高速公路路基施工技術發(fā)展研究

鄧成義

（北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司，北京 100000）

0 引言

當前，我國高速公路里程數(shù)不斷增加，高速公路覆蓋范圍也在進一步擴大，施工工作也面臨著更高的要求，需要施工單位積極調(diào)整現(xiàn)有的工作策略，制定科學合理的路基施工規(guī)劃，提升路基施工技術的應用水平，做好施工工作的質量控制工作，提高高速公路建設的整體質量。

1 加強高速公路路基施工技術應用的重要意義

1.1 有利于確保地表水的穩(wěn)定性

高速公路路基結構很容易受到地下水的侵蝕，這在一定程度上會影響高速公路的承重效果。在實際情況中，地表水的溫度不穩(wěn)定，常常出現(xiàn)冷熱交替的現(xiàn)象，對高速公路路基的性能會有一定影響。因此，在施工過程中，提高路基施工技術的應用效果，能夠有效控制地表水的溫度變化，將水溫控制在合理的范圍內(nèi)，確保地表水的穩(wěn)定性，從而有效降低高速公路路基施工的潛在風險隱患。在此過程中，施工單位還應該明確具體的質量控制要求，對于地表水的溫度控制工作加以嚴格的指標規(guī)定，充分考慮到地表水對于施工工作的影響因素，在此基礎上再進行路基施工工作的具體探討[1]。

1.2 有利于增強高速公路路基的穩(wěn)定性

高速公路在使用過程中，承受著不同程度的負荷壓力，這就要求高速公路應該具備較強的承載能力，這樣才能夠保障正常運行。因此，在進行路基施工工作中，施工單位應重點關注路基的穩(wěn)定性，提高路基的承載能力，相關工作人員應該做好實地調(diào)研工作，綜合考慮影響施工的各個方面，制定出科學合理的施工方案，從而提升路基施工技術的應用水平，增強高速公路路基的穩(wěn)定性，確保高速公路的整體質量[2]。

2 高速公路路基施工技術的主要類型

2.1 路基開挖技術

路基開挖技術應用范圍廣，但是需要施工單位做好充分的準備工作，確定科學合理的選址位置，保障施工方案的可操作性，這樣才能夠確保后續(xù)路基施工的質量。施工單位應對施工區(qū)域進行全面的勘察工作，深入把握該區(qū)域的巖土工程資料，了解施工現(xiàn)場的周圍環(huán)境條件，對地質地貌、水文條件、氣候等方面的影響因素進行全面分析，進而制定明確而具體的施工方案，為路基開挖工作提供科學的指導。在路基開挖過程中，施工人員要全面清理施工場地，避免雜物對施工工作產(chǎn)生影響，降低施工工作的誤差，而且施工人員應該全面分析施工現(xiàn)場環(huán)境，根據(jù)實際情況進行分層開挖，把控開挖厚度，防止發(fā)生超挖問題。如果實際開挖的土質與施工方案出現(xiàn)不相符的現(xiàn)象，施工人員要及時調(diào)整施工方案，從實際出發(fā)，選擇合適的路基開挖途徑。除此之外，施工人員還應確保邊坡的穩(wěn)定性，在開挖過程中應高度關注周邊坡面、坡頂?shù)淖兓闆r，確保施工工作的質量與安全[3]。

2.2 路基填料技術

在高速公路施工過程中，部分路基需要進行回填，這就要求施工人員選擇合適的填筑材料，根據(jù)不同的土質選擇不同的填料方案，確保填料能夠符合壓實度要求，保障回填路基的穩(wěn)定性。具體來說，常見的填筑材料包括巨粒土、粗粒土、細粒土等，施工人員應該全面把握不同填筑材料的施工特性，在填筑的過程中要根據(jù)施工方案進行壓實度檢測，按照檢測結果推斷具體的壓實度情況，進而不斷完善具體的施工工作，直到符合施工規(guī)范。除此之外，路基填料技術的應用過程中，也應該全面控制卸土量，防止卸土量過大而降低路基填筑的平整性，因此，施工人員要借助打方格的方法來有效控制卸土量，借助壓路機對路基進行平整處理，從而進一步控制填土厚度。在此基礎上，施工人員再進一步攤鋪和碾壓松散的土層，提高路基的壓實度，從而保障整個路基填筑的施工質量[4]。

2.3 路基壓實技術

做好路基壓實工作，能夠增強路基的承載能力，確保路基結構的穩(wěn)定性，保障高速公路的通行安全。在進行路基壓實施工中，壓路機是常見的施工設備，施工人員應結合高速公路路基承載力的設計要求以及填料類型選擇合適的壓路機，避免對施工現(xiàn)場造成破壞。在具體路基填方工作中，針對高填筑路基，施工人員要采用分層填筑的方式，通常情況下設定為3～5 層，在此基礎上進行壓實，一般采用沖擊式壓實設備，確?；靥钔恋膲簩嵍?，保障填土路基的壓實度能夠符合標準要求，同時也要重點關注路基的薄弱位置，需要進行加強壓實處理，這樣才能夠防止后續(xù)工作中出現(xiàn)路基沉降現(xiàn)象。例如，在路基填挖的交界部分，需要分階段進行填土工作，施工人員可以采取自動落錘式強夯錘進行填料壓實工作，先進行碾壓工作，再進行夯實工作，從而確保路基薄弱部分的壓實度[5]。

2.4 路基防護技術

高速公路路基施工工作要想進一步增強路基的穩(wěn)定性，還需要提高路基防護技術的應用水平，對于路基進行有效保護，從而延長路基的使用壽命。通常情況下，路基防護技術主要包括沖刷防護技術、支擋防護技術、坡面防護技術等類型，需要施工人員結合實際的現(xiàn)場情況來選取合適的防護技術，從而充分發(fā)揮出路基防護技術的應用效果。其中，沖刷防護技術主要采用漿砌片石、擋土墻等手段，支擋防護技術要求施工人員采用錨桿、錨索等工具對邊坡進行加固處理，坡面防護技術則主要是通過種植各種綠色植物、草皮等方式來加強邊坡的穩(wěn)固性。施工人員在具體施工過程中，針對較高的填筑路基，可以借助漿砌骨架進行邊坡施工，在此基礎上，種植各種綠色植物以強化邊坡防護作用，這樣不僅能夠提高路基防護技術的應用效果，也增強了高速公路的綠化程度，促使施工工程的環(huán)保效益與經(jīng)濟效益得到雙重提升。

3 高速公路路基施工技術應用過程中存在的問題

3.1 施工準備工作不充分，未能進行全面的實地考察工作

高速公路路基施工工作很容易受到外在環(huán)境因素的干擾，因此施工前期的準備調(diào)查工作必不可少，施工人員應該做好組織準備、技術準備、資料準備、現(xiàn)場準備等多方面的工作。但是，在實際施工過程中，部分施工單位對施工區(qū)域全方位的實地考察不充分，對于建設現(xiàn)場的地質水文資料沒有進行深入的學習，影響了整個施工技術方案的制定工作，降低了施工技術應用的有效性與可操作性，導致實際的施工工作與施工方案不相符合，甚至由于各種各樣的突發(fā)因素而導致工程中斷，不僅降低了路基施工工程的整體質量，也影響了整個施工工作的進度安排[6]。

3.2 路基施工設計方案具體指標不明確，可操作性不強

路基施工設計方案能夠為實際施工工作提供有效的指導，對具體的執(zhí)行工作進行一定的規(guī)范，能夠保障路基施工的進度和質量。然而，部分設計人員并沒有對其中的具體指標進行明確說明，導致在實際施工的過程中相關的數(shù)據(jù)無法確定，影響了后續(xù)施工工作的正常推進。同時，施工現(xiàn)場的實際環(huán)境很可能與設計方案有出入，需要設計人員根據(jù)具體的施工情況進行一定的調(diào)整與完善，做好相應的細化工作，但是由于施工單位與設計單位沒有進行充分的溝通與交流，導致實際的設計方案沒有進行及時的更新，存在一些問題，相應的數(shù)據(jù)指標也沒有得到及時明確，導致設計方案可操作性降低，對于路基施工工作產(chǎn)生了一定的阻礙作用。

3.3 未能構建科學合理的施工項目安全保證體系，施工人員安全意識薄弱

高速公路路基施工工作由于受到諸多因素的影響，再加上路基施工技術應用本身具有復雜性，因此在施工過程中存在一定的風險隱患，要求施工單位做好安全保證工作，全面實行施工安全預防措施，保障施工項目的安全性，維護施工人員的生命安全與財產(chǎn)安全。但是，部分施工單位并沒有建立完善的施工項目安全保證體系，在施工技術、施工人員方面沒有做好充分的安全準備措施，而且也沒有設立專門的安全監(jiān)管工程師，對于施工人員的安全教育不充分，導致施工人員的安全意識不弱，為整個路基施工工作埋下了巨大的安全隱患[7]。

4 提升高速公路路基施工技術應用效果的有效策略

4.1 加強施工設計審查力度，明確施工設計圖紙審查管理流程

施工單位應該對施工設計審查工作予以充分的重視，嚴格審核路基構造、結構標準、資金需要等方面的設計流程，提高施工設計方案的有效性與可行性，從而為后續(xù)的路基施工技術應用工作提供科學的參考價值。具體來說，施工單位應該全面審查施工圖紙，明確其中的具體指標，并且做好詳細的審查記錄，其中審查工作人員應該擁有豐富的審查經(jīng)驗，及時發(fā)現(xiàn)施工設計圖紙中的問題并加以反饋，而且施工單位在審查工作后還應該建立審查臺賬，為后期的查詢工作提供明確的依據(jù)。同時，相關工作人員在進行審查工作時應該嚴格依據(jù)一定的順序，對于建筑設計施工圖紙、結構設計圖紙、設備設計圖紙等進行全方位的審查，保障審查工作的全面性，在此過程中施工單位還應該與設計人員保持暢通交流，對于設計方案中不明確的地方進行合理的調(diào)整與細化，保障路基施工方案的科學性[8]。

4.2 加大施工安全教育力度，提升施工風險防范工作水平

高速公路路基施工工作中存在許多安全隱患，施工單位應該加大施工安全教育力度，促使全體施工人員樹立高度的安全意識，規(guī)范自身的施工行為，盡可能降低潛在的風險隱患。同時，施工單位還應對高速公路路基施工中的各種風險進行全面的分析與評估，預測施工風險的等級與特點，并據(jù)此做好相應的防范準備工作。在此過程中，相關工作人員應該制定科學合理的安全控制方案，全面考量施工現(xiàn)場的各個影響因素，對于施工中的各種危險源進行及時的排查，防止施工安全事件發(fā)生的可能性，從而保障施工人員的人身安全，保障路基施工工程的進度與質量。

4.3 加強路基施工技術應用的控制管理工作，提高施工工作的規(guī)范性與科學性

施工單位要想全面提高路基施工技術的應用水平，還應該加強對于路基施工工藝的控制管理，提升操作的規(guī)范性與科學性，充分發(fā)揮出路基施工技術應用的實際效果。例如，在填筑路基施工工作中，施工人員應該做好基底處理和填料攤鋪工作，同時也要做好路基壓實度檢測工作，在此過程中施工人員應該全面把握施工設計指標要求，不僅要結合基底具體的土質水文條件來選取合適的路基施工技術，還要明確施工技術應用過程中的注意事項，提高具體施工行為的規(guī)范性與準確性，這樣不僅能夠保障路基施工的質量，而且也能夠增強路基結構的整體穩(wěn)定性，使施工工作達到相應的規(guī)范要求。

4.4 搭建路基施工工程信息管理平臺，保障信息交流通暢

科學技術的發(fā)展對高速公路的路基施工工作產(chǎn)生了巨大的影響，其中數(shù)字信息化技術的應用能夠使施工信息的傳遞更加迅速，進而提高整個施工工程的運行效率。因此，施工單位應該積極引入數(shù)字信息化技術，搭建路基施工工程為信息管理平臺，增強施工信息傳遞的時效性，盡可能減少實際施工工作的設計變更現(xiàn)象，同時信息化平臺也能打破各部門之間的信息壁壘，促使各類施工信息能夠及時地進行傳遞，避免出現(xiàn)信息錯位、缺位問題，能夠實時地對施工現(xiàn)場進度進行管控與指導，有效地提升了路基施工技術的應用效果，強化了整個施工工程的質量控制力度。

5 結語

綜上所述，加強高速公路路基施工技術應用工作，既有利于確保地表水的穩(wěn)定性，也有利于增強高速公路路基的穩(wěn)定性。當前，我國高速公路路基施工技術主要包括路基開挖技術、路基填料技術、路基壓實技術、路基防護技術?，F(xiàn)階段，高速公路路基施工技術應用過程中仍然存在一些問題，施工準備工作不充分，未能進行全面的實地考察工作，而且路基施工設計方案具體指標不明確，可操作性不強，再加上未能構建科學合理的施工項目安全保證體系，施工人員安全意識薄弱，這些因素都在不同程度上影響了路基施工技術應用的實際效果。因此，針對這些問題，施工單位應該加強施工設計審查力度，明確施工設計圖紙審查管理流程，同時加大施工安全教育力度，提升施工風險防范工作水平，還要加強路基施工技術應用的控制管理工作，提高施工工作的規(guī)范性與科學性。除此之外，還應該搭建路基施工工程信息管理平臺，保障信息交流通暢。