薛劍雄
(山西五建集團有限公司 太原 030000)
(1)在預(yù)制構(gòu)件轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié),重點關(guān)注車輛選擇、路線規(guī)劃、構(gòu)件保護三項問題,確保預(yù)制構(gòu)件在約定時間內(nèi)順利抵達工程現(xiàn)場,最大程度避免構(gòu)件碰撞損毀問題出現(xiàn)。①車輛選擇是綜合分析構(gòu)件造型、構(gòu)件數(shù)量重量、所選線路路況路寬等因素,確定車寬、車長、最大載重量等參數(shù)要求,從而選擇運輸車輛,一般情況下普遍選擇重型半掛牽引車。②路線規(guī)劃是由專人前往現(xiàn)場勘察各條線路的路況,在確定沿途道路橋梁的限寬限高滿足運輸車輛通行要求的前提下,優(yōu)先選擇路況較佳、路程較短的運輸線路。③構(gòu)件保護是在車廂內(nèi)部采取緩沖防撞保護措施,避免構(gòu)件碰撞受損。例如,在運輸預(yù)制疊合板構(gòu)件時,要求構(gòu)件疊放成熟不超過8層,在車廂內(nèi)放置規(guī)格為10 cm×10 cm的方木支墊,在疊合板間隔部位墊設(shè)小方木。而在運輸預(yù)制樓梯板時,水平疊放樓梯板,疊放層數(shù)控制在6層及以內(nèi),在樓梯板間隔處墊設(shè)20 cm×20 cm 規(guī)格的大方木,要求各層方木豎向處于相同位置[1]。
(2)在預(yù)制構(gòu)件存放環(huán)節(jié),提前在工程現(xiàn)場選擇指定區(qū)域來堆放預(yù)制構(gòu)件,清理現(xiàn)場垃圾雜物,將場地平整堅實,修筑排水設(shè)施,把預(yù)制外墻板、預(yù)制疊合板、預(yù)制柱等構(gòu)件進行分類堆放,根據(jù)構(gòu)件類型來選擇相應(yīng)的堆放方法。如,對于板類構(gòu)件,需要采取平放方法,準備專用存放架,在板類構(gòu)件中心點下方放設(shè)墊木來改善受力情況。而對于柱類構(gòu)件,可采取立放或平放方法,立放是保持地面和柱體截面長邊的垂直狀態(tài),平放是保持地面和柱體截面短邊的垂直狀態(tài)。
(1)制定吊裝方案。考慮到不同預(yù)制構(gòu)件的規(guī)格尺寸、重量與受力情況有所不同,為保證構(gòu)件順利吊裝就位,需要根據(jù)構(gòu)件情況來針對性采取吊裝方法、設(shè)計吊點。例如,在選擇吊裝方式時,以構(gòu)件種類為選擇依據(jù),如對預(yù)制墻板、預(yù)制柱采取平吊方式。而在布設(shè)吊點位置時,以受力情況為選擇依據(jù),如對于梁、板等受彎構(gòu)件,需要把吊點設(shè)置在彎矩相對做小部位,可設(shè)立2處或4處吊點,在小型預(yù)制構(gòu)件上設(shè)置1處吊點即可。
(2)開展構(gòu)件試吊作業(yè)。為驗證吊裝方案的可行性,避免在后續(xù)出現(xiàn)構(gòu)件高處墜落等安全事故,需要提前進行構(gòu)件試吊,在構(gòu)件上安裝吊環(huán)吊具,把預(yù)制構(gòu)件緩慢起吊至地面上方0.2~0.5 m 高度處懸停,觀察構(gòu)件狀態(tài),在出現(xiàn)傾斜失穩(wěn)、構(gòu)件變形開裂等異常狀況時,分析問題成因,對吊點數(shù)量與位置進行調(diào)整,必要時更換吊裝方法,在方案調(diào)整完畢后重復(fù)開展試吊作業(yè),直至試吊通過[2]。
(3)正式開展吊裝作業(yè),提前清除吊裝線路沿途分布的遮擋物,擺放施工安全警示標(biāo)志,禁止無關(guān)人員滯留現(xiàn)場。待準備工作完畢后,操縱吊機把預(yù)制構(gòu)件勻速起吊至作業(yè)面上方,根據(jù)構(gòu)件晃動幅度來調(diào)節(jié)吊運速度,在構(gòu)件明顯晃動時下調(diào)吊運速度,必要時把構(gòu)件懸停一段時間,待構(gòu)件恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)后繼續(xù)吊裝就位。在構(gòu)件起吊至作業(yè)面上方后,把構(gòu)件在上方0.3~0.5 m 處懸停,調(diào)整構(gòu)件朝向角度和水平位置,緩慢把構(gòu)件下落就位,在構(gòu)件固定后即可拆除吊具,重復(fù)上述操作來完成剩余構(gòu)件的吊裝作業(yè)。
各種類預(yù)制構(gòu)件適用的安裝連接方法有所不同,需要綜合分析構(gòu)件種類、現(xiàn)場環(huán)境、施工要求等因素加以選擇,主要預(yù)制構(gòu)件的安裝連接方法與操作要點如下。
(1)對于預(yù)制柱,對預(yù)留鋼筋與預(yù)制柱縱筋進行連接,并在節(jié)點部位現(xiàn)澆混凝土層。其中,在縱筋連接步驟,一般情況下采取焊接方式,核對縱筋數(shù)量與預(yù)留孔位置,清理縱筋表面銹跡污漬,保持縱筋和預(yù)留鋼筋對準狀態(tài),操縱焊機進行連接,并在焊后檢查焊接質(zhì)量是否達標(biāo)。而在混凝土澆筑步驟,鑿毛接縫界面,按照套筒灌漿方式來澆筑、振搗混凝土,養(yǎng)護一段時間等待混凝土硬化成型。
(2)對于預(yù)制板,在安裝面提前埋設(shè)水電管線以及布放附加鋼筋,按照水平連接方式來安裝預(yù)制板,以及在節(jié)點部位現(xiàn)澆混凝土進行覆蓋。在構(gòu)件安裝連接期間形成裂縫時,需要采取鍵槽取代垂直板邊緣、增加構(gòu)件接觸面積等措施[3]。
(3)對于預(yù)制梁,提前在梁身上彈放線,可采取梁底筋錨固連接或是附加鋼筋搭接連接方法。其中,梁底筋錨固連接是把梁底部位縱筋伸入節(jié)點區(qū)域內(nèi)加以錨固,在節(jié)點處現(xiàn)澆混凝土,使預(yù)制梁與建筑主體結(jié)構(gòu)形成整體,要求梁體下部縱筋有著優(yōu)異的錨固性能,可選擇彎折錨固鋼筋端部、端部加設(shè)錨固端頭的方法來強化錨固性能。附加鋼筋搭接是提前在梁端部預(yù)留U 形薄壁鍵槽,把梁端伸出縱筋和節(jié)點處附加筋加以搭接連接,再現(xiàn)澆混凝土進行覆蓋。
(4)對于預(yù)制飄窗,在層面板鋼筋綁扎結(jié)束后,在板面底筋部位綁扎斜支撐預(yù)埋件,在預(yù)制飄窗落到安裝位置后使用斜撐進行固定,待飄窗位置、垂直度與標(biāo)高精調(diào)結(jié)束后鎖緊固定件,在飄窗與混凝土現(xiàn)澆部位縫隙處塞入PE 棒,待現(xiàn)澆混凝土強度超過1.2 Mpa后拆除斜支撐、割除板面預(yù)埋件。
預(yù)制裝配式建筑不同部位適用的防水方法有所不同。以外掛式預(yù)制外墻板防水為例,可采取封閉式防水方法,先后設(shè)置三道防水防線,在外墻板內(nèi)側(cè)預(yù)先嵌固防水橡膠條并壓緊處理,在中間部分留設(shè)物理空腔減壓空間,在最外側(cè)注入高彈力耐候防水硅膠,必要時可額外在外墻板墻面十字接頭部位涂刷一層聚氨酯防水涂層,由內(nèi)中外三道防水防線共同組成外墻板防水構(gòu)造,起到疏堵結(jié)合的防水效果。同時,在采取此項防水方法時,要求同樓層外掛式外墻板的錯位值小于5 mm,并使用壽命超過20 a的耐候防水硅膠。
在預(yù)制裝配式建筑施工期間,對預(yù)制構(gòu)件的規(guī)格尺寸、結(jié)構(gòu)完好性有著嚴格要求,如果使用規(guī)格有誤的預(yù)制構(gòu)件,將會造成結(jié)構(gòu)錯位、構(gòu)件無法順利拼接的問題。而在使用結(jié)構(gòu)受損的預(yù)制構(gòu)件時,將在后續(xù)建筑使用期間出現(xiàn)滲漏水等一系列問題,存在質(zhì)量安全隱患。對此,在入場環(huán)節(jié)與正式施工前,必須對預(yù)制構(gòu)件的規(guī)格型號及外觀質(zhì)量進行重復(fù)檢查,退回規(guī)格有誤、存在嚴重質(zhì)量缺陷的構(gòu)件。其中,在入場環(huán)節(jié),以預(yù)制構(gòu)件詳圖為憑證,對各批次預(yù)制構(gòu)件的規(guī)格型號及外觀質(zhì)量進行檢查,核查檢驗報告與廠家生產(chǎn)許可證等文件,對于規(guī)格尺寸偏差程度不超標(biāo)、外觀質(zhì)量達標(biāo)的預(yù)制構(gòu)件,辦理入場驗收手續(xù),并對構(gòu)件輕微破損部位進行修補處理。而在正式施工前,重復(fù)對待使用預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量、規(guī)格尺寸進行檢查,如果在構(gòu)件現(xiàn)場堆放期間出現(xiàn)開裂、掉角等質(zhì)量通病,則將問題上報反饋,待預(yù)制構(gòu)件破損部位修補完畢,或是更換全新預(yù)制構(gòu)件后,再開展構(gòu)件吊裝、安裝連接作業(yè)。
在預(yù)制裝配式建筑工程中,常用的節(jié)點連接技術(shù)包括焊接連接、套筒連接與螺栓連接。其中,在選用套筒連接技術(shù)時,為改善節(jié)點連接效果,必須對所使用砂漿的飽滿度進行檢查,可通過飽滿度檢測器加以檢查,施工人員在套筒內(nèi)部預(yù)留高度在5~8 cm 的空間,經(jīng)由監(jiān)測點來觀察灌漿飽滿度、灌漿封口情況。同時,還可以通過觀察液面下降情況來判斷是否出現(xiàn)漏漿問題,及時采取相應(yīng)處理措施,避免因大量溢漿而影響節(jié)點連接效果、污染現(xiàn)場環(huán)境。
為保證預(yù)制構(gòu)件安裝連接作業(yè)得以順利開展,避免出現(xiàn)構(gòu)件松脫晃動問題而影響建筑結(jié)構(gòu)拼裝精度,或是造成預(yù)制構(gòu)件高處墜落等安全事故,需要根據(jù)工程情況來選擇預(yù)制構(gòu)件支撐系統(tǒng),常用支撐系統(tǒng)分為豎向構(gòu)件支撐、水平構(gòu)件支撐兩種,具體如下。
豎向構(gòu)件支撐系統(tǒng)由絲桿、制作、支撐桿、螺套等部件所組成,把螺栓固定在預(yù)制構(gòu)件預(yù)埋螺母部位,施工人員通過旋轉(zhuǎn)手把來轉(zhuǎn)動支撐桿、調(diào)節(jié)支撐長度,進而調(diào)節(jié)構(gòu)件水平位置與垂直度。此項系統(tǒng)屬于工具式支撐,有著結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、部件通用性強的優(yōu)勢。
水平構(gòu)件支撐系統(tǒng)由早拆柱頭、插銷、搖桿、套管等部件組成,在套管底部焊接底板并打入若干螺絲,在套筒上部打入調(diào)節(jié)螺母,在套管內(nèi)插入套有插銷的插管,并在插管頂板上打入早拆柱頭絲桿。根據(jù)實際施工情況來看,水平構(gòu)件支撐系統(tǒng)有著單根鋼支撐搭配插銷口即可滿足支撐高度調(diào)節(jié)要求、減少支撐數(shù)量的顯著優(yōu)勢。
綜上所述,為加大預(yù)制裝配式建筑的推廣力度,順利實現(xiàn)工程預(yù)期建設(shè)目標(biāo),取得理想的項目收益。建筑企業(yè)需要加深對預(yù)制裝配式建筑施工技術(shù)的了解程度,嚴格把控預(yù)制構(gòu)件轉(zhuǎn)運存放、構(gòu)件吊裝、構(gòu)件安裝連接、結(jié)構(gòu)防水施工環(huán)節(jié)質(zhì)量,高度重視預(yù)制構(gòu)件質(zhì)控、灌漿飽滿度控制、預(yù)制構(gòu)件支撐系統(tǒng)選擇、成品保護四項施工注意事項,為工程建設(shè)質(zhì)量提供技術(shù)保障。