)在管理實踐中需嚴(yán)格制定相關(guān)管理,同時將信息建設(shè)與企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展有機(jī)融合,并將信息建設(shè)放置在戰(zhàn)略高度,推動現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理格局的形成,在最大程度上保護(hù)企業(yè)正當(dāng)利益。針對不規(guī)范行為應(yīng)嚴(yán)厲制止并予以相應(yīng)的處罰,通過加大指引與物流規(guī)制的方式,推動供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的達(dá)成,還可不斷升級、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理模式,實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部制度規(guī)則水準(zhǔn)的不斷提升。與此同時,還應(yīng)將規(guī)則制度作為企業(yè)實施物流管理工作的底線,為供應(yīng)鏈日常管理工作的展開創(chuàng)造良好條件,推動現(xiàn)代工作格局的形成。

    8.構(gòu)建靈活的市場調(diào)研機(jī)制

    供應(yīng)鏈背景下,為全面優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)鏈物流體系,則需對市場自身弊端所導(dǎo)致的多種波動風(fēng)險形成清晰認(rèn)知。所以,各企業(yè)構(gòu)建靈活的市場調(diào)研機(jī)制尤為重要,主要可從如下幾方面實施:其一,應(yīng)以原有企業(yè)市場風(fēng)險部為基礎(chǔ),不斷強(qiáng)化市場調(diào)研部門的工作職能。其二,除應(yīng)重視國內(nèi)市場的充分調(diào)研外,還應(yīng)從宏觀視角出發(fā),把握國際市場,將國際市場波動針對中國企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)鏈所產(chǎn)生的影響盡可能降低。其三,企業(yè)還應(yīng)注重市場風(fēng)險預(yù)警應(yīng)對方案的制定,將多種潛在市場風(fēng)險扼殺在萌芽狀態(tài),以免阻礙企業(yè)后期物流管理工作的實施。

    四、結(jié)語

    綜上所述,供應(yīng)鏈背景下,企業(yè)提高物流管理水平具有重要意義。所以,企業(yè)應(yīng)立足實際發(fā)展情況,考慮市場變化需求,并結(jié)合客戶針對物流服務(wù)所提出的多樣化需求,不斷優(yōu)化物流管理體系,豐富物流服務(wù)功能。例如,企業(yè)可通過更新企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略、注重專業(yè)人才培養(yǎng)、加強(qiáng)物流數(shù)據(jù)庫建設(shè)、完善相應(yīng)制度體系、構(gòu)建靈活市場調(diào)研機(jī)制等諸多方式,改進(jìn)所存在的問題,以此推動企業(yè)物流管理水平的不斷提升。

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