10 kV 配電網(wǎng)的同期線損管理及降損策略探討

楊麗麗

（國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司豐縣供電分公司，江蘇 徐州 221700）

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的日常生活和企業(yè)的生產(chǎn)加工都離不開(kāi)電能的使用，電能已經(jīng)成為了社會(huì)正常運(yùn)行不可或缺的一部分。為了滿足全國(guó)各個(gè)區(qū)域的人們供電，國(guó)家電網(wǎng)進(jìn)行了全覆蓋式的電網(wǎng)鋪設(shè)，在整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)中，10 kV 配電網(wǎng)承擔(dān)著從變電站到用電用戶的階段。10 kV 配電網(wǎng)的使用量和鋪設(shè)量是整個(gè)電網(wǎng)中最多的，也是需要尤為考慮的一部分?，F(xiàn)如今隨著國(guó)家的發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型和降低能耗已經(jīng)成為了人們需要著重考慮的一部分。在供電公司，線損已經(jīng)成為了電網(wǎng)公司用來(lái)評(píng)價(jià)自身經(jīng)營(yíng)能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)，在10 kV 配電網(wǎng)中進(jìn)行線損的分析和考核對(duì)降低線損有著非常重要的意義，同時(shí)提升線損管理質(zhì)量和降低線損的消耗，能夠更加有效的促進(jìn)供電企業(yè)的高效、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)。

1 線損的概述

1.1 線損的概念

10 kV 配電網(wǎng)在實(shí)際使用過(guò)程中線損率主要是由兩種方式的線損來(lái)組成的，一種是技術(shù)原因引起的，另一種是由于線路損耗引起的。由于技術(shù)因素引起的損耗方面可以分為固定形式和可變形式的兩種線損，但是兩種線損都是由于總功耗和所有的電氣設(shè)備相結(jié)合的整體。技術(shù)原因引起的損耗是配電網(wǎng)線路中的電容、電纜以及變壓器的線芯等多種電氣自身引起的實(shí)際電能的消耗?？勺兙€損主要是與開(kāi)關(guān)的電阻有關(guān)，并且兩者之間呈正比關(guān)系[1]。

還有一種形式的線損是泄露引起的線路損耗，配電網(wǎng)的泄露一般是指漏電或者是用戶在使用過(guò)程中偷電產(chǎn)生的線路損耗，這主要是供電企業(yè)在日常用電維護(hù)，線路管理以及輸電線路的非標(biāo)準(zhǔn)安裝等引起的電能的損失。

1.2 線損的原因

線損產(chǎn)生的原因與線損的分類有著非常明顯的關(guān)系，線損的分類按照上文描述的線損主要分為技術(shù)因素和線路自身消耗引起的線損，因此線損產(chǎn)生的原因也是可以分為兩部分一部分是技術(shù)失效，另一部分是管理失效。這兩部分的線路損耗主要是與供電線路中的所有使用到的電氣原件以及配電網(wǎng)中的電氣設(shè)備有關(guān)的，是所有設(shè)備、電器元件以及線路的總和。通過(guò)日常的觀察和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，電器元件的電能的損耗與進(jìn)入到電氣元件的電流和時(shí)間呈正比關(guān)系，變壓器的電能損耗是與進(jìn)入到變壓器貼心的電壓導(dǎo)致變壓器的線損。日常使用過(guò)程中能夠說(shuō)明配電網(wǎng)的線損問(wèn)題是由于人為和安裝兩種問(wèn)題[2]。在配電網(wǎng)的不斷發(fā)展過(guò)程中，隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大，管理問(wèn)題也逐漸成為了供電企業(yè)必須考慮的問(wèn)題，但是智能化程度和信息化程度較低影響著供電企業(yè)的管理問(wèn)題，并且在前期的設(shè)備的使用老舊以及安裝操作的不規(guī)范給目前的現(xiàn)代化管理增加了難度，尤其是在現(xiàn)如今管理方面存在著一些負(fù)面因素的影響，例如在10 kV 配電網(wǎng)電能的輸送過(guò)程中存在著竊電行為，甚至有時(shí)會(huì)出現(xiàn)計(jì)量表的讀數(shù)錯(cuò)誤等現(xiàn)象，這就使配電網(wǎng)的實(shí)際線損受到了非常嚴(yán)重的阻礙。

2 同期線損管理

2.1 增強(qiáng)過(guò)程及運(yùn)行管理

隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)如今供電企業(yè)必須對(duì)配電網(wǎng)線路進(jìn)行統(tǒng)一的改造，保證在電能輸送的信息采集過(guò)程中的數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性，利用信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)配電網(wǎng)線路損耗的精確計(jì)算[3]。同時(shí)經(jīng)過(guò)信息技術(shù)的改造完成后，在配電網(wǎng)線路中還能夠提升整個(gè)線路的信息化水平，能夠?qū)崟r(shí)觀測(cè)到線路的動(dòng)態(tài)變化水平以及配電網(wǎng)線路中的故障點(diǎn)的位置以及判斷配電網(wǎng)線路中的故障類型，能夠提升供電企業(yè)為用戶使用的服務(wù)水準(zhǔn)。在實(shí)際線損管理過(guò)程中要增加盲電補(bǔ)償，合理對(duì)整個(gè)區(qū)域的電網(wǎng)線路進(jìn)行規(guī)劃，秉持著“安全、穩(wěn)定、高效、可靠”為前提，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)區(qū)域的負(fù)荷情況進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，并且能夠結(jié)合實(shí)際地理環(huán)境進(jìn)行充分對(duì)配電網(wǎng)的規(guī)劃進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和鋪設(shè)。

2.2 優(yōu)化計(jì)量管理

電能的供給和使用都離不開(kāi)計(jì)量的規(guī)范，供電企業(yè)需要對(duì)計(jì)量方式進(jìn)行科學(xué)的選擇和設(shè)置，并且在選用后要既符合自身的狀態(tài)，又要能夠契合用戶的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電能計(jì)量的高效設(shè)置，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)線損的高效化管理。其次，供電企業(yè)在進(jìn)行計(jì)量裝置的安裝設(shè)置時(shí)，供電企業(yè)需要采用集中計(jì)量和局部計(jì)量的方式進(jìn)行設(shè)置，集中計(jì)量可以對(duì)整個(gè)線路中所有的供電電量進(jìn)行統(tǒng)一測(cè)量，局部計(jì)量是對(duì)該區(qū)域內(nèi)的所有用戶的實(shí)際使用電量進(jìn)行分別計(jì)量，通過(guò)集中計(jì)量測(cè)得的數(shù)值與所有局部計(jì)量采用的數(shù)值進(jìn)行集中對(duì)比，就能夠?qū)φ麄€(gè)區(qū)域內(nèi)的電量情況進(jìn)行掌握，并且能夠防止用戶在用電的過(guò)程中產(chǎn)生偷電、竊電的行為。同時(shí)，供電企業(yè)需要不定期地對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，需要保證計(jì)量裝置能夠在長(zhǎng)時(shí)間的使用中保證非常穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

3 10 kV 配電網(wǎng)降損措施

3.1 建立健全管理體系，構(gòu)建運(yùn)行平臺(tái)

供電企業(yè)進(jìn)行線損管理已經(jīng)成為了目前企業(yè)必須要考核的重要指標(biāo)，為了結(jié)合現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，在進(jìn)行線損管理方面必須要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化線損管理，并且線損管理要融合到整個(gè)電網(wǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)“4+3”線損精益管理方法，保證能夠?qū)φ麄€(gè)系統(tǒng)內(nèi)的配電網(wǎng)線路線損進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)。同時(shí)供電企業(yè)需要繼續(xù)完善現(xiàn)有的配電網(wǎng)的管理內(nèi)容及體系，供電企業(yè)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況對(duì)整個(gè)配電網(wǎng)線路中的所有線路、設(shè)備以及電器元件進(jìn)行充分的考量，結(jié)合每個(gè)設(shè)備、元器件的實(shí)際使用情況產(chǎn)生的線損進(jìn)而實(shí)現(xiàn)針對(duì)各個(gè)設(shè)備的線損情況進(jìn)行指定詳細(xì)的線損策略，完善管理制度。在建立健全管理體系的同時(shí)要細(xì)化各個(gè)階段的目標(biāo)，以總目標(biāo)為基礎(chǔ)，逐步實(shí)現(xiàn)各個(gè)階段的小目標(biāo)。構(gòu)建全系統(tǒng)的運(yùn)行平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)控、預(yù)警和故障的處理，運(yùn)行平臺(tái)對(duì)配電網(wǎng)的靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行高效的共享，通過(guò)運(yùn)行平臺(tái)的界面能夠觀察到整個(gè)系統(tǒng)的變化情況，提升線損的管理的專業(yè)化、精確化。

3.2 采用變壓器降損技術(shù)

供電企業(yè)可以利用通過(guò)調(diào)整變壓器的狀態(tài)對(duì)10 kV配電網(wǎng)的線損達(dá)到減少的目的，例如利用現(xiàn)代化的變壓器代替原來(lái)使用的高能變壓器，并且結(jié)合季節(jié)、氣候的變化調(diào)整變壓器的狀態(tài)來(lái)改變10 kV 配電網(wǎng)中的負(fù)荷情況，以達(dá)到減少線損的目的，提高配電網(wǎng)的整體運(yùn)行效率。在實(shí)際架設(shè)電纜的過(guò)程中要結(jié)合實(shí)際情況靈活選用單一或者是多種形式結(jié)合的假設(shè)方式，實(shí)現(xiàn)降低架設(shè)成本和施工成本的目的。

4 結(jié)語(yǔ)

10 kV 配電網(wǎng)在電網(wǎng)系統(tǒng)中是架設(shè)的相對(duì)較多的線路，承擔(dān)著連接用戶的重要作用。10 kV 配電網(wǎng)的線損管理是供電企業(yè)的一項(xiàng)重要的任務(wù)指標(biāo)，通過(guò)對(duì)線損產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，提出了10 kV 配電網(wǎng)降低線損的相對(duì)應(yīng)的策略，以提升供電企業(yè)的線損管理水平和智能化水平，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)電網(wǎng)的科學(xué)化發(fā)展。