未來移動通信綜合維護的管理方法及技術(shù)改造提升研究

林賢錦

（廣東海格怡創(chuàng)科技有限公司，廣東 廣州 510627）

0 引言

隨著移動通信基站建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，以及人們和企業(yè)對通信質(zhì)量的高要求，因此做好移動通信的綜合維護工作是十分有必要的。由于目前移動通信建設(shè)規(guī)模較大，其基層維護工作十分困難，而且維護管理技術(shù)跟不上目前通信技術(shù)發(fā)展的腳步，因此提升移動通信維護管理技術(shù)也有重要意義。

1 移動通信綜合維護存在的問題

1.1 區(qū)域差異性導(dǎo)致維護困難

為了滿足企業(yè)與人們生產(chǎn)生活的通信需求，移動通信公司的建設(shè)規(guī)模日益龐大，而且人口數(shù)量的增多需要建設(shè)更多的移動基站。但是由于地區(qū)區(qū)域之間的差異性，比如某一行政區(qū)會被分成若干個維護區(qū)，并成立了若干個維護班組，導(dǎo)致維護工作效率因為拆分被降低。同時也由于區(qū)域之間政策的差異，導(dǎo)致維護人員流動性受到了限制，從而降低了維護管理工作的效率。

1.2 維護技術(shù)存在滯后性

在移動通信網(wǎng)絡(luò)維護和管理工作當(dāng)中，由于整個通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)在結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜，所以在維護和管理工作當(dāng)中需要用到較多的時間對其系統(tǒng)進行整合。在維護工作當(dāng)中也提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求組網(wǎng)工作，對于較為關(guān)鍵的網(wǎng)元位置應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注，因為網(wǎng)元這一部分位置不僅直接影響著網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量還影響著數(shù)據(jù)傳輸效率。在網(wǎng)絡(luò)相對比較穩(wěn)定的環(huán)境下會由于智能設(shè)備的不斷增加導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)設(shè)備出現(xiàn)頻繁的故障。隨著當(dāng)前智能信息技術(shù)的飛速發(fā)展和通信技術(shù)的快速提高，通信技術(shù)的研發(fā)效率和創(chuàng)新速度也隨之提高，當(dāng)前與移動通信網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的制造工藝及制作效率也在逐步提高。在當(dāng)前經(jīng)濟飛速發(fā)展的社會背景下對設(shè)備運行的效率和安全性也提出了更高的要求，但是當(dāng)前移動通信網(wǎng)絡(luò)維修技術(shù)無法適應(yīng)當(dāng)前社會背景下對設(shè)備運行提出的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求，再加上當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)設(shè)備數(shù)量不斷增加，有一部分通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)當(dāng)中的設(shè)備器件的溫感能力相對比較敏感。如果只是增加設(shè)備的使用次數(shù)就會減少設(shè)備使用壽命，同時也會增加移動通信網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的設(shè)備故障頻率。由此可見，只有提高移動通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備維護技術(shù)才能夠真正解決在當(dāng)前移動通信網(wǎng)絡(luò)維護和管理工作存在的問題，這樣子才能夠真正減少設(shè)備故障頻率，提高設(shè)備運行效率和穩(wěn)定性。

1.3 維護人員素質(zhì)不平衡

在移動通信網(wǎng)絡(luò)綜合維護工作當(dāng)中，由于工作人員操作人員、管理人員專業(yè)能力配置不平衡導(dǎo)致的維護問題十分嚴(yán)重，當(dāng)前移動通信網(wǎng)絡(luò)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵就在于提高自身服務(wù)質(zhì)量。但是在目前我國大部分通信企業(yè)當(dāng)中，很多管理人員和操作人員的專業(yè)水平與職業(yè)素養(yǎng)并不在同一個水平線上，這也是導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)服務(wù)問題與傳輸故障的原因，這一問題的存在導(dǎo)致大部分通信企業(yè)無法滿足客戶的實際用網(wǎng)需求，因為無法提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，從而進一步限制了企業(yè)競爭力的提高。

2 未來移動通信綜合維護技術(shù)提升策略

2.1 提高基層維護管理工作與技術(shù)改造

基層維護管理工作中維護工單的派送規(guī)則以及基層組織結(jié)構(gòu)是影響維護管理工作效率的兩大影響因素。因此提高移動通信維護管理工作質(zhì)量要創(chuàng)新與嚴(yán)格落實工單派送規(guī)則以及基層組織結(jié)構(gòu)，最大程度發(fā)揮基層維護管理工作人員的積極性與工作效率，從而實現(xiàn)移動通信維護管理工作的效率與創(chuàng)新。

維護工單是維護管理工作信息的重要載體，包括維護工作的性質(zhì)、維護內(nèi)容、維護時限、維護人員信息以及責(zé)任單位等信息，這是用于確認(rèn)與傳輸維護工作信息的工具。維護工單數(shù)量越多就意味著端口接受與處理的維護工作信息越多，同時說明維護工作越多。因此嚴(yán)格落實工單規(guī)則是保障維護管理工作任務(wù)質(zhì)量的前提。一旦維護工單中有無效維護告警信息，就意味著端口信息資源的浪費。因此減少維護關(guān)聯(lián)告警信息、無效告警信息、硬性規(guī)則化派單等不良維護工作現(xiàn)象的發(fā)生能夠有效提高維護工單下發(fā)與管理工作的效率[1]。某移動通信公司的代維工作派單流程如圖1 所示。

圖1 代維工作派單流程

在移動通信維護管理工作中，基層組織結(jié)構(gòu)影響著維護工作下發(fā)的效率，比如基層班組未實行網(wǎng)格劃分，導(dǎo)致維護人員工作區(qū)域劃分不明確，容易導(dǎo)致維護人員前往基層維護路程成本較高，降低維護人員工作的積極性。因此要對基層班組進行明確的網(wǎng)格劃分，確?；鶎咏M織人員配備的合理性。以直放站室分無線局域網(wǎng)（wireless local area network，wirelessLAN，WLAN）專業(yè)維護管理工作為例，其維護人員配置標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。公司按照直放站物理網(wǎng)點配置以及接入點（access point，AP）的數(shù)量進行人員分配，依據(jù)有無配套及無源器件按每100 個物理點分配3 人或2 人，按照每1000 個AP 分配1 人。

表1 維護人員配置標(biāo)準(zhǔn)

2.2 移動通信動力配套集約化管理技術(shù)

移動通信的動力配套能夠?qū)崿F(xiàn)資源的合理分配，動力配套的集約化能夠?qū)崿F(xiàn)通信端口的統(tǒng)一管理，利用統(tǒng)一的中心控制與維護平臺，減少網(wǎng)絡(luò)的波動與不穩(wěn)定事件的發(fā)生。其中動力配套設(shè)備包括機組空調(diào)、接地系統(tǒng)、電源系統(tǒng)以及蓄電池組等，通過動力配套系統(tǒng)的相互配合與合理分配，實現(xiàn)維護管理成本的降低。未來移動通信的維護趨勢也傾向于統(tǒng)一化，因此動力配套集約化管理能夠?qū)崿F(xiàn)降低成本與提高效率。但是目前動力配套集約化管理出現(xiàn)了不穩(wěn)定的問題。比如廣東地區(qū)高溫天氣居多，導(dǎo)致移動通信多次提交了高溫工單。這是由于機房空調(diào)工作環(huán)境處于封閉狀態(tài)，加上外界高溫天氣使空調(diào)壓縮機發(fā)生過熱保護，從而使空調(diào)停止制冷。傳統(tǒng)的高溫工單解決方案是維護人員利用鼓風(fēng)機或者風(fēng)扇提高機房的流動性，但是無法從根本上解決高溫工單問題。因此要將高溫工單解決技術(shù)提升與改造，降低人工解決帶來的成本?？梢栽趧恿ε涮准s化機房內(nèi)加設(shè)水循環(huán)系統(tǒng)，對機房空調(diào)進行物理降溫[2]。此水循環(huán)系統(tǒng)包括排水系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)與水管?？照{(diào)工作排出的水與自來水經(jīng)過水管輸送到噴水系統(tǒng)，將水直接噴灑在空調(diào)的過濾網(wǎng)上，同時在過濾網(wǎng)下加設(shè)排水槽，使噴灑后的水經(jīng)過排水槽流入排水系統(tǒng)內(nèi)。其中，故障處理流程如圖2 所示。

2.3 環(huán)境監(jiān)控維護管理技術(shù)提升

各大運營商在開展環(huán)境監(jiān)控時一般都采用無線和有線兩種監(jiān)控方式，但是隨著信息技術(shù)的發(fā)展，有線技術(shù)比無線技術(shù)傳輸穩(wěn)定性以及信號傳輸效率更加穩(wěn)定與快速，因此將有線技術(shù)應(yīng)用在移動通信環(huán)境監(jiān)控方面能夠?qū)崿F(xiàn)更加高效維護與管理工作。在傳統(tǒng)的移動通信集約化機房中，由于維護人員進出頻率較高而且人員身份不明，導(dǎo)致移動通信機房容易出現(xiàn)盜竊與破壞等現(xiàn)象。在警方介入移動通信盜竊與破壞事件之后，現(xiàn)場勘查出的信息往往都是靜態(tài)的數(shù)據(jù)，所以缺少直接的動態(tài)數(shù)據(jù)[3]。因此要加強移動通信環(huán)境監(jiān)控技術(shù)，提高移動通信管理與維護水平。比如在集約化機房內(nèi)安裝具有動態(tài)捕捉功能的監(jiān)控攝像機，同時利用通信光纖對監(jiān)控攝像機內(nèi)容的傳輸與保存。同時也可以添加具備紅外線夜視功能的攝像機，保證移動通信機房與基站夜間的運行安全。

2.4 發(fā)展復(fù)合型維護管理人才

移動通信的維護管理技術(shù)改造與提升的關(guān)鍵在人，因此提升維護管理人員的技術(shù)水平是影響移動通信維護管理質(zhì)量的直接影響因素。維護人員要做到能夠及時發(fā)現(xiàn)問題與解決問題，從而保障移動通信的維護管理工作的高質(zhì)量。但是目前由于維護人員的流動性、工資水平較低以及技術(shù)水平低下等問題，導(dǎo)致移動通信維護行業(yè)發(fā)展停滯不前。在2017 年中國移動公司采用了包年計次計費的模式，但是這一模式使移動通信維護工程師面臨更大的就業(yè)困難。因此要結(jié)合我國移動通信行業(yè)的發(fā)展趨勢開辟新模式。比如區(qū)域化復(fù)合型人才，將移動通信管理人員的工作區(qū)域劃分到行政區(qū)塊中或者是更小的行政單元。根據(jù)不同移動通信維護管理的業(yè)務(wù)與技術(shù)的不同，使區(qū)域內(nèi)的維護人員學(xué)習(xí)多樣的維護技術(shù)，從而打造復(fù)合型人才，不僅提高了維護人員的維護技術(shù)，也提高了區(qū)域內(nèi)的維護效率。同時也可以利用遠(yuǎn)程運維等技術(shù)，減少維護人員的路程成本，提高維護效率與水平[4]。

2.5 重視移動通信巡檢工作

移動通信維護管理工作的基礎(chǔ)就是日常巡檢工作，日常巡檢工作能夠幫助維護人員確保移動通信基站以及基礎(chǔ)設(shè)施運行的穩(wěn)定性，以及故障發(fā)生的定位與解決。因此維護人員要保障巡檢工作的質(zhì)量以及日常巡檢的頻率，同時也要依據(jù)維護工作的目標(biāo)調(diào)整巡檢的目的，確保巡檢工作內(nèi)容與維護與管理工作任務(wù)相匹配，從而降低移動通信故障發(fā)生率。維護人員在日常巡檢工作中需要保證以下3 點：①保障日常巡檢工作的間隔時間，防止由于巡檢工作間隔時間過長或過短導(dǎo)致移動通信故障與缺陷不能被及時發(fā)現(xiàn)。②要保障日常巡檢工作的面面俱到。在日常巡檢工作中要保證對移動通信各方面進行檢查與管理，及時發(fā)現(xiàn)與排查可能出現(xiàn)的故障和安全隱患，從而保證日常巡檢的質(zhì)量，為移動通信的正常運行打好基礎(chǔ)[5]。③要對日常巡檢工作情況進行記錄。維護人員要按照巡檢工作流程開展巡檢工作，并對巡檢工作進行分類，同時將巡檢中遇到的問題與結(jié)果進行詳細(xì)分析與記錄，有異常情況要及時上報給公司。在完成巡檢工作后，要填寫出站記錄并更新資料庫，同時上報巡檢記錄，圖3 為巡檢工作流程。

圖3 巡檢工作流程

3 結(jié)語

綜上所述，我國目前正處于通信行業(yè)發(fā)展最迅速的時期，做好移動通信的維護與管理工作是保障通信發(fā)展的基礎(chǔ)。移動公司要依據(jù)當(dāng)?shù)貐^(qū)域通信狀況配備針對性的維護方案，并針對移動通信問題提升維護技術(shù)，同時發(fā)展復(fù)合型維護管理人才，改善維護管理組織結(jié)構(gòu)，從而保障移動通信維護管理工作的有效開展，提高移動通信維護管理水平。