旅游區(qū)物流發(fā)展策略研究分析

□ 王環(huán)環(huán)

(新疆應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院，新疆 奎屯 833200)

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了較大的進(jìn)步，人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求也進(jìn)一步提高，旅游成為人們生活中非常重要的組成部分。而伴隨著旅游區(qū)的不斷建設(shè)，旅游行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，有關(guān)政策的出臺(tái)和生活理念的改變都為旅游行業(yè)的建設(shè)提供了更多的支持，使旅游景區(qū)獲得了良好的發(fā)展機(jī)遇。隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，物流逐漸成為影響其發(fā)展的重要因素，物流行業(yè)的良好發(fā)展能夠?yàn)槠涮峁└嗟馁Y源保障，具有非常重要的意義。所以在這一情況下，針對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行研究就成為當(dāng)前的重點(diǎn)。

1 旅游區(qū)情況概述

1.1 旅游區(qū)物流的概念

旅游區(qū)物流主要指的是與旅游區(qū)相關(guān)的物流行業(yè)，最主要的目的是為了保證旅游區(qū)本身的發(fā)展，使其能夠獲得相應(yīng)的物資，使商品與產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)有效流動(dòng)。旅游區(qū)物流是為旅游區(qū)提供相應(yīng)的物資支持，保證游客的正常游覽和所需物品的運(yùn)輸。當(dāng)前，在旅游區(qū)物流實(shí)際建設(shè)之中，已經(jīng)形成包含運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、加工等方面的綜合體系，不僅能夠有效降低資源消耗和成本，還可以使旅游產(chǎn)品和商品以及游客的流動(dòng)速度明顯加快，進(jìn)而創(chuàng)造出更高的旅游業(yè)價(jià)值。

1.2 發(fā)展旅游區(qū)物流的意義

發(fā)展旅游區(qū)物流的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是物流行業(yè)對(duì)于現(xiàn)代旅游業(yè)的建設(shè)與發(fā)展而言具有非常重要的作用，通過形成完善有效的物流體系，能夠使旅游業(yè)得到有效改善。旅游業(yè)不僅需要獲得充足的外部資源支持，還需要利用商業(yè)資源保證自身得到有效發(fā)展，而物流的建設(shè)則能夠?yàn)槁糜尉皡^(qū)提供更多的商業(yè)資源支持，保證旅游產(chǎn)業(yè)的整體建設(shè)水平。其次是物流能夠延伸旅游產(chǎn)品的范圍，進(jìn)而使其發(fā)揮出更加積極的作用，使旅游的價(jià)值得到進(jìn)一步提高。高效的物流體系能夠使旅游行業(yè)實(shí)現(xiàn)積極的發(fā)展，降低其在實(shí)際建設(shè)之中的資源消耗，而且還能夠提高旅游業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)于旅游行業(yè)的整體建設(shè)水平而言，具有更大的幫助，不會(huì)受到相關(guān)因素帶來的負(fù)面影響。最后是在現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)的過程中，其本身也具有旅游價(jià)值，物流園區(qū)能夠?yàn)橛慰吞峁┮欢ǖ挠^賞價(jià)值，本身帶有人文屬性和參觀屬性[1]。游客通過參觀物流園區(qū)，能夠獲得更加豐富的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)，而旅游資源本身指的是可以吸引游客的所有資源的結(jié)合，在現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)過程中也能夠形成一定的旅游價(jià)值，獲得更多的游客。例如，香港的維多利亞港口不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，而且也是非常知名的景點(diǎn)，通過對(duì)現(xiàn)代物流園區(qū)的價(jià)值進(jìn)行開發(fā)，使其擁有旅游屬性，能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的實(shí)際建設(shè)，對(duì)于未來發(fā)展來講，具有更加積極的意義。

2 旅游景區(qū)物流發(fā)展情況

2.1 旅游景區(qū)物流發(fā)展迅速

隨著旅游區(qū)的不斷建設(shè)與發(fā)展，物流行業(yè)也獲得了一定程度的提高，交通建設(shè)和旅游的發(fā)展為旅游區(qū)物流提供了更多的機(jī)遇。首先，旅游業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)水平獲得了明顯的提高，使物流中轉(zhuǎn)量和人流量獲得了進(jìn)一步增長(zhǎng)，能夠有效改善旅游區(qū)的物流建設(shè)[2]。其次，交通運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)化除了改善公路運(yùn)輸之外，也使景區(qū)的水陸空運(yùn)的方式獲得了較大程度的提升，一些依靠港口的旅游區(qū)物流建設(shè)得到了有效改善，能夠進(jìn)一步滿足自身的實(shí)際發(fā)展要求。通過加強(qiáng)旅游景區(qū)物流發(fā)展，改善其整體建設(shè)水平，能夠?yàn)槁糜尉皡^(qū)物流發(fā)展提供更大的幫助，使其發(fā)揮出更加積極的作用。

2.2 旅游景區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展

除了商品物流之外，旅游景區(qū)物流還包括農(nóng)產(chǎn)品物流，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展獲得了明顯的進(jìn)步，整體發(fā)展速度非?？欤糠致糜尉皡^(qū)本身就處在農(nóng)產(chǎn)品相對(duì)發(fā)達(dá)的區(qū)域。隨著農(nóng)產(chǎn)品物流的不斷建設(shè)，景區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流獲得了較大程度的提升。旅游區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流可以為游客提供更多的資源，進(jìn)而滿足旅游行業(yè)不斷建設(shè)與發(fā)展的要求，對(duì)其實(shí)際發(fā)展來講，具有更加積極的意義。在旅游區(qū)發(fā)展的過程中，通過針對(duì)其實(shí)際情況進(jìn)行分析，優(yōu)化物流行業(yè)的發(fā)展，為其后續(xù)建設(shè)工作提供幫助，使景區(qū)自身能夠發(fā)揮出更加積極的作用，擁有更多的經(jīng)濟(jì)來源，為其后續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力，提高旅游區(qū)物流的整體發(fā)展效果。

3 旅游景區(qū)物流發(fā)展存在的問題

3.1 物流運(yùn)輸規(guī)劃不到位

旅游區(qū)物流是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，而在物流行業(yè)實(shí)際建設(shè)與發(fā)展的過程中，交通運(yùn)輸屬于基礎(chǔ)部分，但是部分景區(qū)在實(shí)際建設(shè)之中，自身的交通發(fā)展水平并不是非常好，導(dǎo)致旅游區(qū)物流很難實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久建設(shè)，對(duì)其未來發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。而且旅游區(qū)本身的交通非常不便，對(duì)其旅游行業(yè)價(jià)值的展現(xiàn)與開發(fā)也產(chǎn)生了負(fù)面影響。旅游區(qū)物流體系只有經(jīng)過系統(tǒng)化建設(shè)與優(yōu)化，才能夠滿足當(dāng)前的實(shí)際需求，但是因?yàn)榻煌ú季植缓侠?，景點(diǎn)分散在各個(gè)位置，沒有集中發(fā)展，特別是在旺季，交通擁堵情況非常嚴(yán)重，極大地阻礙了旅游區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展。

3.2 景區(qū)物流交通有污染

旅游區(qū)對(duì)于環(huán)境保護(hù)工作的要求相對(duì)較高，然而部分旅游景點(diǎn)因?yàn)殚_發(fā)時(shí)間比較長(zhǎng)，在投入使用之后，就很少進(jìn)行維護(hù)工作，所以導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有很大的進(jìn)步空間，而且部分旅游區(qū)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，使大量的汽車等交通工具進(jìn)入到了景區(qū)之中，而汽車排放的尾氣和揚(yáng)塵等會(huì)對(duì)景區(qū)的環(huán)境造成嚴(yán)重的不良影響，導(dǎo)致其出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞。例如，一些景區(qū)在實(shí)際發(fā)展之中，主要依靠自然環(huán)境，所以對(duì)于空氣和生態(tài)等方面提出了較高的要求，但是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的發(fā)展過程中會(huì)進(jìn)行大量的現(xiàn)代化建設(shè)工作，所以容易給這些景區(qū)造成嚴(yán)重污染。

3.3 旅游區(qū)物流不夠規(guī)范

旅游區(qū)物流能夠?yàn)槁糜谓ㄔO(shè)提供更大的幫助，通過不斷推出各種特色商品，可以提高旅游區(qū)物流的實(shí)際價(jià)值。然而，當(dāng)前在旅游區(qū)物流規(guī)范上還有很大的進(jìn)步空間，因?yàn)樵谏唐钒b等方面會(huì)使用很多一次性材料，容易對(duì)景區(qū)資源造成污染，導(dǎo)致環(huán)境保護(hù)效果明顯下降[3]。而現(xiàn)階段，旅游區(qū)物流在實(shí)際建設(shè)與發(fā)展之中，并沒有提高對(duì)于綠色環(huán)保包裝的重視程度。在景區(qū)產(chǎn)品銷售之中，依然存在過度包裝的問題，對(duì)自然環(huán)境和景區(qū)環(huán)保工作產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響，所以還需要采取更加有效的措施，優(yōu)化景區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展，降低相關(guān)問題帶來的影響。

3.4 廢棄物回收方式錯(cuò)誤

旅游區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)使區(qū)域內(nèi)所銷售的商品進(jìn)一步增多。然而，從旅游區(qū)內(nèi)廢棄物的回收處理情況可知，其中依然還有很大的進(jìn)步空間，主要是游客隨意丟棄的商品包裝袋或者是在游覽的過程中產(chǎn)生的生活垃圾等。然而，在景區(qū)之中，廢棄物處理方式存在很大的問題。在分裝廢棄物的過程中，所采用的方式不夠完善，使得旅游區(qū)內(nèi)的廢棄物數(shù)量進(jìn)一步增多，而且無法得到及時(shí)有效的處理。同時(shí)，回收方式也有待提高，不然就會(huì)使旅游區(qū)內(nèi)的環(huán)保工作無法更加有效地開展，對(duì)于旅游區(qū)內(nèi)的物流行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生較大的限制。

4 旅游景區(qū)物流發(fā)展的優(yōu)化策略

4.1 根據(jù)景區(qū)環(huán)境加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

針對(duì)旅游區(qū)的實(shí)際情況，需要從旅游區(qū)環(huán)境保護(hù)和交通建設(shè)的角度出發(fā)，提高基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃效果，為旅游區(qū)物流行業(yè)發(fā)展提供更大的幫助，使其擁有良好的交通發(fā)展基礎(chǔ)。例如，在實(shí)際建設(shè)與發(fā)展的過程中，需要從旅游區(qū)景點(diǎn)的實(shí)際情況出發(fā)，進(jìn)行交通規(guī)劃工作，按照景點(diǎn)的受歡迎程度展開基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提高其整體水平，使旅游區(qū)的物流平能夠?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。如果旅游區(qū)本身依靠港口城市，則可以借助海運(yùn)航運(yùn)促進(jìn)港口物流的不斷建設(shè)。針對(duì)旅游區(qū)內(nèi)的交通建設(shè)，需要提高規(guī)劃水平，在科學(xué)合理的管控工作基礎(chǔ)上，使其能夠得到全方位的發(fā)展，而且還需要在旅游區(qū)物流行業(yè)建設(shè)的過程中，以當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)為基礎(chǔ)，使旅游區(qū)物流在實(shí)際發(fā)展之中減少對(duì)環(huán)境造成的污染，提高環(huán)保效果[4]。對(duì)于以自然景觀為主的旅游區(qū)來講，需要使用排放較小、污染相對(duì)不嚴(yán)重的交通工具，以此降低其帶來的負(fù)面影響，保證旅客的旅游體驗(yàn)。旅游區(qū)物流需要與旅游區(qū)環(huán)境相結(jié)合，借助這一方式，不僅可以加強(qiáng)對(duì)旅游景區(qū)環(huán)境的保護(hù)，也能夠促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

4.2 引進(jìn)現(xiàn)代物流提升物流發(fā)展水平

旅游區(qū)物流屬于系統(tǒng)性工程，除了需要交通運(yùn)輸?shù)闹С?，還需要對(duì)物流的種類、建設(shè)等方面進(jìn)行合理分析，進(jìn)而保證旅游區(qū)物流能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)久建設(shè)。在現(xiàn)代物流發(fā)展的過程之中，旅游區(qū)物流的水平得到了有效提高，所以不僅需要分析其交通運(yùn)輸情況，還要判斷物流的種類、建設(shè)等方面，通過合理規(guī)劃使旅游區(qū)物流產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的提升。在現(xiàn)代發(fā)展之中，旅游區(qū)物流的概念進(jìn)一步加深，所以當(dāng)前旅游區(qū)物流不僅指的是旅游區(qū)之內(nèi)的商品物流，還包括農(nóng)產(chǎn)品、旅游產(chǎn)品等方面的物流發(fā)展。而要想加強(qiáng)其整體建設(shè)效果，就需要從旅游區(qū)本身的實(shí)際情況出發(fā)，加強(qiáng)物流領(lǐng)域的探索，采取更加積極有效的措施，為其實(shí)際建設(shè)提供動(dòng)力。例如，在城市旅游方面，可以加強(qiáng)會(huì)展物流的建設(shè)水平，為游客提供展會(huì)物流產(chǎn)品和生活資料的供應(yīng)；在旅游行業(yè)方面，則可以拓展其范圍，利用外匯或者是景區(qū)娛樂方式等，有效發(fā)揮旅游區(qū)域價(jià)值，促進(jìn)旅游區(qū)物流的實(shí)際建設(shè)，為社會(huì)提供更多的資源。現(xiàn)代旅游區(qū)物流本身擁有更加多元化的特點(diǎn)，為了促進(jìn)旅游區(qū)的實(shí)際建設(shè)與發(fā)展，需要利用更多不同的發(fā)展形式，使旅游區(qū)的價(jià)值得到充分發(fā)揮，進(jìn)而促進(jìn)旅游區(qū)物流行業(yè)的整體建設(shè)。

4.3 基于綠色物流實(shí)現(xiàn)景區(qū)物流建設(shè)

要想使旅游區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就需要進(jìn)一步提高對(duì)于綠色理念的重視程度，其主要是在旅游區(qū)的基礎(chǔ)上，借助相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)綠色物流的整體建設(shè)。綠色物流是一個(gè)整體性概念，其中包含了非常多的內(nèi)容，在落實(shí)這一理念的過程中，需要做到以下幾方面：首先是在商品運(yùn)輸管理過程之中，需要使用科學(xué)有效的配送方式進(jìn)行統(tǒng)一管理，以此有效提高其效率，并優(yōu)化管理水平，降低物流成本，避免因?yàn)橹貜?fù)運(yùn)送而造成的污染問題。其次是在商品包裝方面，對(duì)于自然景區(qū)而言，商品包裝是非常嚴(yán)重的污染源，而要想降低其帶來的影響，就可以使用可降解包裝或者是由環(huán)保材料制作而成的包裝，進(jìn)而使其環(huán)保性能得到有效改善，實(shí)現(xiàn)物流空間的利用，達(dá)到合理運(yùn)輸?shù)男Ч鸞5]。最后是要想實(shí)現(xiàn)綠色物流的目標(biāo)，需要從物流交通的角度出發(fā)進(jìn)行綜合管理，設(shè)置專門的通道，并加收相應(yīng)的排污費(fèi)用，借此使環(huán)保汽車的管理水平得到有效改善，為清潔能源的利用提供保障，使綠色物流建設(shè)水平可以得到更大程度的提高。

4.4 有效處理廢棄物并加強(qiáng)廢棄物處理效果

要想使旅游區(qū)環(huán)境質(zhì)量得到有效改善，需要對(duì)廢棄物進(jìn)行全方位的管理，在旅游區(qū)之中設(shè)置相應(yīng)的管理崗位，對(duì)物流過程中所產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行綜合性的管理，借助更加有效的措施回收其中能夠重復(fù)利用的資源。在管理工作之中，需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理水平，如果存在隨意亂丟垃圾的情況，有關(guān)部門需要及時(shí)制止并進(jìn)行罰款。如果景區(qū)之中存在一些不可回收的旅游垃圾，則需要做好環(huán)保處理，避免因?yàn)槭艿竭@些垃圾的影響而造成二次污染。在應(yīng)對(duì)有關(guān)問題的過程之中，需要利用更加有效的管理方式，提高物流發(fā)展的整體水平，借助良好的管控措施，降低因?yàn)榄h(huán)保效果不佳而對(duì)物流行業(yè)所造成的負(fù)面影響。同時(shí)，采取有效的環(huán)保措施，避免物流發(fā)展之中產(chǎn)生嚴(yán)重的污染問題，限制景區(qū)的發(fā)展，降低相關(guān)問題所造成的負(fù)面影響，為旅游區(qū)的實(shí)際建設(shè)提供更大的幫助。

5 結(jié)論

要想幫助旅游區(qū)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，政府、企業(yè)和相關(guān)管理部門都需要從物流行業(yè)的角度出發(fā)，加強(qiáng)綠色物流理念的建設(shè)，進(jìn)而滿足旅游區(qū)可持續(xù)發(fā)展的要求。而在這一過程之中，不僅需要各種政策制度的引導(dǎo)規(guī)范，還需要從旅游、交通和商品等方面的建設(shè)水平進(jìn)行分析，積極探索能夠滿足旅游景區(qū)物流發(fā)展的有效措施，在這一基礎(chǔ)上，促進(jìn)整個(gè)旅游景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展，為物流行業(yè)與旅游業(yè)的發(fā)展提供更大的幫助，使其能夠在這一基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全方位的提升。