劉 瑩
(大慶油田儲(chǔ)運(yùn)銷售分公司南三油庫,黑龍江 大慶 163000)
原油管道輸送是原油生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),也是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的動(dòng)脈,需要引起重視。原油輸送管道延伸范圍廣,流量大,管理起來并不容易。管道輸送期間受不可控因素影響,會(huì)出現(xiàn)一定的管道問題,從而影響其原油輸送效率。需要結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況,分析問題成因,采取針對(duì)性的措施進(jìn)行解決,確保管道運(yùn)行穩(wěn)定性。
原油的損耗通常發(fā)生在儲(chǔ)存和輸送過程中,而各種不同類型的原油是無法同時(shí)運(yùn)輸。因原油的化學(xué)組成差異,一些原油易于粘附到管道上,而另一些原油難以粘結(jié)。在液體流動(dòng)過程中,由于不同種類的原油混雜,會(huì)使原油的純度和品質(zhì)降低,從而產(chǎn)生了原油的損耗。原油的損耗是最常見的,也是較為突出的一個(gè)問題[1]。完全的清算是不現(xiàn)實(shí)的,所以,必須將原油的損耗降到最低。
在原油管道輸送中,當(dāng)原油的石蠟濃度較高時(shí),流體會(huì)在壓力作用下產(chǎn)生膠體、瀝青和石蠟等。由于石油的不斷流動(dòng),其附著于管內(nèi),不但減少了輸油區(qū)域,還增加了輸油的阻力。在輸油中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)凝析油事故,造成管道損傷,影響到原油的運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)大部分的原油都是高凝點(diǎn)、高粘度、高蠟質(zhì)含量。在常溫下,由于其結(jié)冰溫度比管道周圍的環(huán)境氣溫要高,或是因?yàn)槠湔承暂^大,所以很難在環(huán)境溫度下直接進(jìn)行輸送。為此,應(yīng)通過相應(yīng)的方法進(jìn)行調(diào)控,比如降低傾點(diǎn)和粘性。
在原油輸送過程中,存在著壓差、水錘等問題.在密閉輸送期間,應(yīng)嚴(yán)格地控制油液波動(dòng),避免水錘。尤其是在泵起停過程中,由于存在著很大的壓力起伏,很容易出現(xiàn)水錘現(xiàn)象,嚴(yán)重影響管道的正常工作,危及了管道運(yùn)行安全性。當(dāng)流體管道的傳輸容量突然改變時(shí),會(huì)破壞能源均衡,從而使管道的上游和下游產(chǎn)生壓力波。在天然氣管道的密封運(yùn)輸過程中,水錘現(xiàn)象一直都是一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題[2]。
原油管道在輸送中會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,其成因是由于管線的腐蝕和穿孔。通過對(duì)輸油管道的破壞機(jī)理研究,發(fā)現(xiàn)輸油管道的失效部位主要集中在兩處:一處是切割鋼絕緣層,另一處是切割絕緣層中的泥土。土壤中的水、鹽和堿的含量與管道的侵蝕程度有明顯聯(lián)系。如果管道被腐蝕、保溫?fù)p壞,或是管道保溫性能差,都會(huì)造成管道的腐蝕。此外,由于地下有大量的雜散電流,會(huì)使管道上的電壓升高,因此存在極大的危險(xiǎn)性。
在原油的輸送中,油品的損耗是無法避免的,但是通過對(duì)其進(jìn)行防治,可以降低一定的損耗。通過多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格遵循原油運(yùn)輸?shù)某绦?,可以降低原油的損耗。依據(jù)原油中的各種化學(xué)成份和溶于水的機(jī)理,從而確定油的輸送順序及種類。順序輸送是降低石油損耗最直接和最有效的途徑。另外,比較常用的是隔熱和防腐蝕設(shè)計(jì),也就是將高分子化學(xué)物質(zhì)附著于管體內(nèi)部,從而形成堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)體系;還可以強(qiáng)化鍍層的陰極防護(hù),將外部電流與具有腐蝕性的金屬接觸面相連接,可防止因腐蝕而產(chǎn)生的電子偏移,減輕管道的腐蝕,降低油品損耗[3]。
原油中石蠟物質(zhì)是由于液態(tài)溫度低于原油凝結(jié)點(diǎn)而形成的。所以,可以依據(jù)原油的特點(diǎn),采用預(yù)加熱來增加溫度,降低原油的凝固溫度,避免出現(xiàn)結(jié)蠟和凝析油泄漏的情況。在實(shí)踐中主要遇到的難題是,管道長(zhǎng)度很難確保原油溫度始終高于它的冰點(diǎn)。所以要利用地理?xiàng)l件,建設(shè)火力站;另外,采用地面自燃方式,對(duì)余熱進(jìn)行合理的回收利用是一種行之有效的供熱方法;最后,還可以通過加入化學(xué)物質(zhì),降低原油的凝固點(diǎn),避免原油的石蠟化。
一些原油和原油制品具有較高的冰點(diǎn)。在運(yùn)輸過程中,要考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的需求,采用相應(yīng)的技術(shù)措施或管道隔熱,可以加入碳?xì)漕愊♂屢海褂锰柲軐?duì)管道進(jìn)行加熱。微波加熱與常規(guī)的加熱方式不同,它可以彌補(bǔ)常規(guī)的加熱方式的缺陷,無需傳導(dǎo)熱量,能夠利用熱量的耗散來直接對(duì)材料進(jìn)行加熱。因而,與常規(guī)的加熱方式比較,采用微波加熱,有著明顯的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),在選用加熱材料時(shí),熱效率高、溫度增長(zhǎng)快、加熱均勻等都是需要綜合考慮的因素。
由于自然腐蝕,導(dǎo)致了管道的滲漏,必須進(jìn)行防腐處理??刹扇£帢O保護(hù)或犧牲陽極保護(hù)的方式,以確保管道能夠的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。其中陰極保護(hù)是行之有效的,但是,對(duì)老化的陳舊管道進(jìn)行陰極保護(hù)非常困難。針對(duì)管道狀況的差別,合理采用防護(hù)措施,可以達(dá)到對(duì)管道的有效防腐,提高管道使用周期。對(duì)土壤侵蝕的保護(hù),首先,選用具有良好抗蝕性的管道,并進(jìn)行防銹隔熱處理;其次,為了減小腐蝕電流,需要增加管道間的過渡電阻;最后,采用陰極和雜散電流兩種方式來對(duì)管線進(jìn)行防護(hù)。硫化氫,氧氣,水,細(xì)菌等對(duì)管道的侵蝕是最常見的。水、氧和硫是形成鐵銹和硫化物的重要因素。通過對(duì)水、氧、硫的去除,可以有效地抑制管道的內(nèi)表面腐蝕。在管道中加入少量的緩蝕劑,在管道內(nèi)部結(jié)合抗腐蝕性涂料,都可以有效提高管道的抗腐蝕性能。
原油行業(yè)發(fā)展迅速,但是行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員依然短缺。為此,相關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)原油類人才的培訓(xùn),不斷提升他們專業(yè)化水平和整體素質(zhì)。加強(qiáng)現(xiàn)代化的管理力度,對(duì)事故原因進(jìn)行分析和調(diào)查,從而針對(duì)性的采取預(yù)防和降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。
隨著我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,對(duì)于原油的需求越來越高,原油管道是確保原油穩(wěn)定供應(yīng)的關(guān)鍵。從實(shí)際輸送情況來看,原油管道輸送期間存在一定的問題,包括原油損耗、石蠟化、水錘、腐蝕等,對(duì)于管道存在的問題,需要結(jié)合管道運(yùn)輸實(shí)際情況采取合適的措施進(jìn)行解決,積極應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù),強(qiáng)化管道運(yùn)行的整體穩(wěn)定性。