秀手巧托千鈞門(mén)

馮杰 王騰 曹聞加

范曉霞，女，漢族，湖北咸寧人，1977年1月出生，2006年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，2003年8月進(jìn)入湖北三六重工有限公司技術(shù)部，從事起重設(shè)備設(shè)計(jì)工作。參加工作以來(lái)，她刻苦鉆研技術(shù)，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，逐步從一名技術(shù)人員成長(zhǎng)為高級(jí)工程師，先后被評(píng)為湖北省企業(yè)科技創(chuàng)新帶頭人、省楚天技能名師、省有突出貢獻(xiàn)中青年專家，2020年榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范稱號(hào)，2022年被選為黨的二十大代表。

在咸寧市湖北三六重工有限公司的廠區(qū)內(nèi)，一座10余米高的巨大閘門(mén)豎立在側(cè)。這套設(shè)備是現(xiàn)今廣州市地鐵內(nèi)32套“地鐵隧道人防和防淹門(mén)啟閉裝置”最初的試驗(yàn)樣機(jī)。它的主設(shè)計(jì)師——身材清瘦的范曉霞在裝置的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)搖把，20噸的厚重鋼鐵閘門(mén)緩緩升起。即使在斷電時(shí)，依靠這套設(shè)備，體重不足百斤的操作者依然能輕松啟動(dòng)或者關(guān)閉這道巨門(mén)。

從業(yè)以來(lái)，范曉霞扎根技術(shù)崗位刻苦鉆研、不斷創(chuàng)新，從一名普通技術(shù)員成長(zhǎng)為起重設(shè)備設(shè)計(jì)專家，掌握20多項(xiàng)核心專利，每年為企業(yè)帶來(lái)千萬(wàn)利潤(rùn)。近日，記者走進(jìn)三六重工，聆聽(tīng)黨的二十大代表范曉霞的故事。

“拼命三娘”養(yǎng)成記

2005年，成立僅兩年，名不見(jiàn)經(jīng)傳的三六重工遇到了一個(gè)機(jī)會(huì)——廣州地鐵集團(tuán)向全國(guó)征集“地鐵防淹門(mén)用電動(dòng)葫蘆”設(shè)計(jì)方案。這套起重設(shè)備需要確保地鐵防淹門(mén)順利開(kāi)啟閉合，同時(shí)在斷電時(shí)能實(shí)現(xiàn)人工操作。因?yàn)樵O(shè)計(jì)難度大，國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例，擁有“電動(dòng)葫蘆”制造技術(shù)的三六重工和全國(guó)其他大廠站在了同一條起跑線上。

擁有這方面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的范曉霞被委以重任。當(dāng)時(shí)，懷孕在身的她身體反應(yīng)很大，同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的又是國(guó)內(nèi)知名的老牌起重企業(yè)，范曉霞信心不足。然而，去廣州看完現(xiàn)場(chǎng)回來(lái)后，范曉霞像是換了一個(gè)人，憋足了一股勁。

“我們是在場(chǎng)6家企業(yè)中最不知名的小企業(yè)，看現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，能明顯感到其他企業(yè)的優(yōu)越感，所以，我一定要證明自己?！本蛻{著這股要強(qiáng)的勁頭，范曉霞沒(méi)日沒(méi)夜地鉆研攻關(guān)。也是在那時(shí)，廠里人開(kāi)始叫她“拼命三娘”。

近3個(gè)月時(shí)間里，范曉霞泡在了辦公室，連續(xù)加班加點(diǎn)；她多次去往武漢查閱國(guó)內(nèi)外各類資料，請(qǐng)教相關(guān)專家老師；每個(gè)月至少3次前往廣州溝通方案進(jìn)度，實(shí)地勘察。

“挺著5個(gè)月的肚子，從地面洞口要向下爬十幾米才能到地下隧道，里面又黑又潮，現(xiàn)在想想倒有些后怕。”范曉霞說(shuō)。

經(jīng)過(guò)幾個(gè)月接觸，范曉霞拿出了幾近完美的設(shè)計(jì)方案。甲方堅(jiān)定地選擇了三六重工，并在隨后幾年，在廣州市地鐵多條線路上購(gòu)買其產(chǎn)品。近年來(lái)，甲方更是與三六重工合作研究制定了一整套相關(guān)設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，樹(shù)立了三六重工在這一領(lǐng)域的權(quán)威性，企業(yè)自此在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。

19年來(lái)，范曉霞一直堅(jiān)守在技術(shù)崗位上，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到工藝改進(jìn)，從新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到重大科研項(xiàng)目攻關(guān)，她一直帶頭從最基礎(chǔ)的工作做起，不畏艱難、刻苦鉆研，先后研發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的斷電時(shí)可自動(dòng)控制物體勻速下降的電動(dòng)葫蘆、地鐵人防和防淹系統(tǒng)雙吊點(diǎn)電動(dòng)葫蘆、堆取料機(jī)專用超低溫超高揚(yáng)程電動(dòng)葫蘆、60V直流永磁制動(dòng)電動(dòng)機(jī)等新產(chǎn)品，每年為公司增加銷售額2000萬(wàn)元以上。

在生產(chǎn)一線當(dāng)學(xué)生

參加工作至今，范曉霞個(gè)人取得21項(xiàng)技術(shù)專利，發(fā)表了4篇學(xué)術(shù)論文，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重要科研技術(shù)突破，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是她成長(zhǎng)的關(guān)鍵?！皠傞_(kāi)始工作時(shí)，理論脫離實(shí)踐，也鬧了不少笑話?！狈稌韵继寡?。

剛剛走上工作崗位的范曉霞在設(shè)計(jì)1個(gè)螺紋零件時(shí)，記得課堂上學(xué)習(xí)了兩種設(shè)計(jì)方法，第一種很普通，第二種更先進(jìn)，于是范曉霞使用了第二種設(shè)計(jì)方案。

信心滿滿的她拿著設(shè)計(jì)圖來(lái)到車間，師傅卻告訴她“做不了”。原來(lái)，第二種標(biāo)準(zhǔn)件在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上根本就買不到。同時(shí)，廠里的設(shè)備也無(wú)法適配第二種設(shè)計(jì)。

“鬧了笑話”的范曉霞終于明白什么叫“閉門(mén)造車”，自此以后，她放下那股“書(shū)生氣”，經(jīng)常跑到生產(chǎn)一線當(dāng)學(xué)生。焊、車、銑、鏜、磨……“十八般武藝”她樣樣都感興趣。于是，在嘈雜、悶熱、滿是飛屑的車間里，經(jīng)常有一個(gè)頭戴安全帽、手拿圖紙的女工程師跟在工人師傅后觀察學(xué)習(xí)。

在一次與一線工人的交流中，她得知在起重機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中，腹板的焊接經(jīng)常因?yàn)闊嵝巫冞_(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而出現(xiàn)殘次品。結(jié)合一線經(jīng)驗(yàn)和自己的理論知識(shí)，并查閱大量相關(guān)資料，范曉霞和同事研發(fā)出全新的焊接胎具，并調(diào)整了焊接順序，大大提高了產(chǎn)品合格率。這項(xiàng)創(chuàng)新的“大隔板焊接工藝”每年為企業(yè)節(jié)省資金100多萬(wàn)元。

范曉霞不僅注重自身學(xué)習(xí)進(jìn)步，更發(fā)揮黨員模范帶頭作用，帶動(dòng)大家一起發(fā)明創(chuàng)新，提升本領(lǐng)。

進(jìn)入三六重工辦公樓副樓，一間以“范曉霞”命名的創(chuàng)新工作室正對(duì)大門(mén)。工作室由范曉霞和另外幾名黨員骨干在2016年?duì)款^成立，對(duì)全廠科技創(chuàng)新的點(diǎn)子加以培育，并對(duì)有創(chuàng)新貢獻(xiàn)的職工進(jìn)行物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。幾年來(lái)，工作室成績(jī)斐然，不僅進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)革新，還為企業(yè)培養(yǎng)了一大批生產(chǎn)和技術(shù)骨干。

在范曉霞的影響下，全廠職工比學(xué)趕超，尤其是黨員隊(duì)伍，面對(duì)急難險(xiǎn)重任務(wù)，總是沖鋒在前。迄今為止，三六重工設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共獲得了29項(xiàng)專利授權(quán)，先后承擔(dān)湖北省中小企業(yè)創(chuàng)新基金、省科技支撐計(jì)劃、省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等多項(xiàng)省級(jí)科研項(xiàng)目。

從咸寧走向世界

三六重工的廠區(qū)位于咸寧市郊，旁邊還有大片未開(kāi)發(fā)的荒地。誰(shuí)能想到，這樣一個(gè)看似平平無(wú)奇的企業(yè)已邁向全國(guó)并走向了世界。成績(jī)的背后，是很多范曉霞這樣具有創(chuàng)新精神的工匠共同的奮斗。

2012年，當(dāng)時(shí)世界500強(qiáng)之一的德國(guó)蒂森·克虜伯集團(tuán)下了一份訂單，要求訂購(gòu)的起重設(shè)備在停電時(shí)提升16噸重物。產(chǎn)品將用于巴西的CSA焦化項(xiàng)目上，安全性能要求非常高。

當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)所有產(chǎn)品不僅功能難以達(dá)到要求，安全性能也難以保證。同行廠家生產(chǎn)了68臺(tái)產(chǎn)品運(yùn)到巴西，安裝調(diào)試后未通過(guò)驗(yàn)收，全部作報(bào)廢處理。

“項(xiàng)目再難也要拿下，不能丟中國(guó)人的臉?！备唠y度激發(fā)了范曉霞好勝心，她開(kāi)始率領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)不分日夜刻苦攻堅(jiān)，3個(gè)月時(shí)間里，幾乎每晚都加班到凌晨。

一道道難題被攻破，產(chǎn)品完成了定型生產(chǎn)并送往武漢，在江邊搭設(shè)試驗(yàn)臺(tái)模擬試驗(yàn)。當(dāng)時(shí)正值大雪，20多米高的試驗(yàn)臺(tái)上寒風(fēng)刺骨，范曉霞和安裝工人一次次上下高臺(tái)調(diào)試，直到深夜試驗(yàn)成功。來(lái)自德國(guó)的監(jiān)理也不由得豎起大拇指，贊嘆她的專業(yè)與敬業(yè)。

至今，該產(chǎn)品還在安全使用，其國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的斷電自動(dòng)控制技術(shù)不僅取得了2項(xiàng)專利授權(quán)，還獲得湖北省15萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)新基金資助。

范曉霞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出的“爬拱檢測(cè)車”更是一舉打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，讓中國(guó)擁有了性能更優(yōu)異的拱橋檢修設(shè)備。

現(xiàn)代拱橋修建及維護(hù)時(shí)需要用到一種設(shè)備——承載檢修人員沿著橋拱穩(wěn)步爬升檢修橋梁。這便是“爬拱檢測(cè)車”。

爬拱的角度高低是一輛檢測(cè)車的技術(shù)核心，在很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)檢測(cè)車僅僅能爬升22度的坡度，需要大量進(jìn)口國(guó)外檢測(cè)設(shè)備，價(jià)格昂貴。

不服輸?shù)姆稌韵疾粩嚆@研，材料換了一批又一批、結(jié)構(gòu)調(diào)整了一輪又一輪，試驗(yàn)失敗了一次又一次。但這并沒(méi)有讓范曉霞?xì)怵H，反而更激起她的斗志，反復(fù)修改。

最后一次試驗(yàn)，范曉霞記憶猶新。“在廠內(nèi)耗時(shí)2個(gè)月多，試驗(yàn)了七八次，全都暴露出一些問(wèn)題，最后一次試驗(yàn)，甲方到場(chǎng)觀摩，很緊張?！?/p>

模擬暴風(fēng)驟雨、模擬寒冷炎熱，各種極端氣候的模擬條件下，只見(jiàn)試驗(yàn)設(shè)備反復(fù)上下46度的高坡，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。在眾人歡呼中，設(shè)備通過(guò)試驗(yàn)，比世界最先進(jìn)的檢測(cè)車坡度還要高5度。

檢測(cè)車一經(jīng)問(wèn)世，便持續(xù)接到各地訂單，成為企業(yè)“王牌”產(chǎn)品。

俄羅斯、越南、菲律賓、土耳其……三六重工的各類產(chǎn)品隨著“一帶一路”走向了20多個(gè)國(guó)家，在世界各地結(jié)出絢爛之花。堅(jiān)持不懈創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)的范曉霞和無(wú)數(shù)大國(guó)工匠正帶領(lǐng)中國(guó)“智”造不斷走向世界。