古代高科技豪車

孟恬

計(jì)程車、車輛導(dǎo)航、火箭戰(zhàn)車……你是不是覺得近代或現(xiàn)代才有？其實(shí)在中國(guó)古代，也有類似的車輛。

車輛導(dǎo)航——指南車

指南車是中國(guó)古代指示方向的一種車輛，不僅作為帝王的儀仗車輛，相傳也曾在硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮作用。

指南車不是簡(jiǎn)單地在車上放一個(gè)指南針，也并非像指南針那樣利用地磁場(chǎng)效應(yīng)指示方向。其內(nèi)部和車輪上有大小不同的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，車上立著一只木桿，木桿上有一個(gè)伸著手的小木人，小木人可以轉(zhuǎn)動(dòng)。出發(fā)前，車夫可以設(shè)置小木人的手指向目的地。奇妙的是，車輛在行駛過程中，無論怎么轉(zhuǎn)彎，木人的手始終指向目的地。這樣一來，車夫就不會(huì)在行駛過程中迷失方向。

計(jì)程車——記里鼓車

如今的車輛通過內(nèi)部安裝的電子里程表記錄行駛的路程。里程表的原理很簡(jiǎn)單——車輪的周長(zhǎng)不變，每行駛1千米轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也不變，只要記錄下車輪的轉(zhuǎn)數(shù)，再除以1千米路程對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)就能得到車輛行駛的里程了。

這個(gè)原理早就被古人應(yīng)用在了“記里鼓車”上。記里鼓車出現(xiàn)在西漢時(shí)期，內(nèi)部也有由不同齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，車上有一個(gè)鈴鐺和一面鼓，各對(duì)應(yīng)一個(gè)手持木槌的小木人。通過精密計(jì)算設(shè)計(jì)齒輪的傳動(dòng)，車每行駛1里路（500米），齒輪就會(huì)牽動(dòng)小木人擊鼓一下，每行駛10里則會(huì)牽動(dòng)小木人敲鈴一下，車夫可以通過鼓聲和鈴聲獲知車輛行駛的距離。

火箭戰(zhàn)車——架火戰(zhàn)車

在古代，也有堪比機(jī)關(guān)槍的武器，那就是中國(guó)明朝的架火戰(zhàn)車。蜂窩狀的箱體火箭發(fā)射器能填裝160支火箭，點(diǎn)燃引線后，不一會(huì)，火箭齊發(fā)，如同一條條兇猛的火龍向敵方?jīng)_去，最大射程約900米。

架火戰(zhàn)車比歐洲各國(guó)正式使用的火箭炮早出現(xiàn)500多年，算得上是火箭炮的鼻祖，在兵器發(fā)展史上占有重要地位。

機(jī)關(guān)豪車——秦銅車馬

秦銅車馬“立車”和“安車”是在陜西西安出土的秦始皇陵陪葬品，只有真車馬的一半大，卻因其精湛的制作工藝而被譽(yù)為“青銅之冠”。

立車上有一把青銅傘，傘柄能在下端的十字底座上滑動(dòng)，以此根據(jù)太陽(yáng)的方位調(diào)整位置，精準(zhǔn)遮陽(yáng)。底座和傘柄之間通過機(jī)關(guān)可以鎖死也可以輕松打開，打開后將傘取出，可供皇帝在路邊休息時(shí)遮陽(yáng)避雨。當(dāng)路上遇敵時(shí)，青銅傘能瞬間化為武器，傘下的人可以通過機(jī)關(guān)輕松將傘蓋取下作為防御的盾牌，抽出中空的傘柄及其內(nèi)部暗藏的劍用以反擊。

秦銅車馬還運(yùn)用了焊接、榫卯、防腐、鑄造等技術(shù)，其中許多工藝至今無法破解，具有極高的研究?jī)r(jià)值。人們也因此戲稱它們是西安最貴的車。