架空輸電線路狀態(tài)運行維護管理研究

柳鑫 劉剛

（國網(wǎng)陜西省電力有限公司超高壓公司）

在當(dāng)前社會發(fā)展過程中，與人們?nèi)粘Ｉ钌a(chǎn)息息相關(guān)的能源主要是電力資源，并且電力也同國內(nèi)各行各業(yè)有著極為緊密的聯(lián)系。因此，電力發(fā)展一直都是我國當(dāng)前社會發(fā)展所需要重視的關(guān)鍵性問題。這是因為在國內(nèi)某些地區(qū)中，仍然還存在一些因為電力行業(yè)技術(shù)不先進，所導(dǎo)致的電力使用困難的問題。要想使得存在的問題得到最為理想化的解決，那么需要在根本上做好架空輸電線路狀態(tài)運行維護管理研究工作。

一、架空輸電線路運行狀態(tài)維護管理的概念

通過運用有限的資源，在狀態(tài)巡視以及檢修技術(shù)作為基礎(chǔ)的狀態(tài)之下，將各種資源的利用率最大化的發(fā)揮，其中最為理想化的管理模式是架空輸電線路狀態(tài)運行，與維護管理的根本內(nèi)涵。由于在經(jīng)濟快速化的背景下，電力行業(yè)作為電力的主要提供者，所提供的電力數(shù)量伴隨著需求量越來越大，因此為了確保電力運輸?shù)姆€(wěn)定性與及時性得到實現(xiàn)，那么也就需要對現(xiàn)有的電力系統(tǒng)狀態(tài)運行與維護展開高效化的管理。而通過對目前電網(wǎng)所發(fā)現(xiàn)的問題展開有針對性的解決，一方面能夠使得電力行業(yè)得到持續(xù)發(fā)展，另一方面還能夠為其他行業(yè)更好發(fā)展提供推動力量。由此可見，注重展開架空輸電線路運行狀態(tài)維護管理的研究工作，所具有的重要性非常明顯，應(yīng)當(dāng)對此予以高度重視。

二、有關(guān)架空輸電線路狀態(tài)運行維護管理存在的問題簡析

根據(jù)有關(guān)電力人員的研究發(fā)現(xiàn)，架空輸電線路狀態(tài)運行維護管理，存在的問題主要集中表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）相關(guān)電力人員業(yè)務(wù)能力有待提升

由于時代處于不斷的發(fā)展過程中，國內(nèi)在教育方面的發(fā)展，也是在近些年才漸漸的得到發(fā)展，進而導(dǎo)致了諸多各個行業(yè)人才明顯缺乏。社會得到持續(xù)化的發(fā)展，導(dǎo)致了社會每個崗位都在渴望人才的到來，進而導(dǎo)致了市場上人才明顯缺乏。然而在電能方面，因為能源的概念提出的時間還不夠長，在現(xiàn)代化市場上的人才數(shù)量，甚至電力資源高尖端人才明顯較少。但是，在最近幾年的新聞媒體中明顯提出，全新能源影響下，同能源有關(guān)的專業(yè)也會開始漸漸被納入到高中畢業(yè)生的選擇范圍中。還需要注意的是，在改革的電力行業(yè)中，將會遇到各種各樣的問題，在搭設(shè)輸電線路的失火，也會涉及到諸多專業(yè)性因素，需要很多工作人員去考慮，因此人才的稀缺也會直接導(dǎo)致了輸電線路狀態(tài)，即便出現(xiàn)了異常的問題也很難得到察覺，又或者是出現(xiàn)了問題，并不能及時采取有針對性的措施加以處理。這些問題的發(fā)生，都始終同專業(yè)人才缺乏有著直接關(guān)系。

（二）巡檢資源存在嚴重的浪費問題

雖然在架空輸電電線狀態(tài)運行與維護管理過程中，應(yīng)當(dāng)對輸電線路運行狀態(tài)展開巡檢工作，但是這樣也會直接導(dǎo)致在巡檢過程中占用諸多資源，而巡檢等有關(guān)工作人員并沒有切實的注意這些問題，也就很難節(jié)約資源的想法和意識，進而出現(xiàn)了在巡檢過程中，出現(xiàn)資源不足等問題，而電力企業(yè)也不會及時有效的展開資源補給工作。電力企業(yè)有關(guān)人員在維護架空輸電線路工作中，在巡檢開展過程中，并沒有制定科學(xué)合理的方案，所以實際工作在開展的時候，常常都是依據(jù)以往經(jīng)驗展開工作，導(dǎo)致工作開展的效果極為不明顯，投入的資源與最終獲得的成果明顯不符，這也標(biāo)志著巡檢資源存在較為嚴重的浪費問題，需要注重構(gòu)建更為科學(xué)且完善的巡檢工作體系，依照體系妥善展開后續(xù)工作，如此才能避免浪費問題的進一步發(fā)生。正是因為這些方面的問題，也就直接導(dǎo)致了輸電線路運維管理出現(xiàn)了隱患問題，同時也大大加重了輸電線路的運行壓力。

（三）通道中存在隱患問題

專業(yè)人員在對架空輸電線路展開管理工作時候，最為重要的一部分是通道管理，通道的主要作用是確保電流的正常輸送。假如線路通道出現(xiàn)了故障，那么會直接導(dǎo)致電流非正常運行，為供電系統(tǒng)帶去安全隱患。一般情況來講，影響通道的主要因素來自于設(shè)備本身與環(huán)境因素兩個方面。設(shè)備問題主要指的是設(shè)備在出廠時出現(xiàn)的問題，以及設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)的老化以及受外力傷害等問題。環(huán)境因素主要指的是自然因素中雷擊、風(fēng)偏等。根據(jù)實際數(shù)據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，在環(huán)境影響因素中，鳥類的頻繁活動以及氣象、污染等對線路通道造成的影響最為嚴重，后續(xù)處理的難度也較為困難。兩者在相同缺陷影響中占據(jù)90.12%，影響頻率較小的是洪水沖涮，這是因為該類影響因素需要一定程度的地理、氣候等因素，才能真正的形成。因此，通道中的隱患問題，需要切實采取措施予以避免，力求這一隱患問題能夠得到真正有效的防控，這是電力企業(yè)人員需要把握的基礎(chǔ)要點。

（四）巡檢工作開展質(zhì)量偏低，檢查工作中出現(xiàn)漏洞

根據(jù)長時間研究發(fā)現(xiàn)，對架空輸電線路展開巡檢工作具有重要意義，巡檢的程度常常直接決定工作的整體質(zhì)量。在目前的電網(wǎng)巡檢中，諸多工作人員在長期的檢查過程中，出現(xiàn)了厭倦情緒，尤其是對曠野、山林中的電力線路展開巡檢。從另一個角度來看，電力企業(yè)將會定期對線路展開巡檢工作，這使得有關(guān)的巡檢人員漸漸降低了巡檢質(zhì)量，表現(xiàn)為對設(shè)備展開巡檢工作時，沒有以一個認真，完善的狀態(tài)，投身到工作開展實際過程中，所以工作開展的缺陷明顯存在。因此，巡檢工作在開展的時候，需要切實的發(fā)現(xiàn)工作開展中的缺陷問題，力求存在漏洞問題的幾率得到最為理想的應(yīng)對，提升巡檢工作開展的質(zhì)量水平。

（五）架空輸電線路的運行維護受自然條件影響大

分布區(qū)域廣、傳輸距離長是輸電線路的一個重要特征，正是這一特征導(dǎo)致其在后續(xù)的運行維護中面對的自然條件更加復(fù)雜，輸電線路更容易遭受各種外力因素的影響，增加了線路出現(xiàn)故障、運行不穩(wěn)定的幾率。

另外，由于架空線路直接暴露在日曬雨淋、雷打風(fēng)吹的自然環(huán)境中，所以在建設(shè)架空輸電線路時要考慮氣象條件對輸電線路的直接影響。外界環(huán)境無法改變，只能加強線路自身的耐受強度以適應(yīng)當(dāng)?shù)貧鉁?、濕度等天氣的變動，或者?yīng)對強對流系統(tǒng)形成的強風(fēng)暴，或者承受暴風(fēng)雪、暴雨過后，氣溫驟降，導(dǎo)致線路被冰雪覆蓋增加的線路承重，還有抵抗穿越江河湖海時可能遇到的洪水等產(chǎn)生的不良影響。同時，架空線路的絕緣強度易受風(fēng)雨雷電、工業(yè)污染物等事物的影響，如果以上事物過多或過嚴重，就會降低絕緣強度。除此之外，架空線路還受工作的電子系統(tǒng)或裝備的干擾。在研究、開發(fā)、建設(shè)架空輸電線路的過程中必須考慮以上可能影響線路正常運行狀態(tài)的要素。

架空輸電線路狀態(tài)運維管理中鳥害問題同樣不容忽視。由于專門負責(zé)監(jiān)管鳥類聚集區(qū)的人員缺乏，導(dǎo)致一些鳥害問題不能被有效防治，比如鳥類飛行時將一些干枯樹枝碰落，落在架空輸電線路上造成絕緣子污染，進而影響架空輸電線路對電力的空輸送；而鳥害導(dǎo)致線路絕緣子受到污染的情況下如果空氣濕度較高，還會加大閃絡(luò)事故發(fā)生的風(fēng)險。

三、架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理的對策分析

為了使得架空輸電線路的運行水平得到保障，那么需要制定運行維護管理的有效對策，具體可以參考以下要點：

（一）大大加強工作人員的技術(shù)管理力度

由于電力行業(yè)的人才，相比較于其他行業(yè)來講更為稀少，因此諸多電力企業(yè)需要對旗下的員工展開一定培訓(xùn)，才能使得其理論與實踐知識得到最大化增強，并且使得在維護過程中起到相應(yīng)的作用。與此同時，電力行業(yè)也需要大大加強電力技術(shù)的宣傳，同有關(guān)電力專業(yè)的大學(xué)機構(gòu)展開緊密的合作，并且在全國各大高校展開宣傳招聘，使得更多專業(yè)人才進入到行業(yè)當(dāng)中。

（二）切實實現(xiàn)在線監(jiān)測技術(shù)

因為國內(nèi)架空輸電線路運用范圍較廣，所擁有的數(shù)量也相對較多，這樣導(dǎo)致了輸電線路的巡檢工作人員，日常工作量極大，并且由于故障等級明顯不同，許多解決方案依靠個人不能很好的完成，難以更為全面的確保輸電線路的安全質(zhì)量。那么有關(guān)人員需要在較短的時間內(nèi)大大提升架空輸電線路的管理運行效率，那么應(yīng)當(dāng)切實的引入在線監(jiān)測工藝技術(shù)。還需要注意的是，在線監(jiān)測工藝不但能夠科學(xué)有效的減少架空輸電線路的檢測與維護成本，并且，針對較為偏遠的地區(qū)以及不利于人工巡檢的位置，在線監(jiān)測都能夠展開無人監(jiān)測工作，如此一來不僅僅能夠使得工作人員日常工作壓力得到緩解，同時也可以確保所在地區(qū)的輸電線路運行狀態(tài)都始終處于可監(jiān)控的范圍之內(nèi)。

（三）注重提升電力人員的能力與責(zé)任感

在架空輸電線路狀態(tài)運行維護管理工作開展過程中，電力企業(yè)運維工作人員的基礎(chǔ)技術(shù)能力，以及所具有的工作態(tài)度，始終都是提升輸電線路狀態(tài)的根本因素。因此，注重提升有關(guān)電力工作人員的能力素質(zhì)，將會是最為重要的要點之一。在具體操作上，應(yīng)當(dāng)有效提升運維工作人員的綜合素質(zhì)，使得他們了解到自身工作的重要性，并且對有關(guān)運維工作人員展開定時定期的考核培訓(xùn)工作，舉行有關(guān)知識講座等活動，在培訓(xùn)活動中樹立起積極的工作態(tài)度與工作責(zé)任意識，提升他們的工作安全意識，在確保安全質(zhì)量的前提下，在根本上大大轉(zhuǎn)變工作人員的態(tài)度，進而使得每一位工作人員工作中能夠更好的提升工作質(zhì)量與工作效率。

（四）定期對設(shè)備進行更換以及維護

定期對各種設(shè)備進行更換以及維護來實現(xiàn)電力配電網(wǎng)處于安全運行的狀態(tài)。各種設(shè)備和機器在經(jīng)過長期運行后，難免存在著故障問題，這就要求工作人員定期對各種設(shè)備和機器進行維護和更換。完備的設(shè)備是確保電力配電網(wǎng)運行的基礎(chǔ)，如部分地區(qū)開展的配電工程較早，所以設(shè)備都較為陳舊，雖然在電力傳輸中并未發(fā)現(xiàn)較大的隱患，但是卻有著隱藏的安全問題，各部門要組織一支專業(yè)的小組，定期對相關(guān)設(shè)備進行維護。在維護工作中要求工作人員全面檢查，并對超過期限的設(shè)備進行記錄和向上級報告，確保及時對陳舊以及超過使用期限的設(shè)備進行更換，避免存在安全隱患。需要注意的是，為了迎合社會的發(fā)展潮流，還要對一些不符合社會發(fā)展的設(shè)備進行更換，積極引入自動化設(shè)備，通過這種手段實現(xiàn)我國電力運輸自動化、現(xiàn)代化，顯著提升電力配送的質(zhì)量和效率。

（五）構(gòu)建自然災(zāi)害健全的預(yù)防機制

因為架空輸電線路處于自然界中，而自然災(zāi)害又是不可控的因素，所以注重這方面的處理工作顯得極為迫切。在實際工作中，需要加強對有關(guān)線路設(shè)備的災(zāi)害防護工作，降低自然災(zāi)害對線路的基礎(chǔ)性影響，確保供電安全性與穩(wěn)定性。比如在雷電發(fā)生幾率較大的區(qū)域，需要做好防雷工作措施，對架空輸電線路假設(shè)避雷針，或者是采用其他的避雷手段，還需要通過降低桿塔接地電阻、架設(shè)耦合線以及采用的全新型絕緣子等手段，來完成對雷擊災(zāi)害的防控，當(dāng)這些方面的技術(shù)要點得到落實后，那么預(yù)防機制的完善性必定實現(xiàn)，最終確保線路的運行始終都處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。此外，還可以構(gòu)建起輸電線路微氣象在線監(jiān)測系統(tǒng)（如圖1），對氣象情況實現(xiàn)實時監(jiān)測，為相關(guān)運行維護工作提供參考。

圖1 輸電線路微氣象在線監(jiān)測系統(tǒng)

（六）建設(shè)基礎(chǔ)資料

架空輸電線路在具體運行過程中出現(xiàn)問題的原因在于基礎(chǔ)性資料不足，當(dāng)問題發(fā)生時沒有辦法找到有關(guān)材料，這樣也就在客觀上產(chǎn)生了一定的阻礙問題。所以，在之后工作中需要展開基礎(chǔ)資料的建設(shè)工作，確保安全問題在出現(xiàn)的時候，能夠及時找到問題發(fā)生的根源，在第一時間制定出相應(yīng)的解決措施展開處理。以往的基礎(chǔ)性資料大都是以紙質(zhì)為主，并且分布相對分散，在查找時消耗大多的時間與精力，并且在借閱的過程中常常會出現(xiàn)丟失的現(xiàn)象。所以，有關(guān)人員需要在建設(shè)資料的過程中，切實不斷完善資料系統(tǒng)，將紙質(zhì)資料轉(zhuǎn)化為電子資料，構(gòu)建起網(wǎng)絡(luò)化的資料管理模式，為之后供電運行提供最為詳細，以及更為及時的參考。

（七）構(gòu)建智能化管理平臺，實現(xiàn)影像化管理

伴隨著科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)電力系統(tǒng)已經(jīng)開始趨向于智能化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。在架空輸電線路運行過程中，要想切實實現(xiàn)智能化管理，也就需要構(gòu)建起影像化管理平臺，對輸電線路展開全方位的監(jiān)督與控制。影像化管理平臺指的是在以往管理系統(tǒng)上，加入系統(tǒng)監(jiān)測信息以及直觀監(jiān)測信息的影響資料，進而對線路中的危險點與隱含危險點展開分析，確保管理人員能夠全面的掌握輸電線路的即時運行情況。在目前發(fā)展形勢下，通過科學(xué)技術(shù)手段來建立起影像化管理平臺，這樣能夠有效提升人力資源的利用率，取代人力展開數(shù)據(jù)的采集與分析，來對線路的運行狀態(tài)展開維護管理、檢測計算，從而實現(xiàn)智能化、全面化以及正規(guī)化的管理模式，使得架空輸電線路能夠在平穩(wěn)安全的狀態(tài)下運行，進而為電力輸送提供有力保障。

四、結(jié)束語

做好架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理工作對于保障線路運行質(zhì)量及輸電安全具有十分關(guān)鍵的作用。在日常工作中應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理中存在的不足之處，并尋求積極有效的改進策略，切實提升架空輸電線路狀態(tài)運行與維護管理的工作質(zhì)量和工作效率，保證電力輸送的安全穩(wěn)定。根據(jù)相關(guān)內(nèi)容分析可知，架空輸電線路狀態(tài)運行維護管理研究，是當(dāng)前電力部門人員需要重點把握的內(nèi)容，因為其同整個電力資源的運行有著直接的聯(lián)系。上文主要從三個角度展開分析，首先分析了概念，其次分析了運行維護工作中存在的問題，最后給出了科學(xué)有效的措施。相信隨著有關(guān)人員的持續(xù)理解與把握，最終架空輸電線路的運行質(zhì)量水平必定得到提升，社會大眾對電力資源的根本需求量也會得到全面滿足，促進我國電力經(jīng)濟效益更好實現(xiàn)。