龐衛(wèi)珍 吳衛(wèi)群 林慶文 李加亮
從工業(yè)時(shí)代開始就有設(shè)備的維修,隨著故障經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),人類對(duì)維修概念有階段性發(fā)展,設(shè)定良好的預(yù)防性維修策略使用設(shè)備一直高效運(yùn)行,但管理者應(yīng)該主動(dòng)思考,高效運(yùn)行的設(shè)備在產(chǎn)品質(zhì)量保證,減少浪費(fèi),降低成本等方面如何努力。
最初的維修概念是,當(dāng)設(shè)備損壞時(shí)緊急維修,影響生產(chǎn)效率,還可能造成的維修成本更大,慢慢有了演變,考慮到設(shè)備安全,質(zhì)量,計(jì)劃和成本方面,提高可靠性。以下是維修在不同時(shí)期變化的階段。
文章英文縮寫注釋表
目前的維護(hù)更多地處于第三階段,雖然進(jìn)行多維度分析問題,但每次都是出現(xiàn)問題后再找出根本原因,被動(dòng)的觸發(fā),只能消除該故障出現(xiàn)過的根本原因,但同一個(gè)故障往往有很多方面影響,因此設(shè)備仍然存在潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。以下是百威某工廠空瓶檢測(cè)的例子分析。
(2)目前維修概念使用
如上圖1-2-1 所示,是EBI 的瓶底檢測(cè)功能模塊,圖1-2-2是其正常的檢測(cè)圖像,處于居中狀態(tài),但由于其它原因可能導(dǎo)致這檢測(cè)失效,造成不對(duì)中,如圖1-2-3。正常情況下,當(dāng)?shù)谝淮纬霈F(xiàn)拍照不對(duì)中,深入分析方法是:
圖1-2-1 瓶底檢測(cè)
圖1-2-2 瓶底對(duì)中
圖1-2-3 瓶底不對(duì)中
這次的根本原因就是人員技能不足,制定的行動(dòng)是開發(fā)單點(diǎn)課程和標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程(SOP- Standard Operating Procedure),并培訓(xùn)崗位員工。但一個(gè)月后再次出現(xiàn)同樣的拍照偏離,詳細(xì)的分析過程如下:
這次的根本原因是沒有潤滑,制定行動(dòng)是建立定期潤滑工單任務(wù)。再次發(fā)生“拍照偏離”的問題,又一輪的分析是:
這次的根本原因是沒有定期更換輸送帶,制定6 個(gè)月的皮帶更換周期。
通過以上的案例,我們可以看到,雖然每次的故障表象都是瓶底拍照不對(duì)中,也都通過“5Why”來找出根本原因,制定相關(guān)的行動(dòng)在來防止,但是潛藏的其它的原因仍然會(huì)造成同樣的故障再次發(fā)生。雖然通過多年以后,可以總結(jié)經(jīng)驗(yàn),也有比較完善的保養(yǎng)策略,但企業(yè)已經(jīng)損失了很多,包括效率與成本等。有些硬件自然磨損可以維持5 年到10 年,這樣沒出現(xiàn)過的就沒預(yù)防了,設(shè)備還是隨時(shí)有故障爆發(fā)的隱患。
如果把分析化被動(dòng)為主動(dòng),正向分析每一個(gè)故障現(xiàn)象可能存在的多個(gè)根本原因,事前預(yù)防,將可以避免更多的損失。 例如“拍照偏離”的現(xiàn)象分析,如圖1-2-3,造成故障發(fā)生除了皮帶運(yùn)行外,還有光電開關(guān),觸發(fā)板卡等的問題。
圖1-2-3 拍照偏離的原因分析
除了上述提到 “安裝技能不足”,“沒有潤滑”和“沒有定期更換”等原因會(huì)影響“拍照偏離”,還有觸發(fā)光電,觸發(fā)板卡和編碼器等多方面也會(huì)影響,這種提早梳理設(shè)備功能失效模式,制定預(yù)防的措施,化被動(dòng)分析為主動(dòng)分析的維修理念稱為:以可靠性為中心的維修,英文縮寫是RCM 。
RCM 與目前階段的預(yù)防性維修(PM- Preventive Maintenance)有區(qū)別,應(yīng)用RCM 其目的是幫助提高預(yù)防性維修計(jì)劃的質(zhì)量,下圖是PM 和RCM 之間的關(guān)系。
圖1-2-4 PM 和RCM 關(guān)系圖
可靠性的維修方法是多管齊下的,而不僅僅是簡單的預(yù)防性維修,鑒于PM 優(yōu)化和RCM 的優(yōu)勢(shì),2020 年起,RCM 已成為百威英博全球維護(hù)戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分。
· 優(yōu)化了人們必須做的工作量;
· 確保設(shè)備的可靠性可以維持在高水平;
· 確??茖W(xué)發(fā)展自下而上的維護(hù)預(yù)算存在;
圖1-2-5 RCM 分析功能故障
實(shí)行RCM 的分析是一個(gè)項(xiàng)目,需要一系列的流程,不是單靠個(gè)人分析就能完成的,需要大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來總結(jié),以下是完成機(jī)臺(tái)RCM 分析的過程圖:
圖1-2-6 RCM 分析流程圖
RCM 是一個(gè)項(xiàng)目,一旦選定了機(jī)臺(tái),需要組成團(tuán)隊(duì),執(zhí)行RCM 分析的可靠性工程師是關(guān)鍵,因?yàn)榉浅J煜ぴO(shè)備,可以幫助團(tuán)隊(duì)完成RCM 過程,RCM 非常注重細(xì)節(jié),在建立系統(tǒng)階段需要管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不懈。
建立了團(tuán)隊(duì)后,RCM 是一個(gè)項(xiàng)目,還需要制定每一步的分析計(jì)劃,定期組織開會(huì),跟蹤計(jì)劃完成進(jìn)度,圖2-1-3,RCM 計(jì)劃完成表。
圖2-1-1 推行RCM 團(tuán)隊(duì)架構(gòu)圖
圖2-1-2 RCM 責(zé)任分工表
圖2-1-3 RCM 計(jì)劃完成表
RCM 要對(duì)一個(gè)機(jī)臺(tái)全面分析,在還沒出現(xiàn)過故障的情況下,把全部有可能引起功能失效的原因梳理出來,必須非常了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能。例如,汽車廠要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)全面分析,需要把發(fā)動(dòng)機(jī)每一個(gè)部件結(jié)構(gòu)組成和功能了解清楚清楚,如下是發(fā)動(dòng)機(jī)的解剖圖(圖2-2-1)。在了解結(jié)構(gòu)后,對(duì)每一個(gè)部件進(jìn)行分析,有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)故障的部件有哪些,根本原因是什么等。
圖2-2-1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)解剖圖
同理,以下為是對(duì)空瓶檢測(cè)設(shè)備做RCM 分析的例子??掌繖z測(cè)一共有六大功能檢測(cè),把設(shè)備拆分各模塊,了解機(jī)械結(jié)構(gòu)部分,并要清楚各功能檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)。圖2-2-2為結(jié)構(gòu)圖。
圖2-2-2 EBI 機(jī)械結(jié)構(gòu)圖
按照之前的分析,需要把各功能有可能引起故障失效的分級(jí)別列出,一層往上一層找原因,直到找到根本原因,這樣就形成了EBI 故障樹。
每個(gè)功能失效可以梳理出很多的根本原因,需要按故障的影響級(jí)別來定相應(yīng)的預(yù)防措施,這樣才能更有效分配資源。(見下頁)
定義故障影響的目的是區(qū)分影響級(jí)別,按照故障后產(chǎn)生的后果,影響的維度有:安全,環(huán)境,質(zhì)量,財(cái)務(wù)和生產(chǎn)。除此之外,還有故障的影響程度如何,發(fā)生比率如何,如何修復(fù),需要多長時(shí)間來修復(fù)等等。
如圖2-4-1,空瓶檢測(cè)的剔除裝置的漏擊打,其中一個(gè)功能失效原因是輸送帶拉長,造成錯(cuò)位剔除。
圖2-4-1 定義故障影響和關(guān)鍵等級(jí)
影響:有可能沒有把異物瓶子剔除出來,缺陷產(chǎn)品流入市場(chǎng),造成市場(chǎng)投訴。
輸送帶的磨損屬于自然磨損現(xiàn)象,在正常潤滑的情況下,出現(xiàn)漏剔除現(xiàn)象周期大概是:6-12 月。因此,對(duì)于這故障影響的嚴(yán)重性可用以下矩形圖來分析,級(jí)別是M。
定出了故障級(jí)別后,要根據(jù)維修邏輯來判斷預(yù)防性工作的策略,主要的維修邏輯是考慮維修成本和技能。
(5)應(yīng)用RCM 的決策邏輯
所謂的低成本維修任務(wù)是操作工日常檢查,若操作員無法完成任務(wù),需要維修工定期檢查。
較高成本的維護(hù)任務(wù)是強(qiáng)制性更換備件,甚至是設(shè)備大型改造等。例如:空瓶檢測(cè)的其中一個(gè)功能失效“剔除錯(cuò)位”根本原因是輸送帶拉長,圖2-5-1 是輸送帶拉長的檢查標(biāo)準(zhǔn)方法,當(dāng)輸送帶拉長超出原來的3%時(shí), 就會(huì)出現(xiàn)剔除延遲現(xiàn)象,需要更換。
圖2-5-1 輸送帶檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
使用RCM 決策邏輯選擇技術(shù)上可行的最低成本的維護(hù)任務(wù),根據(jù)不同的故障模式影響, 選擇不同的判定邏輯 (故障隱蔽性, 安全, 環(huán)境相關(guān)性, 質(zhì)量/運(yùn)行/成本相關(guān)性),通過對(duì)每一個(gè)問題的回答, 依次選擇合適的預(yù)防性維護(hù)任務(wù),如圖2-5-2。
圖2-5-2 邏輯樹梳理PM
因此,需要加強(qiáng)維修工例行檢查。
針對(duì)根本原因識(shí)別出預(yù)防性維修任務(wù),需要在工單系統(tǒng)建立維護(hù)提醒,根據(jù)自然周期或運(yùn)行周期系統(tǒng)自動(dòng)提醒任務(wù),便于長期計(jì)劃的備件與人工準(zhǔn)備。
(6)定義維修任務(wù),資源和工具
維修任務(wù)有多種,在線檢查,停產(chǎn)檢查,定期更換等。針對(duì)上述的根本原因輸送帶拉長的問題,維修工通過測(cè)量工具判斷輸送帶是否需要更換,在使用4000 小時(shí)后開始每月停產(chǎn)檢查1 次,把維修任務(wù)鎖定在工單系統(tǒng)里,同時(shí)把有可能更換的備件建立在對(duì)應(yīng)的功能位置物料清單(BOM- Bill of Materials)里,需要使用時(shí)可以立刻調(diào)用出來。如下圖2-6-1 預(yù)防性維修工單。對(duì)于強(qiáng)制更換的維修任務(wù),需要把備件建立在BOM 里,這樣目的是可以在長期計(jì)劃里提醒計(jì)劃員關(guān)注庫存,也可以通過大修工單預(yù)估年度備件的費(fèi)用。如圖 2-6-2,強(qiáng)制更換備件的大修工單。
圖2-6-1 預(yù)防性維修工單
圖2-6-2 強(qiáng)制更換
完成機(jī)臺(tái)RCM 分析后,需要跟蹤后續(xù)設(shè)備的運(yùn)行和PM 工單完成情況,從效率,維修工時(shí),成本,安全,質(zhì)量等方面。經(jīng)過數(shù)據(jù)的跟蹤,總結(jié)RCM 對(duì)工廠帶來提升的KPI。
雖然有先進(jìn)的空瓶檢測(cè)設(shè)備,但市場(chǎng)還存異物瓶的投訴。針對(duì)市場(chǎng)異物瓶情況分析設(shè)備,有兩種情況,分別是:?漏剔除異物瓶;?沒有識(shí)別到時(shí)錯(cuò)誤瓶。
第?種的是屬于設(shè)計(jì)的問題,通常的設(shè)備廠家出廠設(shè)備時(shí),會(huì)考慮很多方面的因素,設(shè)計(jì)比較成熟。但是特殊的環(huán)境,可能設(shè)備在設(shè)計(jì)上就沒考慮到。例如EBI 由于不正常操作直接拍急?;蚍诺沟钠孔舆M(jìn)入設(shè)備,在運(yùn)行中突然急停會(huì)導(dǎo)致瓶子在輸送帶上錯(cuò)位并報(bào)警,如果有異物瓶子在這段范圍而操作工又沒有手動(dòng)拿出瓶子直接復(fù)位開機(jī),這樣就有流過去的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過RCM 分析,找到有可能影響的來源,工廠實(shí)施了設(shè)備的改造,在EBI 末端再增加一個(gè)剔除裝置,并設(shè)定程序針對(duì)這情況把瓶子自動(dòng)剔除出來,安裝圖3-1-1,以及控制方式對(duì)比表3-1-2。
圖3-1-1 EBI 后增剔除裝置
圖3-1-2 EBI 后增剔除裝置
第?種是設(shè)備精度不足。目前驗(yàn)證EBI 的方式都是使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試瓶,左圖3-1-3 為部分測(cè)試瓶。雖然在破口寬度和異物都比較小,是2×2mm,但是在EBI 檢測(cè)里是很容易能識(shí)別的。而工廠瓶子主要來源是回收瓶,里面的異物各種類型都有。有的因瓶子存放環(huán)境惡劣,時(shí)間過長導(dǎo)致產(chǎn)生霉斑,位置很難清洗干凈;有的被消費(fèi)者丟透明紙進(jìn)瓶子里,偏光膜也無法識(shí)別。還有的是在瓶子檢測(cè)盲區(qū)無法判斷。以下是舉例,工廠收到瓶子異物投訴,那種異物瓶在設(shè)備上測(cè)試并使用RCM 方法查找有可能引起的原因。
圖3-1-3 測(cè)試瓶實(shí)物圖
圖3-1-4 異物投訴
圖3-1-5 異物位置分析
終上RCM 的應(yīng)用,對(duì)設(shè)備改造與程序精細(xì)調(diào)整,在產(chǎn)品投訴方面是有很大的提升。如圖3-1-6 是客戶投訴和3-1-7 臟瓶投訴的結(jié)果,單位ppb(10 的9 次方瓶產(chǎn)生的投訴次數(shù))。
圖3-1-6 客戶投訴統(tǒng)計(jì)
圖3-1-7 臟瓶投訴統(tǒng)計(jì)
有這么大的質(zhì)量改善,離不開各個(gè)崗位人員良好的配合,操作工承擔(dān)部分維修工時(shí),在生產(chǎn)和巡檢時(shí)更有效檢測(cè)設(shè)備的狀況,工廠管理人員開展自主維護(hù)計(jì)劃(ATOAutonomous Operations),按等級(jí)提升操作工技能。
例如在空瓶檢測(cè)設(shè)備里,操作工技能提高了,完全可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行自主維護(hù),真正自己的設(shè)備自己維修。下圖是RCM 應(yīng)用后操作工技能等級(jí)變化,及對(duì)應(yīng)技能等級(jí)的內(nèi)容。
RCM 應(yīng)用后,操作工可以完成部分的維修工作,讓維修工更多時(shí)間處理設(shè)備的痛點(diǎn)問題,或者研究設(shè)備技術(shù),提升了維修人員利用率。
現(xiàn)在各行業(yè)都在優(yōu)化人員架構(gòu),隨著產(chǎn)量礦大,設(shè)備維護(hù)工時(shí)需要更多,更需要精細(xì)的維修。RCM 分析后,其實(shí)之前很多部分是重復(fù)或者可以合并的,甚至有部分可以轉(zhuǎn)化為操作工日常巡檢的工作, 通過優(yōu)化工單,PM年度總工時(shí)有降低,也有能更精益的維修。 圖3-3-3 空瓶檢測(cè)工時(shí)變化。
圖3-3-3 空瓶檢測(cè)工時(shí)變化
設(shè)備保持高效運(yùn)行,而且消除了部分過剩維修工作,備件也會(huì)減小消耗,從而帶來維修成本的節(jié)約。
圖3-2-1 ATO 技能等級(jí)和變化圖
圖3-2-2 各技能清單
例如:如上文所述,輸送帶拉長的問題,當(dāng)被拉長達(dá)到3%后,會(huì)出現(xiàn)剔除延遲現(xiàn)象,這是屬于自然磨損,不可避免,但是潤滑可以延遲拉長的時(shí)間。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)在正常潤滑的輸送帶單道瓶子運(yùn)行情況下,要達(dá)到3%,運(yùn)行小時(shí)在4000 小時(shí)以上,如圖3-4-1。
圖3-4-1 輸送帶磨損時(shí)間
因此可以由原來自然周期6 個(gè)月強(qiáng)制更換改為運(yùn)行周期4000 小時(shí)后再檢查,如發(fā)現(xiàn)拉長嚴(yán)重的,再更換輸送帶。原來每年需要更換2 次,每次成本3.2 萬元。如4000 后的每次數(shù)據(jù)收集和分析,實(shí)際輸送帶拉長大于3%所最終達(dá)到5400 小時(shí)(約10 個(gè)月),隨著年產(chǎn)量變化而變化,這樣每年更換的次數(shù)就變?yōu)? 次了。通過RCM 分析,按兩年計(jì)算,空瓶檢測(cè)輸送帶備件費(fèi)用節(jié)省了接近6.3 萬元。
由上述分析,RCM 對(duì)設(shè)備管理有非常大的幫助,可以節(jié)省工時(shí),發(fā)展人才,節(jié)省成本和完善設(shè)備等,但不是所有的設(shè)備都適合一開始就實(shí)行RCM 分析。
從維護(hù)的角度來看,設(shè)備會(huì)隨著時(shí)間的推移而磨損或惡化,可以把退化分為兩種:被迫的和自然的。區(qū)分這兩種類型很重要,因?yàn)槊糠N類型都需要不同的維護(hù)方法。
如圖4-1 說明了被迫磨損和自然損耗之間的關(guān)鍵區(qū)別。對(duì)于被迫磨損,設(shè)備磨損速度要快得多,導(dǎo)致的故障比自然損耗發(fā)生得更快。當(dāng)某些條件不滿足時(shí),就會(huì)發(fā)生被迫磨損(例如:被敞開的電板、沒有潤滑的軸承、未對(duì)準(zhǔn)的附屬設(shè)備、過載操作、缺乏維護(hù)等)。因此,用維護(hù)計(jì)劃處理自然損耗,用根本原因解決方案處理強(qiáng)制磨損。RCM 不適用于可靠性不搞的設(shè)備,必須處于高效速度運(yùn)行情況下才,需要再找出突破點(diǎn)才合適應(yīng)用RCM。
圖4-1 磨損模式隨時(shí)間磨損圖
歷史上,維護(hù)計(jì)劃一般在日常會(huì)議上創(chuàng)建,沒有分析自然和被迫性惡化,沒有制定解決停機(jī)根本原因(造成停機(jī)的80%的原因)的行動(dòng),產(chǎn)生的新維護(hù)計(jì)劃,帶來了不必要的執(zhí)行需求,也給維護(hù)團(tuán)隊(duì)造成了不必要的負(fù)擔(dān)。RCM(以可靠性為中心的維護(hù))是一種用于定義維護(hù)計(jì)劃的方法,以確保高效、精益的計(jì)劃落實(shí)實(shí)施,提升設(shè)備的可靠性。