劉世勇
(北京城市排水集團(tuán)有限責(zé)任公司,北京 100020)
隨著社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展,各行各業(yè)也在高速發(fā)展。隨之而來的則是伴隨社會(huì)快速發(fā)展帶來的污水排放總量的的增加,再生水廠是現(xiàn)代城市發(fā)展和水資源保護(hù)不可或缺的組成部分。再生水廠是城市的第二水源,城市污水再生利用是提高水資源利用率,減輕水體污染的有效途徑之一[1]。再生水合理回用既能減少水環(huán)境污染,又可以緩解水資源緊缺的矛盾,是貫徹可持續(xù)發(fā)展的重要措施。污水的再生利用和資源化具有可觀的社會(huì)效益,環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益,已成為世界各國(guó)解決水問題的必選。其中再生水廠格柵及抓斗清污系統(tǒng)是再生水廠處理污水的第一道關(guān)鍵設(shè)備。其運(yùn)行狀態(tài)是否良好直接影響著后續(xù)處理工藝[2]。針對(duì)某再生水廠粗格柵運(yùn)行背景及存在的主要問題,分析原因,提出科學(xué)合理的改造方案。從而達(dá)到節(jié)能降耗、安全運(yùn)行的目的。
某再生水廠共有4 條進(jìn)水渠道,與之相配套的是4 組304不銹鋼材料、寬度2.5 m、凈間距30 mm、安裝角度75°、高度8 m的通體柵條和一套匹配抓斗格柵清污機(jī)。其中抓斗式格柵除污機(jī)為成套裝置,包含配套懸架及導(dǎo)軌、移動(dòng)小車、液壓抓斗、潤(rùn)滑系統(tǒng)、就地控制箱以及由控制箱至設(shè)備的所有電力電纜和控制電纜等[3]。開始運(yùn)行時(shí),移動(dòng)小車會(huì)通過感應(yīng)開關(guān)準(zhǔn)確停在第一個(gè)抓污位置,向下運(yùn)行。清污機(jī)抓爪在下降的過程中,將垃圾向下推到柵條底部,到達(dá)柵條底部后,抓爪通過液壓缸驅(qū)動(dòng)抓污并完全合攏,然后向上運(yùn)行。當(dāng)抓爪到達(dá)頂部并進(jìn)入安裝在移動(dòng)車上的防側(cè)移限位板內(nèi)后停止,小車沿軌道移動(dòng)至卸渣處,抓爪通過液壓缸的驅(qū)動(dòng)打開把污物倒至卸渣點(diǎn)。然后小車和抓爪移動(dòng)至第二個(gè)抓污位置,完成清污工作。當(dāng)所有抓污點(diǎn)都被清污處理過以后,小車返回并??吭诶对帲▓D1)。
圖1 清污機(jī)工作運(yùn)行原理
某再生水廠格柵柵條原有設(shè)計(jì)高4 m,柵條上部為鋼制擋水板。由于水廠屬于末端水廠,在非汛期時(shí)柵前液位3~7 m,最低液位有時(shí)能夠降到1 m 左右,液位變化受早晚高溫居民用水、管網(wǎng)來水及河道液位高低等因素影響。24 h 內(nèi)最高液位與最低液位差值經(jīng)常保持在3~5 m,且來水量也非常不穩(wěn)定,在4500~14 500 m3/h 變化。廠外溢流液位8 m,在汛期水量激增的情況下,柵前液位最高能達(dá)到10 m 左右,平均液位5~8 m,已經(jīng)超過柵條最高過水液位(圖2)。導(dǎo)致?lián)跛逄幵锒逊e、抓斗卡滯,無法切入柵條抓渣。經(jīng)常造成抓斗鋼絲繩纏繞損壞、抓爪切入不順暢導(dǎo)致柵條變形,頻繁停車檢修。除此之外,液位、水量的頻繁波動(dòng)也對(duì)系統(tǒng)調(diào)控、設(shè)備運(yùn)行帶來了極大的挑戰(zhàn)。首先水量的波動(dòng)勢(shì)必造成進(jìn)水提升泵的頻繁啟停及后續(xù)設(shè)備的開啟數(shù)量匹配問題,增加了水廠設(shè)備維保維修工作。同時(shí)水量變化必然導(dǎo)致抽升量變化,進(jìn)入系統(tǒng)的水量的不確定性勢(shì)必會(huì)對(duì)生物池生物處理和二沉池翻泥、砂濾池過濾性能造成影響[4]。
圖2 某再生水廠柵前液位變化趨勢(shì)
根據(jù)水廠實(shí)際運(yùn)行情況,抓爪清污機(jī)與柵條之間主要存在以下問題:
(1)原有4 m 柵條有效截污面積過小,柵前來水液位變化大。柵前液位經(jīng)常超過4 m,并且來水量激增必然導(dǎo)致水流流速提高,導(dǎo)致大量垃圾在柵前堆積,同時(shí)部分垃圾由于水流作用沖過柵體進(jìn)入到下一個(gè)工藝工序,對(duì)后續(xù)設(shè)備造成極大壓力。
(2)抓爪清污機(jī)下滑軌道安裝位置不合理,相距柵條位置較遠(yuǎn)、夾角較大,同時(shí)抓爪在相應(yīng)渠道停車位置停留時(shí)間較短,導(dǎo)致抓爪延軌道下滑過程中與柵條有效接觸行程短,柵條間隙中的垃圾不能及時(shí)被清理。同時(shí)由于停留時(shí)間短,抓爪下行過程中左右晃動(dòng),容易與渠道發(fā)生碰撞導(dǎo)致抓渣效果差,由于柵前渣物不能清理,會(huì)對(duì)液壓油管和鋼絲繩造成干擾,導(dǎo)致液壓油管斷裂,鋼絲繩斷股、纏繞。
(1)拆除原有下行軌道,保障抓爪有效切入柵條。8 m 柵條更換完成后,原有下行軌道與之不匹配,抓爪下行過程中不能有效與柵條有效切合,導(dǎo)致抓爪抓渣不徹底。將軌道拆除后,抓爪能夠有效與通體柵條切合,抓渣效果更好。
(2)淘汰老舊過時(shí)硬件,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。將過時(shí)淘汰的ConpactLogix L32C 型控制系統(tǒng)升級(jí)為AB 品牌的1769L24 控制系統(tǒng),提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
(3)升級(jí)電控系統(tǒng),提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。由于粗格柵間腐蝕性氣體濃度高于其他正常設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,故對(duì)電氣設(shè)備,尤其是觸點(diǎn)、接線頭等位置腐蝕會(huì)高于正常情況,原有電氣元件已經(jīng)有不同程度的損壞,為保證設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)原有控制柜進(jìn)行升級(jí)改造。
(4)增加多重安全措施,保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。通過增加超低限位、超高限位,防止設(shè)備限位開關(guān)失靈情況造成設(shè)備本體損壞,增加雙保險(xiǎn)限位能夠有效避免設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
(5)增加鋼絲繩松動(dòng)檢測(cè)裝置,有效避免抓爪卡滯造成的鋼絲繩及液壓油管損壞。通過增加鋼絲繩松動(dòng)檢測(cè)裝置并與小車控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),不僅能夠在大水量多污渣情況下有效清除格柵污渣,還能大大降低由于抓爪卡滯損壞鋼絲繩、油管破裂的情況,減少鋼絲繩損壞及油管更壞,節(jié)省備件和人工成本。
(1)抓爪清污效果提升明顯,尤其是在汛期大水量時(shí)效果尤為明顯,柵條前后幾乎沒有液位差。清污能力提升后,柵條上沒有垃圾堵塞,過水率極大提高,保證了抽升及設(shè)備安全。
(2)設(shè)備故障率明顯降低,由于多重防護(hù)措施的增加,設(shè)備鋼絲繩纏繞、油管漏油等情況幾乎沒有再次出現(xiàn),維修人員的人力投入和設(shè)備維修配件更換頻次均大幅減少。同時(shí)由于電控系統(tǒng)的改進(jìn),設(shè)備故障信息能夠?qū)崟r(shí)顯示,減少故障排查時(shí)間,提高維修效率,方便日常巡視保養(yǎng)。
(3)自主編程。由水廠工藝牽頭,自控、設(shè)備多方參與,以水廠實(shí)際水量、液位變化特點(diǎn)及近幾年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和水量、液位變化數(shù)據(jù)為依據(jù),對(duì)抓爪控制系統(tǒng)進(jìn)行編譯,使得設(shè)備控制系統(tǒng)與水廠工藝運(yùn)行及設(shè)備維保等要求匹配度極高,降低了工藝調(diào)控難度和設(shè)備維護(hù)維保強(qiáng)度,最大限度保證了水量抽升和設(shè)備完好。
(4)由于改造后格柵過水能力增強(qiáng),首先降低了格柵系統(tǒng)本身由于前后液位差過大造成的柵條變形損壞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)過水能力的增強(qiáng)對(duì)進(jìn)水提升泵等關(guān)鍵設(shè)備起到了保護(hù)作用。以前由于過水能力差,柵前液位高,泵前池液位低,頻繁調(diào)節(jié)變頻泵頻率及工頻泵啟停,泵液位保護(hù)停機(jī)的問題將得到根本解決。同時(shí)水廠屬于管網(wǎng)末端水廠,輸水管線為重力流管線,具有距離長(zhǎng)、支線多、落差大、沿線地表、地下綜合環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。如果格柵過水能力差,導(dǎo)致柵前長(zhǎng)時(shí)間高液位,尤其是在汛期雨水量極多的情況下,其管口末端長(zhǎng)時(shí)間處于滿管狀態(tài),容易導(dǎo)致污水管線滿管,長(zhǎng)期承壓。隨著運(yùn)行年限的增加,管網(wǎng)腐蝕情況的加重,長(zhǎng)時(shí)間承壓可能導(dǎo)致污水管線破損泄漏。一旦污水管線破損泄漏,會(huì)對(duì)環(huán)境及周邊民眾造成極大影響。由于管線周圍環(huán)境復(fù)雜,修復(fù)工作難度極大。格柵過水能力的增強(qiáng)能夠有效避免這種情況的發(fā)生。
改造過程中的電氣、機(jī)械施工包括重新走線,U 形導(dǎo)軌拆除,限位器安裝等多項(xiàng)施工均為自主施工。綜合節(jié)省外施費(fèi)用10 萬元左右。除此之外,多重安全保護(hù)措施及故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用大幅減少了設(shè)備故障及鋼絲繩、液壓油管等其他配件的損壞更換頻次,維修所耗費(fèi)的人工成本也因此降低,每年綜合節(jié)約5 萬元左右。
更換柵條及抓爪系統(tǒng)改造項(xiàng)目總投資200 萬元,項(xiàng)目改造后格柵過水效果良好,達(dá)到改造預(yù)期,進(jìn)水提升泵抽升調(diào)控情況得以根本改善。使進(jìn)水泵能夠在良好工況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。水廠進(jìn)水泵為飛力品牌進(jìn)口設(shè)備,單臺(tái)設(shè)備造價(jià)為59 萬元,現(xiàn)場(chǎng)共有8臺(tái),降低了設(shè)備的損壞風(fēng)險(xiǎn)及大修的頻次,同時(shí)也為管網(wǎng)降低了由于長(zhǎng)期滿管承壓導(dǎo)致的管道破損開裂的風(fēng)險(xiǎn)。
進(jìn)水泵功率為340 kW,在改造前經(jīng)常是2 臺(tái)工頻加1 臺(tái)變頻運(yùn)行,改造后1 臺(tái)工頻加1 臺(tái)變頻基本可以滿足正常抽升。每天電量節(jié)約約8000 kW·h,按照0.7 元/kW·h 計(jì)算電費(fèi),每天可以節(jié)約電費(fèi)5600 元,每年節(jié)省約200 多萬元。單臺(tái)飛力設(shè)備大修1 次費(fèi)用約30 萬元。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)改善后,由原來年計(jì)劃?rùn)z修3 臺(tái)變成2 臺(tái),每年大修節(jié)省30 萬元。
通過本次柵條及配套格柵抓爪改造,從根本上解決了水廠在來水量大的情況下格柵過流量低、設(shè)備故障頻繁的問題,為水廠汛期抽升、防汛保障、綠色防汛及設(shè)備安全運(yùn)行提供了保障。在改造過程中部分施工由協(xié)作單位完成,班組人員參與較少,在后續(xù)的設(shè)備管理、安全運(yùn)行方面水廠班組人員會(huì)持續(xù)跟進(jìn),探索、改進(jìn),為水廠的節(jié)能降耗做出貢獻(xiàn)。