林露華 趙加環(huán)
(1.湄洲灣職業(yè)技術學院,福建 莆田 351100;2.上海民遠職業(yè)技術學院,上海 200000)
在港口物流管理中,隨著我國港口物流的完善發(fā)展,也使各個大港口信息化建設取得不錯成就。但是在港口物流管理過程中,還要注重信息技術的合理運用,使運輸效率進一步提升的同時,還能為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益,同時在物流管理中合理運用條碼技術、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、電子訂貨系統(tǒng)等,能夠控制交易資金量,使信息交換速度不斷提高,實現(xiàn)利益的最大化,由此可見,在港口物流管理中信息技術的運用非常關鍵。通過應用信息技術手段,加強技術監(jiān)管機制的建立,展現(xiàn)其技術的優(yōu)勢作用,有助于實現(xiàn)信息應用的最大化,提高港口物流管理技術的經(jīng)濟效益與社會效益,增強我國港口物流的競爭力,使其搶先獲得國際物流市場,帶動我國經(jīng)濟又好又快發(fā)展。
在信息化大背景下,建立完善的物流管理機制,對于強化港口管理項目而言意義重大。為此,加強對港口信息化建設的重視,有關部門需借鑒與學習西方國家的成功經(jīng)驗,提高我國港口物流管理工作的基本效率,優(yōu)化改善管理流程與管控指標,才能使管理效率不斷提高,彌補傳統(tǒng)管理方式的缺陷。
進出口貿易貨物海運都需要經(jīng)過港口,可以說港口不僅是一個起點,同樣也是終點,但是港口物流具有復雜性、多變性特征[1],容易使企業(yè)物流成本進一步升高,這也在一定程度上影響進口企業(yè)貨物通關的效率。例如,在企業(yè)進口貨物期間就能充分展現(xiàn),由于企業(yè)要辦理許多通關的手續(xù),從而把國外貨物抵達港口,再把國外貨物運輸?shù)狡髽I(yè),這一過程會涉及許多部門,第一,需要通過貨代部門、海關部門、國檢部門等;第二,各個進口貨物的有關單據(jù)通過審核檢驗部門審批后,還要經(jīng)過貨代放行、海關清關;第三,最終蓋有這些部門的公章。由此可見,海運過程十分復雜,操作難度比較大。為此,利用信息技術手段,可使電子通關服務操作規(guī)程得到優(yōu)化,提高港口物流運行效率。
隨著電子口岸的形成與發(fā)展,各個口岸部門優(yōu)化有關審批流程,進一步提高海關與有關部門工作效率,使工作任務量減少。信息技術的運用,使得報關員只需登錄電子口岸平臺,即可輸入各項數(shù)據(jù)內容,此平臺系統(tǒng)能夠自動形成裝箱單、托單、報關單等。數(shù)據(jù)的自動化形成,能夠促進國檢海關部門的運作,還支持反復應用[2],使得通關流程更加簡單、便捷,有助于減少企業(yè)物流運行的成本。
隨著我國經(jīng)濟社會水平日益提升,在市場中的信息化建設發(fā)揮著重要作用,并對不同類型企業(yè)的管理、生產以及經(jīng)營方式具有不可忽視的作用。在港口物流管理中,應用信息技術手段,有助于優(yōu)化產業(yè)結構[3]?;谛屡d企業(yè)的層面進行分析,物流港口加強信息化建設,能夠推動自身信息化發(fā)展,而這也是實現(xiàn)新興企業(yè)長足穩(wěn)定發(fā)展的有效方法?;趥鹘y(tǒng)企業(yè)的層面進行分析,應滿足港口物流信息化發(fā)展的需求,改變自身生產經(jīng)營管理方式,如若沿用傳統(tǒng)模式,會使港口物流管理的問題愈發(fā)嚴重,難以滿足新時代社會發(fā)展要求。
雖然許多城市已經(jīng)意識到港口物流管理中信息技術運用的重要性,但是在具體的管理工作開展中,還面臨許多困境,需要提高有關部門的重視程度,并制定完善可行的管理控制制度,才能強化管理效果,為促進我國港口物流的高速發(fā)展奠定良好基礎。
信息技術在港口物流管理中的合理運用,始終面臨綜合性不足的實際問題,根本原因是大多數(shù)城市沒有基于綜合布局的層面對物流管理工作加以重視[4],導致信息技術應用制度、管理控制方法存在失衡現(xiàn)象。隨著信息化建設不斷深入,業(yè)務部門作為主體常常會對信息化部門的價值作用加以忽視,導致有關信息管理機制難以制定,以至于信息共享機制不夠完善,難以滿足實際系統(tǒng)管理工作需求。最為顯著的問題在于綜合性不足,甚至還會表現(xiàn)出系統(tǒng)與運作物流管理機制不兼容的情況。
網(wǎng)絡信息技術的運用,安全運作是一項基本要求,但是大多數(shù)港口物流管理部門由于缺少對安全運作流程與項目機制的認知,導致信息管理具體過程失衡[5],以至于信息化建設工作難以完全推行。值得注意的是,在信息網(wǎng)絡機制建設中,信息化的硬件建設與安全維護環(huán)節(jié)的重要性不言而喻,一旦安全難以得到有效保障,就會引發(fā)黑客攻擊問題,這不但會造成用戶信息的泄露,也會使財產安全受到風險威脅。
在信息技術手段完善發(fā)展的今天,軟件系統(tǒng)的運用制度成為信息技術管理工作的核心部分,也成為達到信息化建設目的的有效手段,發(fā)揮著不可忽視的作用。特別是我國港口物流信息化建設,軟件系統(tǒng)能夠支持信息相互連接[6],但是也導致軟件系統(tǒng)的運用研發(fā)問題愈發(fā)嚴重,以至于信息管理與數(shù)據(jù)處理工作受限。根本原因是研發(fā)與推廣制度的不完善,甚至會表現(xiàn)出管理軟件系統(tǒng)的閉塞,使信息孤島問題難以得到解決,從而影響整個港口物流管理工作效果。
在港口物流運輸期間,集裝箱貨物運輸作為重要的運輸模式,主要以集裝箱為運輸單位,適用于不同類型的運輸。此種運輸模式安全性高、方便快捷,是物流業(yè)作用的一大發(fā)明,能夠強化海運集裝箱運輸效率,提高國際之間貿易往來的頻率。集裝箱運輸?shù)膬?yōu)勢作用表現(xiàn)在:保障貨物運輸?shù)陌踩苊庠谶^去運輸中人為因素的不利影響,節(jié)約運輸?shù)牟牧?、包裝材料費用等[8],使運輸?shù)某杀镜玫接行Э刂?。?yōu)化工作方式與復雜流程,使裝卸效率不斷提升,加快貨物周轉效率,降低經(jīng)營費用的支出,其中主要以倉庫費用、保險費用、貨物損毀費用等。運用現(xiàn)代信息技術手段,能夠實現(xiàn)港口集裝箱運輸之間的資源共享,特別是集裝箱逆向物流環(huán)節(jié),實現(xiàn)信息共享十分關鍵,而為了促進物流間的流通往來,也要借助信息技術手段,成立一個范圍收納比較廣泛的集裝箱中心,加強對整體集裝箱的整理管控,能夠達到全方位、多方面的優(yōu)化成效,可結合調度要求,強化整體運作效率。
現(xiàn)以兩種信息技術為例說明。第一種是條碼技術,在信息技術中,條碼技術的有效應用主要表現(xiàn)在以下幾點:(1)運輸管理之中的運用,一旦物流企業(yè)應用相應管理系統(tǒng)后,即可結合實際要求調取物流信息,而運用條碼技術手段,能夠依照運輸票據(jù)實施管控貨物的搭配,并支持貨物所在位置的找取,提高貨物整體的安全性。(2)生產管理期間,每個環(huán)節(jié)都運用條形碼技術,能夠依照信息數(shù)據(jù)將各個產品的情況實時掌握,有效保障物品的品質。第二種是電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的有效應用主要是支持數(shù)據(jù)間的傳送,能夠把其當做成物流運作的基礎,最為主要的優(yōu)勢作用就是控制運輸成本[7],減少資源的浪費,在實際應用中,電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的優(yōu)勢作用表現(xiàn)在以下兩個方面。一方面,在發(fā)貨過程中,收到訂單可直接傳達發(fā)貨命令,貨物分揀十分快速有效,并支持條形碼的打印,便于用戶隨時利用互聯(lián)網(wǎng)了解交流信息,掌握物流動態(tài),使其工作效率不斷提升。另一方面,在貨物運輸期間,應事先將條形碼貼好,企業(yè)在貨物提取過程中,能夠利用掃碼核對信息的方式,確保貨物的精準性,如果運輸工作完畢后,能夠運用信息技術手段,向企業(yè)進行通知傳達,有效節(jié)約不必要的成本開支。
為了展現(xiàn)港口物流管理中信息技術的運用價值,有關部門需要制定完善可行的監(jiān)管控制流程,維護好運用過程,使有關管理方式維護具體問題的能力不斷提升,才能形成健全的信息技術運作機制,推動港口物流管理工作貫徹落實。
在港口物流管理期間,利用信息技術手段,應該立足于大局觀,從發(fā)展進程與整體結構入手,做到具體問題具體分析,合理制定科學規(guī)劃項目,才能突出結構管理的科學性、有效性。
首先,需要優(yōu)化港口物流信息化建設體系,改善整體結構,基于大局觀的角度,使規(guī)劃管理的有效性得到提升,并注重基礎建設效果。為此,通過電子口岸系統(tǒng)軟件的研發(fā),根據(jù)具體現(xiàn)狀與數(shù)據(jù)分析內容,保障門戶入網(wǎng)管理模式的建立,并對一站式服務功能板塊加以整合,使有關問題都能得到優(yōu)化與解決,同時改善執(zhí)法管控流程與物流服務結構體系,從而制定滿足大物流與大外貿要求的信息監(jiān)管平臺系統(tǒng)。同時,也要促進大交通系統(tǒng)軟件的落實,只有強化信息交流管理工作的效率,才能將信息共享機制與信息交換機制相互融合[9],形成完整的港口信息交互模式,使不同港口間的信息交互效率不斷提高。
其次,在港口物理管理期間,為了確保信息監(jiān)督管理制度的實效性,也要對特殊貨物實施監(jiān)督與管理,特別是危險品,制定可行的商品監(jiān)管流程,利用信息技術手段,對其商品展開實時監(jiān)管與追蹤,才能確保港口物流管理機制的結構優(yōu)化符合現(xiàn)代化建設要求。
為了強化港口物流管理工作效率,有關部門需制定可行的信息監(jiān)管維護方案,并對安全維護流程加以優(yōu)化,使其管理工作的有效性不斷提升,維護管理形式的運用作用,并滿足管理要求,展現(xiàn)信息技術的優(yōu)勢作用,加快管理效率的進步速度。
其一,有關部門需要對港口物理管理信息儀器實施集中式監(jiān)管,促進維修與保養(yǎng)機制的貫徹落實,根據(jù)實際情況,推行階段性管控方式。在港口物流企業(yè)常規(guī)化管控機制當中,需要把物流信息儀器技術設施管控與建設項目當做成一項基礎性工作。簡而言之,有關部門不但要注重管理系統(tǒng)的采購與裝置,還要對實際應用過程與使用現(xiàn)狀加以評估,才能保證基礎性維護工作與實際運作情況相互融合[10],強化升級工作的時效性,展現(xiàn)港口物流管理信息技術的應用價值。
其二,注重港口物流管理信息網(wǎng)絡的運作安全,特別是在信息化港口機制建成推行后,應該對網(wǎng)絡信息安全與維護實施統(tǒng)籌管理控制。譬如,在軟件系統(tǒng)管理中,需要裝置防火墻、殺毒軟件等安全軟件,從而降低外界的安全隱患,使港口物流管理工作的實效性符合預期目標,突出信息技術運用的可靠性、有效性。
在港口物流管理中,為了使信息化管理控制水平進一步提升,有關部門需制定完善的監(jiān)管制度,并積極推動信息化平臺系統(tǒng)的快速發(fā)展。雖然許多港口物流管理企業(yè)廣泛運用計算機設備,但是運用方式比較單一,加之信息技術還保持于粗放型管理當中,鑒于此,需根據(jù)經(jīng)營管理的具體要求,合理運用自動化管控機制,盡可能避免信息單一化傳輸方式的運用,從而為信息多元化發(fā)展與融合打下良好開端基礎。
基于此,應該加強全自動立體式倉庫的配備,此種方式也成為大多數(shù)發(fā)達城市成功轉型的有效手段。例如,新加坡為了使港口物理管理信息化建設進一步提升,運用全國性海港網(wǎng)絡電子商務軟件與綜合碼頭經(jīng)營軟件形成健全的信息監(jiān)督管理機制,并保證信息能夠實現(xiàn)相互關聯(lián)、相互傳輸[11],以便在立體倉庫管理工作中展現(xiàn)良好的應用價值,使貨物處理效率、管理水平在不斷提高的同時,形成可行的信息共享監(jiān)管流程。有關政府也研發(fā)了公共電子平臺,該平臺以貿易網(wǎng)絡與港口網(wǎng)絡為主,能夠使港口物流企業(yè)在經(jīng)營管理中實現(xiàn)自動化建設目標,而此種自動化通過完善現(xiàn)代信息技術儀器中的全自動立體式倉庫、高技術倉儲儀器等,使港口物理管理水平不斷提升。
另外,還要優(yōu)化自動化提存系統(tǒng)。在港口物流管理期間,信息技術的合理運用,能夠建立自提存管控系統(tǒng),從而在強化管理效果的同時,減輕工作者的工作量,以便形成高效可行的管理新形式。與此同時,還要把無線掃描儀器等現(xiàn)代信息技術設備運用于系統(tǒng)之中,才能形成更加完善的一體化自主服務機制,強化物流管理效果。
綜上所述,信息技術手段在港口物流管理中的有效運用,需根據(jù)具體要求,制定完善的技術監(jiān)管機制,保障技術能夠展現(xiàn)其實際作用,同時強化管理工作效率,使信息交互與管理效果不斷提升,為信息時效性升級優(yōu)化提供先決條件,打造良好的發(fā)展空間,以此展現(xiàn)信息運用價值的最大化,為港口物流管理經(jīng)濟效益、社會效益以及管理效益的提升奠定良好開端。