• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    2019款奔馳E300車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

    2022-12-07 06:21:46王志力
    汽車維護(hù)與修理 2022年11期
    關(guān)鍵詞:截屏積炭火花塞

    王志力

    故障現(xiàn)象一輛2019款奔馳E300車,搭載DKV發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為5萬(wàn)km。據(jù)車主反映,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),且儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈異常點(diǎn)亮。

    故障診斷接車后,用故障檢測(cè)儀檢測(cè),在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)存儲(chǔ)有故障代碼“P219D77 混合氣形成(氣缸2)不規(guī)則。不能達(dá)到指定位置”“P1CE577 混合氣均勻形成所需的噴油器噴油量調(diào)整至少在一個(gè)氣缸上識(shí)別到混合氣過(guò)稀。不能達(dá)到指定位置”“P030285識(shí)別到氣缸2燃燒斷火。有一個(gè)信號(hào)高于允許的極限值”等(圖1)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的相關(guān)實(shí)際值(圖2和圖3),發(fā)現(xiàn)氣缸2故障計(jì)數(shù)器的值快速上升,氣缸2平穩(wěn)運(yùn)行的值也超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。根據(jù)上述的檢查,初步判斷該車故障是由氣缸2缺火引起的。

    圖1 讀得的故障代碼(截屏)

    圖2 讀取的故障計(jì)數(shù)器實(shí)際值(截屏)

    圖3 讀取的內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)性(截屏)

    拆檢各氣缸的火花塞(圖4),發(fā)現(xiàn)氣缸2的火花塞頭部有很多積炭。嘗試更換4個(gè)火花塞后試車,故障依舊。進(jìn)一步拆檢各氣缸的噴油器,發(fā)現(xiàn)氣缸2的噴油器頭部也有很多的積炭。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn),之前遇到過(guò)很多類似的故障,由于噴油器的針孔很小,如果加了劣質(zhì)的汽油,極易造成針孔堵塞,使得噴油器霧化不良,進(jìn)而造成混合氣不能完全燃燒,形成很多的積炭。嘗試更換氣缸2的噴油器后試車,缺火現(xiàn)象依然存在。

    圖4 拆檢各氣缸火花塞

    再次拆下各氣缸的火花塞,用氣缸壓力表測(cè)量各氣缸的壓力,測(cè)得氣缸2的壓力只有4.8 bar(1 bar=100 kPa),不正常;測(cè)得其他3個(gè)氣缸的壓力均在12 bar左右。使用內(nèi)窺鏡檢查氣缸壁,未發(fā)現(xiàn)氣缸壁存在拉傷現(xiàn)象。那是什么原因造成氣缸2壓力過(guò)低呢?為此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆檢,當(dāng)拆下氣缸2的氣門(mén)時(shí),發(fā)現(xiàn)氣缸2的一個(gè)排氣門(mén)錐面已出現(xiàn)明顯的磨損痕跡(圖5),此外,氣缸蓋上對(duì)應(yīng)的氣門(mén)座也有磨損痕跡。

    圖5 氣缸2的一個(gè)排氣門(mén)錐面出現(xiàn)明顯磨損

    故障排除更換氣缸蓋及所有氣門(mén),重新裝配發(fā)動(dòng)機(jī)后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不再點(diǎn)亮,至此故障排除。

    猜你喜歡
    截屏積炭火花塞
    截屏打卡不夠89次算曠工 如此居家辦公就有高效率了?
    葉佑天作品選
    淺談發(fā)動(dòng)機(jī)積炭
    2012款奔馳R300車修改最高車速限制
    2014款雪佛蘭科魯茲車安全氣囊控制模塊在線編程操作方法
    火花塞常見(jiàn)故障現(xiàn)象及原因解析(3)
    發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的使用與維護(hù)
    重整催化劑Ni2P/Al2O3-SAPO-11積炭失活規(guī)律研究
    HZSM-5催化劑氣相沉積改性及催化甲苯歧化抗積炭性能
    基于試驗(yàn)載荷的某重型燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)焦積炭模擬
    珠海市| 焉耆| 涞源县| 马尔康县| 东辽县| 湖州市| 镇康县| 万盛区| 车致| 漾濞| 西乡县| 封丘县| 南乐县| 德阳市| 宝坻区| 新密市| 丰城市| 云龙县| 吕梁市| 平昌县| 惠安县| 海盐县| 河南省| 资源县| 永定县| 万荣县| 开阳县| 长阳| 朝阳市| 南京市| 安溪县| 时尚| 卓资县| 隆德县| 论坛| 忻州市| 璧山县| 东至县| 皮山县| 夏河县| 灵丘县|