周紅芳
(西安交通工程學(xué)院,西安 710300)
近年來,航空航天和醫(yī)療器械等領(lǐng)域?qū)︿X板材和鋁卷材的需求量越來越大,同時對其表面平直度要求越來越高,矯直機通過調(diào)節(jié)輥縫值大小,來消除板材和卷材波浪彎,使鋁材表面平直。根據(jù)鋁材板面波浪彎不同的形狀,支撐輥被調(diào)節(jié)成不同的凸度,當(dāng)具有不同波浪彎度的板材通過輥縫時,經(jīng)過反復(fù)矯直,消除板材彎曲及瓢曲缺陷,達(dá)到矯直目的。本文提出了采用旋轉(zhuǎn)編碼器計數(shù)支撐輥上升和下降的高度,將編碼器的脈沖數(shù)通過西門子高速計數(shù)器FM350-2計數(shù),在PLC中編寫支承輥上升和下降高度程序,將程序計算的高度值輸出至上位機,顯示輥縫值的大小。矯直機主傳動采用直流調(diào)速裝置調(diào)速,通過PROFIBUS總線與CPU315-2DP進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,控制工作輥的速度和轉(zhuǎn)矩。
平行輥矯直機是目前應(yīng)用最廣的矯直機。板材矯直過程中,通過支承輥來改變工作輥的凸度,在板材波浪部位的矯直輥的支承輥不加壓力,而在平直部位的矯直輥的支承輥加大壓力使該部位的板材產(chǎn)生較大彎曲,結(jié)果會使原來的長纖維處于壓縮狀態(tài),使原來的短纖維處于拉升狀態(tài),如此反復(fù)多次將逐漸消除波浪彎曲和瓢曲缺陷[1]。矯直機主要由壓下機構(gòu)、主傳動機構(gòu)和調(diào)整機構(gòu)等組成。矯直機的基本組成機構(gòu)如圖1所示。
圖1 十三棍矯直機簡圖
1)壓下機構(gòu)。由4臺壓下電機帶動壓下絲桿上下移動實現(xiàn)壓下橫梁和上輥系的上下動作,調(diào)整上輥系壓下量,使上下工作輥之間的輥縫值達(dá)到板材厚度的要求,便于不同厚度板材的矯直。四臺壓下電機通過組態(tài)上位機上的投入和切除按鈕控制。入口壓下電機和出口壓下電機共同控制矯直機的傾斜度,使矯直機的入口開口度大于出口開口度,方便矯直機咬入波浪彎曲度較大的板材。
2)主傳動機構(gòu)。矯直機的上下兩排工作輥用萬向連接器連接至減速器的齒輪,齒輪經(jīng)過機械減速裝置與直流電動機軸承連接。且上聯(lián)軸器驅(qū)動7個輥,下聯(lián)軸器驅(qū)動6個輥。采用西門子6RA70直流調(diào)速裝置驅(qū)動主傳動電機,S7-300PLC與6RA70直流調(diào)速裝置通過現(xiàn)場總線PROFIBUS-DP通信,控制直流電機的速度與轉(zhuǎn)矩。
3)調(diào)整機構(gòu)。矯直機的調(diào)整機構(gòu)采用彎輥凸度法調(diào)節(jié)輥縫值大小,能夠有效的消除瓢曲缺陷。在上下工作輥的背面裝有一排支承輥,不但增強了工作輥的剛度,而且防止工作輥在工作時產(chǎn)生塑性變形。下支承輥由7個輥組成一排,上支承輥由8個輥組成一排,每個下支承輥都配有一臺電動機,可以控制支承輥的上下移動。根據(jù)板面波浪彎度的不同,支承輥被調(diào)節(jié)成不同的凸度,板材經(jīng)過輥縫反復(fù)彎曲之后,可消除板材的波浪彎曲,達(dá)到矯直目的。
硬件系統(tǒng)選用西門子控制器CPU315-2DP作為控制中心。精整剪切線分布廣,十三棍矯直機是其中一部分,因此采用PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)的分布式I/O,ET200M是標(biāo)準(zhǔn)的DP從站。分布式I/O ET200M安裝在十三棍矯直機操作臺控制柜中,減少現(xiàn)場接線。PROFIBUS-DP的優(yōu)點是在STEP7編程軟件中簡單的組態(tài),甚至在不編寫程序的情況下,就可以實現(xiàn)DP網(wǎng)絡(luò)的通信[2]。
矯直機主傳動部分采用直流電動機驅(qū)動工作輥工作,其輸出功率大小為144KW,轉(zhuǎn)速大小為1200r/min,采用西門子6RA70直流調(diào)速裝置驅(qū)動主傳動直流電動機。直流調(diào)速裝置與CPU315-2DP之間通過PROFIBUS-DP總線進(jìn)行通信,轉(zhuǎn)速設(shè)定值以轉(zhuǎn)速大小形式給定,轉(zhuǎn)矩限幅值以額定轉(zhuǎn)矩百分比給定,通過上位機寫入CPU315-2DP,編寫程序?qū)⑥D(zhuǎn)速給定值與轉(zhuǎn)矩限幅值轉(zhuǎn)化為直流調(diào)速裝置能識別的數(shù)字量后,由現(xiàn)場總線PROFIBUS-DP傳輸至直流調(diào)速裝置,作為直流調(diào)速裝置的速度給定與轉(zhuǎn)矩限幅值。
矯直機輥縫值通過旋轉(zhuǎn)增量式編碼器測量,編碼器安裝在支撐輥電機軸上,當(dāng)支撐輥電機轉(zhuǎn)動時,帶動編碼器旋轉(zhuǎn),同時編碼器輸出脈沖數(shù)被高速計數(shù)器模塊FM350-2計數(shù),編寫輥縫控制程序,達(dá)到輥縫值精確控制。矯直機硬件控制系統(tǒng)如圖2所示。
圖2 矯直機硬件控制系統(tǒng)
1)開關(guān)量輸出端子:直流調(diào)速裝置內(nèi)部狀態(tài)字第0位,即開機準(zhǔn)備好B0100連接至46與47端子,當(dāng)狀態(tài)字第0位為1時,繼電器輸出觸點閉合,直流調(diào)速裝置冷卻風(fēng)機合閘,為直流調(diào)速裝置運行做準(zhǔn)備;直流調(diào)速裝置內(nèi)部狀態(tài)字第3位,即故障信號B0100連接至48與54端子,當(dāng)變頻器無故障,狀態(tài)字第3位為1,繼電器輸出觸點閉合,控制直流電機抱閘打開。同時將K3觸點連接至105和106,即就是“進(jìn)線接觸器控制端子”,當(dāng)變頻器有故障時,繼電器K3失電,K3觸點斷開,即端子105和106之間的繼電器觸點斷開,109與110端子連接繼電器K1斷電,以便在15ms時間內(nèi)分?jǐn)嘀鹘佑|器KM1,OFF2安全停車功能起作用[3]。直流調(diào)速裝置設(shè)置端子如圖3。
圖3 直流調(diào)速裝置端子設(shè)置
2)開關(guān)量輸入端子:37和38具有固定功能,其中37接入合閘/分閘信號,38接入使能信號。當(dāng)控制器冷卻風(fēng)機合閘接觸器KM2得電,且控制器無故障接觸器KM1也得電,則主回路合分閘接觸器KM3得電,KM3觸點閉合連接至端子37,上升沿啟動,為0時為OFF1(斜坡下降停車);編寫PLC使能程序,將PLC數(shù)字量輸出Q100.0連接至端子38,端子38用于控制字的第3位,逆變脈沖使能,運行的必要條件。
當(dāng)生產(chǎn)線完成穿帶工作后,開始正常生產(chǎn)時,直流調(diào)速裝置工作在轉(zhuǎn)速環(huán)飽和,轉(zhuǎn)矩限幅工作狀態(tài)。速度設(shè)定值與轉(zhuǎn)矩限幅參考值通過上位機輸入域DB101.DBD0和DB101.DBD4輸入,通過MPI總線傳輸給CPU315-2DP,其中矯直機額定轉(zhuǎn)矩為525N·m,轉(zhuǎn)矩限幅為額定轉(zhuǎn)矩的80%。
直流調(diào)速裝置與CPU315-2DP之間通過現(xiàn)場總線PROFIBUSDP傳輸數(shù)據(jù),在編程軟件STEP7中調(diào)用系統(tǒng)功能SFC14和SFC15來讀寫直流調(diào)速裝置數(shù)據(jù)區(qū)PZD中的數(shù)據(jù)。在上位機輸入域DB101.DBD0輸入速度設(shè)定值,經(jīng)公式(1)計算后,得到數(shù)字量DB100.DBD0,由SFC15傳輸給直流調(diào)速裝置,作為直流調(diào)速裝置轉(zhuǎn)速給定,在上位機輸入域DB101.DBD4輸入轉(zhuǎn)矩限幅值,經(jīng)公式(2)計算后得到轉(zhuǎn)矩限幅相對應(yīng)的數(shù)字量,由SFC15傳輸給直流調(diào)速裝置,作為直流調(diào)速裝置轉(zhuǎn)矩限幅值,同時,SFC15傳輸控制字到直流調(diào)速裝置,控制直流調(diào)速裝置的運行過程。通過SFC14將直流調(diào)速裝置狀態(tài)字、轉(zhuǎn)速實際值及轉(zhuǎn)矩實際值數(shù)字量傳輸?shù)絇LC,用類似的方法編寫轉(zhuǎn)矩的實際值與轉(zhuǎn)速實際值程序,將參數(shù)顯示在上位機參數(shù)設(shè)置畫面上[4]。通信程序如圖4所示。
圖4 直流調(diào)速裝置與 PLC通信數(shù)據(jù)傳輸
下排矯直輥安裝有支撐輥,支撐輥用調(diào)整電機帶動,依據(jù)板面波浪彎度大小調(diào)節(jié)支撐輥調(diào)節(jié)電機正反轉(zhuǎn),形成不同的凸度。FM350-2功能模塊是具有計量功能的8通道計數(shù)模塊,將編碼器的信號線接至FM350-2端子A0~A7,方向信號線接至端子B0~B7,以及接好其它控制端子。當(dāng)支撐輥調(diào)整電機旋轉(zhuǎn)時,安轉(zhuǎn)在調(diào)整電機軸上的編碼器同步旋轉(zhuǎn),高速計數(shù)器FM350-2將讀取編碼器產(chǎn)生的脈沖,編寫程序計算出支撐輥上升與下降的位移,即精確調(diào)整上下矯直輥之間的輥縫凸度值。
在STEP7軟件中對高速計數(shù)器進(jìn)行硬件組態(tài),將FM350-2組態(tài)在PROFIBUS-DP遠(yuǎn)程從站ET200M中,起始地址為276,創(chuàng)建具有相關(guān)用戶定義數(shù)據(jù)類型UDT1的數(shù)據(jù)塊DB10,組態(tài)計數(shù)方式為連續(xù)計數(shù),編碼器選擇為雙通道輸出型,其它的默認(rèn)。FM350-2硬件組態(tài)如圖5所示。
圖5 FM350-2硬件組態(tài)圖
根據(jù)板帶波浪彎形狀的不同,支撐輥被調(diào)節(jié)成不同的凸度。當(dāng)支撐輥電動機旋轉(zhuǎn)時,帶動增量式旋轉(zhuǎn)編碼器轉(zhuǎn)動輸出脈沖,通過高速計數(shù)器FM350-2計數(shù)精確定位其位置。當(dāng)編碼器與調(diào)整電機正向旋轉(zhuǎn)時,A相比B相超前90°,進(jìn)行加計數(shù),位移值增大,相對應(yīng)輥縫值減??;當(dāng)調(diào)整電機反向旋轉(zhuǎn)時,A相比B滯后90°,進(jìn)行減計數(shù),位移值正向減小,相對應(yīng)輥縫值增大。
在FC100中調(diào)用功能FC2、FC3、FC4。其中FC2是高速計數(shù)器的控制模塊,在FC2中用軟件門DB10.DBX23.0-DB10.DBX23.7控制計數(shù)器的開始計數(shù)與停止計數(shù);FC3是寫功能模塊,將高速計數(shù)器FM350-2讀取的當(dāng)前實際值直接裝載在DB10.DBD52-DB10.DBD80中,以便更改當(dāng)前計數(shù)值,計數(shù)器會直接將新計數(shù)值用作當(dāng)前計數(shù)值;FC4是讀功能模塊,高速計數(shù)器FM350-2通過FC4讀取編碼器脈沖當(dāng)前實際值,且將讀取的當(dāng)前值存儲在DB10.DBD148-DB10.DBD204中。根據(jù)位移=脈沖數(shù)×脈沖當(dāng)量[5],其中脈沖當(dāng)量大小為0.05,編寫支撐輥上升下降位移程序,并將位移值顯示在上位機監(jiān)控畫面上,方便工作人員觀察。1#支承輥調(diào)整電機調(diào)節(jié)輥縫凸度值如圖6所示。
圖6 1#支撐輥調(diào)整電機調(diào)節(jié)輥縫程序
上位機軟件采用西門子WinCC V7.0進(jìn)行設(shè)計,設(shè)計矯直機系統(tǒng)監(jiān)控畫面。矯直機畫面包括參數(shù)設(shè)置和支承輥凸度調(diào)整兩部分。需要設(shè)置的矯直機參數(shù)有:主傳動電機的額定轉(zhuǎn)速、額定轉(zhuǎn)矩和以百分比設(shè)置轉(zhuǎn)矩限幅值。需要顯示的其它參數(shù)有:轉(zhuǎn)速實際值、電流實際值和以百分比形式表示的轉(zhuǎn)矩實際值。支承輥凸度調(diào)整畫面顯示當(dāng)前支承輥的準(zhǔn)確位置。矯直機畫面如圖7所示。
圖7 矯直機換面
退火后鋁板材波浪彎曲度較大,因此必須采用矯直機來矯直消除板材的波浪彎,本文設(shè)計了針對不同的波浪彎,調(diào)整支承輥電機來調(diào)節(jié)輥縫凸度值,用西門子高速計數(shù)器FM350-2計數(shù)編碼器的脈沖數(shù),編寫支承輥上升下降位移程序,精確控制輥縫凸度值大小,板材經(jīng)過矯直機反復(fù)矯直后,到達(dá)板材表面平直,提高產(chǎn)品質(zhì)量。