市政道路承重型多孔混凝土排水基層施工技術(shù)

黃 華 江西建工軌道建設(shè)有限公司

黃 琴 江西應(yīng)職院測(cè)試研究有限公司

黃院祥 深圳市中井泰建筑工程有限公司

1 前言

市政道路工程在通車運(yùn)行后，道路表面會(huì)受雨水沖刷和人為因素的干擾，造成路面結(jié)構(gòu)損壞，甚至出現(xiàn)內(nèi)部積水。為進(jìn)一步減少?gòu)?qiáng)降雨天氣對(duì)路面造成的影響，我國(guó)在新建市政道路工程時(shí)，會(huì)在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置排水系統(tǒng)，通常會(huì)采用排水集成材料和多孔混凝土，通過使用承重型多孔混凝土排水基層施工技術(shù)，提高市政道路工程的排水性能。因此，本文主要以實(shí)際的市政道路工程建設(shè)概況為基礎(chǔ)，重點(diǎn)研究我國(guó)多孔混凝土排水基層施工技術(shù)。

2 工程概況

該市政道路工程項(xiàng)目全程為5.14km，市政道路工程項(xiàng)目主線為K5+328～K5+763段。該市政道路工程選擇的道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類型為瀝青養(yǎng)護(hù)層和排水瀝青，同時(shí)也采用了多孔排水混凝土，厚度約為30cm。橡膠瀝青封層厚度約為1cm。該市政道路工程的結(jié)構(gòu)為多孔排水混凝土結(jié)構(gòu)，由多孔排水混凝土發(fā)揮主要的排水功能和承重功能。

3 多孔混凝土配合比設(shè)計(jì)

3.1 集料

為了進(jìn)一步提高市政道路工程的排水性能，在使用多孔混凝土施工技術(shù)時(shí)要合理控制水的含量，采用級(jí)配骨架空隙結(jié)構(gòu)提高整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。并在空隙結(jié)構(gòu)的最薄弱處設(shè)置水泥和集料，提高水泥和集料的強(qiáng)度。在使用集料時(shí)，要保障集料具有較高的穩(wěn)定性，集料要堅(jiān)硬、干凈整潔。并且，原材料的壓碎值要保持在30%以下，含泥量控制在1%[1]。該市政道路工程試驗(yàn)段所使用的集料粒徑大概為10mm～20mm，其相關(guān)原料配比以及基礎(chǔ)指標(biāo)符合國(guó)家規(guī)定的施工標(biāo)準(zhǔn)和要求。具體如表1所示。

表1 集料情況

3.2 水泥

該市政道路工程主要采用承重型多孔混凝土排水基層施工技術(shù)，該線段主要采用了與一般基層道路工程修建相一致的普通硅酸鹽水泥，此類水泥性能較好（圖1）。相關(guān)工作人員對(duì)水泥含量開展測(cè)定，評(píng)價(jià)水泥相關(guān)測(cè)定結(jié)果符合施工規(guī)范和要求。

圖1 硅酸鹽水泥性能

3.3 配合比設(shè)計(jì)

在使用多孔混凝土排水基層施工技術(shù)時(shí)，要明確配合比設(shè)計(jì)，控制滲透系數(shù)、空隙率以及滲透強(qiáng)度，使相關(guān)參數(shù)指標(biāo)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，首先明確級(jí)配組成，多孔混凝土集料級(jí)配通常采用55∶45合成技術(shù)，其具體設(shè)計(jì)級(jí)配以及合成級(jí)配篩孔通過的百分率如表2所示。

表2 篩孔通過的百分率

其次，要明確配合比設(shè)計(jì)，同時(shí)，明確集料以及水泥的具體用量。在實(shí)驗(yàn)過程中，要保持水灰比不變，變動(dòng)水泥的具體含量，并采用相關(guān)實(shí)驗(yàn)方法測(cè)定多孔細(xì)混凝土的孔隙率以及相關(guān)程度系數(shù)。需測(cè)定抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，并根據(jù)相關(guān)參數(shù)變化明確水泥的最佳用量。

在測(cè)定水灰比的實(shí)驗(yàn)中，要保持水泥用量不變，變動(dòng)水灰比的比值。并通過相關(guān)機(jī)器設(shè)備制作零部件，在機(jī)器養(yǎng)護(hù)后測(cè)定滲透系數(shù)以及抗壓強(qiáng)度和完拉強(qiáng)度，從而明確最佳水灰比值，并將實(shí)驗(yàn)測(cè)得的結(jié)果用于市政道路工程的建設(shè)過程中，確定市政工程每一個(gè)實(shí)驗(yàn)路段每立方米混合物的配合比，以保證相關(guān)機(jī)器設(shè)備以及原材料的含量達(dá)到最佳水平，在實(shí)際施工中有效提高市政道路工程的質(zhì)量。

4 施工技術(shù)

4.1 橡膠瀝青封層

該市政道路工程主要采用橡膠瀝青防水工程技術(shù)，通過選擇科學(xué)合理的橡膠瀝青作為市政道路工程的黏結(jié)劑[2]。在新建道路工程的路面上噴灑橡膠瀝青，并保證路面的干凈整潔，在路面上鋪滿干凈、干燥且堅(jiān)硬的碎石，然后按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和流程實(shí)施橡膠瀝青封層工作，在各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范要求后，開展后續(xù)的多孔排水混凝土施工工作。

此外，在橡膠瀝青封層工作過程中，為有效提高建筑工程的質(zhì)量，加快建筑工程的施工進(jìn)度，需在橡膠瀝青封層表面鋪設(shè)彩條布，防止機(jī)器設(shè)備在碾壓過程中損壞瀝青封層，影響市政道路工程的路面質(zhì)量。

4.2 混合料拌合

該市政道路工程主要采用混凝土排水基層施工技術(shù)，在應(yīng)用該施工技術(shù)時(shí)，需要對(duì)混凝土等材料集中拌合，并采用相關(guān)機(jī)器設(shè)備攪拌瀝青。同時(shí)，使用計(jì)量系統(tǒng)，進(jìn)行材料稱重，并設(shè)置相應(yīng)的材料儲(chǔ)存位置，保證材料儲(chǔ)存通風(fēng)干燥，以免造成混合材料的質(zhì)量降低，影響市政道路工程的路面質(zhì)量。

在攪拌混凝土材料前，工作人員須明確具體配比，按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)在混凝土材料中加入增強(qiáng)劑和拌合水，并將混合材料放入儲(chǔ)水罐內(nèi)備用。在攪拌混合料期間，將混合料放入攪拌設(shè)備中，工作人員要嚴(yán)格控制材料攪拌時(shí)間，并在攪拌過程中逐漸增強(qiáng)攪拌強(qiáng)度，保障混合料具有較高的硬度。此外，在混合料拌合階段后，明確混合料的配合比，并在攪拌期間多次投料，以提高混合料的穩(wěn)定性，保證市政道路工程的質(zhì)量。

4.3 混合料運(yùn)輸

該市政道路工程會(huì)涉及混合料運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳝h(huán)節(jié)，在運(yùn)輸混凝土過程中需要自卸車，在裝料前，必須對(duì)自卸車進(jìn)行清掃，保證自卸車車廂內(nèi)部干凈整潔沒有其他雜物，在混凝土凝固前，將混凝土全部用完。在運(yùn)輸混合料階段，需采用篷布將混凝土覆蓋，避免高溫等其他因素對(duì)混凝土材料造成影響，防止混凝土水分流失，影響混凝土的使用性能。

此外，在混合料運(yùn)輸過程中，相關(guān)工作人員還要嚴(yán)格控制混凝土材料的運(yùn)輸時(shí)間，通?？刂圃?0min以內(nèi)，防止混凝土凝結(jié)，影響后續(xù)的施工環(huán)節(jié)，造成市政道路工程建設(shè)緩慢，從而影響市政道路工程的進(jìn)度。

4.4 混合料攤鋪

首先，工作人員要清晰攤鋪工作的重要性，明確攤鋪工作的具體流程，做好前期的準(zhǔn)備工作，及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件以及天氣狀況，并對(duì)市政道路工程進(jìn)行灑水處理，保證市政道路工程保持一定的濕潤(rùn)度，但路面不能夠積水。其次，工作人員要對(duì)運(yùn)輸車輛加以管理，對(duì)運(yùn)輸車輛的輪胎實(shí)施技術(shù)處理，在輪胎表面噴灑隔離劑，避免輪胎上的雜質(zhì)影響市政工程的整潔度，而影響建筑工程的使用性能。

在攤鋪過程中主要采用滑膜震動(dòng)攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)開展工作時(shí)，也要進(jìn)行封層處理，以保證攤鋪機(jī)的各項(xiàng)使用技術(shù)能夠達(dá)到規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和要求。該市政道路工程路面寬度約為6m，攤鋪機(jī)在開展攤平工作時(shí)，也可以輔助熨平板，將混凝土表面熨平整，保證市政道路工程的路面干凈整潔，加快攤鋪機(jī)工作的速度。此外，在攤鋪階段，相關(guān)工作人員要對(duì)混凝土左上角和右上角進(jìn)行及時(shí)添補(bǔ)和調(diào)整，以提高市政道路工程施工工作的整體質(zhì)量，保證市政道路工程的美觀性能[3]。

工作人員必須具有專業(yè)的能力，在多孔排水混凝土攤鋪施工完成后，建立橫向施工縫，確保橫向施工縫能夠與路中心處于垂直狀態(tài)，從而保證市政道路工程的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)市政道路工程的社會(huì)效應(yīng)。

4.5 過程監(jiān)控

興修市政道路工程將會(huì)直接著影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、群眾的實(shí)際需求，更會(huì)影響海綿生態(tài)型市政道路設(shè)計(jì)工作的成敗。因此，在興修市政道路工程時(shí)，需統(tǒng)計(jì)和記錄市政道路工程的平整度、橫向坡度等相關(guān)參數(shù)。

在開展工作時(shí)，要選擇合適的攤平機(jī)駕駛?cè)藛T，工作人員要及時(shí)跟蹤和檢測(cè)市政道路工程的厚度，明確攤鋪工作的具體厚度變化，如果厚度不達(dá)標(biāo)，需要及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的相關(guān)參數(shù)，從而保證市政道路工程的各項(xiàng)建設(shè)環(huán)節(jié)具有較高的精準(zhǔn)度，保障市政道路工程的各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)能夠有序銜接，為開展后續(xù)工作創(chuàng)造有利條件。

4.6 混凝土養(yǎng)護(hù)

在前期的建設(shè)工作完成后，工作人員要對(duì)市政道路工程的路面開展及時(shí)地養(yǎng)護(hù)，采用養(yǎng)護(hù)膜對(duì)道路工程進(jìn)行覆蓋處理，也可以加蓋塑料薄膜或蓋兩層土工布開展養(yǎng)護(hù)工作。

在施工完成后的6h～12h，工作人員需明確現(xiàn)場(chǎng)的具體工作情況，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，可采用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，白天通常3h為一輪回，開展一次養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)時(shí)間需超過14min。如果冬季溫度較低，太陽(yáng)直射程度較差，可采取科學(xué)合理的保溫措施，嚴(yán)格保證混凝土的質(zhì)量，充分發(fā)揮混凝土自身的性能。

其次，在混凝土養(yǎng)護(hù)階段，工作人員要及時(shí)開展封閉處理，封閉交通，禁止任何車輛和任何行人通行，直到混凝土養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后，才能夠恢復(fù)正常運(yùn)行。此外，在混凝土養(yǎng)護(hù)階段，工作人員須重點(diǎn)關(guān)注混凝土表面，保證混凝土表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)，防止混凝土凝固或者開裂，影響市政道路的美觀性，且其他任何環(huán)節(jié)都不能對(duì)混凝土造成破壞。嚴(yán)格控制混凝土表面的干凈整潔，保證混凝土表面沒有任何雜質(zhì)。同時(shí)，保證混凝土表面具有一定的透水性，從而為施工隊(duì)伍開展混凝土養(yǎng)護(hù)工作提供有利條件[4]。

4.7 質(zhì)量驗(yàn)收

該市政道路工程的混凝土養(yǎng)護(hù)工作持續(xù)約28h，在養(yǎng)護(hù)工作完成后，需對(duì)市政道路工程的質(zhì)量開展檢測(cè)，檢測(cè)市政道路工程的強(qiáng)度，并對(duì)相關(guān)滲透系數(shù)進(jìn)行科學(xué)的測(cè)定和評(píng)估，采用了實(shí)體取芯檢測(cè)方法檢測(cè)該市政道路工程的質(zhì)量，具體檢測(cè)結(jié)果如表3所示。

表3 質(zhì)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)

5 注意事項(xiàng)

為了進(jìn)一步保障工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，工作人員要做好充分的技術(shù)交底工作，并明確重點(diǎn)注意事項(xiàng)。在正式攤鋪之前，必須深入現(xiàn)場(chǎng)，開展實(shí)際的調(diào)查和研究，根據(jù)項(xiàng)目具體情況以及實(shí)際的地質(zhì)條件，明確自動(dòng)找平系統(tǒng)。在后續(xù)攤鋪時(shí)，工作人員要控制人為因素對(duì)路面的影響，并嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)的行駛速度，保證攤鋪機(jī)勻速行駛，且具有一定的連續(xù)性。

其次，還要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，嚴(yán)密防護(hù)運(yùn)料車，并且運(yùn)料車不能夠超載行駛，采用布或油布覆蓋運(yùn)料車的表面，以更好地保證材料的質(zhì)量和性能。同時(shí)，在運(yùn)輸過程中要?jiǎng)蛩傩旭?，防止急剎車或者緊急停止，造成部分混合料離析，影響了材料的性能。此外，需要注意混凝土的性能，在運(yùn)輸過程中禁止加水，并嚴(yán)格控制混凝土的塌落度，以避免混凝土承載力下降，影響了后續(xù)的施工環(huán)節(jié)。

最后，在后續(xù)攤鋪時(shí)，工作人員要科學(xué)合理的計(jì)算攤鋪寬度和厚度，根據(jù)具體的項(xiàng)目要求，選擇合適的攤鋪機(jī)，并明確攤鋪機(jī)的型號(hào)，保證攤鋪工作的連續(xù)性和可操作性。在攤鋪時(shí)，還要注意攤鋪的厚度和高度，以符合規(guī)定的質(zhì)量要求，如果出現(xiàn)問題，要對(duì)相關(guān)參數(shù)雖以及時(shí)調(diào)整，以有效保障工程質(zhì)量。

6 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在新形勢(shì)下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，市政道路等交通設(shè)施也在不斷完善，相關(guān)工作人員必須提升自身的道德修養(yǎng)，做好市政道路工程的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作。明確市政道路工程的各項(xiàng)材料配比，積極開展養(yǎng)護(hù)工作，使用多孔混凝土排水基層施工技術(shù)提高市政道路工程的排水性能，從而有效提高我國(guó)市政道路工程的質(zhì)量，延長(zhǎng)市政道路工程的使用壽命，更好地促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足社會(huì)群眾的實(shí)際需求。