基于“賽教融合”的專業(yè)教學改革的探索
——以現(xiàn)代物流管理專業(yè)為例

■饒淑雯，陳麗穎

（閩西職業(yè)技術學院，福建 龍巖 364021）

職業(yè)技能大賽作為我國職業(yè)教育工作的一項重大創(chuàng)新，對職業(yè)教育教學改革具有非常重要的促進和導向作用[1]。在職業(yè)技能大賽的引領下，將專業(yè)教學與大賽有機融合，構建基于“賽教融合”的人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)“賽教統(tǒng)一、學賽結合”，是培養(yǎng)基礎知識扎實、專業(yè)技能高超的綜合性專業(yè)人才的有效途徑[2]。

一、“賽教融合”的內涵

技能大賽的內容是基于國家職業(yè)技能標準或者行業(yè)標準以及行、企業(yè)用人需求而設計。大賽的標準來源于生產實踐，是職業(yè)教學標準的引領[3]。通過技能大賽，可促進教學改革，檢驗人才培養(yǎng)的質量，提升專業(yè)人才的市場匹配度，最終達到以賽促改、以賽促教、以賽促學的目的。

所謂“賽教融合”，是將職業(yè)技能大賽的資源轉化成教學資源，并與專業(yè)教學有機融合。任江維等[4]認為，技能大賽的資源轉化可以從競賽設備、競賽任務、競賽要點、賽項評測標準等方面著手。朱德全、楊易昆[3]提出“產賽教”融合需要在人才培養(yǎng)質量標準、學習過程、教學資源、師資隊伍及教學空間等方面進行整體變革。陳章等[5]提出要將生產（工作）過程、競賽過程、學習過程融成一體推進人才培養(yǎng)模式改革。王庚[6]指出“賽教融合”本質是育人，除了要培養(yǎng)學生的技能水平還要加強職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。孫月發(fā)等[7]認為，“賽教融合”是教學內容與競賽項目、教學資源與競賽資源、教學過程與競賽過程、教學評價與競賽評價四融合。楊鑒、沈軍[8]認為可以以技能大賽為抓手，從教學設計、教學過程、教學評價三個層面開展教法改革，實現(xiàn)“以賽促教”。梳理以上研究成果，基于“賽教融合”的專業(yè)教學改革，可以從課程體系設計、教學方法改革、師資隊伍建設、教學評價等方面著手?！百惤倘诤稀睂⒙殬I(yè)技能大賽的優(yōu)秀成果轉化成教學資源，能優(yōu)化教學內容、促進教學改革、提高教學質量。

二、“賽教融合”中存在的主要問題

（一）技能大賽與專業(yè)教學融合層次較低

目前技能大賽與專業(yè)教學融合的普遍做法，是將技能競賽的核心知識點分解到相關課程體系中，主要體現(xiàn)在某些技能點或知識點的融合。但“賽教融合”如果不能從人才培養(yǎng)模式的層面進行頂層設計，就會使人才的培養(yǎng)缺乏整體性、系統(tǒng)性，出現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)滲透不足的情況。以教育部主辦的“智慧物流作業(yè)方案設計與實施”為例，該賽項以物流職業(yè)技能為背景，培養(yǎng)學生職業(yè)技能和工匠精神[9]。該賽項除了考察參賽選手的專業(yè)技能，還考察選手在組織管理、團隊合作、現(xiàn)場問題處理、成本管理、安全及文明生產等方面的職業(yè)素養(yǎng)。如果“賽教融合”僅停留在專業(yè)課程的教學層面，就很難形成這些職業(yè)素養(yǎng)。

（二）教師整體素質參差不齊，實踐能力有待提高

職業(yè)技能大賽既是對學生專業(yè)知識和職業(yè)競技水平的考核，也是對教師專業(yè)技能水平的考核[10]。職業(yè)技能大賽對教師的實踐教學能力提出了更高、更全面的要求。由于大部分專業(yè)教師的成長路徑是由學校到學校，缺乏企業(yè)工作經驗，因此直接影響實踐教學的開展。教師作為“賽教融合”教學改革的實施者，除了需要對大賽的內容、要求、技術標準、職業(yè)能力標準、操作方法等了如指掌外，還要有對本專業(yè)新技術、新要求、新趨勢的探究能力及較豐富的實踐經驗，這樣才可能有效地推動大賽資源的加工、提煉、轉化。由于教師隊伍整體素質層次不齊，因此教學改革效果不明顯。

（三）教學理念較傳統(tǒng)、教學方法較單一

技能大賽注重考察學生的技能水平和實踐能力，將技能大賽的技能點和知識點加工提煉成教學項目與專業(yè)教學融合是實現(xiàn)工學結合的平臺。教師作為教學的實施者，需要改變傳統(tǒng)“重理論、輕實踐”的教學方法，靈活運用多種教學模式。由于教師個體教學水平有別以及對“賽教融合”的理解有偏差，因此在課程組織過程中教學方法較單一、教學改革意識薄弱，不能滿足任務式或項目式教學的要求。

（四）實訓設備簡陋、數(shù)量有限

以現(xiàn)代物流管理專業(yè)為例，大賽依據(jù)物流企業(yè)標準設定比賽項目及標準，反映的是物流行業(yè)企業(yè)的新技術、新工藝、新規(guī)范、新要求。近年來，物流行業(yè)發(fā)展迅速，智慧物流技術層出不窮，新技術、新模式不斷涌現(xiàn)。2018年以來，比賽中增加了電子播種墻、智能穿戴設備、機器人等實訓設備，體現(xiàn)了智慧物流的發(fā)展理念。但是從福建省內開辦現(xiàn)代物流管理專業(yè)的高職院校來看，目前只有15%的高職院校符合整套工作流程的實訓條件。受到場地、資金等條件的限制，大多數(shù)高職院校的實訓室建設比較簡陋、實訓設備數(shù)量有限且得不到及時更新，很難與物流行業(yè)企業(yè)的新生產技術要求同步，這直接影響實訓課程的教學效果。

（五）教學評價體系難以全面衡量實際實踐效果

專業(yè)教學評價是提高職業(yè)院校專業(yè)教學質量和自身競爭力的重要途徑[11]。有效、全面、科學的教學評價體系能持續(xù)改善教學效果，提升教學質量。目前大多數(shù)課程的教學評價體系不夠全面、不夠完善。實踐課程的評價內容主要由考勤、實訓報告、實習總結等組成。評價主體較單一，多以教師為主，由于教學評價體系沒有量化標準，導致教師在評價時無章可依，憑主觀隨意性計分，難以全面衡量實踐效果。

三、基于“賽教融合”的專業(yè)教學改革探索

（一）以培養(yǎng)關鍵崗位能力為核心，構建“賽教融合”課程體系

技能大賽的項目和標準大多是根據(jù)物流行業(yè)、企業(yè)的標準來設定，符合當前行業(yè)、企業(yè)對物流專業(yè)人才的要求。而職業(yè)教育最終的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應社會經濟需要、具有一定實踐能力的技術技能型人才。職業(yè)院校在制定人才培養(yǎng)方案時可以參考技能大賽的競賽標準和技能標準，從而實現(xiàn)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求對接的目標。以閩西職業(yè)技術學院現(xiàn)代物流管理專業(yè)為例，在專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定時，從現(xiàn)代物流管理職業(yè)崗位群出發(fā)，以培養(yǎng)關鍵崗位能力為核心，形成采購、倉儲、運輸、配送等主要職業(yè)活動。通過各個崗位能力要求提取各個領域的核心能力，并融入職業(yè)技能大賽的競賽標準和技能要求形成現(xiàn)代物流管理專業(yè)“崗課賽”融合的課程體系（如附表1所示）。如倉儲管理員崗位對應的核心能力為入庫作業(yè)、在庫作業(yè)、出庫作業(yè)、盤點作業(yè)等。在技能大賽競賽標準中入庫作業(yè)具體要求為物動量ABC分類、編制收貨檢驗單及托盤條碼、繪制上架存儲貨物示意圖；在庫作業(yè)具體要求為制定補貨作業(yè)計劃；出庫作業(yè)具體要求為判斷訂單是否有效、判斷哪家客戶具有優(yōu)先權、如何分配庫存、揀選作業(yè)計劃、月臺分配等[9]。在構建課程體系時，將以上競賽要點融入倉儲作業(yè)管理、倉儲作業(yè)仿真實訓、現(xiàn)代物流實訓等課程，并根據(jù)關鍵崗位能力要求，提煉專業(yè)核心能力，確定專業(yè)核心課程并修訂課程標準，確保課程在實施過程中有據(jù)可依。另外，安全意識、成本管理意識、文明生產意識的培養(yǎng)也要貫穿教學過程，利于學生形成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

附表1 “崗課賽”融合的現(xiàn)代物流管理專業(yè)課程體系

（二）借力技能競賽，促進“雙師型”教學團隊的構建

專業(yè)教師團隊的教學水平、實踐水平會影響“賽教融合”的深度和廣度。為推動“賽教融合”，學校層面可以出臺相關的文件及考核辦法，將指導技能大賽與職稱評聘相結合，以此調動教師參與技能大賽指導的主動性。同時，指導技能大賽對教師的實踐能力也提出更高的要求。指導教師如果能深入企業(yè)，不僅能提高自身的實踐能力，還能完整地把握技能競賽所體現(xiàn)的新技術、新工藝及行業(yè)的需求，以便更好地指導競賽。提高教師的實踐能力，一方面可通過專業(yè)教師到企業(yè)掛職鍛煉實現(xiàn)。以閩西職業(yè)技術學院為例，通過執(zhí)行學校“一師一企”師企對接制度及教師掛職鍛煉制度，物流管理專業(yè)全部教師每學年平均在企業(yè)實踐2個月以上，部分教師被行業(yè)、企業(yè)聘為專家，為企業(yè)提供咨詢、培訓等專業(yè)技術服務，并取得良好效果；另一方面學校鼓勵將行業(yè)、企業(yè)的技術能手和專家“請進來”，與校內專業(yè)教師一起參與到競賽指導中。借力技能競賽，能提高教師的實踐水平，促進“雙師型”教學團隊的構建。

（三）改革教學方法，構建“以學生為主體”的課堂

教學模式應逐漸從以教學為中心向以學生為中心轉變。在課程教學中，結合技能競賽項目，重新梳理教學內容，設計以課堂競賽為載體、以企業(yè)典型工作任務為主線的教學任務。利用項目化、任務式、競賽式等教學模式，構建以學生為主體的課堂。以倉儲作業(yè)管理課程教學為例，可依據(jù)技能競賽項目設計出庫作業(yè)競賽?？梢詫⒔虒W內容設計為客戶訂單有效性分析、客戶的優(yōu)先權分析、庫存分配、月臺設計等項目。組織教學時，教師將學生進行分組，每組為一個競賽團隊，并開展項目競賽。課程結束時，以課程競賽的形式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的考試，并以學院的名義表彰優(yōu)秀學生。通過競賽式的教學方法，能調動學生參與技能學習的積極性和主動性，構建了以學生為主體的課堂。學生通過參加課程競賽、學校技能大賽，實現(xiàn)以賽代考、以賽促學、賽教融合，這不僅有利于提高學生的職業(yè)技能水平，也能提高學生學習的積極性、主動性。

（四）參考大賽場地建設標準，提高實訓基地建設水平

完善的實訓場地是開展實踐教學的重要保障，是實施“賽教融合”的重要載體。高職院校可以從本校實際情況出發(fā)，參考大賽場地建設標準，建設實訓基地，不斷改善校內實訓條件。同時，可利用產教融合資源，以“賽教融合”為切入點，依托合作企業(yè)開展實踐教學。以閩西職業(yè)技術學院為例，學生通過到校企共建的實訓基地——順豐速運、煙草物流等企業(yè)見習、實習，學習物流企業(yè)出入庫、分揀、配貨等流程。通過實際操作，可以糾正學生在校內實訓和技能大賽訓練中的不規(guī)范、不標準的操作與流程，進而提高學生實踐能力，為技能大賽選拔優(yōu)秀選手。

（五）借鑒職業(yè)技能大賽的評價標準，完善課堂評價機制

技能大賽規(guī)范了對專業(yè)教學的評價標準[12]。在“賽教融合”過程中，依據(jù)技能大賽的評價標準，結合課程實際情況，將職業(yè)素養(yǎng)等要求納入考核標準，進一步完善教學評價體系。同時，通過過程性考核和終結性考核相結合，學生自評、互評和教師評價相結合，構建多元化的評價體系，建立更全面合理的教學質量評價體系。以現(xiàn)代物流實訓課程中入庫作業(yè)實訓的教學評價為例，評價主體由小組成員、其他組成員、教師組成。該項目的評價標準借鑒技能大賽評分標準以及物流“1+X”職業(yè)技能等級考試評分標準，結合本校學生的實際情況，除了對入庫作業(yè)實施過程及準確性的考核之外，還增加了安全意識、團隊合作意識、現(xiàn)場5S管理等方面的考核。評價指標中對于入庫實施過程的具體要求和扣分點都明確列出，便于學生對照學習和操作。通過構建科學完善的專業(yè)教學評價體系實現(xiàn)對學生的學習成效的全面評價。

通過重構“賽教融合”的課程體系、培育“雙師型”教師團隊實踐能力、改進教學方法、完善課堂評價等實施路徑，實現(xiàn)“賽教融合”。技能大賽與專業(yè)教學的有效融合，能提高教學質量和學生的實踐水平，能滿足智慧物流背景下行業(yè)、企業(yè)對高素質物流管理技術技能人才的需求，提高學生的崗位勝任能力，提高用人單位滿意度。