社區(qū)讀書(shū)計(jì)劃，BookBot 移動(dòng)的知識(shí)庫(kù)

工程師創(chuàng)建了BookBot，這是一個(gè)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的立方體機(jī)器人，在加利福尼亞的一個(gè)小鎮(zhèn)上很受歡迎，它過(guò)去常常從居民那里取書(shū)，并把它們送回山景城圖書(shū)館供讀者登記。通過(guò)持續(xù)的監(jiān)控和一名操作員來(lái)解決安全問(wèn)題。該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，他們正在測(cè)試自主電動(dòng)機(jī)器人的可能性、它可能遇到的問(wèn)題，以及它在更大、更擁擠的社區(qū)是否可行。理想情況下，它將有助于減少道路上的車(chē)輛，節(jié)省個(gè)人時(shí)間，并幫助老年人和殘疾居民，它也可能成為慈善事業(yè)收集二手物品的新媒介。

它運(yùn)行了4 個(gè)月，讓那些嘗試用它玩游戲的孩子們都很高興。盡管山區(qū)居民的反應(yīng)非常積極，BookBot也很受歡迎，但設(shè)計(jì)師似乎希望有成熟的第三方專家來(lái)處理快遞，同時(shí)專注于在其他技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。不過(guò)，曾參與BookBot 前谷歌工程師杰克· 斯特爾曼（Jake Stelman）和克里斯蒂安· 貝爾施（Christian Bersch）推出了Cartken，該公司提供低成本的自動(dòng)化快遞服務(wù)，采用了顏色較深的BookBot，因此受到人們的歡迎，尤其是那些行動(dòng)不便的人。

雖然它給特定人群帶來(lái)了便利，但作為一個(gè)真正的圖書(shū)讀者，讓人震驚的是，它剝奪了一部分圖書(shū)館體驗(yàn)?，F(xiàn)在，盡管人們可能會(huì)抱怨不得不一路去還書(shū)，但人們通?？偸菚?huì)瀏覽更多的書(shū)。去圖書(shū)館的整個(gè)經(jīng)歷拉近了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)人們之間的距離——孩子們?cè)谝黄饘W(xué)習(xí)，成年人有讀書(shū)俱樂(lè)部，尤其是那些退休的人和年紀(jì)較大的人，他們不太懂科技，仍然把書(shū)當(dāng)作娛樂(lè)的一部分。顯然，BookBot 和Cartken 通過(guò)節(jié)省時(shí)間和精力解決了這個(gè)問(wèn)題，但與其他機(jī)器人一樣，它從活動(dòng)中去掉了情感，只能通過(guò)物流的視角來(lái)看待問(wèn)題。